下穿隧道洞口景觀設(shè)計規(guī)范（下穿隧道洞口景觀設(shè)計規(guī)范要求）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于下穿隧道洞口景觀設(shè)計規(guī)范的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、公路隧道施工規(guī)范介紹？

• 2、工程地質(zhì)角度，闡述選擇隧道洞口應滿足哪些要求

• 3、中條山隧道的總體方案

• 4、隧道工程施工規(guī)范介紹？

一、公路隧道施工規(guī)范介紹？

現(xiàn)階段，公路隧道施工規(guī)范基本情況怎么樣？有什么施工技術(shù)要求呢？基本概況如何？中達咨詢小編整理隧道隧道施工規(guī)范基本內(nèi)容如下：

中達咨詢通過本網(wǎng)站建筑知識專欄的知識整理，隧道工程施工規(guī)范情況內(nèi)容如下：

《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》根據(jù)交通部交公路發(fā)[2005]354號文件要求，由中交第一公路工程局有限公司為主編單位，重慶交通科研設(shè)計院、重慶交通大學、長安大學、河南省路橋建設(shè)集團有限公司為參編單位，組成《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》編寫組。

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范基本內(nèi)容：

1、必須執(zhí)行質(zhì)量檢查制度，嚴格遵守操作規(guī)程，做好材料試驗工作。

2、應制定安全制度和措施，加強通風、照明、防塵、降溫及防水和防止有害氣體的工作，并預防塌方事故，保護施工隊工人員身體健康和安全。

3、隧道施工前應做好現(xiàn)場調(diào)查研究，核對設(shè)計文件和編制施工組織設(shè)計等工作。

公路隧道施工規(guī)范中對隧道施工總平面布置圖基本要求：

1 以洞口為中心布置施工場地。施工場地應事先規(guī)劃,分期安排,并減少與現(xiàn)有道路交叉和干擾。

2 軌道運輸?shù)臈壴€、編組線和聯(lián)絡(luò)線,應形成有效的循環(huán)系統(tǒng)。

3 長隧道洞外應有大型機械設(shè)備安裝、維修和存放的場地。

4 機械設(shè)備、附屬車間、加工場應相對集中。倉庫應靠近公路,并設(shè)有專用線。

5 合理布箐大堆材料(砂石料)、施工備品及臼收材料堆放場地的位置。

6 生活服務設(shè)施,應集中布置在宿舍附近。

7 運輸便道、場區(qū)道路和臨時排水設(shè)施等,應統(tǒng)一規(guī)劃,做到合理布局,形成網(wǎng)絡(luò)。

8 危險品庫房應按有關(guān)規(guī)定辦理。

9 確定風、水、電設(shè)施的位置。

lO 確定混凝土拌和站和預制場的位置。

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二、工程地質(zhì)角度，闡述選擇隧道洞口應滿足哪些要求

（1）洞口不宜設(shè)在埡口溝谷的中心或溝底低洼處，不要與水爭路。

（2）洞口應避開不良地質(zhì)地段，以及避開地表水匯集處。

（3）當隧道線路通過巖壁陡立，基巖裸露處時，最好不刷動或少刷動原生地表，以保持山體的天然平衡。

（4）減少洞口路塹段長度，延長隧道提前進洞。

（5）洞口線路宜與等高線正交。

（6）當線路位于有可能被水淹沒的河灘或水庫回水影響范圍以內(nèi)時，隧道洞口標高應高出洪水位加波浪高度，以防洪水灌入隧道。

（7）為了確保洞口的穩(wěn)定和安全，邊坡及仰坡均不宜開挖過高。

（8）當洞口附近遇有水溝或水渠橫跨線路時，可設(shè)置拉槽開溝的橋梁或涵洞，排泄水流。

（9）當洞口地勢開闊，有利于施工場地布置時，可利用棄碴有計劃、有目的地改造洞口場地，以便布置運輸便道、材料堆放場、生產(chǎn)設(shè)施用地及生產(chǎn)、生活用房等。

三、中條山隧道的總體方案

在中條山隧道施工設(shè)計選線時，共擬定了兩條路線方案。A線方案為本項目初步設(shè)計推薦方案，B線方案主要是特長隧道方案的比較，中條山隧道（B線比較線）與推薦A線隧址區(qū)地理、氣候、環(huán)境條件相同。為了更好的說明中條山隧道推薦線的合理性和可行性，現(xiàn)對本階段隧道設(shè)計擬定的兩套隧道設(shè)計方案進行合理性比選。

