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中國(guó)叉車排行榜（中國(guó)叉車品牌排行榜）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-15 07:45:24 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 114 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于中國(guó)叉車排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、創(chuàng)意嶺
2、叉車德國(guó)比較出名的兩個(gè)品牌林德和永恒力的相互優(yōu)勢(shì)是什么？永恒力較國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)叉車有哪些優(yōu)勢(shì)？
3、杭州叉車和合力叉車哪個(gè)更好？
4、高端裝備制造業(yè)排行榜前十都是哪些企業(yè)

中國(guó)叉車排行榜（中國(guó)叉車品牌排行榜）

一、創(chuàng)意嶺

工程機(jī)械十大品牌排行榜：1、三一重工SANY；2、徐工XCMG；3、柳工LiuGong；4、中聯(lián)重科ZOOMLION；5、山推Shantui；6、特雷克斯；7、合力HELI；8、斗山；9、德馬格Demag;10、日立建機(jī)；工程機(jī)械是裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說，凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動(dòng)式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必需的機(jī)械裝備，稱為工程機(jī)械。

三一重工SANY

三一重工股份有限公司，創(chuàng)建于1989年，工程機(jī)械知名品牌，起重機(jī)知名品牌，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)志性品牌，中國(guó)500強(qiáng)，大型上市公司，全球享有盛譽(yù)的工程機(jī)械制造商。三一重工的母公司三一集團(tuán)于1989年在湖南漣源正式創(chuàng)立，公司名稱源于創(chuàng)業(yè)初期提出的“創(chuàng)建一流企業(yè)，造就一流人才，做出一流貢獻(xiàn)”的企業(yè)愿景。多年來，三一以“品質(zhì)改變世界”為使命，致力于為中華民族貢獻(xiàn)一個(gè)世界級(jí)品牌。2019年11月13日，三一重工股份有限公司上榜單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品(第四批)名單。2019年12月，三一重工股份有限公司入選2019中國(guó)品牌強(qiáng)國(guó)盛典榜樣100品牌。2019年12月18日，人民日?qǐng)?bào)“中國(guó)品牌發(fā)展指數(shù)”100榜單排名第33位。

徐工XCMG

徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司，始建于1989年，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，業(yè)內(nèi)規(guī)模大、產(chǎn)品品種齊全的企業(yè)集團(tuán)，致力于起重機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)和銷售的大型企業(yè)。成立30年來始終保持中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)排頭兵地位，位居世界工程機(jī)械行業(yè)第5位，中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)第122位，中國(guó)制造業(yè)百?gòu)?qiáng)第49位，中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)第4位，是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。

柳工LiuGong

廣西柳工機(jī)械股份有限公司是中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)——柳工集團(tuán)核心企業(yè)之一。作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)和廣西第一家上市公司，柳工被譽(yù)為“中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t-10t（額定載重）輪式裝載機(jī)、0.11-1.2立方米（斗容規(guī)格）履帶式液壓挖掘機(jī)、10-25噸（工作質(zhì)量）壓路機(jī)、中大噸位叉車、路面機(jī)械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機(jī)、平地機(jī)、銑刨機(jī)和路拌機(jī)，以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)等。

二、叉車德國(guó)比較出名的兩個(gè)品牌林德和永恒力的相互優(yōu)勢(shì)是什么？永恒力較國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)叉車有哪些優(yōu)勢(shì)？

其實(shí)就技術(shù)而言，中肯的說林德和永恒力各有千秋，林德的技術(shù)在宣傳上占有優(yōu)勢(shì)，他的傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓這一塊畢竟是王牌，靜壓傳動(dòng)的十年保修能喊出來還是有他的資本的。而且屬于百年老品牌，我相信它的選擇供應(yīng)商應(yīng)該也很嚴(yán)格。叉車屬于非安裝的機(jī)械類用品，機(jī)械產(chǎn)品就沒有不壞的，當(dāng)然德國(guó)的技術(shù)會(huì)讓故障率降低到一定程度，那么就還是要涉及到售后。永恒力進(jìn)入中國(guó)比林德要晚。營(yíng)銷和售后的布點(diǎn)相對(duì)較弱。而且林德的布點(diǎn)好像不是隨便抓個(gè)代理就給你做，他們是一家一家的開分公司，現(xiàn)在好像也有少數(shù)幾家代理商在做，但是大部分還是直銷。那么他們的投入就大，相對(duì)給用戶的保證就更充足些，當(dāng)然羊毛出在羊身上，給了好的售后，保證了售后的及時(shí)性，那么費(fèi)用就會(huì)承擔(dān)一些。

