南京鳴創(chuàng)城市景觀設(shè)計(jì)（南京鳴創(chuàng)城市景觀設(shè)計(jì)招聘）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于南京鳴創(chuàng)城市景觀設(shè)計(jì)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、城市濱水景觀設(shè)計(jì)方法

• 2、景觀園林設(shè)計(jì)公司哪家最好？景觀園林設(shè)計(jì)公司最好的是哪家？

• 3、城市濱水綠地景觀環(huán)境工程設(shè)計(jì)

• 4、園林設(shè)計(jì)之于城市街道景觀？

一、城市濱水景觀設(shè)計(jì)方法

城市濱水景觀設(shè)計(jì)方法

濱水景觀是一種獨(dú)特的線狀景觀，是形成城市印象的主要構(gòu)成元素之一，極具景觀美學(xué)價(jià)值。濱水植物景觀是濱水景觀的重要組成部分之一，因此，充分重視和建設(shè)好濱水植物景觀，有助于城市形象的改變與提升，強(qiáng)化地區(qū)和城市的識(shí)別性。城市濱水景觀在提升城市形象、擴(kuò)展城市休閑空間,發(fā)展旅游等方面起到了一定的積極作用?！拔覈?guó)城市濱水資源已非常稀缺，要讓稀缺資源真正發(fā)揮應(yīng)有的社會(huì)效益和環(huán)境效益，就不能光從觀賞的角度出發(fā)，而應(yīng)更多地著眼于濱水景觀的使用功能。”

1.防洪原則：

濱水園林景觀是指水邊特有的綠地景觀帶，它是陸地生態(tài)系統(tǒng)和河流生態(tài)系統(tǒng)的交錯(cuò)區(qū)。在濱河景觀設(shè)計(jì)中除了要滿足休閑、娛樂(lè)等功能外，它還必須具備一項(xiàng)特殊的功能，就是防洪性。

濱水園林景觀是指水邊特有的綠地景觀帶，它是陸地生態(tài)系統(tǒng)和河流生態(tài)系統(tǒng)的交錯(cuò)區(qū)。在濱河景觀設(shè)計(jì)中除了要滿足休閑、娛樂(lè)等功能外，它還必須具備一項(xiàng)特殊的功能，就是防洪性。以武漢江灘景觀為例，在長(zhǎng)江邊上的景觀是武漢的標(biāo)志式的景觀帶，它在滿足市民的文化需求，城市景觀的優(yōu)化發(fā)展的同時(shí)還必須具備防洪的功能。

在有洪水威脅的區(qū)域做景觀設(shè)計(jì)就必須在滿足防洪的需求的前提下進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。在防洪坡段可以利用石材進(jìn)行設(shè)計(jì)，利用石材的形式的變化或者機(jī)理的變化塑造不同的視覺(jué)體驗(yàn)。同時(shí)還可以利用水生植物或者親水的喬木進(jìn)行植物的設(shè)計(jì)，在豐水期或是有洪水的日子中植物雖然被淹沒(méi)但是堤壩的防洪功能并沒(méi)有被減弱，洪水也影響不了堤壩之上的景觀。與此同時(shí)水下的植物會(huì)給水下的生物提供食物和棲息地，這對(duì)于物種的繁衍生息也有促進(jìn)作用。在枯水或者沒(méi)有洪水的日子里，水生植物和親水的喬木可以美化堤岸的.環(huán)境，同時(shí)還可以給游人提供一個(gè)休憩的場(chǎng)所，使得游人能夠更加的貼近自然感受大自然的氣息。

2.生態(tài)原則：

景觀規(guī)劃、設(shè)計(jì)應(yīng)注重"創(chuàng)造性保護(hù)'工作，即既要調(diào)配地域內(nèi)的有限資源，又要保護(hù)該地域內(nèi)美景和生態(tài)自然。像生態(tài)島、親水湖岸以及大量利用當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土植物的設(shè)計(jì)思路，用其獨(dú)有的形式浯言，講述尊重當(dāng)?shù)貧v史、重視生態(tài)環(huán)境重建的設(shè)計(jì)理念。

3.美觀與實(shí)用原則：

現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)的成果是供城市內(nèi)所有居民和外來(lái)游客共同休閑、欣賞、使用的， 濱水景觀設(shè)計(jì)應(yīng)將審美功能和實(shí)用功能這兩個(gè)看似矛盾的過(guò)程，創(chuàng)造性地融合在一起，完成對(duì)歷史和文化之美的揭示與再現(xiàn)。

4.植物多樣性原則：

在濱水區(qū)沿線應(yīng)形成一條連續(xù)的公共綠化地帶，在設(shè)計(jì)中應(yīng)強(qiáng)調(diào)場(chǎng)所的公共性、功能內(nèi)容的多樣性、水體的可接近性及濱水景觀的生態(tài)化設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出市民及游客渴望滯留的休憩場(chǎng)所。

5.空間層次豐富原則：

以往的景觀、園林設(shè)計(jì)師們非常注重美學(xué)上的平面構(gòu)成原則，但對(duì)于人的視覺(jué)來(lái)講，垂直面上的變化遠(yuǎn)比平面上的變化更能引起他的關(guān)注與興趣。濱水景觀設(shè)計(jì)中立體設(shè)計(jì)包括軟質(zhì)景觀設(shè)計(jì)和硬質(zhì)景觀設(shè)計(jì)。軟質(zhì)景觀如在種植灌木、喬木等植物時(shí)，先堆土成坡形成一定的地形變化，再按植物特性種類分高低立體種植；硬質(zhì)景觀則運(yùn)用上下層平臺(tái)、道路等等手法進(jìn)行空間轉(zhuǎn)換和空間高差創(chuàng)造。

