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停車狀態(tài)下車輛顫抖（停車狀態(tài)下車身抖動）

發(fā)布時間：2023-03-13 05:14:32 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1230 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于停車狀態(tài)下車輛顫抖的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、為什么汽車剎車或停車時會抖動
2、踩剎車停車車身抖動
3、原地停車抖動一陣一陣的是怎么回事？
4、自動擋踩剎車停車抖動

停車狀態(tài)下車輛顫抖（停車狀態(tài)下車身抖動）

一、為什么汽車剎車或停車時會抖動

汽車剎車停車抖動是什么原因

汽車剎車停車抖動是什么原因，有很多的朋友在開車的時候可能都會有類似的問題，那么大家知道汽車剎車停車抖動是什么原因嗎，下面就由我來告訴大家為什么汽車剎車或停車時會抖動。

為什么汽車剎車或停車時會抖動1

一、檢查點(diǎn)火線圈是否有漏電和內(nèi)部短路；

二、檢查點(diǎn)火線圈線路插頭是否有松動及接觸不良現(xiàn)象；

三、檢查蓄電池的兩端是否有腐蝕現(xiàn)象

四、檢查車身搭鐵是否良好。

輪輞變形。輪胎裝在輪輞上，輪輞變形即便是輪胎會也相應(yīng)變形，引起表層不平及車輪動平衡失準(zhǔn)，跑起來震動。減震器失效。減震假如失效，高速跑起來地面對輪胎的沖擊會沒有衰減的傳到車身上，引起整個車身的震動。

車輛踩剎車抖動的原因：

1、車身發(fā)抖，可首先檢查發(fā)動機(jī)所連接的真空管，確認(rèn)您換機(jī)油或做其他保養(yǎng)時是否碰掉該真空管，造成混合氣泄漏；

2、其次，確認(rèn)車輛在保養(yǎng)時是否斷開過蓄電池，造成發(fā)動機(jī)節(jié)氣門“學(xué)習(xí)值”消失，致使發(fā)動機(jī)怠速過低，從而出現(xiàn)抖動現(xiàn)象；

3、方向盤抖動，一般說來，剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。剎車盤在正常磨損后超過極限厚度，必須更換；

4、另外，如果剎車盤磨損沒有超過最小極限厚度，那么用機(jī)床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用。

為什么汽車剎車或停車時會抖動2

剎車發(fā)抖通常是制動盤磨損不均勻?qū)е碌?，如外?cè)比內(nèi)側(cè)厚或內(nèi)側(cè)比外側(cè)厚，在制動時，制動片是垂直夾住制動盤的，而制動盤不平?jīng)]有完全貼合制動片就會發(fā)抖，車速越高抖動約厲害，越不容易剎住車。

剎車抖腳還有可能是使用了劣質(zhì)的`剎車片或更換了新剎車片的一段時間內(nèi)產(chǎn)生。由于劣質(zhì)剎車片內(nèi)金屬含量較多，所以表現(xiàn)更加硬與金屬剎車盤摩擦?xí)r容易共振將震動放大，出現(xiàn)抖腳情況，因此跟換新的剎車片后的一段里程應(yīng)該謹(jǐn)慎行駛，避免緊急制動。

制動系統(tǒng)的保養(yǎng)建議：

1、按照使用說明保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，一般建議制動液沒2年或40000公里更換一次，剎車片6—8萬公里更換或厚度小于新厚度的1/3（約5mm時建議跟換），制動盤8—10萬公里更換或厚度小于22mm時。

2、制動液不要滴落到橡膠軟管或車漆上，會腐蝕橡膠破壞車漆，應(yīng)及時用大量水清潔，在更換制動液后需要排空操作，多踩幾次制動踏板以恢復(fù)制動力。

3、對于制動盤磨損不平衡可以交給專業(yè)車床工人采用機(jī)床加工的方式，恢復(fù)其動態(tài)平衡。

二、踩剎車停車車身抖動

踩剎車停車車身抖動

踩剎車停車車身抖動，有些人說自己的車子會在踩剎車時出現(xiàn)車身抖動的情況，而且這種問題經(jīng)常會出現(xiàn)，這種情況會是什么原因造成的？下面我?guī)Т蠹液唵瘟私庖幌虏葎x車停車時車身抖動的原因。

踩剎車停車車身抖動1

這種情況都是發(fā)生在自動擋車型上面，停車的時候變速箱在D檔位置，發(fā)動機(jī)處于加載負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，踩住剎車相當(dāng)于強(qiáng)制性讓發(fā)動機(jī)和變速箱失去前進(jìn)的動力，通俗的說就是發(fā)動機(jī)變速箱處于較勁的狀態(tài)，就出現(xiàn)了輕微的抖動現(xiàn)象，如果停車超過20秒鐘建議掛N檔拉手剎。D檔踩剎車抖動是正常現(xiàn)象不是故障，放心使用您的愛車吧。

