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十代雅閣有usb接口圖解（十代雅閣的usb接口在哪里）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-16 02:31:44 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 749 問(wèn)大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于十代雅閣有usb接口圖解的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、十代雅閣怎么用U盤放歌曲現(xiàn)在插入U(xiǎn)盤但是顯示未連接設(shè)備？
2、第十代雅閣怎么樣？
3、本田雅閣06款車?yán)锏膗sb接口在什么地方?
4、第十代雅閣，如何與凱美瑞和天籟爭(zhēng)鋒？

十代雅閣有usb接口圖解（十代雅閣的usb接口在哪里）

一、十代雅閣怎么用U盤放歌曲現(xiàn)在插入U(xiǎn)盤但是顯示未連接設(shè)備？

十代HONDA ACCORD之可以支持最高32GB容量的USB DRIVE
無(wú)論USB DRIVE是多大的容量，必須是FAT32的格式，其他的NTFS, eFAT統(tǒng)統(tǒng)無(wú)法識(shí)別
不支持USB 3.0/3.1

二、第十代雅閣怎么樣？

作為國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車的標(biāo)桿車型，本田雅閣每一次更新?lián)Q代都會(huì)經(jīng)歷媒體和消費(fèi)者的雙重審視。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車銷量受到SUV的沖擊，整體增長(zhǎng)放緩，求新求變的態(tài)勢(shì)愈發(fā)明顯。

廣汽本田今年4月16日正式發(fā)布了第十代雅閣，以全新的外觀刷新了長(zhǎng)久以來(lái)雅閣偏商務(wù)的刻板印象，甚至“跨界”到了90后年輕群體的細(xì)分市場(chǎng)，頗受贊許。前不久，我們受邀在廣州試駕了第十代雅閣260TURBOCVT旗艦版，全面體驗(yàn)了第十代雅閣的改變。

溜背式造型打造轎跑風(fēng)格

自從雅閣引進(jìn)國(guó)內(nèi)開始，幾乎就是以一種偏商務(wù)車的形式存在。早年間，公司業(yè)務(wù)洽談，雅閣幾乎成為了基本款。而第十代雅閣，為了吸引年輕客戶，第一眼的造型就與上一代雅閣產(chǎn)生了巨大的變化。

第十代雅閣外觀最明顯的變化就是采用了溜背的造型設(shè)計(jì)，整體高度下壓，營(yíng)造出一種頗具運(yùn)動(dòng)感的轎跑風(fēng)格。除此之外，羽翼式的LED前大燈、回旋鏢式的LED尾燈以及豪華鍍鉻內(nèi)嵌式雙排氣管、干凈利落的側(cè)面設(shè)計(jì)等均為外形加分。上市之前，有人戲稱第十代雅閣為加長(zhǎng)版的“思域”，看到真車后，個(gè)人認(rèn)為這兩個(gè)車設(shè)計(jì)取向都偏運(yùn)動(dòng)，但第十代雅閣更為大氣。

在試駕前的技術(shù)講解會(huì)上，廣本的領(lǐng)導(dǎo)介紹第十代雅閣車頂棚首次采用激光焊接技術(shù)，就是為了確保車頂上沒(méi)有兩個(gè)黑色的膠條，確保整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，也更加美觀。

為電子儀表盤和懸浮式中控屏點(diǎn)個(gè)贊

為了圈粉年輕消費(fèi)者，除了外觀設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)，顯然內(nèi)飾和配置也要符合年輕人的品味。

坐進(jìn)駕駛艙內(nèi)，我明顯感受到了第十代雅閣“討好”年輕客戶的改變。首先是加大了儀表盤的面積，采用7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏，且裝備了電子儀表盤，可顯示多種實(shí)用的駕駛信息。8英寸中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，除傳統(tǒng)觸摸屏按鍵外，還保留了部分物理按鍵，更方便駕駛員進(jìn)行盲操作。方向盤握感出色，大小合適，有“指哪兒打哪兒”的精確感。

