戰(zhàn)斗機排行榜（世界戰(zhàn)斗機排行榜）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于戰(zhàn)斗機排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、世界三代戰(zhàn)斗機排名

• 2、二戰(zhàn)以后的戰(zhàn)斗機人氣排行榜的前十是什么？

• 3、美國戰(zhàn)斗機排行榜？

• 4、了解一下,世界第三代戰(zhàn)斗機,的綜合實力痱名

一、世界三代戰(zhàn)斗機排名

這樣，我們簡單畫一下三代機范圍吧，F(xiàn)16CD早期型，F(xiàn)15CD型，蘇27SMK，蘇30MK，米格29，陣風CBM，F(xiàn)18CD，JAS 39，幻影2000，J10。簡單標準是使用機械掃描雷達。

F18EF，F(xiàn)15EF，SU30MKI，SU35，換裝相控陣雷達的陣風，臺風屬于三代半戰(zhàn)機。梟龍是兩代半戰(zhàn)機。不參加排名。

下面是我做的排名，博君一笑。

1. F15CD

2. SU30MK

3. F18CD

4. 陣風CBM

5. SU27SMK

6. F16CD

7. J10=JAS39

8. 幻影2000

9. 米格29

解釋一下，首先美俄戰(zhàn)機擁有最為龐大的武器選擇范圍，同等條件排名優(yōu)先。第二，美制飛機在電子系統(tǒng)和發(fā)動機性能上有明顯優(yōu)勢，這比俄制戰(zhàn)機機動性優(yōu)勢重要。第三，重型戰(zhàn)機同代戰(zhàn)斗力普遍強于輕型戰(zhàn)機。第三，設計機體的時間越晚氣動性能和電子性能越合理，升級空間越大。第四口碑，米格29口碑極差排名墊底。

二、二戰(zhàn)以后的戰(zhàn)斗機人氣排行榜的前十是什么？

根據(jù)實戰(zhàn)表現(xiàn)，對外銷售額，先進程度，網(wǎng)友關注度看（不知道你說的是中國網(wǎng)友關注度還是世界關注度）：

分別是。

1.F22:無疑是有史以來最領先時代的一款戰(zhàn)機。在10年之內也無敵手?？苹秒娪袄锍Ｒ姷恼仁澜?的王牌。

2. F15:使用國家最多的重型戰(zhàn)斗機，20世紀重型戰(zhàn)斗機之王，擊墜比為0：200左右。

3.F35：垂直起降的方式超贊。F22的小兄弟。

4.幻影系列：早期的幻影III無疑是70年代世界上最受歡迎戰(zhàn)斗機之一，實戰(zhàn)表現(xiàn)近乎完美。后期的幻影2000有超過20多國家使用，是最受歡迎的法國戰(zhàn)機。

5.鷂式戰(zhàn)斗機：世界上首款可垂直起降的戰(zhàn) 斗機，也是迄今為止唯一的一款成功的垂直起降戰(zhàn)斗機（F35尚未完全成功），馬島空戰(zhàn)中擊落20架敵機，自身毫發(fā)未損?！墩鎸嵉闹e言》里，斯瓦辛格駕駛該戰(zhàn)機垂直升空的的鏡頭超贊

6.F14:據(jù)稱是有史以來最漂亮的飛機，可變后掠翼。兩伊戰(zhàn)爭中獨霸天空.阿湯哥的成名戰(zhàn)機。

7.F16:和幻影2000一樣 是裝備國家最多的輕型戰(zhàn)斗機，第四次中東戰(zhàn)爭和海灣戰(zhàn)爭有不錯的表 現(xiàn)。

8.SU27:SU30,SU35,SU37:俄羅斯飛機名字比較繁多，實際上只不過 是一款飛機不斷的改進型。相當于F15E型與F15A型的關系。本人不喜歡俄國飛機,經(jīng)常被西方飛機狂揍。但畢竟是中國引進的首款三代戰(zhàn)機。

