suv故障率排行榜（suv故障率排行榜2021）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于suv故障率排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、昂科威plus故障率排行第一名

• 2、奔馳大g400d的故障率

• 3、suv排行榜,suv哪個(gè)好

• 4、故障率最低汽車排名是怎樣的？

一、昂科威plus故障率排行第一名

并不是。

別克昂科威2018-2020款車型的故障率都不算高。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，別克昂科威在2020年只收到了136宗投訴，對(duì)于年銷量達(dá)到123240臺(tái)的車型來(lái)說(shuō)。這樣的投訴量算是很優(yōu)秀的，由此證明昂科威在質(zhì)量上不存在重大問(wèn)題。在變速器異響是2020款昂科威的主要問(wèn)題，雙離合變速箱車型發(fā)生異響的概率比AT車型更高。其次影音系統(tǒng)故障是2020款昂科威的第二問(wèn)題，主要是在倒車影像輔助線重疊影響正常使用。

昂科威為什么越來(lái)越便宜：

1、車型大改款遲遲未到。首先需要說(shuō)明的是，昂科威S和昂科威不是同一款車，在定位上昂科威S比昂科威高級(jí)一點(diǎn)，因此算不上是昂科威的改款車型。昂科威在2014年上市，至今已經(jīng)過(guò)去了七年，消費(fèi)者對(duì)于昂科威的外觀已經(jīng)產(chǎn)生審美疲勞。

2、定位上原因。再此之前，別克只有昂科威這一款中型SUV，現(xiàn)在由于昂科威S的誕生昂科威的銷量必定受到?jīng)_擊。而且昂科威和昂科威S是上下級(jí)關(guān)系，昂科威為昂科威S降低售價(jià)有助于昂科威S的銷量。

3、美系品牌一向愛(ài)打折。沒(méi)辦法，美系品牌在銷量上無(wú)法與同級(jí)別日系車型抗衡，因此只能靠終端優(yōu)惠把價(jià)格拉下來(lái)。

二、奔馳大g400d的故障率

奔馳G級(jí)故障率（2-12個(gè)月）排名第413位。奔馳G級(jí)是一款中大型SUV，奔馳G級(jí)故障率（2-12個(gè)月）排名第413位，排在奔馳G級(jí)前面的2款車型是現(xiàn)代（進(jìn)口）的帕里斯帝和奔馳（進(jìn)口）的奔馳B級(jí)，排在奔馳G級(jí)后面的2款車型是領(lǐng)克的領(lǐng)克01新能源和奔馳（進(jìn)口）的奔馳C級(jí)（進(jìn)口）。

三、suv排行榜,suv哪個(gè)好

車市遇冷，SUV市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，各個(gè)車企更是爭(zhēng)奇斗艷，降價(jià)上新等策略齊上陣，戰(zhàn)況激烈，讓本就猶豫不決的消費(fèi)者更是看花了眼，如何選擇？有時(shí)候可以看看誰(shuí)賣的最火，肯定有它成功的理由，2019年前10個(gè)月賣的最好的十款SUV都在這了，不知道選誰(shuí)可以看一看。

第十名：榮威RX5 指導(dǎo)價(jià)：9.88-14.88萬(wàn) 累計(jì)銷量：119079輛

國(guó)產(chǎn)SUV中，榮威RX5的2700mm軸距可能不是數(shù)值最有優(yōu)勢(shì)的，也可能不是最亮眼帥氣的，全系標(biāo)配1.5T/169馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)也談不上最出彩，但它的綜合表現(xiàn)卻是非常均衡的。榮威RX5兼顧了空間顏值和動(dòng)力，還有智能化配置搭載加分，價(jià)格也比同級(jí)別車型相對(duì)有優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)了3年多的實(shí)測(cè)和市場(chǎng)檢驗(yàn)，始終保持暢銷也是對(duì)它實(shí)力的認(rèn)可和肯定。

第九名：探岳 指導(dǎo)價(jià)：18.59-31.39萬(wàn) 累計(jì)銷量：119766輛

探岳是SUV領(lǐng)域中，漲幅最為驚人的車型之一，截止10月底，探岳累銷已經(jīng)接近12萬(wàn)輛，平均月銷穩(wěn)定在萬(wàn)輛以上，和去年同期相比有10631.7%的驚人增幅。上市不過(guò)短短一年的時(shí)間，探岳就能夠躋身月度銷量排行榜第二名，僅次于哈弗H6，表現(xiàn)比途觀還要出色，大眾多生孩子好打架的策略依舊奏效。