6.城市景觀統(tǒng)一原則：

濱水景觀帶上可以結(jié)合布置城市空間系統(tǒng)綠地、公園、營(yíng)造出宜人的城市生態(tài)環(huán)境。在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)進(jìn)行節(jié)點(diǎn)的重點(diǎn)處理，放大成廣場(chǎng)、公園，在重點(diǎn)地段設(shè)置城市地標(biāo)或環(huán)境小品。將這些點(diǎn)線面結(jié)合，使綠帶向城市擴(kuò)散、滲透，與其他城市綠地元素構(gòu)成完整的系統(tǒng)。

二、景觀園林設(shè)計(jì)公司哪家最好？景觀園林設(shè)計(jì)公司最好的是哪家？

法國(guó)萊蒙國(guó)際建筑景觀設(shè)計(jì)集團(tuán)（香港）有限公司

邢靈敏，教授、城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)高級(jí)工程師、風(fēng)景園林工程師、高級(jí)景觀設(shè)計(jì)師，老師連續(xù)三年獲得年度中國(guó)十大最具影響力設(shè)計(jì)師，2019年12月與郎平、郭蘭英等十人榮膺“2019中國(guó)文bai體產(chǎn)業(yè)十大領(lǐng)軍人才”，邢靈敏老師是唯一代表與文體人物同臺(tái)競(jìng)技的設(shè)計(jì)師。

【上榜理由】：1、從事建筑、景觀、室內(nèi)設(shè)計(jì)，旅游規(guī)劃、民宿設(shè)計(jì)、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)教學(xué)研究設(shè)計(jì)工作；2、雕塑、繪畫藝術(shù)不輸專業(yè)大咖；3、文學(xué)創(chuàng)作方面出版專業(yè)書籍及長(zhǎng)篇小說(shuō)；

【學(xué)習(xí)要點(diǎn)】：他是全案設(shè)計(jì)專業(yè)人才和文化藝術(shù)復(fù)合型人才。

中國(guó)建筑與室內(nèi)設(shè)計(jì)名人圈成員（與林學(xué)明、姜峰、琚賓、任清泉、符軍等大咖在名人圈一個(gè)同框畫面）、中國(guó)著名設(shè)計(jì)師邢靈敏老師，從事建筑、景觀、室內(nèi)設(shè)計(jì)，旅游規(guī)劃、民宿設(shè)計(jì)、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)教學(xué)研究等。

邢靈敏老師擁有職稱資格：

英國(guó)皇家特許建筑師、城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)高級(jí)工程師、風(fēng)景園林工程師、高級(jí)景觀設(shè)計(jì)師、高級(jí)室內(nèi)設(shè)計(jì)師、國(guó)家一級(jí)美術(shù)師；

英國(guó)牛津藝術(shù)學(xué)院客座教授，海南大學(xué)美術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院客座教授、碩導(dǎo)，海南科技職業(yè)大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院教授；

2019年12月與郎平、郭蘭英等十人榮膺“2019中國(guó)文體產(chǎn)業(yè)十大領(lǐng)軍人才”，邢靈敏老師是唯一代表與文體人物同臺(tái)競(jìng)技的設(shè)計(jì)師。

2019年9月入選“慶祝建國(guó)70周年紀(jì)念”發(fā)行個(gè)人珍藏版郵票一套。

2019年9月榮獲出口中國(guó)設(shè)計(jì)品牌計(jì)劃-“中國(guó)十佳設(shè)計(jì)品牌人物”稱號(hào)

2019年9月榮獲第四屆中美國(guó)際設(shè)計(jì)文化交流-“全球影響力華人設(shè)計(jì)師”大獎(jiǎng)。

2018年榮獲海南省建省30年--建設(shè)行業(yè)唯一代表人物。

2018年榮獲中裝協(xié)頒發(fā)-中國(guó)設(shè)計(jì)品牌榜-“領(lǐng)導(dǎo)力品牌人物”稱號(hào)。

三、城市濱水綠地景觀環(huán)境工程設(shè)計(jì)

濱水綠地對(duì)一個(gè)城市來(lái)說(shuō)是非常珍貴的自然資源。城市濱水區(qū)是典型的生態(tài)交錯(cuò)帶,處于水域生態(tài)系統(tǒng)和陸地生態(tài)系統(tǒng)的交接處,具有兩棲性的特點(diǎn),并受到兩種生態(tài)系統(tǒng)的共同影響,而呈現(xiàn)出生態(tài)的多樣性[3]。它具有凈化空氣、凈化污水、涵養(yǎng)水源、改善小氣候環(huán)境等生態(tài)功能,是城市的生態(tài)肺,也是城市生態(tài)綠廊的重要組成部分。“智者樂(lè)山,仁者樂(lè)水”,它還是市民休息、娛樂(lè)、觀光的理想場(chǎng)所,屬于受人類活動(dòng)強(qiáng)烈干擾的自然生態(tài)系統(tǒng)。

目前多數(shù)城市的濱水綠地改造中,仍主要側(cè)重于水系的防汛、航運(yùn)、灌溉等一些基本功能,對(duì)城市水系多采用裁彎取直、硬化護(hù)坡、高筑堤岸等措施,對(duì)市民游憩的需求和景觀生態(tài)功能考慮不足,因此如何最大限度地發(fā)揮濱水綠地的游憩和生態(tài)功能,處理好兩者的矛盾是濱水綠地景觀設(shè)計(jì)需要考慮的首要問(wèn)題。本文以中汾涇濱水綠地景觀設(shè)計(jì)為例,淺析城市濱水綠地景觀設(shè)計(jì)的原則和方法。

