北美汽車銷量排行榜2016（北美汽車銷量排行榜2016）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于北美汽車銷量排行榜2016的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、全球汽車銷量排名前十

• 2、世界汽車銷量排名前十

• 3、全球汽車銷量排行榜發(fā)布！前5看不見(jiàn)德系車，第一還是它！

• 4、在各國(guó)銷量排名第一的，居然是這些車，看完我驚呆了！

一、全球汽車銷量排名前十

全球汽車銷量排名前十：大眾朗逸、一汽豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、大眾速騰、本田雅閣、大眾寶來(lái)、大眾帕薩特、吉利帝豪、大眾桑塔納、大眾捷達(dá)。

1、大眾朗逸。

這是一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的車型，符合國(guó)人的口味和需求。老款朗逸在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)占有一席之地，新款朗逸采用MQB平臺(tái)打造，外觀更時(shí)尚，空間更大。出色的性能，可以說(shuō)是青出于藍(lán)。

2、一汽豐田卡羅拉。

卡羅拉是豐田的全球知名車型，卡羅拉目前是其第十一代產(chǎn)品。十一升級(jí)后。都說(shuō)豐田開(kāi)的不差，卡羅拉開(kāi)得起也是有道理的。保養(yǎng)維修成本極低，故障率可謂“除了保養(yǎng)基本不用進(jìn)廠”，省油又省心。

3、日產(chǎn)軒逸。

經(jīng)典款軒逸走親民路線，定位家用車。雖然軸距不算長(zhǎng)，但也能保證后排腳步空間充足，510L的后備箱容積也能滿足一家人的日常需求。

4、大眾速騰。

速騰一度獲得不少消費(fèi)者的青睞，但后來(lái)出現(xiàn)的斷軸缺陷卻給人們帶來(lái)了沉重的打擊。如今的速騰改頭換面，改善了斷軸問(wèn)題，回歸了大眾的經(jīng)典，但內(nèi)飾依舊是老款，古典氣息十足。

5、本田雅閣。

新雅閣可以用最低的成本造出年輕人喜歡的車。電力成本降低，但電力輸出仍然強(qiáng)勁，這真是令人欽佩。搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大194馬力，最大扭矩260?！っ?，最大功率143千瓦2022suv車銷量排行榜，最大扭矩1600-5000轉(zhuǎn)，缸內(nèi)直噴技術(shù)，但僅適用于92號(hào)無(wú)鉛汽油。

6、大眾寶來(lái)。

大眾寶來(lái)車型定位為緊湊型家用車。2019款的車身尺寸為4663×1815×1462毫米，軸距為2688毫米。所以在同尺寸的車型中還是有一些劣勢(shì)的，但是在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，是一款性價(jià)比比較高的緊湊型家用車。

7、大眾帕薩特。

帕薩特線條簡(jiǎn)潔流暢，車身比例協(xié)調(diào)，整體給人的感覺(jué)既充滿運(yùn)動(dòng)氣息，又非常優(yōu)雅。搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，整體表現(xiàn)出色。

8、吉利帝豪。

帝豪能夠做到銷量前十，可見(jiàn)帝豪的實(shí)力不容小覷。從老款到新款，設(shè)計(jì)越來(lái)越年輕化，豐富的配置，親民的價(jià)格讓它入圍了前十。說(shuō)它具有超強(qiáng)的性價(jià)比也不為過(guò)。

9、大眾桑塔納。

曾經(jīng)的普桑時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，新款桑塔納依然能看到不少老款車型的身影。更新后的模型比舊模型提高了一個(gè)級(jí)別。它非常柔軟圓潤(rùn)，至今仍深得眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。

10、大眾捷達(dá)。

捷達(dá)是大眾家族的神車之一。雖然在威力上不如前輩，但綜合實(shí)力還是非?？捎^的。皮石奶灶很氣派，但肯定是空間比較小。

二、世界汽車銷量排名前十

2022年全球汽車銷量排行榜前十名有：

1、一汽大眾

一汽大眾除了賣大眾車外，奧迪也是屬于一汽大眾的。大眾品牌有我們熟知的捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫、速騰、邁騰、CC、高爾夫等，奧迪品牌有奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3等。