第八名：長(zhǎng)安CS75 指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.48萬(wàn) 累計(jì)銷量：133218輛

10月長(zhǎng)安CS75表現(xiàn)亮眼，位列SUV榜單第二，在CS75 PLUS助陣之下，CS75系列車型迎來(lái)了車生巔峰?，F(xiàn)如今雙車戰(zhàn)略成了國(guó)產(chǎn)車向上過(guò)度的方式之一，在維持經(jīng)典老車型的前提下，推出外觀細(xì)節(jié)更精致時(shí)尚，動(dòng)力性能更強(qiáng)的車型，來(lái)吸引年輕消費(fèi)者目光，滿足更多樣化的消費(fèi)需求。

第七名：吉利博越 指導(dǎo)價(jià)8.88-15.68萬(wàn) 累計(jì)銷量：144388輛

博越也是國(guó)產(chǎn)SUV的代表車型之一，上市即爆款，曾經(jīng)也是奪冠熱門人選，不過(guò)近來(lái)由于SUV增速放緩，上市三年多的博越也略顯疲軟，銷量和排名都出現(xiàn)明顯下滑，所以博越Pro車型就在這種情況下登場(chǎng)救市。針對(duì)外觀和智能化都進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，產(chǎn)品力明顯大增，更有性價(jià)比。

第六名：日產(chǎn)逍客 指導(dǎo)價(jià)：15.49-18.59萬(wàn) 累計(jì)銷量：147851輛

逍客這款產(chǎn)品沒(méi)什么好說(shuō)的，漲勢(shì)和銷量數(shù)據(jù)都非常穩(wěn)定，呈穩(wěn)步上升趨勢(shì)，全系2.0L/154馬力發(fā)動(dòng)機(jī)雖然賬面數(shù)據(jù)不算出色，但是勝在經(jīng)濟(jì)耐用，百公里最低6個(gè)油，貫徹了日系車經(jīng)濟(jì)耐用的優(yōu)點(diǎn)。造型時(shí)尚精致，2646mm的軸距不算太出色，但是也能保證日常家用出行。

第五名：寶駿510 指導(dǎo)價(jià)：5.58-8.28萬(wàn) 累計(jì)銷量：158371輛

曾幾何時(shí)，寶駿510還是SUV領(lǐng)域一匹黑馬，讓哈弗H6都感到壓力的車型，現(xiàn)如今月銷量跌至萬(wàn)輛上下，10個(gè)月累計(jì)銷量只有158371輛，同比大跌43%，輝煌已不再。其實(shí)變得不是寶駿510，而是消費(fèi)需求發(fā)生了轉(zhuǎn)變，價(jià)格低廉的寶駿510不再符合現(xiàn)下車市“高質(zhì)價(jià)比”的需求，就有些力不從心，走上了跌跌不休的道路。不過(guò)近來(lái)寶駿的改動(dòng)也讓消費(fèi)者看到了品牌的誠(chéng)意，日后說(shuō)不定會(huì)有寶駿510還火的爆款來(lái)襲。

第四名：本田CR-V 指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.68萬(wàn) 累計(jì)銷量：170331輛

很多人想不通為什么機(jī)友門對(duì)本田CR-V毫無(wú)影響，甚至銷量不降反升，其實(shí)看看CR-V就知道，還是自身實(shí)力過(guò)硬。CR-V有1.5T/193馬力燃油版本和2.0L/146馬力混動(dòng)版本兩種車型選擇，賬面數(shù)據(jù)對(duì)比同級(jí)別車型非常出色，并且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，除了2660mm的軸距不算出色之外，CR-V綜合實(shí)力表現(xiàn)非常均衡，鮮有短板，暢銷的確是情理之中。

第三名：日產(chǎn)奇駿 指導(dǎo)價(jià)：18.88-27.33萬(wàn) 累計(jì)銷量：176287輛

奇駿也是經(jīng)典的老牌合資SUV代表了，恰逢今年豐田RAV4換代影響，車型銷量波動(dòng)明顯，奇駿和CR-V就趁機(jī)搶占了不少屬于RAV4的潛在份額。尺寸上來(lái)看，奇駿在三劍客中的表現(xiàn)最出色，2706mm的軸距比CR-V有明顯優(yōu)勢(shì)。只有燃油車型可選，這一點(diǎn)沒(méi)有CR-V多樣化，2.0L/154馬力和2.5L/186馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面參數(shù)不如同價(jià)位的CR-V，不過(guò)對(duì)有空間和舒適性需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奇駿更為適合。