1、項(xiàng)目背景與概況

中汾涇為浦東新區(qū)支河河流,規(guī)劃為Ⅱ級(jí)河道,無(wú)通航要求。本次中汾涇擬整治河段(三林塘港至川楊河)位于三林世博家園地塊西側(cè),河道緊靠浦三路,沿線景觀三林北港,長(zhǎng)約2.3km。東側(cè)距離城市次干道浦三路平均約15m,最寬處56m。河道沿線除華夏西路——三林北港段外均無(wú)護(hù)岸結(jié)構(gòu),基本為自然坡,河道兩岸局部地段雜草叢生,部分堤岸已經(jīng)坍塌,水質(zhì)污染嚴(yán)重,亟需改造。

2、設(shè)計(jì)理念

本次中汾涇綜合整治是以迎接2010年世博會(huì)為契機(jī),消除原有河道的黑臭現(xiàn)象,還市民一個(gè)“水清、岸綠、景美、人水和諧”的良好生態(tài)環(huán)境為目標(biāo)的。“溝通水系、引清調(diào)活、截污治污、營(yíng)造水景、改善生態(tài)”,是浦東新區(qū)整治河道的“總方針”。

中汾涇的東側(cè)就是三林世博家園,世博園區(qū)規(guī)劃的理念是“城市——讓生活更美好”,始終貫穿的理念是:和諧城。因此,本次中汾涇景觀綜合整治設(shè)計(jì)仍然延續(xù)這一理念:

人與人的和諧:通過(guò)人性化的休閑、活動(dòng)、親水空間的塑造,為人與人之間的交流提供良好的平臺(tái)。

人與自然的和諧:保留和運(yùn)用原有的優(yōu)勢(shì)植物資源,減少對(duì)原有生態(tài)系統(tǒng)的破壞;摒棄過(guò)分人工的綠化形式,汲取傳統(tǒng)造園藝術(shù)精髓,模擬自然構(gòu)建穩(wěn)定的植物群落,讓植物自然、快樂(lè)的生長(zhǎng),營(yíng)造更怡人的現(xiàn)代都市生活的濱水景觀。

歷史與未來(lái)的和諧:對(duì)綠地中原有的古跡(貞節(jié)牌坊)進(jìn)行保護(hù)和修復(fù),使傳統(tǒng)文化得以傳承和發(fā)展。

3、設(shè)計(jì)原則

3.1 防洪、生態(tài)、景觀多功能兼顧

很多城市由于工業(yè)和生活污水缺乏嚴(yán)格管理,直接排入城市內(nèi)部河道,使本來(lái)清澈的河水變成“黑水河”、臭水溝。本次河道的綜合整治除了滿足防洪使用功能的要求,還包括改善水質(zhì),消除黑臭現(xiàn)象,改善該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境,增加濱水綠地的游憩和景觀功能,提升周邊區(qū)域的形象等要求。

3.2 凸現(xiàn)地方風(fēng)韻、景觀個(gè)性

挖掘區(qū)域地理、人文、植物特色,利用景觀手法加以表達(dá),對(duì)提高城市濱水綠地的活力、趣味、文化品味等均有十分重要的意義。中汾涇濱水綠地的環(huán)境景觀設(shè)計(jì)應(yīng)充分體現(xiàn)上海城市、濱海城市、浦東新區(qū)的地方特色,在利用原有地形的基礎(chǔ)上,使城市、道路與綠地景觀巧妙而有機(jī)地融合,以簡(jiǎn)潔明快的造園手法,創(chuàng)造出一個(gè)環(huán)境優(yōu)雅、明快清新、景觀豐富而又適宜持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化濱水綠地。

3.3 植物造景為主,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

城市濱水綠地的生態(tài)和景觀功能,主要是通過(guò)植物來(lái)實(shí)現(xiàn)的。濱水綠地是自然地貌特征較為豐富的景觀綠地類型,自然狀態(tài)下的河岸帶常表現(xiàn)為物種豐富、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的自然群落形式,所以在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)以植物造景為主,依據(jù)景觀生態(tài)學(xué)原理,模擬自然河道生態(tài)群落結(jié)構(gòu),以鄉(xiāng)土樹(shù)種為主,堅(jiān)持適地適樹(shù)、生物多樣性的原則,增加景觀異質(zhì)性,營(yíng)造穩(wěn)定的植物群落,恢復(fù)城市濱水綠地退化的自然生態(tài)功能,實(shí)現(xiàn)景觀的可持續(xù)發(fā)展。

3.4 以人為本,生態(tài)優(yōu)先

濱水綠地的一個(gè)重要功能是為市民提供一個(gè)舒適、安全、怡人的親水、健身、觀景、游憩的場(chǎng)所,增進(jìn)市民之間的人際交流。隨著社會(huì)現(xiàn)代化步伐的不斷加速,人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量需求也日益提高。濱水綠地的另一個(gè)重要生態(tài)功能,即凈化空氣、凈化污水、涵養(yǎng)水源、改善小氣候環(huán)境的生態(tài)功能,也日益受到重視。因此,濱水綠地景觀設(shè)計(jì)要堅(jiān)持“以人為本,生態(tài)優(yōu)先”為前提,兼顧社會(huì)效益與生態(tài)效益。強(qiáng)調(diào)自然生態(tài)的保護(hù)和延續(xù),不能以犧牲環(huán)境質(zhì)量來(lái)達(dá)到開(kāi)發(fā)的目的。在滿足市民的生活?yuàn)蕵?lè)需求的同時(shí),應(yīng)盡量減少人類活動(dòng)對(duì)城市濱水綠地的自然生態(tài)系統(tǒng)中棲息的生物的干擾,維護(hù)生態(tài)平衡,繼而提高城市的環(huán)境質(zhì)量,強(qiáng)調(diào)人與自然的和諧共生。

