10月轎車銷量排行榜（10月轎車銷量排行榜完整版）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于10月轎車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、10月轎車銷量排行：6款自主車型強(qiáng)勢霸榜，轎車和SUV你會怎么選？

• 2、10月份國產(chǎn)轎車銷量排行，帝豪退居第二，比亞迪漢初露崢嶸

• 3、2020年10月轎車銷量排行榜，全新飛度蟬聯(lián)細(xì)分銷量榜首

• 4、10月份汽車銷量排名快報(bào)！國產(chǎn)車前15名占11席

一、10月轎車銷量排行：6款自主車型強(qiáng)勢霸榜，轎車和SUV你會怎么選？

如果我要買車的話，那么我肯定是會選擇SUV的，因?yàn)槲疫@個(gè)人是比較喜歡空間大一點(diǎn)的，雖然說小轎車是比較實(shí)用一點(diǎn)的，而且大部分的人都是會選擇購買小轎車。但是因?yàn)槲业膫€(gè)子是比較高一點(diǎn)的，所以我也喜歡空間大一點(diǎn)的地方。雖然有一部分的小車它里面的空間也是比較大的，但是它的視線再怎么樣也是沒有SUV好的，所以我個(gè)人是比較傾向于SUV的。有很多人都喜歡拿小轎車跟還是 SUV做比較，說哪一個(gè)車怎么好怎么好，哪一個(gè)車怎么不好怎么不好。

其實(shí)我覺得我們根本就不需要過多的去在意別人的想法，你要知道這個(gè)車買來了之后是你自己開的，那么肯定是以你喜歡為主，以你自己的舒適度為主。別人告訴你這個(gè)車開起來有多么不舒服，這個(gè)車坐起來有多么不舒服，關(guān)你什么事情呢？只要你自己開著舒服就可以了呀，你在乎別人的想法干什么？如果說你的個(gè)子特別的高，然后人家非要建議你買一輛小汽車，你也去買一輛小汽車了，可是你的腿都伸不直，那有什么意義呢？所以還是要根據(jù)自己的喜好和需求來購買。

很多人在買車或者是買任何東西的時(shí)候，他們就會先在網(wǎng)上去搜索一番，看現(xiàn)在哪一個(gè)車型是賣的比較好一點(diǎn)的。因?yàn)樽约翰恢涝趺催x擇，所以很多人就會選擇跟風(fēng)，如果這個(gè)車型賣的特別好，那么他們也會選擇這個(gè)車型，反正大家都在買這個(gè)嘛，肯定就不會錯。是大家喜歡不代表你喜歡呀，你真的喜歡這樣的一輛車嗎？反正我始終都是那句話，我們不管買任何東西都應(yīng)該以自己的舒適度為準(zhǔn)，而不是隨便去聽取別人的意見。

二、10月份國產(chǎn)轎車銷量排行，帝豪退居第二，比亞迪漢初露崢嶸

Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！

今天為大家?guī)?020年10月份國產(chǎn)轎車的銷量排名情況！從數(shù)據(jù)上看，本月榜單第一名被五菱 宏光MINI EV以23762輛的銷售成績摘得，著實(shí)讓人感到意外。五菱宏光MINI EV是上汽通用五菱在今年成都車展上推出的一款微型電動車，雖然它的配置極為簡陋，甚至連最基本的安全氣囊都沒有配備，續(xù)航里程也不多，同時(shí)空間也比較緊湊，但這臺車的起售價(jià)格只要2.88萬元，可以說五菱再一次把價(jià)格控制到了極致，因此才打造出了這樣一臺國民小車，比起那些不能上牌的“老頭樂”，開著宏光MINI出門還是很合適的。

由于五菱宏光MINI EV的突然崛起，導(dǎo)致了吉利帝豪失去了蟬聯(lián)冠軍的機(jī)會，本月帝豪與帝豪GL合力斬獲了21143輛，排在了榜單第二位，而長安逸動也有20405臺進(jìn)賬，排名第三。帝豪與逸動都是國產(chǎn)家轎的典型代表，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的特點(diǎn)深受消費(fèi)者認(rèn)可，相比之下，帝豪在設(shè)計(jì)方面比較穩(wěn)重柔和，適合家庭用戶，而逸動PLUS的外形極為動感，內(nèi)飾也更加時(shí)尚，加上1.4T車型還配備了藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī)，動力輸出也很強(qiáng)勁，因此更加適合年輕人。