9.陣風臺風：歐洲的難兄難弟。各方面都很不錯?？上в捎诿绹鴳?zhàn)斗機的打壓，在國際市場上賣得很不順。

10.J10：中國首款可以與同時期西方國家較量的輕型戰(zhàn)斗機。發(fā)動機是短板。作戰(zhàn)能力相當于中期的F16或幻影2000。

11.J20: 還未成功就被人吹上天的隱形戰(zhàn)斗機。有點像F22的放大版和粗糙版。

12.米格21：上世紀在各場戰(zhàn)爭中被狂扁的對象。感覺他的出生就 是為了襯托別人。

13.F4鬼怪：上世紀中期創(chuàng)造了最多的飛行記錄。但畢竟年代久遠。

14.狂風：英國產(chǎn)，沒什么 名氣。

15.F1，F(xiàn)2：日本對美國F16的山寨版?；緵]有關注。

三、美國戰(zhàn)斗機排行榜？

從技術水平和設計性能看，

F-22第一，

F-35第二，

F-15 第三，

F-18E/F第四，

F-16第五，

F-14第六，（主要是采用的新技術不如F-16）

F-18第七，（沒能取代F-14）

F-4第八，

F-106第九，

F-104第十，（缺乏中距導彈發(fā)射能力）

F-8第十一，

F-5第十二，（教練機改型的）

F-100第十三，

F-86第十五，

F-84第十六，

F-80第十七。

F-117、F-111、F105主要是作為對地攻擊機使用，幾乎不能空戰(zhàn)。F-102是F-106的早期型號，很快被取代，F(xiàn)-101也是用非所學。

海軍早期的噴氣式戰(zhàn)斗機幾乎都是廢物。

四、了解一下,世界第三代戰(zhàn)斗機,的綜合實力痱名

1 F-22 猛禽戰(zhàn)斗機

F-22，世界上第一種也是目前唯一一種投產(chǎn)的第四代超音速戰(zhàn)斗機，它所具備的“超音速巡航、超機動性、隱身、可維護性”成為第四代超音速戰(zhàn)斗機事實上的劃代標準。

雷達反射面=兩張A4紙

F-22是美國空軍委托洛克希德、波音以及通用動力公司合作研制的新一代戰(zhàn)斗機。該計劃首次要求將五個特點集中在一架飛機上，即低可探測性、高度機動性和敏捷性(隱身性)、可作超音速巡航(而不是短時間超音速沖刺)、有效載重高且具有足夠遠的航程。

F-22翼展13.56米；機身長18.92米；機高5米；機翼面積78.80平方米。F-22采用雙垂直尾翼雙發(fā)動機單座布局。垂直尾翼向外傾斜27度，恰好處于一般隱身設計的邊緣。其兩側進氣口在機翼下方，并具有抑制紅外輻射的隱身設計，主翼和平尾采用一致的后掠角和后緣前掠角，水泡形座艙蓋凸出于機身前上部。

特別的外形和能吸收電波的涂料使戰(zhàn)斗機的有效雷達反射面積僅為0.1平方米左右，與2張A4紙的面積相當。

動力裝置采用兩臺F119-PW-100帶加力的渦輪風扇發(fā)動機。最高飛行速度每小時1950千米，近地最高飛行速度每小時1480千米，實際最大飛行高度18000米，作戰(zhàn)半徑約1500千米。F-22可不用發(fā)動機開加力在1.58馬赫的速度下連續(xù)飛行30分鐘(1馬赫相當于1倍音速)。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，超視距空戰(zhàn)的地位和作用日益凸現(xiàn)，所以F-22的超視距戰(zhàn)斗能力在設計階段就極受重視。F-22戰(zhàn)斗機使用的中程空空導彈主要是AIM-120C，這種號稱“發(fā)射后不管”的新一代空空導彈具有主動雷達尋的、自動引導的能力。可以在視距外進行精確打擊，配合飛機隱身能力，使F-22能先敵發(fā)現(xiàn)目標，先敵發(fā)射武器，掌握戰(zhàn)場主動權。