4、設(shè)計(jì)構(gòu)思

4.1 景觀空間序列的設(shè)計(jì)

濱水綠地是一線性景觀生態(tài)廊道,利用蜿蜒的游覽步道串聯(lián)起一個(gè)個(gè)景觀空間,通過(guò)虛實(shí)、開(kāi)合的空間變化設(shè)計(jì)形成多元的游覽空間單元,達(dá)到步移景異的景觀空間序列效果:

1) 開(kāi)敞空間——親水平臺(tái)、廣場(chǎng)、砂石河灘

在臨近居住區(qū)域設(shè)置親水平臺(tái)、小廣場(chǎng)作為景觀節(jié)點(diǎn),在人流相對(duì)較小的區(qū)域設(shè)置砂石河灘,吸引居民來(lái)游憩、戲水,同時(shí)也是欣賞風(fēng)景的透景線。設(shè)計(jì)間距約300~400m,步行時(shí)間約4~5分鐘(按步行游覽速度)。

2)半開(kāi)敞空間—— 疏林草地、倒影

臨水種植枝干挺拔,疏朗的水杉和落羽杉混交林,郁閉度控制在0.4~0.6之間,以營(yíng)造一個(gè)具有一定的空間圍合感、寂靜的休憩思考空間;同時(shí)濱水植物在逆光方向會(huì)形成水中倒影,在對(duì)岸看來(lái)倒影在水中樹(shù)影婆娑、碧波蕩漾、隱約迷離,會(huì)給人以無(wú)限遐想的空間和“疏影橫斜水清淺,暗香浮動(dòng)月黃昏”的意境。

3)密閉空間—— 密林、林蔭小道

通過(guò)喬灌木的群落組合形成密林,郁閉度控制在0.7以上,減少人類的活動(dòng)范圍,為野生動(dòng)物、昆蟲(chóng)提供一個(gè)優(yōu)良的棲息地。在林中布置一條隨地形起伏、蜿蜒曲折的汀步,形成蜿蜒曲折的羊腸小道,尋求“林間漫步、曲徑探幽”的野趣。

4.2環(huán)境保護(hù)和生態(tài)設(shè)計(jì)

水的質(zhì)量是濱水綠地開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵,城市的濱水綠地開(kāi)發(fā)需從河道清污、凈化水質(zhì)開(kāi)始。目前我國(guó)利用濱水植物治理水質(zhì)污染的技術(shù)已經(jīng)取得很大發(fā)展,無(wú)錫長(zhǎng)廣溪國(guó)家城市濕地公園就是一個(gè)成功的范例,規(guī)劃通過(guò)運(yùn)用低養(yǎng)護(hù)性和非結(jié)構(gòu)性的手段來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)廣溪水系及周邊區(qū)域水質(zhì)的改善以及雨水、洪水的過(guò)濾與排放,創(chuàng)造河系獨(dú)有的生態(tài)系統(tǒng)并維持可持續(xù)發(fā)展,2007年獲得了加拿大景觀建筑學(xué)會(huì)的最高榮譽(yù)——國(guó)家獎(jiǎng)。這種利用濕地植物系統(tǒng)吸收、過(guò)濾和降解水中污染物,來(lái)凈化、改善水質(zhì)的方法相對(duì)于普通的污水處理廠具有成本低、效果長(zhǎng)、多效兼顧等特點(diǎn)。常用的濕地植物有:蘆葦、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、澤瀉、水蔥、茭白、睡蓮、千屈菜、萍蓬草等。

植物、動(dòng)物是構(gòu)建和恢復(fù)濱水綠地生態(tài)系統(tǒng)的主要因子。本次設(shè)計(jì)對(duì)原有植物資源進(jìn)行深入調(diào)查,盡量減少對(duì)原有生態(tài)系統(tǒng)的破壞,保留和運(yùn)用了原有的優(yōu)勢(shì)植物資源。

在征詢相關(guān)水務(wù)部門意見(jiàn)后,在臨近三林塘港河口處建一生態(tài)保護(hù)島——“鳥(niǎo)島”,為野生生物提供棲息地,寬度10~20m不等,面積約為2300m2,同時(shí)引入天然植被要素,模擬自然植物群落,構(gòu)建一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的生態(tài)環(huán)境,滿足鳥(niǎo)類、昆蟲(chóng)的食、棲、隱匿等各項(xiàng)需要,力求通過(guò)自然曲折的岸線及豐富的植物種類營(yíng)造一個(gè)“水上森林”。設(shè)計(jì)過(guò)程中我們還咨詢了一些專家關(guān)于當(dāng)?shù)氐闹饕B(niǎo)類、昆蟲(chóng)的品種及喜食植物,設(shè)計(jì)了一些招鳥(niǎo)、蜜源、水生植物來(lái)吸引各種鳥(niǎo)類、昆蟲(chóng)來(lái)?xiàng)ⅰ＿x用的植物有香樟、樸樹(shù)、桑樹(shù)、櫻桃、女貞、拐棗、黃連木、莢迷、枸骨、烏桕、火棘、枸杞、枇杷、八角金盤、海桐、南天竹、花石榴、胡頹子、香蒲、水蔥等。

5、具體設(shè)計(jì)

5.1護(hù)岸設(shè)計(jì)