曾經(jīng)一度與帝豪平起平坐的榮威i5在今年的表現(xiàn)比較穩(wěn)定，在10月份售出10572輛排名第四，同時(shí)也是榜單中最后一款成績過萬的選手，它的優(yōu)點(diǎn)在于非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用，無論1.5L還是1.5T車型，實(shí)測的百公里綜合油耗都能控制在6L左右，不到7萬元的售價(jià)性價(jià)比十分突出。奇瑞艾瑞澤GX單月賣出7917輛排名第五，在榜單上大家并沒有見到艾瑞澤5的身影，估計(jì)是兩臺車的成績被合并在了一起，在本屆廣州車展上，奇瑞帶來了全新的艾瑞澤5 PLUS，新車采用了全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并提供1.5L/1.5T兩套動力，目前的預(yù)售價(jià)格為7.49-9.99萬元，將于12月份正式完成上市，未來這臺車的表現(xiàn)也很值得期待！

比亞迪最新發(fā)布的旗艦車型比亞迪漢在上市之后連戰(zhàn)連捷，本月拿下7545輛再次創(chuàng)出新高。比亞迪漢的外形設(shè)計(jì)相當(dāng)驚艷，尤其是純電版本，仿佛來自未來，超長續(xù)航版以及四驅(qū)高性能版能夠給不同需求的消費(fèi)者提供更多選擇，而2.0T混動車型同樣實(shí)力不俗，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間只要4.7秒，即使是在路上遇到一些性能車也有實(shí)力與之一戰(zhàn)，而20萬出頭的售價(jià)與它的性能相比，就顯得非常有誠意了。

除了比亞迪漢，紅旗H5與領(lǐng)克03這兩臺15萬級的國產(chǎn)高端車型同樣表現(xiàn)出色，在10月份分別賣出了7243和7131輛。在眾多自主品牌里，紅旗一直被認(rèn)為是我們自己的豪華品牌，曾經(jīng)的紅旗也是高高在上，普通人難以觸及，不過在走上了親民路線之后，紅旗便開始爆發(fā)，就拿紅旗H5來說，14萬多的價(jià)格就能買到一臺國產(chǎn)豪華車，何樂而不為？而領(lǐng)克則是吉利在收購了沃爾沃之后打造出來了高端品牌，很多技術(shù)都來自沃爾沃，有這樣一個(gè)豪華品牌作為背書，自然也不愁賣啦！

其余關(guān)注度較高的車型中，吉利繽瑞和遠(yuǎn)景分別賣出7088和6322輛，歐拉黑貓賣出6269輛，名爵5和名爵6分別收獲了5572和5533輛，榮威i6售出5088輛。另外，“國產(chǎn)勞斯萊斯”紅旗H9在10月份再次拿到2704輛，對于一臺上市不到3個(gè)月、起售價(jià)在30萬以上的國產(chǎn)豪華車而言，這樣的成績已經(jīng)非常令人滿意了。

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

三、2020年10月轎車銷量排行榜，全新飛度蟬聯(lián)細(xì)分銷量榜首

金九銀十，今年10月國內(nèi)車市銷量表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢。根據(jù)乘聯(lián)會最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)199.2萬輛，同比增長8.1%，環(huán)比增長4.1%；1-10月累計(jì)銷量1492.1萬輛，累計(jì)增速-10.2%。其中10月份轎車銷量達(dá)94.8萬輛，同比增長8.8%，環(huán)比增長2.1%；累計(jì)銷量717.7萬輛，同比下降12.5%。

從數(shù)據(jù)上看，10月份轎車銷量比起9月份表現(xiàn)更好，國內(nèi)汽車銷量依舊呈現(xiàn)增長態(tài)勢，接下來就讓我們來看看10月份轎車銷量的細(xì)分領(lǐng)域的銷量排名。

感謝銷量數(shù)據(jù)提供方“大搜車智云”，其是國內(nèi)首家以自有產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，本月榜單優(yōu)惠信息也來自大搜車“10月下半月優(yōu)惠數(shù)據(jù)”。

10月A級轎車銷量前3分別是，軒逸、朗逸和寶來、這次寶來把卡羅拉給擠出了前3，卡羅拉僅僅排名第5，排在 別克英朗（第4位）后面，名次出現(xiàn)明顯下滑。

新款豐田卡羅拉申報(bào)圖

不過最近工信息部網(wǎng)站顯示了豐田新款卡羅拉的申報(bào)圖，據(jù)悉新車基于TNGA平臺打造，會搭載1.5L三缸發(fā)動機(jī)。該車型有可能會替代現(xiàn)款的1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型，預(yù)計(jì)價(jià)格也會接近。目前國內(nèi)消費(fèi)者對于三缸發(fā)動機(jī)車型的接受程度不高，小小值認(rèn)為該車型是否能取得好的銷量，還是要取決于這臺車的定價(jià)和配置。