F-22有三個內部武器艙其中兩個武器艙沿進氣道安排，可容納AIM-9導彈；另一個武器艙在機身下部，可容納6枚AIM-120C中程空空導彈。執(zhí)行對地攻擊任務時，機身下部武器艙也可以按454公斤重量配備2枚AIM-120C導彈和2枚JDAM-1000制導炸彈和副油箱。當然，外掛武器會使飛行大大喪失隱身能力。F-2還裝備了一門內裝機關炮M61A2。

對空對地一機多

作為“第四代戰(zhàn)斗機”，F(xiàn)-22也是一種多用途戰(zhàn)斗機，既可用于空中格斗，又有強大的對地攻擊能力。多用途飛機有以下優(yōu)越性：一是有利于縮短研制周期，二是可節(jié)省研制經(jīng)費，三是利于提高作戰(zhàn)靈活性和整體作戰(zhàn)能力

2蘇-37戰(zhàn)斗機

俄羅斯蘇霍伊公司在蘇-35基礎上研制的單座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機。1996年4月首飛。該機采用三翼面氣動布局和推力矢量控制技術，裝有兩臺AL-37UF推力矢量發(fā)動機，單臺最大加力推力180千牛，推重比8.7。機長22.2米，機高6.4米，翼展14.7米，最大起飛重量34噸，最大平飛速度2.35馬赫，實用升限18800米，最大航程3300公里（一次空中加油6500公里），作戰(zhàn)半徑1400公里。機首裝有一部N011M相控陣火控雷達，最大探測距離150公里，可以同時跟蹤15個目標，并可同時攻擊其中6個目標；機尾裝有一部后視雷達，可以對尾追目標進行攻擊。機載武器有1門30毫米機炮，17個外掛架，可掛14枚空空導彈，其中包括R-73近距格斗空空導彈導彈、R27/77中距空空導彈，還可攜帶Kh/29/31/41/59空地導彈、各種炸彈和火箭彈，最大載彈量8500公斤。

蘇-35的動力裝置為兩臺帶控制推力矢量系統(tǒng)的L—35渦輪風扇發(fā)動機，提高了飛機的機動性起降性能。新型機載電子設備，加多功能多普勒雷達，具有空空、空地雙重功能及抗干擾能力。蘇—35的雷達對戰(zhàn)斗機這類目標的發(fā)現(xiàn)距離為165～245千米，對轟炸機、預警機或大型運輸機的發(fā)現(xiàn)距離可達400千米。它同時可跟蹤15個空中目標，用導彈可同時攻擊6個目標。蘇-35飛機還首次采用了后視火控雷達技術，可引導俄專門研制的后射型近距空空導彈。蘇-35戰(zhàn)斗機的機翼下裝有能水平轉動180度的轉動發(fā)射裝置，它可自動轉動，也可按飛行員的指令轉動。也就是說，蘇-35發(fā)射的導彈可以向后半球發(fā)射，這就是人們常說的“越肩發(fā)射”，這是蘇—35最為獨特的設計。

4 F—18 戰(zhàn)斗機

F—18是一種艦載戰(zhàn)斗機，A—18是一種艦載攻擊機.由于二者是在同一原型機的基礎發(fā)展起來的，即一機兩型，機體完全—樣，只是在武器裝備上有所差別，所以統(tǒng)稱F／A—1B，綽號也一樣叫“大黃蜂”.1974年正當美國空軍提出“輕型戰(zhàn)斗機”計劃，并開始研制原型機的時候，美國海軍也提出了研制多用途戰(zhàn)斗機的要求.當時稱之為VFAX計劃，后來改稱海軍空戰(zhàn)戰(zhàn)斗機計劃. 主要的火力控制設備包括AN/AVQ-28平視顯示器、AN/AYK-14中央任務計算機(2臺)、AN/APG-65脈沖多普勒雷達、多功能顯示器、外掛物管理裝置、AN/AWG-21反輻射導彈(AGM-78)控制器等。執(zhí)行空對地攻擊的機型座艙中的顯示器有些變化，并裝備有前視紅外(FLIR)和激光光點跟蹤器(LST)。