1)護(hù)岸斷面形式設(shè)計(jì)

采用可滲透的自然緩坡護(hù)岸形式,由于現(xiàn)狀土質(zhì)較差,為防止護(hù)岸被流水沖刷坍塌,設(shè)計(jì)采用混凝土砼導(dǎo)梁護(hù)坡,頂標(biāo)高控制在常水位線以下,既保證河岸具備一定的抗洪強(qiáng)度,同時(shí)也保證了河岸與水體之間的水分交換和調(diào)節(jié)。

“山無(wú)石不奇,水無(wú)石不清”,沿河岸線散置一些園藝景石,并結(jié)合種植一些水生、濕生植物對(duì)生硬的護(hù)岸進(jìn)行軟化,同時(shí)也能起到較好的景觀效果。

2)護(hù)岸的平面線型優(yōu)化

規(guī)劃河道為筆直的直線,缺乏自然河道的美感,一方面在親水平臺(tái)處局部調(diào)整河岸線,另一方面通過(guò)水邊植被的疏密種植、園藝景石的隨意擺放,弱化、柔化筆直生硬的河岸線,使其更加自然、柔美。

5.2地形設(shè)計(jì)

采用微地形處理,以增加豎向視覺(jué)的節(jié)奏變化。游覽步道根據(jù)地形起伏變化,為確保行走舒適和安全,園路最大縱坡控制在8%以內(nèi),臨水護(hù)岸最大坡度控制在40%以內(nèi)。

5.3親水平臺(tái)設(shè)計(jì)

親水平臺(tái)的設(shè)計(jì)既要滿足人的親水需求,又必須要保證安全。由于水位的變化幅度較大,親水平臺(tái)臨水處設(shè)計(jì)了多個(gè)臺(tái)階,以適應(yīng)不同水位的變化,并在水邊設(shè)置人性化的警示標(biāo)志。

6、植物設(shè)計(jì)

6.1植物群落的設(shè)計(jì)

通過(guò)水生、濕生、林地植物群落的組合設(shè)計(jì),喬灌草結(jié)合的方式,形成多層次、交叉鑲嵌、物種豐富的生態(tài)景觀帶,增強(qiáng)了景觀的異質(zhì)性,提高了抵抗外界破壞和干擾的能力,有利于生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)和形成。

6.2林緣線、林冠線設(shè)計(jì)

通過(guò)不同特征群落的組合,空間的收放、開(kāi)合,形成進(jìn)退有序、疏密有致的各種小空間和變化豐富、意境優(yōu)美的林緣線。

濱水綠地景觀是一帶狀景觀帶,通過(guò)不同形態(tài)、高矮物種的組合和地形的高低起伏,可形成優(yōu)美的林冠線。

　 　6.3季相景觀設(shè)計(jì)

根據(jù)上海綠地GIS(地理信息系統(tǒng))數(shù)據(jù)顯示,目前上海各類綠地中,常綠喬木與落葉喬木比約為1∶1,季相景觀不夠豐富。本次設(shè)計(jì)加大了落葉樹(shù)種的比例,常綠樹(shù)與落葉樹(shù)的設(shè)計(jì)比例為1:2。選用秋色葉樹(shù)種烏桕和海濱木槿作為特色樹(shù)種,以營(yíng)造特色的秋季景觀,同時(shí)也兼顧其它季節(jié)的景觀,合理配置一些觀花、觀葉、觀果、香花、蜜源、招鳥(niǎo)等植物,以形成豐富的季相景觀。

6.4植物品種的選擇

以選用鄉(xiāng)土樹(shù)種為主,如:香樟、垂柳、水杉、烏桕、楓楊、桂花、蚊母、香泡、苦楝;、同時(shí)也適當(dāng)引進(jìn)一些新優(yōu)苗木,如:金葉皂莢、海濱木槿、細(xì)葉芒、血草、花葉香桃木、蛇莓等。

臨水種植的樹(shù)種必須要具備一定耐水濕的能力,喬木主要選用耐水能力較強(qiáng)的垂柳、落羽杉、楓楊、櫸樹(shù)等;水生、濕生植物選用玉蟬花、野茭白、黃菖蒲、水燭香蒲、花葉盧竹、水竹芋、千屈菜等。

7、結(jié)語(yǔ)

城市濱水綠地景觀設(shè)計(jì)需要考慮的要素較多,涉及的內(nèi)容非常廣泛,它涉及到植物學(xué)、生態(tài)學(xué)、生物學(xué)、行為心理學(xué)、美學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等多門學(xué)科的知識(shí),有時(shí)還需要協(xié)調(diào)航運(yùn)、河道治理、植被及動(dòng)物棲息地保護(hù)、水質(zhì)凈化以及建筑和城市設(shè)計(jì)等方面的內(nèi)容。如何在滿足防汛、航運(yùn)、灌溉等一些基本功能的基礎(chǔ)上,最大限度的發(fā)揮濱水綠地的游憩和生態(tài)功能,,做到“以人為本、生態(tài)優(yōu)先”,還有很多問(wèn)題需要在實(shí)踐中不斷探索、研究和完善。

四、園林設(shè)計(jì)之于城市街道景觀？

1.概念探討

作為地理名詞，景觀泛指地表自然景色。城市街道景觀則涵蓋城市街道景色和人造的景色。園林是西晉沿用下來(lái)的名詞，園林設(shè)計(jì)是園林學(xué)的中心，孫筱翔教授提出Landscape Architecture可譯為園林設(shè)計(jì)是正確的。園林設(shè)園林設(shè)計(jì)因素包括構(gòu)思立意、自然地形地貌的利用和塑造、園林建筑布置、園林小品、園路和場(chǎng)地、園林植物、置石等。是文科和理科的貫穿，科學(xué)性和藝術(shù)性的交融。綠化是建設(shè)綠地的行為，城市街道景觀不僅有街道綠化要求，還要顧及園林城市建設(shè)，體現(xiàn)該城市的文化和藝術(shù)。