2、比亞迪汽車

比亞迪的增長(zhǎng)點(diǎn)主要體驗(yàn)在新能源車型上，比亞迪宋DM-i系列一直有著較高的市場(chǎng)熱度和銷量，海豚純電動(dòng)也在細(xì)分領(lǐng)域斬獲銷量第一名的好成績(jī)。

3、長(zhǎng)安汽車

長(zhǎng)安汽車UNI系列車型憑借年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)和較高的配置成為年輕消費(fèi)者的熱門(mén)選擇，其“KTV”系列車型都有著不錯(cuò)的銷量成績(jī)，可謂大獲成功。

4、上汽大眾

上汽大眾，也就是原來(lái)的上海大眾。上汽大眾在市場(chǎng)上目前一共有18個(gè)車型在售，像我們熟知的賣的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔納、帕薩特、途觀等都是屬于上汽大眾的。

5、吉利汽車

可以說(shuō)是排行榜上最正宗的國(guó)貨之一了，也是一家民營(yíng)企業(yè)。吉利的車子在國(guó)內(nèi)賣的還不錯(cuò)，旗下的博越、博瑞、帝豪等都是滿大街可見(jiàn)。

6、上汽通用

上汽通用旗下的三款汽車品牌也是我們耳熟能詳?shù)?，分別是別克、雪佛蘭和凱迪拉克這三大品牌。這三大品牌在國(guó)內(nèi)也有不少的粉絲，肯定也有不少人聽(tīng)過(guò)對(duì)于別克和雪佛蘭的惡搞。

7、廣汽豐田

廣州豐田公司正門(mén)適性加上出眾的安全性能，使得駕乘凱美瑞成為一種真正的放松和享受。正是這些特點(diǎn)的集大成于一身，確立了凱美瑞的中高級(jí)轎車全球新標(biāo)桿地位。

8、東風(fēng)日產(chǎn)

東風(fēng)乘用車事業(yè)是東風(fēng)集團(tuán)的一項(xiàng)戰(zhàn)略事業(yè)，是東風(fēng)新世紀(jì)“建設(shè)永續(xù)發(fā)展的百年?yáng)|風(fēng)，面向世界的國(guó)際化東風(fēng)，在開(kāi)放中自主發(fā)展的東風(fēng)”戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)的必然結(jié)果。

9、長(zhǎng)城汽車

長(zhǎng)城汽車始于長(zhǎng)城皮卡，長(zhǎng)城皮卡源于長(zhǎng)城汽車，2018年9月28日長(zhǎng)城皮卡宣布品牌獨(dú)立，成為繼哈弗、魏、歐拉之后，長(zhǎng)城汽車旗下第四大品牌。

10、廣汽本田

廣汽本田憑借強(qiáng)大而先進(jìn)的國(guó)際生產(chǎn)工藝和技術(shù)設(shè)備，詮釋對(duì)汽車制造的獨(dú)到見(jiàn)解，為產(chǎn)品的卓越品質(zhì)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。

三、全球汽車銷量排行榜發(fā)布！前5看不見(jiàn)德系車，第一還是它！

知名市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Focus2move發(fā)布了2019年全球十大暢銷車車型排行榜。在銷量TOP5中豐田、本田兩個(gè)日系品牌的車型占據(jù)了四席，而這4款日系車型在中國(guó)汽車市場(chǎng)均擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)，值得一提的是排在第二名的福特F系列皮卡，這也是唯一一款銷量超過(guò)百萬(wàn)輛的皮卡車型，可見(jiàn)其火熱程度。接下來(lái)，斗車哥為大家介紹這五款車型，看看它們各自的產(chǎn)品力如何？

第一名：豐田卡羅拉

2019年銷量：1236380輛

豐田全新卡羅拉是第12代車型，經(jīng)歷了12代的沉淀，再加上TNGA架構(gòu)和第二代THS（豐田混動(dòng)系統(tǒng)）的加持，使其從內(nèi)到外均有提升。外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了較大的改變。前臉處的進(jìn)氣格柵變得更為寬大，視覺(jué)沖擊力進(jìn)一步加強(qiáng)，而大燈組也更為犀利，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與混動(dòng)版車型比較相似。內(nèi)飾也讓人眼前一亮，懸浮式的12.1英寸中控屏格外吸引眼球。

