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hud抬頭品牌排行榜

發(fā)布時間：2023-03-28 12:08:25 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 83 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于hud抬頭品牌排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、汽車hud抬頭顯示哪款好
2、想給汽車安裝一個HUD抬頭顯示器，該如何選擇？
3、汽車HUD抬頭是什么？它的實(shí)用性怎么樣？
4、昂克賽拉抬頭顯示選什么牌子

hud抬頭品牌排行榜

一、汽車hud抬頭顯示哪款好

首先要說明一點(diǎn)，馬云家的產(chǎn)品可以看看，但是買的時候謹(jǐn)慎點(diǎn)，一看就很山寨的東西請慎入，要相信一分價錢一分貨，沒有白吃的午餐。

第二要說明的是HUD技術(shù)上有很多難點(diǎn)，做好了效果也是很棒的（現(xiàn)在很多整車廠都開始投入力量做HUD配置）?，F(xiàn)在看過實(shí)物的有可可行的智能車載HUD，號稱全語音操控，帶導(dǎo)航和藍(lán)牙電話；有游樂士的HUD，外觀酷炫；車蘿卜第一代沒做好，第二代還沒看到。暫時知道的就這么多。

二、想給汽車安裝一個HUD抬頭顯示器，該如何選擇？

HUD抬頭顯示器改裝沒有什么難度，至于品牌也不用糾結(jié)，這個配置原車型沒有的話也不存在原廠件這一說，其他品牌在網(wǎng)站上找一個專車專用型的就可以了。

一般都是對插OBD，之后把顯示模塊背膠固定好之后從中控臺邊緣到A柱部分隱藏走線，到保險盒接ACC就行，安裝沒有難度自己的可以動手操作。

不過這個東西真的很實(shí)用嗎？白天看不清楚、晚上影響視線，自適應(yīng)光線的調(diào)整也不夠人性化，感覺還是比較雞肋的配置。入門級產(chǎn)品只能看儀表數(shù)據(jù)，原車設(shè)計(jì)一般都是合理的，并不會對安全駕駛造成影響，所以這個東西意義不大；

而能看導(dǎo)航信息的產(chǎn)品價格也不低，而且原理和手機(jī)導(dǎo)航的HUD模式一樣，就是看前檔光線反射，有花大價錢改裝這個買個大屏手機(jī)好不好？建議慎重考慮，這個功能新鮮感不會很長時間。

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據(jù)世界衛(wèi)生組織調(diào)查統(tǒng)計(jì)，發(fā)生在行車過程中的交通事故，38% 都是由于分心看手機(jī)屏幕導(dǎo)致的，隨著大家對于行車安全性要求的提高，車載 HUD 正在成為越來越多人的選擇。

HUD 是 Head Up Display 的簡稱，字面直譯過來就是抬頭顯示，也叫平視顯示。顧名思義，HUD 可以讓駕駛員無需低頭就可以看到所需要的重要信息。

HUD 平視顯示系統(tǒng)這一技術(shù)其實(shí)很早就已經(jīng)存在了，最開始是應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)上（第一架使用 HUD 的飛機(jī)是美國海軍的 A-5 艦載機(jī)）。有效降低了飛行員低頭查看儀表的頻率，提高安全性，同時利用光學(xué)反射原理，將環(huán)狀的瞄準(zhǔn)圈光網(wǎng)投射在裝置在座艙前端的一片玻璃或者是座艙罩上面，當(dāng)飛行員瞄準(zhǔn)目標(biāo)的時候不會妨礙到眼睛的觀察，維持清晰的顯示。

而隨著科技的進(jìn)步，HUD 技術(shù)已經(jīng)開始普及到汽車領(lǐng)域，其便捷和高清的屬性讓整個駕駛體驗(yàn)?zāi)軌蜃阕闾嵘粋€檔次，并且其帶來的炫酷科技感也讓開車變成了一件有逼格的事情。

市面上車型所配備的 HUD 大致分為兩種，一種是是直接投射在擋風(fēng)玻璃上的 WHUD（Windshield HUD 擋風(fēng)玻璃 HUD），這種 HUD 需要其配備額外的透鏡來抵消玻璃弧度產(chǎn)生的畸變，成本比較高，一般只在豪車上會專門配備。其缺點(diǎn)是信息展示過于分散，容易錯失關(guān)鍵信息。