如果你要在大型城市的話，那么這兩家你買哪家都不會(huì)有錯(cuò)。但是在些經(jīng)濟(jì)相比珠三角落后的地方，那么林德估計(jì)還是靠譜些。

至于你說要跟國(guó)產(chǎn)車比，我絕對(duì)沒必要。不是一個(gè)級(jí)別的。你要拿寶馬跟國(guó)產(chǎn)車比，那只能說哪哪都是優(yōu)勢(shì)。畢竟一分錢一分貨。

硬要說優(yōu)勢(shì)的話電瓶的選擇肯定是進(jìn)口品牌的那么容量大持續(xù)工作時(shí)間相對(duì)國(guó)產(chǎn)要長(zhǎng)，電池衰減的周期就長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)的大概一年半不到兩年，電池的供電時(shí)間就會(huì)縮短，進(jìn)口品牌的大概三年之后你才感覺的到。

然后故障率要低故障率高了如果有幾十臺(tái)車那無所謂如果就一臺(tái)車一壞物流就停了

效率也要高些吧畢竟操控方式和操作員的舒適性好自然效率高效率高的話你3個(gè)人做得事別人2個(gè)人或者一個(gè)人就搞定了那你就少養(yǎng)一個(gè)人現(xiàn)在養(yǎng)一個(gè)工人成本應(yīng)該不低吧。

現(xiàn)在叉車行業(yè)比以前相對(duì)透明很多了，也不存在蒙你一筆（但是不絕對(duì)哈，碰到無良的，該你倒霉了）

存在即道理。

其實(shí)我覺得如果你是在行業(yè)里的領(lǐng)頭者，資金情況寬松，而工況相對(duì)惡劣（比如工作時(shí)間長(zhǎng)，三班倒，物流量大，或者工作環(huán)境差，灰塵大什么）選擇進(jìn)口車相對(duì)較好。節(jié)省人力成本，提高物流效率。

如果你是中小型企業(yè)，畢竟這兩個(gè)進(jìn)口品牌都不便宜，物流量不大，買個(gè)合力杭叉我覺得比較靠譜。畢竟企業(yè)會(huì)發(fā)展，就算現(xiàn)在多用兩個(gè)人，以后肯定還是要招人的，量小也體現(xiàn)不出效率，畢竟叉完了貨，車就停那了。

呵呵都是我自己打上去的哦，可不是抄襲呢！

三、杭州叉車和合力叉車哪個(gè)更好？

現(xiàn)在杭州比合力的好，很多事情不能去聽信別人的意見，雖然網(wǎng)上都說合力叉車好，但是那是過去式了

我是用戶，有最直觀的感受。我們買了兩臺(tái)合力，一臺(tái)杭州，先說合力，合力叉車在買回來之后400小時(shí)的時(shí)候水箱散熱出現(xiàn)問題，差不多同時(shí)另一臺(tái)升降架的油管斷掉，500小時(shí)左右再次出現(xiàn)同一狀況，兩臺(tái)皆是如此。

而售后反饋的信息是合力今年經(jīng)常出現(xiàn)這種狀況

杭州叉車只出現(xiàn)了座位靠背固定螺絲陀螺現(xiàn)象和側(cè)移油管固定松動(dòng)現(xiàn)象。

所以相較而言合力叉車本批次質(zhì)量很不理想

開叉車的人都知道叉物品時(shí)，升降叉油管泄露這種問題是最致命的，所以如果你要買叉車的話2015年不推薦買合力叉車

四、高端裝備制造業(yè)排行榜前十都是哪些企業(yè)

1、中國(guó)南車股份有限公司

中國(guó)南車主要從事鐵路機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售、修理、租賃，和軌道交通裝備專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)，以及相關(guān)技術(shù)服務(wù)，信息咨詢，實(shí)業(yè)投資與管理，進(jìn)出口等業(yè)務(wù)。

中國(guó)南車具備鐵路機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、城軌地鐵車輛及相關(guān)零部件自主開發(fā)、規(guī)模制造、規(guī)范服務(wù)的完整體系。公司擁有中國(guó)最大的電力機(jī)車研發(fā)制造基地，全球技術(shù)領(lǐng)先的高速動(dòng)車組研發(fā)制造基地，行業(yè)領(lǐng)先的大功率內(nèi)燃機(jī)車及柴油機(jī)研發(fā)制造基地，同時(shí)，南車?yán)密壍澜煌ㄑb備專有技術(shù)，積極開發(fā)并成功擴(kuò)展延伸產(chǎn)品市場(chǎng)，包括電動(dòng)汽車、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、汽車配件、船用曲軸和柴油機(jī)、大功率半導(dǎo)體元件、工程機(jī)械等。