第二名：大眾途觀 指導(dǎo)價(jià)：19.48-23.18萬(wàn) 累計(jì)銷量：207575輛

10個(gè)月累計(jì)銷量突破20萬(wàn)的SUV車型只有兩款，途觀占據(jù)了其中一個(gè)名額，也是目前來(lái)說(shuō)銷量最高的合資SUV。上市時(shí)間早，途觀有著良好的知名度和出色的市場(chǎng)反饋，是不會(huì)出錯(cuò)的選擇之一，但是近年來(lái)途觀的造型和尺寸有些跟不上車市的熱點(diǎn)和最新的消費(fèi)需求，就有了探岳等車型的登場(chǎng)，勢(shì)頭也隱隱超過(guò)途觀，不過(guò)途觀依舊是很多人眼中不能替代的經(jīng)典，至少保值率是目前探岳不能比肩的。

第一名：哈弗H6 指導(dǎo)價(jià)：10.2-13.6萬(wàn) 累計(jì)銷量：282844輛

雖然車市遇冷，神車哈弗H6和去年同期相比也有16.6%的同比跌幅，但是哈弗H6近30萬(wàn)的數(shù)據(jù)，超第二名近8千輛的優(yōu)勢(shì)，生動(dòng)詮釋了“實(shí)力決定一切”。哈弗H6能夠蟬聯(lián)77個(gè)月的銷量冠軍，除了超高性價(jià)比還有穩(wěn)定可靠性加持，經(jīng)過(guò)了充分市場(chǎng)監(jiān)測(cè)，哈弗H6的故障率較低，相對(duì)穩(wěn)定耐用，對(duì)家庭用車來(lái)說(shuō)比較適合。

四、故障率最低汽車排名是怎樣的？

故障率最低汽車排名靠前的是沃爾沃、雪鐵龍、寶馬、寶沃和雷克薩斯等等。

1、沃爾沃

沃爾沃自從被吉利收購(gòu)以來(lái)，在國(guó)內(nèi)混的可謂是風(fēng)生水起。銷量雖然還不能與老牌的豪華品牌BBA相比，但是較之前來(lái)說(shuō)翻了好幾番。

吉利收購(gòu)沃爾沃這件事是雙贏的，吉利需要沃爾沃的安全性與造車技術(shù)，沃爾沃也需要吉利打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)。如今的沃爾沃再也不是那個(gè)被調(diào)侃“買得起修不起”的品牌了。

2、雪鐵龍

雪鐵龍是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的叫好不叫座的品牌，說(shuō)起來(lái)，都知道法系車的底盤調(diào)校天下第一，但是銷量就是上不去。都說(shuō)法系車的變速箱到了10萬(wàn)公里就開(kāi)始出毛病，但是其實(shí)雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)那么不堪。

3、寶馬

所有對(duì)車有一點(diǎn)常識(shí)的人，都知道寶馬是以運(yùn)動(dòng)型能著稱，但是并不是所有人都知道，寶馬的質(zhì)量穩(wěn)定性也很好。

在這個(gè)排名中，三大老牌豪華品牌BBA只有寶馬上榜了，并且直接殺進(jìn)了前三名。雖然奧迪憑借著巨大巨大巨大的優(yōu)惠在BBA中銷量排名第一，但是質(zhì)量來(lái)開(kāi)始真心不如寶馬。

4、寶沃

作為北汽福田旗下的品牌，非要宣稱是德系豪華品牌，自己感覺(jué)自己比自主品牌高一頭，其實(shí)品牌價(jià)值還不如奇瑞長(zhǎng)安比亞迪，自己感覺(jué)是個(gè)名牌，其實(shí)就是個(gè)牌名，如果對(duì)品牌沒(méi)有偏見(jiàn)的話，可以考慮入手。

5、雷克薩斯

作為豐田旗下的豪華品牌，百車故障數(shù)僅僅70，比寶沃少了一半多，這種品質(zhì)讓人挑不出毛病，雷克薩斯的質(zhì)量管控做得很好，這個(gè)偏執(zhí)的品牌有自己的堅(jiān)持。

幾十年了，一直都堅(jiān)持進(jìn)口，這也保證了這臺(tái)車的超高品質(zhì)，然而，因?yàn)檫M(jìn)口，所以這個(gè)品牌在售價(jià)上對(duì)比別的豪華品牌，沒(méi)有絲毫的優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)，銷量上就能看出來(lái)。

以上就是小編對(duì)于suv故障率排行榜問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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