動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的1.2T和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合油耗為4L/100km。另外，新車將原有的半獨(dú)立懸架換成了多連桿獨(dú)立懸架，相信在操控性和舒適性方面會(huì)有很大的提升。同時(shí)，全新卡羅拉在“中保研”的安全測(cè)試中成績(jī)優(yōu)秀，可以看出國(guó)產(chǎn)化后的安全性能與海外版保持一致，這也讓第12代卡羅拉的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力幾乎所向無(wú)敵，成為全球公認(rèn)的最強(qiáng)家用緊湊型轎車。

第二名：福特F系列

2019年銷量：1070234輛

福特F系列簡(jiǎn)直就是美式皮卡的殿堂級(jí)代表了，這貨一直是美國(guó)銷量最高的皮卡車型，不同于其他全球化車型，F(xiàn)系列皮卡幾乎全部銷量都是來(lái)自北美市場(chǎng)，單一市場(chǎng)貢獻(xiàn)107萬(wàn)臺(tái)的銷量。這帥氣硬朗的臉蛋，換誰(shuí)站旁邊都多了幾分霸氣?；蛟S看圖片你看不出F150到底有多大，但它的確是個(gè)名副其實(shí)的龐然大物。

比較幸運(yùn)的是，福特F150在2017年正式引入國(guó)內(nèi)銷售，2019款搭載3.5T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280kW，最大扭矩672N.m，配10速手自一體變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)還可以通過(guò)旋鈕進(jìn)行切換不同的駕駛模式，懸架采用前雙叉臂獨(dú)立懸架、后整體橋非獨(dú)立懸架，較高的懸架高度讓其在路況復(fù)雜的道路上依舊能保持良好的通過(guò)性，也成為了國(guó)內(nèi)越野愛(ài)好者最愛(ài)的選擇之一。

第三名：豐田RAV4

2019年銷量：937852輛

基于TNGA構(gòu)架打造而來(lái)的全新RAV4，擺脫了以往中庸實(shí)用的形象，走上了年輕硬朗的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，與上一代不同的是，新一代RAV4外型更為年輕、激進(jìn)，內(nèi)飾、配置等方面的科技感也大幅提升，加上空間、可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性等固有優(yōu)點(diǎn)，深受全球消費(fèi)者喜愛(ài)，這也讓它成為全球銷量最高的SUV。

動(dòng)力方面，搭載與新一代凱美瑞相同的動(dòng)力系統(tǒng)，是當(dāng)前豐田集團(tuán)最先進(jìn)的2.0L自然吸氣、2.5LHEV油電混合動(dòng)力總成，在可靠性方面比換裝渦輪增壓的CR-V更好一些。同時(shí)，延續(xù)豐田的雙車型戰(zhàn)略，作為RVA4的姐妹車型，廣汽版本的威蘭達(dá)也已經(jīng)亮相。

第四名：本田思域

2019年銷量：821374輛

本田思域憑借運(yùn)動(dòng)的外觀吸引了一大批年輕消費(fèi)者，也被大家稱為平民“神車”。今年的改款車型，更新了一些配置，比如說(shuō)加入了新外觀，新增了配備運(yùn)動(dòng)套件、中置排氣、黑色車身組件的運(yùn)動(dòng)版本，并且在也顏色方面也有一個(gè)更潮更顯眼的黃色可供選擇。盡管外表運(yùn)動(dòng)，思域的底盤(pán)卻非常適合家用，無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是懸掛質(zhì)感，都給人一種很易開(kāi)很舒適的感覺(jué)。

伴隨著本田發(fā)布海外版新款兩廂思域后，兩箱掀背版本田思域也即將國(guó)產(chǎn)?；蛟S是看到這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的潛力，東本終于拍板了。根據(jù)計(jì)劃，兩廂思域?qū)⒃诮衲?月正式發(fā)布。相比于三廂車型，兩廂思域顯得更加運(yùn)動(dòng)，不僅采用了掀背式尾門(mén)，下方將采用中置雙出排氣，這對(duì)國(guó)內(nèi)鋼炮迷來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)好消息。

