家用車銷量排行榜（2022年家用車銷量排行榜）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于家用車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、中型轎車銷量排行榜前十名

• 2、緊湊型轎車銷量排行榜？

• 3、12月份轎車銷量排行榜！日產(chǎn)軒逸奪得第一，大眾帕薩特位列第六

• 4、轎車熱銷排行榜？

一、中型轎車銷量排行榜前十名

中型轎車銷量排行榜前十名如下：

1、雅閣

雅閣來自于廣汽本田，在我國長時(shí)間發(fā)展，擁有了許多的好評(píng)，毫不夸張的說是中型車的霸主之一。雅閣突出的優(yōu)點(diǎn)是功能非常豐富、動(dòng)力更強(qiáng)更省油、車輛后排空間很出色，但最重要的是，優(yōu)惠力度大幅提高，只需十幾萬就可以擁有一輛各方面都還不錯(cuò)的B級(jí)車，我想很少人能夠拒絕吧？

2、凱美瑞

廣汽豐田凱美瑞，擺在同等類型里，這款車售價(jià)也是比較堅(jiān)挺的，不單價(jià)格比較高，還有優(yōu)惠力度也不小?？墒菑臄?shù)據(jù)顯示的銷售情況看，其輕易地破萬，足以看得出凱美瑞在消費(fèi)者中流量有多高，實(shí)話說豐富經(jīng)驗(yàn)的廣汽帶領(lǐng)凱美瑞在行業(yè)打滾多年，攢了很濃厚的聲譽(yù)。

3、寶馬3系

寶馬3系是一輛中型豪華車，在BBA中以操控見長。但是純粹的操控不符合家用車的定位，所以3系在操控和舒適度中找到了平衡，這是一種進(jìn)步。為了彌補(bǔ)駕駛的激進(jìn)程度，新3系加入了M系列的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格部件，因此讓人覺得甚至更加運(yùn)動(dòng)。

4、Model 3

特斯拉Model 3幾乎已經(jīng)是用戶潛意識(shí)的純電車?yán)锩娴母邫n品牌了，因此它的品牌特性還是比較明顯的。它的優(yōu)點(diǎn)很明顯，就是應(yīng)用了大部分的黑科技，并且座椅的舒適度和底盤質(zhì)感都表現(xiàn)不錯(cuò)，較長的續(xù)航公里數(shù)以及星羅棋布的充電樁使其完全不用擔(dān)心續(xù)航焦慮。

5、奔馳C級(jí)

奔馳C級(jí)是奔馳在中國最受歡迎的車型，既可以滿足日常用車需求又能帶來一定的面子，最關(guān)鍵的是價(jià)格還挺合理。這臺(tái)車發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)較為一般，燃油經(jīng)濟(jì)性也不高，不過還在接受的范圍之內(nèi)。

6、邁騰

邁騰是一臺(tái)中型轎車，和上汽大眾的帕薩特相當(dāng)是姐妹車型。和同級(jí)別對手不一樣，邁騰的外形相對來說更加適合中年的消費(fèi)者，優(yōu)秀的車輛內(nèi)部空間和行駛質(zhì)感，讓邁騰用于接待客戶或者代步都合適。

7、君威

君威是來自于別克的B級(jí)車，既能運(yùn)動(dòng)又能家用，正中當(dāng)下消費(fèi)者的口味。君威車輛外觀采用扁平化設(shè)計(jì)，仿佛就是為運(yùn)動(dòng)而生，外觀套件的加入更是把運(yùn)動(dòng)值拉滿。而且君威的運(yùn)動(dòng)不受限于車身設(shè)計(jì)上，可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)和不錯(cuò)的懸架系統(tǒng)提供很強(qiáng)的動(dòng)力性和操控性。

8、天籟

日產(chǎn)的天籟是日產(chǎn)公司發(fā)布的中型轎車，外形設(shè)計(jì)上比起雅閣和凱美瑞來說更加緩和，但屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。長久以來，天籟很大程度上是依靠舒適性在市場中生存，所以給到我們的獵奇感比較低，不過好在底盤品質(zhì)從來都是用戶所追求的東西，所以日產(chǎn)天籟真正了解了消費(fèi)者的需求。

9、帕薩特

帕薩特是來自于上汽大眾的中型代步車，外形適合成功人士開，小年輕們開會(huì)太老成，但在大部分中級(jí)車都慢慢偏向于年輕化，沉穩(wěn)的帕薩特就為商務(wù)人士提供了一個(gè)選擇。

10、奧迪A4L

奧迪A4L是一款中型轎車，外觀方面給人感覺年輕炫酷，可以說，最新款的車型會(huì)更適合偏年輕群體的消費(fèi)者。內(nèi)飾的布局依然充滿著濃郁的科技氛圍，車內(nèi)空間滿足上下班代步完全足夠。