你的車在雨季的時候，空氣比較潮濕的情況下，在你停車超過三天以上踩剎車時容易出現(xiàn)抖動的問題，主要原因是什么呢？咱們一般的車剎車系統(tǒng)都有盤剎系統(tǒng)，組成盤剎的核心兩個部件浮動式卡鉗加上剎車盤，在你停車的時候一般剎車卡鉗的某一面還是和剎車盤親密接觸的，再經(jīng)過潮濕的情況下你的剎車盤容易生銹，而且與剎車卡鉗接觸的地方繡可能更大更深，這樣你的車在剛開走的時候點(diǎn)剎車時會發(fā)出咣咣咣的聲音，這個頻率基本是你車輪轉(zhuǎn)一圈發(fā)出一次響聲。

對于那些改裝車的朋友們，分體式剎車盤，就是用螺絲緊在上面的那種，一般是快速的過坎或者你突然間急剎以后，由于螺絲扭力不均會導(dǎo)致你剎車盤運(yùn)轉(zhuǎn)的時候出現(xiàn)高低差，對于那些改剎車的朋友們需要格外注意，一定要找一個有資質(zhì)的大的修理廠技術(shù)過的去的。對于那種老車的，一般前懸掛的下擺臂各種撐套老化，轉(zhuǎn)向拉頭球頭間隙過大的情況下，也會出現(xiàn)剎車抖動的問題，嚴(yán)重的情況下還可能出現(xiàn)車輛畫龍的情況，出現(xiàn)這種情況的時候酌情分析，

發(fā)動機(jī)腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。汽車發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下，開啟汽車電器系統(tǒng)時最易引起車輛抖動。發(fā)動機(jī)會因開啟電器系統(tǒng)而增加負(fù)荷，造成怠速滑落，為了彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動，發(fā)動機(jī)就會自動將轉(zhuǎn)速拉高一些。

輪胎老化、變形、起包車在行進(jìn)過程中發(fā)生的抖動遠(yuǎn)比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進(jìn)時的抖動大多與傳動系統(tǒng)有關(guān)，其中最基本的一環(huán)就是輪胎出現(xiàn)問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現(xiàn)抖動，最簡便的方法就是用手細(xì)摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經(jīng)發(fā)生老化、變形。另外，輪胎內(nèi)部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導(dǎo)致輪胎胎面出現(xiàn)隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發(fā)生爆胎問題。

節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門過臟會導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動機(jī)怠速過高，而發(fā)動機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會導(dǎo)致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機(jī)會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現(xiàn)不能一次啟動的現(xiàn)象。因此，當(dāng)車輛發(fā)生抖動情況時，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)及時進(jìn)行清洗。

踩剎車停車車身抖動2

什么叫浮動剎車盤

所謂的碟盤就是碟剎卡鉗夾住的那一塊鐵板，一般簡易的設(shè)計就是將一塊碟盤固定在輪框之上，并與輪框同步旋轉(zhuǎn)，當(dāng)卡鉗夾緊碟盤時將使碟盤減速，進(jìn)而使輪胎減速，這就是碟式剎車的基本原理。但問題出現(xiàn)了，卡鉗是跨越在碟盤兩側(cè)的，當(dāng)卡鉗夾緊時，左右兩側(cè)的夾緊行程是否相同呢，如果不同的話，碟盤應(yīng)該會歪向一邊才對。而且剎車皮與碟盤磨擦?xí)r會生熱，碟盤受熱后理當(dāng)會膨脹，它會向哪里膨脹呢？其實要解決以上兩個問題非常的簡單，只要碟盤會上下左右移動就一切OK了，這就是浮動式碟盤的基本原理。

當(dāng)?shù)P剎車時,會產(chǎn)生高溫,碟盤會有熱脹的.情況出現(xiàn),浮動碟會有輕微擺動,作出適當(dāng)?shù)慕嵌?跟剎車皮有一個最合適的磨擦面,保持剎車的穩(wěn)定性,碟盤的面積加大,也有助于碟盤的散熱功能。長時間剎車或大力剎車時，剎車碟摩擦面會因劇烈摩擦產(chǎn)生高溫而發(fā)生縱向膨脹（也就是外緣直徑擴(kuò)大）。如果是一體化的剎車碟，高溫膨脹的外緣和較冷的支架為剛性聯(lián)結(jié)，會產(chǎn)生強(qiáng)大的內(nèi)部拉扯應(yīng)力，嚴(yán)重時會導(dǎo)致碟面橫向扭曲變形，而剎車碟直徑越大，這種變形就越明顯。為獲得較大的剎車力矩，高性能剎車系統(tǒng)都使用了大直徑剎車碟，為避免剎車碟嚴(yán)重?zé)嶙冃螌?dǎo)致剎車故障，工程師將剎車碟外緣摩擦面和內(nèi)側(cè)支架分開，中間用特殊的非剛性結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)，也就是浮動聯(lián)結(jié)。這樣摩擦面和支架就成了相對獨(dú)立的受力面，當(dāng)摩擦面受熱膨脹時，浮動結(jié)構(gòu)允許摩擦面有一定的自由縱向膨脹空間，這樣就可以消除與支架間產(chǎn)生內(nèi)部拉扯應(yīng)力的條件，從而保持摩擦面不會因受熱不均而導(dǎo)致扭曲變形，使剎車更加穩(wěn)定可靠。