另外一種是在儀表盤頂部類似翻蓋設(shè)計(jì)的 CHUD （Combiner HUD 組合型），CHUD 顯示屏為放置于儀表上方的一塊透明樹脂玻璃，一般會根據(jù)成像條件對這塊玻璃進(jìn)行特殊處理，這種集合式的 HUD 可以加裝并拆卸，且成本相對更低，對于大眾消費(fèi)者來說是首選。

今天極客君就給大家來評測兩款集合式 HUD，百路達(dá) HUD 抬頭顯示器和車蘿卜 2代青春版 HUD 抬頭顯示器，這兩款 HUD 在市面上的售價分別是 4688 元和 1999 元，代表了兩個檔位的產(chǎn)品，可以供大家參考。在本次評測中，我們用了一款經(jīng)典車型本田第八代思域手動版，由于車沒有中控導(dǎo)航，所以 HUD 能夠帶來的提升也是非常大的。

百路達(dá) Hud 抬頭顯示器

先給大家體驗(yàn)這款百路達(dá) HUD，百路達(dá) HUD 是由未來（北京）黑科技有限公司推出的一款具有高分辨率、高透明度和高耐候性的后裝抬頭顯示器，首創(chuàng)的符合參數(shù)空間虛擬成像技術(shù)、結(jié)合智能語音交互，同時搭載了車載微信、音樂、視頻等通訊娛樂功能，可以說是一款非常強(qiáng)大的 HUD。

外觀

百路達(dá) HUD 的包裝盒采用的是禁欲系的黑色，看起來頗有質(zhì)感。在外包裝上也標(biāo)注出了百路達(dá) HUD 曾經(jīng)在 CES 斬獲了消費(fèi)電子創(chuàng)新獎，實(shí)力肉眼可見。

包裝盒內(nèi)包含了以下部件，HUD 機(jī)器、底座、遙控器、OBD 電源線以及說明書，從這些配件上就能看出來百路達(dá)的安裝并不復(fù)雜。

百路達(dá) HUD 的正面就像一面鏡子一樣，輕薄且簡約的造型反而讓它有了一種高級感，這種一體式的設(shè)計(jì)視覺上是非常舒服的，同時車外的人也不會看到你屏幕上所顯示的內(nèi)容，在隱私性上很棒。

百路達(dá)的背面看起來頗像一款掌機(jī)的背面，在背面的中心是用來吸附底座的觸點(diǎn)，底座與主機(jī)依靠磁鐵吸附，吸附力非常強(qiáng)，卡上去之后很牢固。

對于一款 HUD 而言，高透性是保障安全的重要因素，我們也可以透過顯示屏很輕松的看到正在苦練小提琴的老哥。

安裝

百路達(dá) HUD 的安裝也非常簡單，首先是連接電源，百路達(dá)是直接使用 OBD 數(shù)據(jù)線，不僅能夠空出寶貴的電源口，同時也可以讓走線更加美觀，最關(guān)鍵的還是 OBD 的連接方式能夠讓數(shù)據(jù)的讀取也更加精準(zhǔn)。

接下來就是將底座與主機(jī)連接，然后撕下底座上的保護(hù)層，就可以很牢固的將 HUD 固定在儀表臺上。底座和主機(jī)的連接處有個萬向輪，可以對視野進(jìn)行多重調(diào)節(jié)。

完成以上操作之后就是安裝遙控器了，遙控器直接綁在方向盤上，在開車的過程中可以用右手的大拇指進(jìn)行操作，其操作邏輯跟普通的遙控器是一樣的。

使用體驗(yàn)

所有的安裝步驟完成之后，我們就可以開始使用百路達(dá) HUD 了，百路達(dá) HUD 提供了多種連接網(wǎng)絡(luò)方式，包括用自帶的 SIM 卡直接連接網(wǎng)絡(luò)，同時也可以用手機(jī)發(fā)射熱點(diǎn)用 WiFi 模式聯(lián)網(wǎng)，連接上電源和網(wǎng)絡(luò)之后，我們就可以開始體驗(yàn)百路達(dá)能夠給我們帶來什么不一樣的體驗(yàn)了。