2. 街道景觀功能

2.1 街道景觀是城市景觀的框架，有人把城市街道景觀比喻成城市景觀的血管，在城市交通運(yùn)輸，購(gòu)物，交往，都離不開(kāi)城市街道景觀。

2.2 城市街道格局是城市特色的重要反映每個(gè)城市由于所處地理位置及形成年代的不同，其街道格局也不同，隨城市的發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市用地不斷增加，有的城市在原有的基礎(chǔ)上向四周發(fā)展，典型的如我國(guó)首都北京，有的脫離老城在附近另辟新城，典型的如山西的平遙市，有的新舊城結(jié)合，典型的今天的沈陽(yáng)城。

不論哪種形式的城市，其街道格局都反映著歷史的發(fā)展過(guò)程，記載著重要?dú)v史事件和故事。生活在其中的人門在這些特殊的地點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的聯(lián)想，想的是這個(gè)城市曾經(jīng)發(fā)生的一切，可以說(shuō)城市街道記載著城市的歷史，蘊(yùn)涵城市的文化。例如：邯鄲新改建學(xué)步橋街區(qū)，該區(qū)以邯鄲學(xué)步的故事建成。

在城市中由于一些有代表性的歷史時(shí)期所形成的格局，也就確定了該城市的發(fā)展形態(tài)，由此形成了城市空間布局的特色，從而在市民中形成相應(yīng)的文化特色，可以說(shuō)城市街道格局反映了城市的特色。

2.3 城市街道代表城市的形象人們對(duì)街道的感知不僅涉及其路面本身，還包括街道兩側(cè)的建筑，成行的行道樹(shù)、廣場(chǎng)景色及廣告牌、立交橋等等。這一系列事物共同作用形成了街道的整體形象，而其中任何一種事物質(zhì)量的低下，都影響整個(gè)街道的形象，而街道的形象又影響城市的形象。

街道景觀質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)人們的精神文明有很大影響。對(duì)于生活在這個(gè)城市的人們來(lái)說(shuō)，街道景觀質(zhì)量的提高可以增強(qiáng)市民的自豪感和凝聚力，促進(jìn)精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)。對(duì)于外地的旅游者和辦公者來(lái)說(shuō)，由于他們停留的時(shí)間較短，而且大部分時(shí)間在街道上度過(guò)，因此街道就代表整個(gè)城市給這些外來(lái)人員的形象。

總之，城市街道景觀是城市景觀的核心，隨城市的發(fā)展，人類對(duì)生存環(huán)境要求越來(lái)越高，因此對(duì)街道服務(wù)水平不斷提高。著就要求設(shè)計(jì)者拓寬對(duì)街道的研究，適應(yīng)社會(huì)的要求。

2.4 城市街道是展示城市景觀的舞臺(tái)美國(guó)麻省理工學(xué)院榮譽(yù)教授凱文·林奇（Kevin Lynch）在其著《城市的形象》一書中探討了城市在人們心中的形象問(wèn)題，他認(rèn)為“任何一個(gè)城市都有一個(gè)公眾印象，它是多個(gè)印象的疊加?！彼ㄟ^(guò)大量資料得出結(jié)論：城市形象主要與五種城市要素有關(guān)，它們是“道路、邊沿、區(qū)域、結(jié)點(diǎn)和標(biāo)志”。

一般人很少?gòu)某鞘行螒B(tài)、城市發(fā)展史這些專業(yè)角度來(lái)認(rèn)識(shí)。一個(gè)城市給人留下深刻印象的往往是城市街道上的景觀、街道上的尺度，街道兩側(cè)建筑物的體量和風(fēng)格，色彩各異的廣告牌匾和指示標(biāo)牌，獨(dú)具特色的綠化、小品、設(shè)施，以及街道上穿梭的車流，或漫步或急行的人們，或駐足聊天或看熱鬧的市民……這些城市街道上的情景往往成為這座城市景觀的代表。例如法國(guó)巴黎老城內(nèi)的鄉(xiāng)榭麗舍大道，兩側(cè)傳統(tǒng)風(fēng)格獨(dú)特的建筑物，容納世界著名的名貴時(shí)裝店，與街道軸線上的凱旋門一起構(gòu)成法國(guó)巴黎老城所特有的城市景觀。

3. 我國(guó)城市街道景觀現(xiàn)狀

近十幾年來(lái)我國(guó)城市面貌發(fā)生的巨大變化，但是我國(guó)城市景觀與先進(jìn)國(guó)家還有很大差距還需要不斷努力。就目前城市街道景觀的存在主要的問(wèn)題有以下幾個(gè)方面：

3.1 功能設(shè)施不健全在我國(guó)有許多城市中的道路交通環(huán)境現(xiàn)狀，僅僅考慮道路交通的基本要求—對(duì)路面的要求，忽視街道各種設(shè)施的建設(shè)，如交通標(biāo)志，街道照明，以及其他供人使用的各種設(shè)施，不能滿足人們的使用要求。