空間方面，據(jù)一位一起試駕的媒體老師講，和上一代雅閣對(duì)比確實(shí)感覺(jué)更大了。而官方數(shù)據(jù)顯示，這一代車型的軸距加長(zhǎng)了55mm達(dá)到2830mm，膝部也增加了約50mm的空間。同時(shí)，可放倒的后排中央扶手箱也加長(zhǎng)了140mm。

綜合來(lái)看，第十代雅閣的內(nèi)飾明顯有討好年輕人的特點(diǎn)，但同時(shí)也兼顧了商務(wù)客戶的喜好，有望在跨界的兩邊同時(shí)獲得認(rèn)同。

不過(guò)了，我們?cè)谠囻{過(guò)程中的也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小瑕疵，就是第十代雅閣排擋桿相對(duì)于下壓的車身和內(nèi)飾顯得有點(diǎn)過(guò)于長(zhǎng)了，幾乎已經(jīng)和前方的USB接口蓋板的上端平齊。如果能夠再做得“貼地”一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)的感受將會(huì)更加強(qiáng)烈。

驚訝的是

我們感覺(jué)1.5T的動(dòng)力基本上夠了

第十代雅閣首發(fā)上市的均為1.5T排量版本，分為兩個(gè)車型260TURBO和230TURBO，最大功率分別為143kW/5500rpm和130kW/6000rpm，最大扭矩分別為260Nm/1600-5000rpm和230Nm/1500-3000rpm，分別替代上一代的2.4L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，匹配Honda開發(fā)的新一代CVT無(wú)級(jí)變速器，賬面數(shù)據(jù)更勝一籌。

我們?cè)囻{的是高功率的260TURBO版本。在城市道路和高速路試駕過(guò)程中，感覺(jué)這套動(dòng)力組合，渦輪介入很早，效率很高，配合CVT變速箱之后在保持巡航速度的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到了最低，最終得到了一個(gè)綜合耗百公里6.0L的成績(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性還算不錯(cuò)。而面對(duì)需要超車的場(chǎng)景，只要深踩油門，CVT變速箱迅速“降擋”，動(dòng)力涌出，讓我們感覺(jué)到這好像不是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。總而言之，超出預(yù)想，動(dòng)力足夠。

總體來(lái)說(shuō)，與上一代車型相比，第十代雅閣不僅外觀更年輕，配置更豪華，動(dòng)力也更先進(jìn)，非常符合當(dāng)下年輕精英消費(fèi)群的購(gòu)車喜好和用車需求。價(jià)格方面，第十代雅閣260TURBO和230TURBO兩個(gè)版本共6款車型，價(jià)格從16.98萬(wàn)元至22.98萬(wàn)元，入門車型的價(jià)格甚至比上一代更低，廣汽本田為了吸引年輕用戶，也把價(jià)格壓縮到了極致。

評(píng)論有驚喜！

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三、本田雅閣06款車?yán)锏膗sb接口在什么地方?

你好！就在導(dǎo)航上面！如果沒(méi)有就是導(dǎo)航后面沒(méi)有接線！【汽車有問(wèn)題，問(wèn)汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?

四、第十代雅閣，如何與凱美瑞和天籟爭(zhēng)鋒？

從二手車網(wǎng)站上看到，車齡在1-3年的9代和9代半的燃油版雅閣15萬(wàn)左右，混動(dòng)版在18萬(wàn)左右。燃油版當(dāng)年16.98-23.78萬(wàn)，混動(dòng)版23.98-27.98萬(wàn)元。非常保值。

雅閣在二手車市場(chǎng)有多保值？

當(dāng)我詢問(wèn)雅閣的保值率，墨鏡大哥對(duì)我們表示，雅閣在日系B級(jí)車中保值率幾乎與凱美瑞持平，要好于被網(wǎng)約車采用的第六代天籟。