在隧道選線時，根據(jù)“長隧道的位置應盡可能避開不良地質(zhì)路段，并與路線走向綜合考慮”的原則確定隧道位置，依據(jù)隧道安全性、經(jīng)濟性、施工難度、環(huán)境保護等因素綜合考慮隧址及其施工方法。根據(jù)隧道所處地形、地質(zhì)條件按分離式設(shè)計，每幅為單向雙車道，兩隧道最小凈距滿足《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求。

（1）隧道的位置要有利于環(huán)保，有利于洞口及洞身開挖的穩(wěn)定性。因此，隧道盡可能布置在地質(zhì)條件較好的地層中，洞口段無不良地質(zhì)現(xiàn)象，避免大開挖，有利于兩端接線及洞外工程布置。

（2）隧道段路線平縱面設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場條件，盡量采用較高指標，以降低洞內(nèi)廢氣污染，保證行車舒適性。

（3）隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計要達到安全可靠，技術(shù)可行、經(jīng)濟合理。

（4）注重水保、環(huán)保與洞口景觀設(shè)計，盡量減少對原始自然、生態(tài)環(huán)境的破壞。洞門形式選用行車條件好、與地形、環(huán)境相協(xié)調(diào)的洞門結(jié)構(gòu)，洞口坡面防護主要采用菱形骨架內(nèi)植草皮的綠色防護措施。

（5）積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝。

本著以上幾點原則，按確定的路線控制點，以服從路線總方向為原則，對初步設(shè)計階段對地形地質(zhì)復雜、村莊和工程量影響大的中條山隧道路段擬定了2段比較方案，路線方案比選情況分述如下：

中條山隧道（A線推薦線）隧道最大埋深681 m，屬深埋特長公路隧道。

中條山隧道（B線比較線）進口位于鹽湖區(qū)解州鎮(zhèn)王窯頭村，出口位于芮城縣陌南鎮(zhèn)石坡村南側(cè)，右線起訖樁號YK5+666.522～YK15+560，隧道進口段位于R=2500m曲線上，出口位于R=7200m曲線上，洞身段位于直線上，長為9893.478m，隧道縱坡為2.00%；左線起訖樁號ZK5+665～ZK15+548.263，隧道進口段位于R=2800m曲線上，出口位于R=5800m曲線上，洞身段位于直線上，長為9883.263 m，隧道縱坡-2.00%。隧道最大埋深720 m，屬深埋特長公路隧道。

（1）A線方案的優(yōu)缺點是：優(yōu)點：①隧道比B線短285.24m（以右幅計）。②隧道縱坡較?。?.92%），有利于隧道通風及后期的運營管理。③隧道出口段縱坡小，2公里平均縱坡為2.05%。④隧道出口地形條件較好，淺埋段較短。缺點：①A線隧道出口段為了降低縱坡、選擇有利的出口，路線偏向東南，相較B線的通風豎井土建規(guī)模較大。②路線較長（比B線長306m），拆遷工程量較大。

（2）B線方案的優(yōu)缺點是：優(yōu)點：①路線較短，拆遷工程量較小。②B線方案隧道出口段離溝底較近，3號通風豎井的土建規(guī)模較小。缺點：①隧道縱坡相對A線較大，后期運用成本較高②隧道出口段縱坡較大，1.4公里平均縱坡為3.26%，不利于隧道通風及后期的運營管理。③隧道出口地形條件較差（右幅約320m洞身距建道溝較近），淺埋段較長。④與原解陌公路多次交叉，施工干擾較大。

另外，隧道經(jīng)過的區(qū)域發(fā)現(xiàn)兩處積水區(qū)。分別在XK8+850—XK9+100處和XK9+800—XK10+180處。其余斷層帶也沒有明顯的儲水結(jié)構(gòu)，希望施工過程中提前做好防護措施。

表2.3 隧道設(shè)置一覽表 序號 隧道名稱 起訖樁號 長度

(m) 隧道縱坡

(%) 通風形式 照明形式 備注 1 中條山隧道 YK5+673.563～YK15+282 9608.437 1.92% 1豎井+1斜井

縱向送排式 高壓鈉燈 推薦線 ZK5+672～ZK15+280.038 9608.038 1.92% 1豎井縱向

送排式 2 中條山隧道 YK5+666.522～YK15+560 9893.478 2.0% 2豎井縱向

送排式 高壓鈉燈 比較線 ZK5+665～ZK15+548.263 9883.263 2.0% 1豎井縱向

送排式 綜上所述，初步設(shè)計本段推薦A線方案

推薦線方案的結(jié)論與建議：

（1）隧道區(qū)工程地質(zhì)條件相對簡單，隧址區(qū)在分水嶺北側(cè)只發(fā)現(xiàn)一條發(fā)現(xiàn)區(qū)域性的大斷裂層經(jīng)過，未見滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。擬建隧道進口位于山前破碎帶上，巖石破碎穩(wěn)定性差，隧道開挖易坍塌，隧道出口位于黃土區(qū)，由于埋深淺，穩(wěn)定性一般；從隧址區(qū)地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造等分析，隧址區(qū)洞身部分整體穩(wěn)定，適宜修建隧道。