通常浮動盤的結(jié)構(gòu)就是：摩擦部分和固定的承載部分分離，使用金屬扣連接內(nèi)圈和外圈的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈負(fù)責(zé)連接輪轂，外圈鑲嵌在內(nèi)圈上負(fù)責(zé)剎車的摩擦工作。實際上浮動剎車盤主要是為了解決去掉熱變形，剎車震動和對中。剎車產(chǎn)生的熱量會導(dǎo)致剎車效果變差，主要是熱對于剎車材料的影響，但是浮動盤是為了解決熱變形，就是盤片的扭曲。這樣的扭曲在劇烈的剎車時候會產(chǎn)生震動或者是提前的抱死，而不是剎車盤變形的那種抖動。同時浮動盤的結(jié)構(gòu)有利于剎車熱量的排除和重量的減輕，因為內(nèi)圈的材料一般都是鋁制，同時大面積的鉆孔和柵格。

三、原地停車抖動一陣一陣的是怎么回事？

停車抖動的原因是發(fā)動機(jī)部件老化，引擎腳老化也會引起抖動，引擎腳屬于發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的細(xì)微震動。如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到駕駛室內(nèi)，造成停車時抖動。

如果怠速時，發(fā)動機(jī)嚴(yán)重抖動，可能是積碳嚴(yán)重，會增加油耗，氣門密封不嚴(yán)，可以采取清洗節(jié)氣門、清洗缸內(nèi)積碳和清潔三元催化的方法解決，如果沒解決就檢查噴油器、火花塞等燃?xì)庀到y(tǒng)配件。

注意事項：

雖然平時很少會關(guān)注到汽車火花塞，但是汽車火花塞的作用不可替代，但凡是需要啟動汽車都會用到汽車火花塞，如果汽車火花塞出現(xiàn)問題，有可能導(dǎo)致汽油不能充分燃燒，甚至汽車抖動明顯，這也是最有可能的一個因素。

汽車發(fā)動機(jī)長時間缺乏保養(yǎng)，導(dǎo)致內(nèi)部汽車積碳過多。而由于汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，會讓汽油不能夠充分燃燒，而且噴油嘴都有可能出現(xiàn)問題，進(jìn)氣量有可能不足，這會出現(xiàn)各種各樣的問題，而汽車發(fā)動機(jī)抖動只是一個比較明顯的信號而已，提醒車主，是時候保養(yǎng)一下汽車發(fā)動機(jī)，清理汽車積碳。

以上內(nèi)容參考：人民網(wǎng)-汽車抖動兩大原因檢查進(jìn)氣系統(tǒng)或節(jié)氣門

四、自動擋踩剎車停車抖動

自動擋踩剎車停車抖動

你知道自動擋踩剎車停車抖動的原因是什么嗎？很多人都會遇到這種問題，一般是車子本身有問題而導(dǎo)致的，建議盡快去檢修。下面我就在這里跟大家分享一些自動擋踩剎車停車抖動的內(nèi)容，希望對你們有幫助。

自動擋踩剎車停車抖動1

冷啟動和熱車啟動汽車抖動的原因很多，除了上面說到的燃料燃燒不充分，還有可能是因為發(fā)動機(jī)水溫不正常、缸壓低、噴油嘴堵塞等等，如果汽車出現(xiàn)啟動抖動，那么建議車主及時到4S店進(jìn)行檢修。

停車時怠速抖，這樣的狀況大多數(shù)是怠速低或發(fā)動機(jī)缺缸。缺缸需要檢測火花塞和高壓線除此之外，噴油嘴和節(jié)氣門臟了也容易出現(xiàn)這樣的狀況！需清洗；開車時發(fā)抖震動，這一和底盤有聯(lián)系，是由于拉桿或擺臂有曠量，做個四輪定位就能解決。

自動擋踩剎車抖動原因：

1、最主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機(jī)怠速時就會造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)；