2、中國(guó)船舶重工股份有限公司

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中國(guó)船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國(guó)有企業(yè)，是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體，由中央管理。中船重工是中國(guó)最大的造修船集團(tuán)之一，擁有46個(gè)工業(yè)企業(yè)、28個(gè)科研院所，員工14萬人，總資產(chǎn)1，900億元。

中船重工擁有我國(guó)目前最大的造修船基地，集中了我國(guó)艦船研究、設(shè)計(jì)的主要力量，有3萬多名科研設(shè)計(jì)人員，8個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，7個(gè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，150多個(gè)大型實(shí)驗(yàn)室，具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力，能夠按照世界知名船級(jí)社的規(guī)范和各種國(guó)際公約，設(shè)計(jì)、建造和塢修各種油船、化學(xué)品船、散貨船、集裝箱船、滾裝船、LPG船、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。已形成年造船能力500萬噸。

3、中聯(lián)重科股份有限公司

中聯(lián)重科股份有限公司創(chuàng)立于1992年，主要從事建筑工程、能源工程、環(huán)境工程、交通工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需重大高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造，是一家持續(xù)創(chuàng)新的全球化企業(yè)。

公司生產(chǎn)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的13大類別、86個(gè)產(chǎn)品系列，近800多個(gè)品種的主導(dǎo)產(chǎn)品，為全球產(chǎn)品鏈最齊備的工程機(jī)械企業(yè)。

公司是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織/起重機(jī)技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC96）秘書處承擔(dān)單位，代表國(guó)家在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO中履行流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)的國(guó)際表決和國(guó)內(nèi)歸口職責(zé)。

4、徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司

徐工集團(tuán)成立于1989年3月，成立 25年來始終保持中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)排頭兵地位，位居世界工程機(jī)械行業(yè)第5位，中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)第122位，中國(guó)制造業(yè)百?gòu)?qiáng)第49位，中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)第4 位，是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。

徐工集團(tuán)年?duì)I業(yè)收入由成立時(shí)的3.86億元，發(fā)展到2012年突破1000億元，保持行業(yè)首位。徐工集團(tuán)注重技術(shù)創(chuàng)新，建立了以國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和江蘇徐州工程機(jī)械研究院為核心的研發(fā)體系，徐工技術(shù)中心在國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)中持續(xù)名列行業(yè)首位。

5、上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司

上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司（ZPMC）是重型裝備制造行業(yè)的知名企業(yè)，為國(guó)有控股A、B股上市公司，控股方為世界500強(qiáng)之一的中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司。

公司總部設(shè)在上海，于上海本地及南通、江陰等地設(shè)有8個(gè)生產(chǎn)基地，占地總面積1萬畝，總岸線10公里，特別是長(zhǎng)江口的長(zhǎng)興基地有深水岸線5公里，承重碼頭3.7公里，是全國(guó)也是世界上最大的重型裝備制造企業(yè)。公司擁有26艘6萬噸～10萬噸級(jí)整機(jī)運(yùn)輸船，可將大型產(chǎn)品跨海越洋運(yùn)往全世界。

ZPMC研制的大型港口集裝箱機(jī)械和礦石煤炭等散貨裝卸機(jī)械產(chǎn)品，技術(shù)一流，耐用可靠，如今已遍布全世界76個(gè)國(guó)家，并占世界市場(chǎng)75%以上的份額。

6、中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司

公司成立于1978年，目前注冊(cè)資金陸億貳仟肆佰肆拾玖萬柒仟元人民幣，是中國(guó)第一家工貿(mào)結(jié)合、以國(guó)際工程承包、成套設(shè)備出口及機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口業(yè)務(wù)為主的對(duì)外貿(mào)易和對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的大型企業(yè)。

公司與世界上120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了貿(mào)易關(guān)系，形成了遍及五大洲的信息、銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和多元化的市場(chǎng)營(yíng)銷格局。公司在國(guó)內(nèi)設(shè)有22家全資、控股子公司，在國(guó)外和香港特別行政區(qū)設(shè)有10家全資控股子公司、近40家駐外代表處和項(xiàng)目辦事處。公司已發(fā)展成為以產(chǎn)權(quán)為紐帶，以外貿(mào)為主體，集貿(mào)易、工業(yè)、科技、服務(wù)為一體的綜合性企業(yè)集團(tuán)。CMEC司徽和有關(guān)產(chǎn)品商標(biāo)在許多國(guó)家和地區(qū)注冊(cè)登記，受法律保護(hù)，具有很高的國(guó)際知名度。