3.2 環(huán)境質(zhì)量差我國(guó)街道現(xiàn)狀存在的共性問(wèn)題是環(huán)境質(zhì)量問(wèn)題；街道綠化系統(tǒng)不健全，對(duì)缺損綠化修補(bǔ)不及時(shí)；沿街建筑形式雜亂無(wú)章，沒(méi)有特色；圍墻多為沒(méi)有修飾的實(shí)墻，廣告隨意亂貼；交通標(biāo)志缺乏系統(tǒng)的精心的設(shè)計(jì)。街道設(shè)施缺乏系列化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，整體性較差。

3.3 街道環(huán)境“重車不重人”

交通繁忙路段缺乏人行天橋、過(guò)街地道和人行橫道線，行人不得不冒險(xiǎn)橫穿街道；許多城市交通的需要，以擠占人行道的方式拓寬機(jī)動(dòng)車道，步行者不得以而進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道增加了交通的危險(xiǎn)性；車行道與人行道之間缺乏應(yīng)有的隔離設(shè)施，步行空間因而缺少安全性。

3.4 街道設(shè)施水平低下街道照明滿足不了交通需要，步行道地面鋪裝材料耐久性差，施工質(zhì)量低，不能滿足步行者基本的行走要求。缺乏為殘疾人、老人、推車兒童的媽媽提供方便的無(wú)障礙設(shè)計(jì)。

輔助設(shè)施嚴(yán)重短缺，為街道上行人服務(wù)的設(shè)施，如公共廁所、街路標(biāo)牌、交通圖展示板、公共電話亭及必要的休息空間等嚴(yán)重短缺，與城市面貌的改善不同步。

3.5 街道建設(shè)缺乏個(gè)性千樓一面、千街一面的現(xiàn)象普遍存在，過(guò)去人們批評(píng)'方盒子'，今天又不管城市歷史背景，不看城市的整體風(fēng)貌，又出現(xiàn)了到處仿歐式建筑的現(xiàn)象，使得街道失去了個(gè)性。街道建設(shè)在空間上，兩側(cè)建筑的色彩、材料、形式等方面過(guò)于雷同，缺乏可識(shí)性。

3.6缺乏公共活動(dòng)場(chǎng)所道路交通環(huán)境的設(shè)計(jì)很少考慮，為市民提供交往場(chǎng)所。人行空間缺少，缺乏街頭廣場(chǎng)，人們?cè)诔鞘薪值郎险也坏娇梢园踩Ａ舻膱?chǎng)所，更談不上舉辦更豐富的多彩的活動(dòng)。

經(jīng)分析存在問(wèn)原因有以下幾個(gè)方面：

a.歷史原因由于我國(guó)歷史的原因，導(dǎo)致城市交通設(shè)施欠帳太多，供需失調(diào)，再加上改革以后大量人口涌入城市，加劇了這一矛盾。

b.觀念問(wèn)題過(guò)去我國(guó)城市建設(shè)長(zhǎng)期以來(lái)遵循著“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、在可能的條件下講究美觀”的原則。這個(gè)原則在解放初期，在一窮二白的條件下修復(fù)戰(zhàn)爭(zhēng)的創(chuàng)傷，快速改善城市面貌的思路下制定的。然而城市在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，可是我們的觀念卻沒(méi)有隨著更新。

c.管理不嚴(yán)密城市街道的建設(shè)、維護(hù)和管理存在許多條塊劃分，由于界限不清，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)往往會(huì)互相推脫、踢球。造成了城市街道都來(lái)管又都不管，往往出現(xiàn)管理失調(diào)的現(xiàn)象，較為典型的現(xiàn)象是同一段城市街道不斷的開(kāi)挖。

d.立法不健全目前城市規(guī)劃管理的主要法規(guī)《城市規(guī)劃法》和城市建設(shè)控制管理的主要手段——控制詳細(xì)規(guī)劃，關(guān)于城市街道方面僅對(duì)城市紅線寬度、斷面及交通的出入口方位做出規(guī)定，卻未對(duì)影響城市街道環(huán)境的諸多因素做要求。

4. 針對(duì)存在問(wèn)題，街道景觀設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則

4.1 “以人為本”的原則“以人為本”的思想來(lái)源于歐洲文藝復(fù)興時(shí)期人本主義思潮，人本主義是中世紀(jì)歐洲以意大利為中心的文藝復(fù)興時(shí)期的美學(xué)思想，也成人文主義，主張思想自由和解放。

在城市街道景觀中體現(xiàn)以人為本，主要體現(xiàn)人們的主人翁位，在總體規(guī)劃中控制詳細(xì)規(guī)劃的街道景觀設(shè)計(jì)。各種服務(wù)性設(shè)施的配置以及在街道的建設(shè)實(shí)施過(guò)程中都要從人的角度出發(fā)，滿足人的心理和生理的要求。因?yàn)槿巳菏墙值赖闹黧w，他們的生活方式和行為活動(dòng)決定著城市的未來(lái)。城市街道景觀設(shè)計(jì)時(shí)考慮不同的要求，反映不同的觀念——一個(gè)好的城市街道景觀設(shè)計(jì)要處處為人著想。

4.2 尊重、繼承和保護(hù)歷史的作用城市中那些具有歷史意義的場(chǎng)所所給人留下印象是深刻的，這就為城市個(gè)性建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。這是因?yàn)槌鞘杏袣v史意義的場(chǎng)所的建筑形式、色彩、空間尺度和生活方式，恰恰與隱藏在市民心中的、駕駛行為產(chǎn)生地域文化認(rèn)同社會(huì)價(jià)值觀吻合，因此能引起市民的共鳴，喚起對(duì)過(guò)去的回憶，產(chǎn)生文化認(rèn)同感。