二、緊湊型轎車銷量排行榜？

緊湊型轎車銷量排行榜前十名分別是：

1、軒逸

2、卡羅拉

3、朗逸

4、思域

5、寶來

6、英朗

7、速騰

8、新帝豪

9、逸動(dòng)

10、桑塔納

1、軒逸

級(jí)別：緊湊型轎車官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.15萬軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應(yīng)求。

官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.15萬

軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應(yīng)求。

軒逸的優(yōu)點(diǎn)非常多，外觀造型男女老少通殺，車內(nèi)空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價(jià)格不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都干不過它。

而且找遍全車，軒逸并沒有太過明顯的短板，可以說，這一代的軒逸真的非常成功。

2、卡羅拉

級(jí)別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價(jià)：10.58-15.98萬

卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實(shí)用型，內(nèi)飾配置等各個(gè)方面有更高實(shí)用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶群體都有。

以往一般都是家庭用戶選擇，隨著車型設(shè)計(jì)年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。

還有的人是對卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這其中的感情一般人是很難體會(huì)到的，因此他們更會(huì)選擇卡羅拉。

3、朗逸

級(jí)別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價(jià)：9.99-15.89萬

上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因?yàn)榫C合性價(jià)比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。

這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是有越級(jí)的空間體驗(yàn)感，同時(shí)大眾車的高級(jí)感也在朗逸上表現(xiàn)得淋漓盡致。

不過這款車的外觀比較中庸，如果你是一個(gè)年輕人，那么開朗逸會(huì)給人比較油膩的感覺。

4、思域

級(jí)別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.99萬思域是東風(fēng)本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費(fèi)者的喜愛。

作為一款家用車，思域擁有很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，內(nèi)飾和配置的檔次感比較高，動(dòng)力的表現(xiàn)很好油耗還很低。

同時(shí)，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十臺(tái)思域有九臺(tái)都被改裝過。

但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態(tài)。

5、寶來

級(jí)別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價(jià)：9.88-15.98萬

一汽大眾寶來，是一款家用代步的緊湊型車，在市場上的作用是填補(bǔ)桑塔納與速騰之間的空隙，但給人的檔次感和桑塔納比較接近。

寶來的最大賣點(diǎn)除了多年積累的口碑，還有就是良好的耐用性以及較高的性價(jià)比。

不過大家都想要的大眾高級(jí)感，寶來恐怕就有點(diǎn)難以滿足了，畢竟這是一款比較務(wù)實(shí)的車型。

6、英朗

級(jí)別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-14.39萬

英朗作為別克旗下一款入門的家用緊湊型車，整體定位比較親民，是一款性價(jià)比比較高的車型，新款英朗在設(shè)計(jì)方面沒有變化，內(nèi)飾也沒有太大差異。

但隨著1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的回歸，以及1.3T車型加入了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，新款英朗面對市場展現(xiàn)出了一個(gè)新的動(dòng)力面貌，從銷量上也能體現(xiàn)出來，消費(fèi)者對這款車還是有非常高的認(rèn)可度。

7、速騰

級(jí)別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價(jià)：12.89-19.29萬

一汽大眾速騰與朗逸是大眾的雙車戰(zhàn)略車型，與朗逸一樣，速騰也是有著超高的性價(jià)比，不過由于推出的時(shí)間比較晚，所以沒能像朗逸一樣火爆，但仍然是賣得非常好的一款車型。

在速騰上，你對家用車的空間、配置、檔次感要求都能得到滿足，只是外觀會(huì)比較成熟，可能不太符合年輕人的口味。

8、新帝豪

級(jí)別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.88萬

吉利帝豪作為一款自主品牌緊湊型家用車，整體的外觀顯得年輕時(shí)尚，符合大眾審美；帝豪整體的內(nèi)飾簡單大氣，設(shè)計(jì)精細(xì)且有一定檔次；帝豪整體的乘儲(chǔ)空間多變，滿足更多需求，家用足矣。

帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推薦值的車，它對于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪的控制都很優(yōu)秀。

而且帝豪售價(jià)只在7-8萬左右，性價(jià)比極高。

9、逸動(dòng)

級(jí)別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價(jià)：6.99-10.39萬

逸動(dòng)是長安旗下的緊湊型轎車，時(shí)尚的外觀能夠吸引不少年輕消費(fèi)者，內(nèi)飾的用料和質(zhì)感很優(yōu)秀，還有豐富的功能配置以及實(shí)惠的價(jià)格，非常具有誘惑力。