曾經(jīng)的本田4S店維修技師怎么說(shuō)？

我們又詢問(wèn)了一些曾經(jīng)在本田4S的維修師傅，他們表示，曾經(jīng)的八代九代雅閣跟凱美瑞天籟市場(chǎng)占有率差不多，九代半保有量大，現(xiàn)在二手的九代半也很搶手。六代保值率最高，最后一批2004年的車型，到現(xiàn)在還能賣1萬(wàn)塊錢呢。所以各位，新車買本田吧，保值。

需要花很多錢整備么？

而收車整備方面，省心省力。日系車就不用怎么花額外的錢，且車型保有量大，很多店面都可以維修。一些通病花很少的錢就能解決。本田的口碑讓雅閣在市場(chǎng)中流通非常好，“一日本田終生本田”的話雖然有些夸大，但絕對(duì)是有依據(jù)，它給國(guó)人的印象是值得信賴值得選擇的。

年輕消費(fèi)者是廠家的主推對(duì)象，外形設(shè)計(jì)絕對(duì)回頭率超高。車商也承認(rèn)，這代雅閣年輕了不少，但少了商務(wù)氣息。有很多人稱雅閣為“大號(hào)思域”，家族化設(shè)計(jì)為主的今天，同品牌外觀長(zhǎng)得像的車不在少數(shù)，但是相信我，雅閣并沒(méi)有離我們腦海中的那個(gè)印象遠(yuǎn)去，開起來(lái)之后它依舊會(huì)給你那種舒適且沉穩(wěn)的感受。

車側(cè)部分的運(yùn)動(dòng)感就更加明顯了，溜背造型讓它又多加了一些跑車的味道，車商說(shuō)近些年這種溜背造型的車在市面上很常見，從寶馬X6到奔馳GLECOUPE，還有保時(shí)捷帕納梅拉包括最近的CS85，都采用這種設(shè)計(jì)。還別說(shuō)，這種造型有好多人還真認(rèn)同。

十代雅閣內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣年輕，但不失沉穩(wěn)。右側(cè)轉(zhuǎn)向桿配備了影像按鈕，可以清楚查看前、后、左右的障礙物，提高通行的安全性。車內(nèi)其實(shí)還配備了很多功能，例如擋把后邊的ECON節(jié)能按鍵和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停按鍵，方向盤左側(cè)下方的車身穩(wěn)定控制等，都是非常實(shí)用的功能。從做工方面來(lái)講，車商接觸最多的六代雅閣到八代雅閣，都非常扎實(shí)，九代十代相比前輩來(lái)說(shuō)，有追趕的空間。

轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤打滿只需要一圈半，原地掉頭非常輕松。這點(diǎn)比八代車型要好。

真皮座椅的舒適性別提了，它不僅能夠提供給你一些包裹感，還能讓你感覺(jué)窩在沙發(fā)里。

車輛攝像頭切換按鈕在方向盤左側(cè)的燈桿外側(cè)。不仔細(xì)找還真不容易發(fā)現(xiàn)。

USB接口位于中控儲(chǔ)物格內(nèi)，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間超深。同時(shí)配備了12V的電源插口，對(duì)于日常頻繁使用手機(jī)的人來(lái)說(shuō)更加方便。

十時(shí)代雅閣雅閣配備了一臺(tái)地球夢(mèng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版帶有VTEC技術(shù)，194馬力，260牛·米，尾標(biāo)的260就是這么來(lái)的。配合CVT無(wú)級(jí)變速箱（帶有運(yùn)動(dòng)模式和低速擋），車商說(shuō)動(dòng)力絕對(duì)夠，平順性沒(méi)得說(shuō)，只是自動(dòng)啟停在空調(diào)開啟的時(shí)候有些突兀，油耗喜人，很多車主在高速開出6L/100km，省油在第十代雅閣已經(jīng)口碑坐實(shí)。