該機翼展11.43米，機長17.07米，機高4.66米；起飛重量15740千克(空戰(zhàn))，22328千克(對地攻擊)；最大平飛速度1910公里／小時(高空)，實用升限15240米，作戰(zhàn)半徑740公里(空戰(zhàn))、1065公里(對地攻擊)，轉場航程3700公里(不空中加油).機載設備有休斯公司的AN／AGP—65多功能數(shù)字式空對空和空對地跟蹤雷達，在空對空工作狀態(tài)時可跟蹤10個目標、向飛行員顯示8個目標.另有ALR—67雷達警戒接收機，四余度飛行控制系統(tǒng)和兩臺AYK—14數(shù)字式計算機，以及利頓公司的慣性導航系統(tǒng)，兩臺凱撒公司的多功能顯示器和費倫第／本迪克斯公司的中心式屏幕顯示與乎視顯示器等.

5 幻影2000戰(zhàn)斗機

“幻影”2000是很有特色的一種第三代戰(zhàn)斗機，它是目前已服投的第三代戰(zhàn)斗機中唯一采用不帶前Il的三角翼飛機?？梢哉f，這是一種獨樹一幟的第三代飛機。法國在戰(zhàn)斗機研制方面獨樹一田的做法不僅體現(xiàn)在“幻影”2000飛機上，而且體現(xiàn)在整個“幻影”系列飛機的形成和發(fā)展之中。

一機多型和多用，是“幻影”飛機的“傳家寶”，“幻影”2000飛機也不例外。它的基本型是空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機2000C，可遂行全天候、全高度／全方位、遠程攔截任務;不久又發(fā)展了2000B雙座教練型和2000N對地攻擊型，最近又研制了空戰(zhàn)能力明顯提高的2000—5型。此外，還發(fā)展其它的一些改型機。對一個經(jīng)濟實力不十分雄厚、要求裝備數(shù)量不太多的國家來說，這種“多用途”飛機是比較合用的，而且也有利于出口和爭奪國外用戶。

6 臺風戰(zhàn)斗機

"臺風"的誕生幾經(jīng)波折。20世紀80年代中期，歐洲的幾個主要國家英國、法國、德國,意大利、西班牙等醞釀共同研制一種"未來歐洲戰(zhàn)機"，用來替代各國上一代的"狂風"等戰(zhàn)斗機，預計90年代中期服役。因對飛機的設計意見不統(tǒng)一，法國中途退出，單獨研制了"陣風"戰(zhàn)機。"未來歐洲戰(zhàn)機’計劃也一拖再拖，并幾易其名，先是改名為 "歐洲戰(zhàn)機2000"(EF2O00)，后叫做"歐洲戰(zhàn)機"(EurofIghter)，最終起名 "臺風"(Typhoon)。

"臺風"戰(zhàn)斗機長14•96米，翼展10•95米，高5•28米，動力裝置是兩臺渦輪風扇發(fā)動機，最大起重量約為21噸，最大速度2125千米/小時。屬于一種以空戰(zhàn)并奪取制空權為主，兼具對地、對海攻擊能力的中型戰(zhàn)斗機。

7F－15戰(zhàn)斗機

F-15是美國麥•道公司研制的重型制空戰(zhàn)斗機。主要用于奪取制空權，也可用于對地攻擊。美國空軍1969年選定麥•道公司的設計方案并讓其研制了20架原型機，1972年7月首次試飛，于1974年11月開始交付部隊使用。除了美國之外，以色列、日本、沙特也裝備了F-15。

F-15采用單座雙發(fā)雙垂尾上單翼布局。機翼平面形狀呈三角形，機翼無前緣機動襟翼。機體結構大量采用鈦合金。F-15推重比大，翼載小，機動性能好，具有選進的電子備，特別適用于近距格斗和超視距導彈攻擊。在1991年的海灣戰(zhàn)爭中有120架F-15參加了戰(zhàn)斗，主要擔負制空和護航任務，擊落了多架伊拉克戰(zhàn)機