同時(shí)在駕乘感受方面，底盤給人的感覺偏軟，能很好地過濾震動(dòng)但支撐力不夠；動(dòng)力的儲(chǔ)備充足，不過平順性一般。

綜合優(yōu)缺點(diǎn)來看，逸動(dòng)是一款性價(jià)比非常高的家用車。

10、桑塔納

級(jí)別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價(jià)：8.69-11.18萬

一汽大眾新桑塔納，一款對于中國人來說有著特殊意義的家用轎車。

它既沒有豐富的配置，也沒有亮麗的外觀，更加沒有強(qiáng)悍的動(dòng)力，桑塔納的情懷也體現(xiàn)不出來。

它能做到的只是給你代步，讓你少去幾次加油站，若干年后還能少讓你帶它去維修。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-2020年轎車銷量排行榜，這18款車型年銷量不到10

三、12月份轎車銷量排行榜！日產(chǎn)軒逸奪得第一，大眾帕薩特位列第六

一月一度的汽車銷量排行榜，已經(jīng)正式出爐。因?yàn)榕R近春節(jié)，所以各大汽車品牌的銷量都出現(xiàn)一定幅度的上升。在12月份的轎車銷量排行榜中，合資轎車依舊占據(jù)絕對的主導(dǎo)地位，國產(chǎn)轎車僅一款車型入圍前十，還有待努力。今天我就給大家詳細(xì)解讀一下，12月份的轎車銷量排行榜。

日產(chǎn)軒逸，憑借月銷61980輛的優(yōu)異成績，成功獲得銷量排行榜第一名。作為一款高性價(jià)比的合資家用轎車，該車在國內(nèi)上市以來，市場熱度和銷量成績一直都很不錯(cuò)。雖然在今年因?yàn)楦偁幜Σ蛔?，該車的銷量成績有所下滑，但是全新?lián)Q代以后，該車的銷量成績開始直線上升，目前的月銷量更是成功突破6萬輛，成為銷量最好的家用轎車。

大眾朗逸，憑借月銷50778輛的優(yōu)秀成績，成功獲得銷量排行榜第二名。作為一款中國特供車型，該車的外觀設(shè)計(jì)特別符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)，再加上跨級(jí)別的外觀造型，使得該車在國內(nèi)特別暢銷。在今年，該車更是連續(xù)獲得數(shù)十個(gè)月銷量冠軍，雖然目前的月銷量成績有所下滑，但是依舊穩(wěn)坐排行榜第二名的位置。

大眾速騰，憑借月銷39484輛的成績，成功獲得銷量排行榜第三名。雖然剛剛換代的大眾速騰，因?yàn)槎▋r(jià)太高，被許多車友放棄購買。但是隨著該車優(yōu)惠力度的加大，該車的銷量成績也是直線上升，銷量排名也是大幅度提升。目前，該車的月銷量已經(jīng)穩(wěn)定在3.5萬輛左右，排名也是穩(wěn)居銷量前五，可謂是風(fēng)光無限。

大眾寶來，憑借月銷38767輛的成績，獲得銷量排行榜第四名。全新?lián)Q代的大眾寶來，可謂是從內(nèi)到外煥然一新，整個(gè)外觀造型更加時(shí)尚化、年輕化，再加上不錯(cuò)的車輛配置，使得該車備受眾多年輕消費(fèi)者的喜愛。在最近半年，該車的市場熱度也是持續(xù)上升，綜合的銷量成績也是越來越好，已經(jīng)成為大眾汽車的主力轎車之一。

豐田卡羅拉，憑借月銷35715輛的成績，獲得銷量排行榜第五名。作為一款暢銷全球的經(jīng)典家用轎車，該車憑借優(yōu)異的質(zhì)量表現(xiàn)，較好的節(jié)油性等優(yōu)點(diǎn)，深得眾多車友的喜愛。在國內(nèi)汽車市場，該車也成為了一大批家庭用車的首選車型，銷量成績一直也都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。在前不久，該車全新改款以后，銷量成績也是出現(xiàn)了一定幅度的上漲。

大眾帕薩特，憑借月銷27414輛的成績，該車獲得銷量排行榜第六名，中型轎車銷量第一名。雖然該車的碰撞成績比較差，但是因?yàn)樵撥嚨氖袌鲇绊懥?、穩(wěn)定度太高，所以銷量成績依舊是十分火爆。但是我預(yù)計(jì)，從這個(gè)月開始，大眾帕薩特的銷量會(huì)出現(xiàn)一定幅度的下滑。

大眾桑塔納，憑借月銷23782輛的成績，獲得銷量排行榜第七名。作為曾經(jīng)在國內(nèi)叱咤風(fēng)云的經(jīng)典車型，雖然該車如今已經(jīng)淪為大眾汽車的入門級(jí)家用轎車，但是憑借皮實(shí)耐用的優(yōu)點(diǎn)，再加上桑塔納良好的口碑，使得該車在國內(nèi)依舊十分暢銷，銷量排名更是常年保持在前十名。