第6位到第10位，分別是大眾速騰、本田思域、豐田雷凌、長安逸動、吉利帝豪，這幾款車型的表現(xiàn)都比較正常。

10月底，長安逸動PLUS 百萬版車型上市，共兩款車型，售價(jià)區(qū)間為8.49-8.99萬元，上市時(shí)長安還提供了免息貸款、無憂保養(yǎng)、增購補(bǔ)貼等服務(wù)，相信會刺激長安逸動未來的銷量表現(xiàn)。

排在第11-15的車型分別是大眾桑塔納、本田凌派、雪佛蘭科魯澤、現(xiàn)代伊蘭特、榮威i5，這幾臺車的銷量表現(xiàn)與9月份保持在同一水平線。

其中值得一說的是現(xiàn)代伊蘭特，10月下旬，全新現(xiàn)代伊蘭特上市，售價(jià)區(qū)間為9.98-14.18萬元。新車將基于現(xiàn)代品牌的第三代i-GMP平臺打造，并配備了1.5L與1.4T兩種動力系統(tǒng)。

新款榮威i5申報(bào)圖

排在第15位的榮威i5，近期工信部上也公示其新款車型的申報(bào)圖，新款車型主要變化在外觀部分，動力系統(tǒng)則保持不變。

排名第16-20位的分別是馬自達(dá)3昂克賽拉、大眾高爾夫、大眾凌渡、領(lǐng)克03、吉利繽瑞。

其中大眾高爾夫銷量僅僅排名第17，銷量為8400臺，高爾夫銷量下滑主要是該車型處于新老交替的時(shí)間段 ，10月份銷售的車型都是老款高爾夫清倉車型。而在11月份，全新一代大眾高爾夫上市，新車共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為12.98-16.58萬元。

而后面領(lǐng)克03的銷量表現(xiàn)則中規(guī)中矩，為7167臺。不過最近領(lǐng)克有一個(gè)大喜事，就是領(lǐng)克Cyan Racing Lynk & Co車隊(duì)以429分衛(wèi)冕WTCR世界房車錦標(biāo)賽，車隊(duì)小將揚(yáng)?埃赫拉舍以234個(gè)人積分首次問鼎年度車手總冠軍，恭喜領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)。

在豪華品牌中，小小值把奔馳、寶馬、奧迪豪華三強(qiáng)的緊湊級轎車數(shù)據(jù)也列了出來。

奔馳A級的銷量一馬當(dāng)先，為6021臺，比寶馬1系和奧迪A3加起來的總和還多，可見該車的號召力非常高。不過奧迪A3目前接近產(chǎn)品換代，全新一代奧迪A3將會在廣州車展上亮相，該車型上市之后或許會提升奧迪的銷量表現(xiàn)。

再看B級轎車榜單，排名前三的分別是本田雅閣、大眾邁騰和豐田凱美瑞，其中邁騰名次相較9月份又提升一位。大眾邁騰的銷量爬升非常明顯，已經(jīng)壓過了豐田凱美瑞。

新款豐田凱美瑞申報(bào)圖

不過豐田凱美瑞新款車型也快出現(xiàn)了，近期工信部上出現(xiàn)了新款凱美瑞的申報(bào)圖片，新款國產(chǎn)豐田凱美瑞外觀與美版中期改款基本相同，擁有兩種外觀風(fēng)格和3種動力系統(tǒng)。

第4，第5位分別是寶馬3系以及奧迪A4L，銷量分別為15930臺和14481臺。排在第6的是大眾帕薩特，從12701臺的銷量來看，還是有非常多的消費(fèi)者愿意選擇這臺車。

10月份奔馳C級的表現(xiàn)不如寶馬和奧迪，主要是9月份新款奔馳C級上市，10月份正處于新老車型交替的時(shí)間，銷量還處于爬升期。后面第8-10位分別是特斯拉Model 3、別克君威、豐田亞洲龍。

其中特斯拉Model 3的銷量為12143臺，目前隨著上海最新的車牌限制政策的實(shí)施，已經(jīng)有不少消費(fèi)者開始準(zhǔn)備選購新能源車，相信特斯拉Model 3的銷量將會引來一陣小高潮。另外特斯拉Model Y的申報(bào)信息也已經(jīng)公布，相信該車不久后就會出現(xiàn)在我們的面前。

C級車榜單，前三名依舊是奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系，10月份奔馳E級超越寶馬5系上升第二位。

其中奔馳E級新款車型的申報(bào)信息已經(jīng)在網(wǎng)上曝光，新車主要在動力部分有所變化，其將會換裝型號為264920的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為197馬力。

第4-第7位分別是別克君越、沃爾沃S90、紅旗H9、凱迪拉克CT6，其中紅旗H9銷量表現(xiàn)不錯，達(dá)到了2103臺，已經(jīng)超越了凱迪拉克CT6。