2、所以你不僅要檢查節(jié)氣門和怠速馬達(dá)等，還要檢查進(jìn)氣道的積碳、污垢是否過多；

3、如果多的話，就會造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。

自動擋踩剎車停車抖動2

1、在D檔位時連續(xù)抖動明顯

退出N檔后馬上好轉(zhuǎn)，這可能是發(fā)動機(jī)、變速箱、排氣管等與底板或車身有干涉或減震膠老化，開裂，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的正常振動直接傳出車內(nèi)，最常見的.有，發(fā)動機(jī)下部與底板間隙過小，空檔時還能保持一定的間隙，但進(jìn)D檔后發(fā)動機(jī)受力位移導(dǎo)致入檔后發(fā)動機(jī)與底板直接接觸，發(fā)動機(jī)減震膠老化，開裂，排氣管變形或排氣管吊膠老化等。一般此類故障直接撬開發(fā)動機(jī)或排氣管一定位置后馬上抖動消失。

2、出現(xiàn)間歇性的抖動

可能是節(jié)氣門臟或進(jìn)氣管積碳過多怠速過低所造成的，或者點(diǎn)火系統(tǒng)有缺火現(xiàn)象（火花塞不良，點(diǎn)火線圈不良），油品不良等，與發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)有關(guān)，此時切換到N檔后會有好轉(zhuǎn)但還是能感覺到發(fā)動機(jī)偶爾有抖動情況?？山Y(jié)合車輛使用里程，檢查下積炭或火花塞情況，或者更換燃油再觀察使用。

3、共振引起

發(fā)動機(jī)室內(nèi)有零件安裝不到位，松動或共振造成，如進(jìn)氣管，空氣格座，水箱，大燈，排檔拉線，線束等松動，儀表臺內(nèi)部有松動或間隙過大，未裝到位導(dǎo)致車輛正常抖動后發(fā)生共振放大抖動量，這只能經(jīng)過仔細(xì)檢查復(fù)位或適當(dāng)提高怠速，把怠速調(diào)高避開共振點(diǎn)就可以解決。另外，因壓縮機(jī)內(nèi)部有發(fā)卡情況，負(fù)荷過大，散熱風(fēng)扇間隙過大等都有可能導(dǎo)致D檔抖動明顯，各個車型或各輛車都不盡相同，一般轎車進(jìn)D檔都會比N檔抖動量大一點(diǎn)，如果出現(xiàn)D檔抖動明顯，影響舒適性的話，建議回專營店或維修店檢查測排查。

正常情況下，汽車的節(jié)氣門應(yīng)該在3萬公里清洗一次，汽車節(jié)氣門是汽車的進(jìn)氣咽喉，控制著汽車的進(jìn)氣量，由于汽車曲軸強(qiáng)制通風(fēng)的過程，強(qiáng)制通風(fēng)排出的廢氣要重新參與燃燒，因此，在汽車節(jié)氣門后面，往往會有廢氣管插入，這些廢氣的成分是：汽車未完全燃燒的汽油、機(jī)油蒸汽。這些廢氣里面含有膠狀成分，冷車時會吸附在節(jié)氣門背面，然后再吸附到一些灰塵，節(jié)氣門就會變得很臟，當(dāng)節(jié)氣門臟了以后發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量就會受到很大影響，雖然行車電腦可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度去補(bǔ)償這個進(jìn)氣量，但是超過補(bǔ)償極限以后，發(fā)動機(jī)空燃比就會被破壞，此時在低速負(fù)載時發(fā)動機(jī)就會發(fā)抖，具體表現(xiàn)就是d擋、剎車、等紅燈、汽車抖動。建議去修理店拆下節(jié)氣門進(jìn)行清洗，修理以后斷開電瓶負(fù)極使行車電腦的節(jié)氣門開度參數(shù)復(fù)位，然后接上電瓶重新啟動即可。

如果擋位掛入N擋或P擋，車內(nèi)還是感覺明顯的抖動，D擋時抖動更厲害，那么可能是車子出現(xiàn)問題了。分兩種情況：1.如果發(fā)動機(jī)本身抖動，帶動的整個車子抖動，需檢查發(fā)動機(jī)。常見的是車子有積碳了，或者火花塞該更換了。2.如果發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，但是車內(nèi)抖動明顯。一般是發(fā)動機(jī)支座，也稱為發(fā)動機(jī)腳墊，損壞造成的，更換后即可消除。還有另外一種抖動也比較常見，打開空調(diào)后，車子明顯抖動嚴(yán)重，加速需要踩更深的油門。這也屬于正?，F(xiàn)象，在小排量車上尤為明顯。空調(diào)壓縮機(jī)的功率很大，大約是3-5千瓦，比家用空調(diào)都大，所以開空調(diào)是對車增加了很大的負(fù)載，如果車本身排量小，動力不足，就會產(chǎn)生抖動。

以上就是關(guān)于停車狀態(tài)下車輛顫抖相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。