目前公司承擔(dān)外國(guó)政府貸款項(xiàng)目采購(gòu)工作的主要負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目經(jīng)理都有著超過20年外國(guó)政府貸款項(xiàng)目采購(gòu)工作的經(jīng)驗(yàn)，且20多年來公司的團(tuán)隊(duì)一直保持著穩(wěn)定。人員均為本科或本科以上學(xué)歷，具有中級(jí)及中級(jí)以上職稱占3/4以上。工作人員不僅具備豐富實(shí)用的外貿(mào)和招標(biāo)進(jìn)口工作經(jīng)驗(yàn)，而且還具有較高的外語水平；同時(shí)熟悉國(guó)家相關(guān)政策和法規(guī)，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，是一支高素質(zhì)、高水平的從事外國(guó)政府貸款業(yè)務(wù)的精干隊(duì)伍。

7、廣西柳工機(jī)械股份有限公司

廣西柳工集團(tuán)有限公司是國(guó)有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營(yíng) 方式組建的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，是國(guó)家重點(diǎn)聯(lián)系的首批300家國(guó)有大型企業(yè)集團(tuán)之一，是廣西“十一五”期間重點(diǎn)培育和發(fā)展的工程機(jī)械集群產(chǎn)業(yè)中的龍頭企業(yè)，現(xiàn)由廣西壯族自治區(qū)人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接監(jiān)管。公司創(chuàng)建于1958年，其核心企業(yè)廣西柳工機(jī)械股份有限公司是于1993年改制上市，是行業(yè)和廣西第一家上市公司。

柳工的制造工廠和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)布局初具規(guī)模。目前在全國(guó)包括柳州、上海、江蘇鎮(zhèn)江、江陰、揚(yáng)州、安徽蚌埠、天津在內(nèi)的國(guó) 內(nèi)制造基地，柳工打造了行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的全球營(yíng)銷和服務(wù)配件網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)有130多家實(shí)力雄厚的一級(jí)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)和900多家經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，保證了公司以最快的速度對(duì)市場(chǎng)做出反應(yīng)。

柳工擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后工作站，有全球領(lǐng)先的產(chǎn)品系列和自主創(chuàng)新能力，目前核心業(yè)務(wù)為輪式裝載機(jī)、全液壓履帶式挖掘機(jī)、路面機(jī)械、小型工程機(jī)械、叉車、起重機(jī)、推土機(jī)、混凝土機(jī)械、預(yù)應(yīng)力錨具橋梁拉索、樁工機(jī)械（旋挖鉆機(jī)、液壓連續(xù)墻抓斗）等十四大系列產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售，以及相應(yīng)的配件銷售和服務(wù)支持。其中柳工牌裝載機(jī)是中國(guó)第一品牌、中國(guó)名牌產(chǎn)品，裝載機(jī)產(chǎn)品銷售收入多年持續(xù)保持國(guó)內(nèi)行業(yè)第一；預(yù)應(yīng)力錨具、橋梁拉索及旋挖鉆機(jī)、液壓連續(xù)墻抓斗等產(chǎn)品連續(xù)多年居于行業(yè)前列。另一核心業(yè)務(wù)挖掘機(jī)發(fā)展相當(dāng)迅速，短短幾年進(jìn)入國(guó)內(nèi)民族挖掘機(jī)品牌前列。此外，集團(tuán)各子公司還經(jīng)營(yíng)工程機(jī)械零部件生產(chǎn)、房地產(chǎn)、物流、進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。

8、新疆金風(fēng)科技股份有限公司

新疆金風(fēng)科技股份公司（XinjiangGoldwindSci&TechCo.，Ltd.）是中國(guó)成立最早、自主研發(fā)能力最強(qiáng)的風(fēng)電設(shè)備研發(fā)及制造企業(yè)之一。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的開發(fā)研制、生產(chǎn)及銷售，中試型風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)，是國(guó)內(nèi)最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組整機(jī)制造商，主要產(chǎn)品有600kW、750kW、1.2MW、 1.5MW系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，正在研制的產(chǎn)品有1.5MW部分新機(jī)型、2.5MW、3.0MW、5.0MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。公司是大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 “863”項(xiàng)目及國(guó)家“九五”、“十五”、“十一五”科技攻關(guān)項(xiàng)目的重點(diǎn)承擔(dān)單位，目前正承擔(dān)“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃“大功率風(fēng)電機(jī)組研制與示范”重大項(xiàng)目課題。