而在榜單7-10位，是福特金牛座、紅旗H7、大眾輝昂，其中大眾輝昂的銷量僅為477臺。

來到A0級榜單，排名第一的依舊是本田飛度，只能說飛度的號召力實(shí)在是太強(qiáng)，目前飛度已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月蟬聯(lián)榜單第一。實(shí)際上對于選擇飛度的老百姓來說，飛度口碑好，耐用，保值率高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，有這些有點(diǎn)就足夠吸引他們了。

另外榜單中第2位到第8位的是豐田YARiS L、豐田威馳、現(xiàn)代瑞納、大眾POLO、寶駿310、長安悅翔、起亞煥馳。其中現(xiàn)代瑞納的銷量表現(xiàn)相比9月份有明顯上漲，其余車型的表現(xiàn)都屬于正常發(fā)揮。

需要說明的是，原來豐田YARiS L的致炫和致享，它們作為同一車系的車型，以后榜單中它們的銷量將會合并計(jì)算。同時(shí)豐田威馳和威馳FS作為同一車系，銷量也會進(jìn)行合并計(jì)算。

此次榜單上出現(xiàn)了兩個(gè)新面孔，分別是凱翼E3和云雀Q1，不過這兩款車的銷量表現(xiàn)都不是很高，分別只有230臺和198臺，屬于榜單里打醬油的車型。

以上便是本期10月銷量榜單的全部內(nèi)容了，各位小伙伴們，咱們下期見。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四、10月份汽車銷量排名快報(bào)！國產(chǎn)車前15名占11席

在經(jīng)濟(jì)整體下行的情況下，“金九銀十”也沒能抵擋得住汽車市場的整體下滑，國產(chǎn)汽車品牌呈現(xiàn)出了“優(yōu)”與“劣”的分化，10月份，排在前5名的國產(chǎn)自主品牌汽車企業(yè)分別是吉利汽車、長安汽車、長城汽車、上汽通用五菱和奇瑞汽車，作為以大空間為主打的MPV車型的細(xì)分市場，10月份的總銷量為10.7萬輛，同比下降10.0%，環(huán)比增長0.2%。10月份，銷量排在前15名的MPV車型分別是哪些呢？6座及以上的MPV車型到底哪家強(qiáng)呢？我們先來看一組數(shù)據(jù)。

第一名：五菱宏光

10月份， 五菱宏光系列車型的銷量為26,298輛，雖然同比去年10月份的32997輛下跌了20.3%的份額，但是放眼前15名的總體銷量來說，五菱宏光的成績?nèi)匀皇瞧渌囆偷暮脦妆?。目前，五菱宏光系列在售的車型還有五菱宏光S、五菱宏光S1、五菱宏光S3、五菱宏光PLUS、五菱宏光V，憑借著其寬廣的市場覆蓋面和品牌的口碑，這款兼顧載人與拉貨的國民MPV的地位也更加穩(wěn)固。

第二名：別克GL8

別克GL8的10月份銷量為13,745輛，同比去年10月份的12.925輛還增長了6.3%，這樣的增長在當(dāng)前的車市來說是比較少見的，得益于別克GL8高端商務(wù)接待用車的市場定位，在這一領(lǐng)域內(nèi)幾乎沒有對手，盡管大眾汽車也跟風(fēng)推出了威然，但是這依然不能撼動別克GL8的市場地位，特別是Avenir艾維亞高端車型的推出，把別克GL8的市場定位再次往上提高了一級。

第三名：寶駿730

寶駿730的10月份的銷量為7,081輛，同比去年10月份的7,540輛下跌了6.1%，作為一款最早一批研發(fā)的國產(chǎn)入門級家用MPV來說，寶駿730已經(jīng)達(dá)到了130萬輛的市場保有量，龐大的市場保有量保障了其售后網(wǎng)絡(luò)的可靠性和二手車的保值率。就車輛本身而言，寶駿730搭載的是旗下成熟的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配的是模擬8擋的CVT無級變速，這套動力系統(tǒng)也同樣用在新寶駿高端品牌的車型中。

最后

從以上數(shù)據(jù)我們可以看到，排名在前15名的MPV車型中，國產(chǎn)自主品牌占據(jù)了11名，僅有4款為合資車，而且上汽通用五菱有五菱宏光、寶駿730、新寶駿RM-5這3款車保持在前15名，五菱宏光系列車型依然是每個(gè)月蟬聯(lián)MPV銷量榜第一名！在激烈的市場競爭中，這也顯示出了國產(chǎn)自主品牌的造車實(shí)力。

對此，你看好國產(chǎn)自主品牌汽車的進(jìn)步嗎？在你身邊有沒有選擇國產(chǎn)車的車主呢？你覺得國產(chǎn)車值不值得選擇呢？快來一吐為快吧！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

以上就是關(guān)于10月轎車銷量排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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