8殲－10戰(zhàn)斗機

殲-10，按西方劃分戰(zhàn)斗機的方法，屬于典型的第三代戰(zhàn)斗機。殲-10將是我國第一種自行設計的、裝備部隊使用的第三代戰(zhàn)斗機，第一種自行設計的、真正兼有空優(yōu)/對地雙重作戰(zhàn)能力的作戰(zhàn)飛機。遺憾的是，自1984年殲-10正式啟動，至今仍未正式服役。

殲－10可以算作是中國空軍歷史上最具神秘色彩的一種戰(zhàn)斗機了。自從外界第一次發(fā)現(xiàn)它的存在起，各種關于它的傳聞就一直沒有中斷。有的說它技術先進，無可匹敵，又有的說它發(fā)展困難重重。那么，它到底是一種什么樣的飛機呢？

機長： 14.57米

機高： 4.78米

翼展： 8.78米

最大起飛重量： 19,277千克

發(fā)動機： 1臺AL-31FN渦扇發(fā)動機或渦扇-10A渦扇發(fā)動機

最大推力：112.6千牛(AL-31FN)

最大飛行速度： Mach 2+

轉場航程：大于3000千米

最大過載： 7g(持續(xù))/10G(瞬時)

9 印度LCA戰(zhàn)斗機

LCA是世界上最小的戰(zhàn)斗機，自重5.5噸，機身的40%由復合材料構成。它有雙三角無尾機翼和一個垂直的水平尾翼。它由一臺Kaveri發(fā)動機提供動力。三角機翼的設計使LCA非常靈活，能夠為它提供極好的機動性。LCA是一款設計相當現(xiàn)代化的戰(zhàn)斗機，它看起來象是法國的陣風和歐洲聯(lián)合戰(zhàn)斗機。

LCA的多普勒脈沖雷達照射距離超過100KM，可以同時跟蹤10個目標。它擁有四余度數(shù)字飛控系統(tǒng)和先進的集成電子設備，而且還有很棒的電子戰(zhàn)系統(tǒng)。LCA有一個HUD，同時還裝備了頭盔瞄準器。LCA的雷達具有先進的地圖測繪功能。LCA有一個內部激光定位儀和一個IRST。LCA將會有一個開放式的結構體系

10米格-25

米格-25在70、80年代的局部戰(zhàn)場頻頻上鏡，尤其是其偵察型。1971年秋第四次中東戰(zhàn)爭爆發(fā)前夕，4架蘇聯(lián)米格-25R偵察型進駐埃及，不時前往以色列上空偵察。以色列空軍派出了當時西方最好的戰(zhàn)斗機——美國研制的F-4“鬼怪”攔截。米格-25P打開了加力燃燒室，一會就拋開了尾追的F-4.F-4連忙發(fā)射AIM-9“響尾蛇”近距空空導彈，試圖導彈尾追米格-25，沒想到連導彈都沒追上。此時以色列地面站發(fā)現(xiàn)，這架米格-25的速度超過了馬赫3.2！這讓西方大為震驚

1992年12月, 伊空軍一架MiG-25飛機在伊拉克北部禁飛區(qū)被美F-16戰(zhàn)斗機使用AIM-120“先進中距空空導彈”擊落。但后來伊軍在長期的對抗中總結了經(jīng)驗并創(chuàng)立了行之有效的新戰(zhàn)術，曾有米格-25戰(zhàn)斗機在被美機發(fā)現(xiàn)并發(fā)射AIM-120中距空空導彈（此前該導彈在實戰(zhàn)中從無失手）攻擊的情況下居然能夠以高速轉彎迅速脫離，使美國人大跌眼鏡

武器：無內裝機炮，翼下4個掛架帶4枚AA-6中距空對空導彈，內側為兩枚紅外制導型，外側兩枚為半主動雷達制導型。

翼展13.95米

機長22.3米

機高5.7米

機翼面積56.2平方米

空重15000千克，正常起飛重量36000千克，最大起飛重量37500千克，載油量（機內）14000千克

最大速度M3.0/3180公里/小時（高度18300米），最大作戰(zhàn)速度M2.8/2970公里（高度17000米），實用升限24000米

最大作戰(zhàn)半徑1300公里，航程3000公里

以上就是小編對于戰(zhàn)斗機排行榜問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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