（2）隧道進口端洞口圍巖級別為Ⅴ級，出口端洞口圍巖級別為Ⅴ級，兩端洞口穩(wěn)定性性差，對成洞影響較大。

（3）隧址區(qū)地震動峰值加速度為0.10g ,地震基本烈度為Ⅶ度。

（4）隧址區(qū)位于當?shù)厍治g基準面之上，但地下水位埋藏淺，地下水以基巖裂隙水為主，對砼無腐蝕性。

（5）隧道涌水量以水動力學法為準，隧道涌水量為5061 m3/d。

（6）隧道洞身圍巖以以Ⅱ、Ⅲ級圍巖為主，Ⅳ級圍巖次之。

（7）隧道洞口處仰坡和邊坡開挖采用放坡開挖，開挖坡率建議取1：1.25。

（8）建議在詳勘階段在分水嶺南側(cè)加密鉆孔，確定各巖層分界線，通過進一步的地質(zhì)工作，探明隧道圍巖級別。

（9）認真作好鉆孔單孔提水試驗，為求取較準確的水文地質(zhì)參數(shù)打好基礎(chǔ)，準確計算隧道涌水量。

（10）由于本隧道為深埋隧道，詳勘階段在分水嶺附近鉆孔中增加一個孔進行地應力測試，準確判斷地應力分布情況。

四、隧道工程施工規(guī)范介紹？

現(xiàn)階段，隧道工程施工規(guī)范基本規(guī)定情況怎么樣？有什么注意點呢？中達咨詢小編整理隧道隧道施工規(guī)范基本內(nèi)容如下：

中達咨詢通過本網(wǎng)站建筑知識專欄的知識整理，隧道工程施工規(guī)范的內(nèi)容主要包括：總則、施工準備、隧道總體施工工序、洞口開挖等相關(guān)內(nèi)容，其中隧道工程施工規(guī)范中施工準備的基本內(nèi)容如下：

中達咨詢小編以隧道工程規(guī)范施工準備中相關(guān)內(nèi)容，基本情況如下：

施工場地規(guī)劃

進場后應立即組織進行現(xiàn)場踏勘，收集氣象、水文及地質(zhì)資料，了解現(xiàn)場施工材料供應和交通等施工條件，并寫出調(diào)查報告，供項目部施工決策和進行施工場地規(guī)劃。

施工現(xiàn)場布置

在施工期間， 應在隧道施工場地的顯著位置懸掛安全文明生產(chǎn)、質(zhì)量管理、廉政建設(shè)等標牌標語：

工程簡介牌：對工程的主要構(gòu)造，地址情況、施工方案、分階段的工期計劃等作一簡要介紹。

安全質(zhì)量保證牌: 明確對該項工程的安全質(zhì)量保證措施。

施工場地布置牌：采用電腦繪制，對施工現(xiàn)場的布置采用圖示方式表達，注明位置、面積、功能。

創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃標識牌：主要明確該工程的創(chuàng)優(yōu)目標及創(chuàng)優(yōu)措施。

安全生產(chǎn)操作規(guī)程牌：主要明確施工各工序的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

廉政監(jiān)督牌：主要明確施工廉政制度、廉政領(lǐng)導小組、廉政監(jiān)督小組和廉政監(jiān)督電話等。

工程責任人標識牌：明確建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位的負責人及施工單位的項目總工、質(zhì)檢工程師、單位工程負責人、質(zhì)檢員、現(xiàn)場監(jiān)理工程師、監(jiān)理員。

施工進度牌：主要反映隧道掘進、初支、鋪底、二襯施工進度。

各種標識牌按矩形定制，采用白底藍字。其中安全質(zhì)量保證牌和廉政監(jiān)督牌按1.5m*3m，其余按1.2m*2m的尺寸定做。

現(xiàn)場機械設(shè)備布置有序，必要時應懸掛安全操作規(guī)程，尺寸參照0.6m*0.8m，白底黑字。

現(xiàn)場各種防火、防高空墜落、安全帽等安全標識牌按照國家有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一制作，懸掛于工地醒目位置。

現(xiàn)場的周轉(zhuǎn)材料、半成品材料的堆放嚴格按照有關(guān)材料堆放的規(guī)定進行。標識牌按照0.4m*0.25m的制作，采用白底黑字。牌面標明材料規(guī)格、計量單位、材料來源、批號、質(zhì)量狀況等五項內(nèi)容。

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