第五名：本田CR-V

2019年銷量：818981輛

作為豐田RAV4的最強(qiáng)對(duì)手，本田CR-V在動(dòng)力方面選擇了不同的路線，與思域和雅閣一樣，全新一代CR-V也換裝了渦輪增壓引擎。不過(guò)，渦輪化的本田貌似有些不適應(yīng)，不僅是中國(guó)市場(chǎng)，北美市場(chǎng)也出現(xiàn)了機(jī)油門(mén)，導(dǎo)致其在可靠性方面開(kāi)始落后于豐田RAV4了。

值得一提的是，本田也迅速做出調(diào)整，本田首款在華的插電混合動(dòng)力車型——CR-V PHEV即將到來(lái)，雖然有些姍姍來(lái)遲，但總算是解決了本田在國(guó)內(nèi)沒(méi)有插電混動(dòng)車型的局面。按照本田的命名，這款CR-V PHEV被稱之為CR-V SPORT HYBRID e+，將搭載SPORT HYBIRD i-MMD+動(dòng)力系統(tǒng)，而具體動(dòng)力和電池的信息暫未公布。

本田CR-V的i-MMD混動(dòng)運(yùn)用了與豐田完全不同的混動(dòng)理念，帶來(lái)了動(dòng)力和駕駛感受更好、油耗更低的混動(dòng)系統(tǒng)，而CR-V插電混動(dòng)版的到來(lái)將起到錦上添花的作用，同時(shí)也宣告本田將在混合動(dòng)力、純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力三個(gè)方面共同發(fā)力。

寫(xiě)在最后的話：

從榜單不難看出，2019年全球汽車銷量現(xiàn)狀，豐田、本田在全球依然強(qiáng)勢(shì)，大眾要略遜一籌，這也難怪豐田、本田、大眾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)會(huì)受到這么多消費(fèi)者的追捧。另外，斗車哥要提的是不可忽視皮卡的存在，隨著如今人們生活提高，皮卡的實(shí)用性和越野能力可以勝任大部分的遠(yuǎn)途自駕游。

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本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、在各國(guó)銷量排名第一的，居然是這些車，看完我驚呆了！

在汽車市場(chǎng)，用戶對(duì)車型的選購(gòu)?fù)ǔ?huì)受到文化、經(jīng)濟(jì)、道路交通狀況、自身喜好以及車型本身的功能等因素的影響。汽車銷量排行榜顯示，在中國(guó)市場(chǎng)，2016年最為暢銷的車型是五菱宏光，全年累計(jì)銷量達(dá)65萬(wàn)輛，蓋過(guò)風(fēng)頭最盛的哈弗H6。

對(duì)于中國(guó)最暢銷的車型，想必許多人都很清楚，但對(duì)于國(guó)外最暢銷的車型，大家可能還存在一定的認(rèn)知盲區(qū)。下面，車業(yè)雜談為大家盤(pán)點(diǎn)幾款2016年在日本、德國(guó)、印度及美國(guó)等國(guó)家最為暢銷的車型，看看其中有沒(méi)有你的菜！

日本：豐田普銳斯

2016年全年銷量：24.8萬(wàn)輛

在日本，最暢銷的車型是豐田普銳斯。但是在中國(guó)，普銳斯由于長(zhǎng)相奇特、售價(jià)高昂等原因，銷量連年遭遇滑鐵盧，于2016年悄然退市。

2017款普銳斯外觀上更顯動(dòng)感時(shí)尚，狹長(zhǎng)的頭燈搭配直立的LED日間行車燈，塑造了分明的輪廓以及凌厲的氣勢(shì)。

內(nèi)飾方面，中控大屏的搭載讓2017款普銳斯顯得具有較強(qiáng)的科技感。白黑相間的配色讓內(nèi)飾充滿了活力，簡(jiǎn)潔的按鍵設(shè)置也讓內(nèi)飾顯得頗為整潔有致。

普銳斯是世界上首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的混動(dòng)車型，能夠在日本暢銷，跟日本資源匱乏、人們節(jié)能環(huán)保意識(shí)強(qiáng)以及政府的補(bǔ)貼有關(guān)。

德國(guó)：大眾高爾夫

2016年全年銷量：23.6萬(wàn)輛

德國(guó)的汽車工業(yè)甚是發(fā)達(dá)，大眾品牌在全球享負(fù)盛名，當(dāng)然，在德國(guó)本土用戶的心中也自然有著十分重要的地位。數(shù)據(jù)顯示，2016年，大眾高爾夫在德國(guó)的銷量排行第一，共銷售23.6萬(wàn)輛。