公司現(xiàn)有6個(gè)全資子公司和一個(gè)控股子公司：北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司（注冊(cè)資本9.9億元）、內(nèi)蒙古金風(fēng)科技有限公司（注冊(cè)資本1.5億元）、德國(guó)金風(fēng)風(fēng)能有限責(zé)任公司（注冊(cè)資本35萬歐元）、北京天潤(rùn)新能投資有限公司（注冊(cè)資本3.316億元）、新疆天運(yùn)風(fēng)電設(shè)備配送有限公司（注冊(cè)資本400萬元）、甘肅金風(fēng)風(fēng)電設(shè)備制造有限公司（注冊(cè)資本8860萬元）和北京天源科創(chuàng)風(fēng)電技術(shù)有限責(zé)任公司（注冊(cè)資本2500萬元）。

9、第一拖拉機(jī)股份有限公司

第一拖拉機(jī)股份有限公司是中國(guó)內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，創(chuàng)建于1955年，是我國(guó)“一五”期間興建的156個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司，并在境外發(fā)行H股股票，于同年6月23日在香港上市。

公司占地約100萬平方米，總資產(chǎn)32億元，固定資產(chǎn)14億元，擁有職工1.6萬余人，其中專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1700余人。公司擁有強(qiáng)大的鍛件、機(jī)械加工、裝配和測(cè)試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品含蓋“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)和收獲機(jī)械、工程機(jī)械、柴油機(jī)共計(jì)100余個(gè)品種。四個(gè)專業(yè)化拖拉機(jī)裝配廠，分別生產(chǎn)履帶拖拉機(jī)及變型產(chǎn)品、大中小型輪式拖拉機(jī)，拖拉機(jī)產(chǎn)品功率覆蓋范圍17～188馬力。遠(yuǎn)銷世界五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為中國(guó)的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn)。

10、太原重工股份有限公司

太原重工股份有限公司始建于1950年，是新中國(guó) 自行設(shè)計(jì)建造的第一座重型機(jī)械制造企業(yè)。是中國(guó)最大500家工業(yè)企業(yè)之一，中國(guó)機(jī)械行業(yè)最大50家工業(yè)企業(yè)之一。屬國(guó)家特大型重點(diǎn)骨干企業(yè)。

太原重工是中國(guó)最著名的重型機(jī)械設(shè)備制造商之一，是中國(guó)最大的起重設(shè)備生產(chǎn)基地、最大的挖掘設(shè)備生產(chǎn)基地、最大的航天發(fā)射裝置生產(chǎn)基地、最大的大型軋機(jī)油膜軸承生產(chǎn)基地、最大的矯直機(jī)生產(chǎn)基地、最大的多功能旋轉(zhuǎn)舞臺(tái)生產(chǎn)基地、唯一的管軋機(jī)定點(diǎn)生產(chǎn)基地、唯一的火車輪對(duì)生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)品種最全的鍛壓設(shè)備生產(chǎn)基地。

太原重工擁有較強(qiáng)的自主研發(fā)能力，設(shè)計(jì)、制造生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛用于冶金、礦山、水電、火電、核電、能源、交通、航空、航天、化工、鐵路、造船、環(huán)保、交通運(yùn)輸設(shè)備等行業(yè)，多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)家空白，許多產(chǎn)品榮獲國(guó)優(yōu)金獎(jiǎng)，累計(jì)創(chuàng)造了360余項(xiàng)中國(guó)和世界第一。2011年，太原重工入選國(guó)家首批火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，技術(shù)中心在國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心排名中上升至第12位。20～75m³；礦用挖掘機(jī)、500t鑄造起重機(jī)、三峽1200t橋式起重機(jī)、20～225MN鋁擠壓機(jī)、Φ180mm三輥連軋管機(jī)組成套設(shè)備、Φ720mm大口徑無縫機(jī)組生產(chǎn)線成套設(shè)備、7m頂裝焦?fàn)t、6.25m搗固焦爐、BGL熔渣氣化爐、1.5～5MW風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、“神舟”號(hào)系列載人飛船發(fā)射塔架、奧運(yùn)會(huì)開閉幕式舞臺(tái)設(shè)備等為公司標(biāo)志性產(chǎn)品。軋機(jī)用油膜軸承，橋、門式起重機(jī)，減速機(jī)產(chǎn)品被評(píng)為“中國(guó)名牌”，“TZ”牌商標(biāo)被評(píng)為中國(guó)馳名商標(biāo)。