由此看來(lái)，我們?cè)诮值谰白鹬貧v史、繼承和保護(hù)歷史，同時(shí)要向前發(fā)展。取其精華，取其糟粕。

4.3 整體性原則城市街道格局的設(shè)計(jì)要從城市的整體出發(fā)，城市街道景觀的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)和展示城市的形象和個(gè)性。

城市街道景觀的設(shè)計(jì)要為突出城市的個(gè)性服務(wù)。

4.4 可持續(xù)性原則隨城市的發(fā)展，環(huán)境也隨著惡化，環(huán)境的惡化警醒了人們，可持續(xù)發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生。可持續(xù)發(fā)展是二十一世紀(jì)的主題，它有兩層意思，一層是強(qiáng)調(diào)滿足人的需要，以提高人的生活水平為目標(biāo)；一層是關(guān)注影響發(fā)展的因素。

可持續(xù)的城市發(fā)展是可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，在城市街道環(huán)境設(shè)計(jì)中也要遵循這一點(diǎn)，崇尚自然、追求自然、力求人與自然的高度融合。在街道景觀設(shè)計(jì)中要注意加強(qiáng)自然景觀要素的調(diào)整、運(yùn)用和恢復(fù)。

5. 城市景觀設(shè)計(jì)分析

城市街道可分為交通性街道、生活性街道、商業(yè)步行和其他步行用道。它們要求都有自己的景觀特性。但他們又有許多共性，既方便性、可識(shí)別性、可觀賞性、安全性、適合性。我們可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行綜合分析：

5.1 街道形式的考慮對(duì)于交通性街道，我們要以直線大半徑的曲線為主，通過(guò)道路兩側(cè)的建筑和綠化樹(shù)木的高度與街道寬比產(chǎn)生空間感受。這樣為流動(dòng)的車輛提供刺激的服務(wù)。在停車廠附近的墻上整一些壁畫，為街道增添亮色。

步行街是交通性街道的延續(xù)，在設(shè)計(jì)時(shí)要注意合理使用收放的手法，中關(guān)村的北區(qū)在種植序列處理上就做的很好。如果再步加寬的地方設(shè)置一些園林小品如小型噴泉雕塑，增添了街道的自然情趣，如加拿大的特科果街。

5.2 廣告牌、環(huán)境雕塑小品和設(shè)施設(shè)計(jì)廣告是信息時(shí)代的產(chǎn)物，街道廣告在現(xiàn)代城市景觀中起了重要作用。街道廣告的作用在于宣傳，它需要強(qiáng)調(diào)刺激，為此尺寸較大，常常影響城市的形象，因此對(duì)于廣告要嚴(yán)格審批。但如果街道廣告和雕塑小品結(jié)合，既增添了不少樂(lè)趣，又節(jié)省了空間。街道雕塑小品、功能設(shè)施應(yīng)當(dāng)擺脫陳舊的觀念，強(qiáng)調(diào)形式美觀，功能多樣，設(shè)計(jì)思想要體現(xiàn)自然，有趣，活潑，輕松。例如大膽的將電話亭、座椅和標(biāo)示牌藝術(shù)化。

5.3 城市街道綠化設(shè)計(jì)城市街道綠化設(shè)計(jì)是城市街道設(shè)計(jì)的核心，良好的綠化構(gòu)成簡(jiǎn)潔、大方、鮮明、自然、開(kāi)放的景觀。古今中外道路綠化都備受重視。我國(guó)早在《漢書》中就記載：“道廣五十步，三丈而樹(shù)，厚筑其外隱以金錐，樹(shù)以青松”， 說(shuō)明二千多年前我國(guó)已有用松樹(shù)作行道樹(shù)，唐代京都長(zhǎng)安用榆、槐等做行道樹(shù)。隨著城市建設(shè)飛躍發(fā)展，城市道路、增多，功能各異，形成了各種綠帶。也有將行道樹(shù)、林蔭道與防護(hù)林帶共同聯(lián)成綠色走廊。街道綠化設(shè)計(jì)同其它綠地一樣也要遵循統(tǒng)一、調(diào)和、均衡、節(jié)奏和韻律、尺度和比例五大原則。

城市街道綠化的形式是多種多樣的。街道形式的選擇要根據(jù)街道環(huán)境特色決定的。例如兩側(cè)建筑景觀比較有特色，要表現(xiàn)建筑那么就選擇比較低矮的植物。街道綠化有其特殊性，其植物配置最為重要。道路綠化的植物配置要體現(xiàn)多樣化和個(gè)性化結(jié)合的美學(xué)的思想；在立地條件允許的條件下，通過(guò)隔離帶的配置中、小喬木和花灌木，真正達(dá)到大、中、小喬木和花灌木的結(jié)合，是街道景觀呈現(xiàn)層次化。

城市街道綠化更應(yīng)注意行道樹(shù)的選擇，改變行道樹(shù)樹(shù)種單一，地被色塊過(guò)于重復(fù)的現(xiàn)象。應(yīng)采取同一道路的行道樹(shù)的配置手法相對(duì)統(tǒng)一的方式。我們可以選取十幾種行道樹(shù)作為基調(diào)樹(shù)種，確保城市道路綠化能體現(xiàn)和諧一致的總體風(fēng)貌，而中下層盡量豐富多彩。堅(jiān)持以鄉(xiāng)土樹(shù)種為主，同時(shí)大力推廣本地自然條件適宜的樹(shù)種。

另外，在選取行道樹(shù)時(shí)，不要為了美觀而忘了行道樹(shù)的遮陰功能，例如廣州的濱江路就一味的追求美觀忽視了行道樹(shù)的功能。

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以上就是小編對(duì)于南京鳴創(chuàng)城市景觀設(shè)計(jì)問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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