自1981年以來(lái)，大眾高爾夫一直是德國(guó)最暢銷的車型。外觀上，高爾夫小巧而又靈動(dòng)，橫貫的鍍鉻格柵使得整車具有較強(qiáng)的大氣感，顯得更為耐看。

內(nèi)飾上，高爾夫的設(shè)計(jì)顯得比較中庸，不論是按鍵和旋鈕的布局以及空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，都是走實(shí)用路線。不過(guò)，中控大屏倒是較為吸引眼球，具備了較強(qiáng)的科技感。

高爾夫雖然在德國(guó)暢銷，但是在2016年，它的銷量卻也下降了12.9%；且今年3月份，其連續(xù)7年的銷量冠軍的寶座被奪走，這其中與歐洲的柴油情況以及高爾夫自身的換代情況有關(guān)。

印度：鈴木奧拓

2016年全年銷量：25萬(wàn)輛

印度是世界第二人口大國(guó)，近年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，汽車市場(chǎng)的需求也比較旺盛。在印度，最暢銷的車型為微型車鈴木奧拓。

對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)講，奧拓這款微型車定然不陌生。它有著呆萌的外形設(shè)計(jì)，曾經(jīng)是許多女性購(gòu)車的首選。

內(nèi)飾方面，受限于成本原因，鈴木奧拓中控用料是硬質(zhì)材料，設(shè)計(jì)感也較為樸素，沒(méi)有花哨的東西，一切以實(shí)用性為主。

在印度市場(chǎng)，由于經(jīng)濟(jì)水平受限，消費(fèi)者通常喜歡購(gòu)買小型車或者微型車。鈴木奧拓能夠在印度暢銷，主要是在于其經(jīng)濟(jì)節(jié)能的油耗、吸引人的價(jià)格以及低廉的維護(hù)成本。

美國(guó)：福特F系列皮卡

2016年全年銷量：82.1萬(wàn)輛

皮卡是一種功能性很強(qiáng)的車輛，不管是拉人載貨，都有著極大的優(yōu)勢(shì)。在美國(guó)，地廣人稀，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，用皮卡運(yùn)載農(nóng)產(chǎn)品或者工具，都十分方便。

福特F系列皮卡是美國(guó)最為暢銷的車型，外觀上，福特F系列皮卡有著美系車的力量感，車頭厚重，鍍鉻裝飾將包裹的前臉比較嚴(yán)實(shí)；車燈方正，正氣凌然。就是這樣一款不具備太多設(shè)計(jì)美感的車，成為了美國(guó)車市的銷量冠軍。

內(nèi)飾上，福特F系列皮卡同樣以實(shí)用性為主。四幅式方向盤(pán)、方正的按鍵旋鈕區(qū)都顯得樸實(shí)無(wú)華，而圓形空調(diào)出風(fēng)口恐怕是車內(nèi)唯一較為個(gè)性的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。

受國(guó)家的政策以及文化的影響，與在美國(guó)的暢銷不同，在國(guó)內(nèi)，皮卡是一種輕型貨車，即使擁有多重的功能，也并不受消費(fèi)者的待見(jiàn)。也因此，福特F系列皮卡在國(guó)內(nèi)目前并沒(méi)有什么市場(chǎng)。

在上述幾款車型中，除了大眾高爾夫，其余幾款在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售情況并不是很好，很難受到消費(fèi)者的喜愛(ài)，這與中國(guó)自身的國(guó)情有著很大的關(guān)系。那么我們從中又可以吸取怎樣的經(jīng)驗(yàn)?zāi)?？?yīng)該來(lái)講，每個(gè)國(guó)家的暢銷車型都不盡相同，對(duì)于車企而言，不管是扎根在中國(guó)的外資車企還是進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)的中國(guó)車企，只有根據(jù)本土的市場(chǎng)需求進(jìn)行充分的了解，推出具有針對(duì)性的車型，才有更大的機(jī)會(huì)博得本土消費(fèi)者的好感。

以上就是小編對(duì)于北美汽車銷量排行榜2016問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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