頂配車型有的那些高科技配置，在賣二手車的時(shí)候，幾乎不會(huì)比低配車型多賣錢。另外就是保護(hù)好頂棚，再有個(gè)重要的點(diǎn)，就是盡量不要在車?yán)镂鼰煛?/p>

但話說(shuō)回來(lái)，買車嘛，有的朋友就喜歡把車內(nèi)弄的舒舒服服，配置都配上，輔助能有都有，盲區(qū)檢測(cè)、車道保持、ACC自適應(yīng)等，但是賣二手的時(shí)候，這些配置反而沒(méi)有多大的價(jià)值，也就是說(shuō)，與沒(méi)有這些配置的車型價(jià)格差不多，主要還是得看車況。

雅閣的內(nèi)部乘坐空間也是非常厲害的，帽子大哥身高176cm，前排相當(dāng)寬裕，順帶手再說(shuō)一下這個(gè)全景天窗，體驗(yàn)真的太好了，能夠提供非常大面積的采光，小孩子會(huì)喜歡的不得了。

保護(hù)好車內(nèi)頂棚可以讓你的車保值，車內(nèi)經(jīng)常吸煙的二手車，價(jià)格會(huì)低。

前兩期我們說(shuō)過(guò)，要想提升車輛的保值率，除了方向盤和座椅要保護(hù)好，車頂棚也要保護(hù)好，別有太多污損。另外，車內(nèi)的煙味對(duì)價(jià)格會(huì)有很大影響，吸附在內(nèi)飾頂棚和座椅等縫隙中在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都難以揮發(fā)，而這也是影響車價(jià)一個(gè)很大因素，車內(nèi)煙味會(huì)導(dǎo)致車價(jià)比無(wú)煙車少3000元甚至更高。

不光是車商，我們自己去看二手車、準(zhǔn)新車的時(shí)候，都可以參考如下的幾個(gè)點(diǎn)。

這個(gè)密封條切記不要一次都拆下來(lái)，因?yàn)槟闶且淮窝b不上去的。一定要看完一處就裝上一處，相信我，這樣會(huì)省去了很多麻煩。

如果車輛有噴漆痕跡，是很容易被發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)愛車有了劃痕或者輕微剮蹭，很多車主都會(huì)選擇去重新噴漆，個(gè)人建議，小剮小蹭沒(méi)太大必要全噴，留點(diǎn)原車漆，對(duì)提高車價(jià)也是有幫助的。

另外看二手車車況的時(shí)候，車商會(huì)用手摸翼子板的折角，鈑金的邊緣，密封膠內(nèi)部，后備箱內(nèi)部，看螺絲是否拆卸過(guò)。我們這次的雅閣身上的傷，都沒(méi)有逃過(guò)他們的眼睛。每一處噴漆，都是車商壓價(jià)的點(diǎn)，所以再次重申，小劃痕沒(méi)事就別全車噴了。

檢測(cè)師如何評(píng)價(jià)第十代雅閣

得益于檢測(cè)平臺(tái)——查博士，黑色T恤的兩位就是查博士的檢測(cè)師，由他倆操刀，我們將車用舉升機(jī)升了起來(lái)，一起來(lái)看看底盤部分。

如果你喜歡自己動(dòng)手為愛車更換機(jī)油機(jī)濾，第十代雅閣為你提供了方便，省去了拆掉整個(gè)護(hù)板的步驟。

總結(jié)：回答標(biāo)題的疑問(wèn)，答案是肯定的。雅閣在老百姓心中的口碑是很好的。85后、90對(duì)中級(jí)轎車的消費(fèi)能力已經(jīng)形成。第十代雅閣剛好趕上了年輕消費(fèi)者購(gòu)買能力的崛起，銷量節(jié)節(jié)攀升，年輕運(yùn)動(dòng)的外觀和超低的油耗，都讓雅閣再一次贏得了口碑，也俘獲了年輕人的心。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

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