別克英朗，憑借月銷23626輛的成績，獲得銷量排行榜第八名。雖然該車搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，備受車友們的爭議，市場形象也是下滑不少。但是憑借時(shí)尚的外觀造型、巨大的優(yōu)惠幅度，使得該車的銷量成績不減反增，成為目前銷量最好的三缸車型。

豐田雷凌，憑借月銷21984輛的成績，獲得銷量排行榜第九名。作為豐田卡羅拉的姊妹車型，雖然該車的聞名度沒有卡羅拉高，但是外觀造型要更加年輕化，綜合的配置表現(xiàn)也要更加齊全，價(jià)格也要更加實(shí)惠，再加上良好的質(zhì)量表現(xiàn)，使得該車的銷量也一直都很不錯(cuò)。

北汽EU系列，憑借月銷21963輛的成績，獲得銷量排行榜第十名。北汽這兩年的進(jìn)步還是比較快，旗下車型不僅外觀造型越來越時(shí)尚、大氣，綜合的質(zhì)量表現(xiàn)也是越來越好。伴隨著北汽EU新能源版本的暢銷，北汽EU系列的銷量成績也是越來越高。目前，該車已經(jīng)成功超越吉利帝豪，成為唯一一款入圍銷量排行榜前十的國產(chǎn)轎車。

在12月份的轎車銷量排行榜中，大眾汽車無疑是最大的贏家，排行榜前十名中獨(dú)占5款車型，可謂是風(fēng)光無限。但是大眾帕薩特較差的碰撞測試，我個(gè)人感覺會(huì)對大眾汽車在今后幾個(gè)月里，產(chǎn)生一定程度的銷量下滑。咱們的國產(chǎn)轎車還有待努力，在排行榜的前十名中僅占一席，幾乎沒有什么存在感。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四、轎車熱銷排行榜？

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2109年1月~12月全年轎車排名前十的轎車分別為：新朗逸、軒逸、卡羅拉、新寶來、速騰、全新英朗、桑塔納、思域、帕薩特、雅閣，具體銷售數(shù)據(jù)如下：

一、軒逸

軒逸以47．5萬輛的累計(jì)銷量，奪得2019年轎車銷量亞軍。有“移動(dòng)沙發(fā)”美譽(yù)的軒逸，有著很強(qiáng)的舒適性及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，再加上空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，對于家庭用車來講是個(gè)不錯(cuò)的選擇。同時(shí)軒逸CVT變速箱的頓挫、異響又成為了廣大車主吐槽的焦點(diǎn)。

二、新朗逸

朗逸2019年全年累計(jì)銷量達(dá)到49.09萬輛，同比增長5.2%，奪得2019年轎車銷量冠軍。不得不承認(rèn)朗逸這款“特供車”非常成功。憑借著價(jià)格優(yōu)勢，加上終端比較大的優(yōu)惠，同時(shí)背后又有大眾品牌的支撐，使得朗逸深受國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛。縱然，有嚴(yán)重的減配及很多小毛病，但仍澆不滅消費(fèi)者的購買熱情。

三、卡羅拉

卡羅拉全年累計(jì)銷量達(dá)35.07萬輛，位居排行榜第三位。卡羅拉雖然在產(chǎn)品力方面非常有優(yōu)勢，但由于其售價(jià)偏高，加上終端幾乎沒有優(yōu)惠，最終還是在銷量上與朗逸和軒逸存在一定的差距。保持堅(jiān)挺的價(jià)格是豐田的一貫作風(fēng)，如果卡羅拉價(jià)格能有所下降，那么卡羅拉的銷量勢必將得到大幅提升，屆時(shí)轎車冠軍易主也并非不可能。

四、桑塔納

桑塔納2019年全年表現(xiàn)也不錯(cuò)，以24.48萬輛的累計(jì)銷量，位居第七位。不可否認(rèn)，在大眾品牌光環(huán)的加持下，隨著終端價(jià)格下調(diào)，也讓其競爭力大幅提升。并且桑塔納作為最開始大眾品牌打入中國市場的第一款車，深受中國民眾的喜愛。老一輩對大眾品牌的印象，就是對桑塔納的印象。

五、雅閣

雅閣以21.78萬輛的累計(jì)銷量位居排行榜第十位。憑借著高顏值及不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，雅閣深受年輕消費(fèi)者的喜愛，而且在2019年上半年多次奪得中級(jí)車月銷量冠軍。

以上就是小編對于家用車銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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