首先是在顯示層面，借助復(fù)合參數(shù)空間虛擬成像，百路達(dá) HUD 在可以做到非常清晰的成像效果，同時圖像出現(xiàn)在屏幕后方，我們分別在強(qiáng)光、正常日光和夜晚三種狀態(tài)下進(jìn)行了駕駛體驗(yàn)，在成像效果上，百路達(dá) HUD 都給了一個滿意的答案，尤其是夜晚環(huán)境下顯示效果極佳。

百路達(dá) HUD 成像原理圖

強(qiáng)光環(huán)境

正常日光

夜晚

百路達(dá) HUD 同時也有非常寬廣的視角，最大 12 FOV 結(jié)合 120 以上超大可視范圍，無論正前方還是側(cè)面，全車的任何角落都能享受一樣的畫面色彩無畸變的圖像視覺。同時屏幕采用電動開合的方式讓顯示的穩(wěn)定性有了保障，在過減速帶或者顛簸路段成像依然十分穩(wěn)定。

我們再用動圖來展示一下動態(tài)中的顯示效果。

高速行駛中

顛簸的情況下拍攝的手抖了依然還是很穩(wěn)定

出色的顯示效果是保障車載 HUD 核心功能導(dǎo)航能夠順利實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵，在顯示清晰的基礎(chǔ)上，百路達(dá)HUD 還給我們提供了便捷的操作方式：系統(tǒng)自帶語音助手，在駕駛的過程中你只需要用喚醒詞「你好，未來」就可以與語音來進(jìn)行交互，在導(dǎo)航的時候只需要說「你好未來，我想去XXX地名」或者「你好未來，我想去看個電影」都可以檢索出導(dǎo)航目標(biāo)，所有的操作都可以用語音解決，一方面加強(qiáng)了安全性，避免在行車過程中將手脫離方向盤，另外一方面也極大的提高了操作效率。

另外語音交互還有另外一層樂趣，在一個人開車無聊的時候，可以讓語音助手講冷笑話或者在路上突然想到有什么資料需要查詢的時候，都可以去喚醒語音助手。

除了導(dǎo)航功能之外，百路達(dá) HUD 還自帶了幾款不同的應(yīng)用，能夠讓人在駕駛的間隙去做更多的事情，包括用 QQ 音樂聽音樂，騰訊視頻看視頻，還有用車載微信進(jìn)行簡單的信息處理。

這里特別說一下車載版微信，目前還是比較簡單，僅支持語音回復(fù)功能，這種設(shè)計(jì)倒是有效的保護(hù)了司機(jī)在開車過程中不會因?yàn)榛貜?fù)消息分神而產(chǎn)生交通事故。

車蘿卜 2代青春版 HUD

車蘿卜 2代青春版 HUD是國內(nèi)研發(fā)智能車載 HUD 比較早的一家公司，早在 2015 年就發(fā)布了第一代產(chǎn)品，在其二代產(chǎn)品中為了擴(kuò)大在大眾消費(fèi)市場的影響力，推出了車蘿卜 2代青春版 HUD，1999 元的價格相對尊享版而言還是便宜了不少的，至于具體的使用效果如何，我們接著往下看。

外觀

雖然現(xiàn)在的青春版其實(shí)都是低配版的別稱，但是車蘿卜 2代青春版 HUD 在包裝上還是比較考究的，同樣簡約的包裝盒顯得很大氣。同時也極其用心的用保護(hù)罩將反射屏給保護(hù)了起來。

配件展示：包括機(jī)身、底座、數(shù)據(jù)線、說明書和電源，和百路達(dá) HUD 不同，我們拿到的車蘿卜 2代青春版 HUD 版本是采用的電子點(diǎn)煙器的電源解決方案的。

車蘿卜 2代青春版 HUD 的機(jī)身的設(shè)計(jì)相對百路達(dá)就沒有那么高大上和黑科技的感覺，機(jī)身正面包括顯示屏和三個實(shí)體按鍵，分別是安卓/蘋果投屏模式切換和音量調(diào)節(jié)鍵，同時有一個二維碼可以掃描，掃描后會進(jìn)入車蘿卜的使用教程界面。

產(chǎn)品尺寸為133mm*135mm*40mm，前方屏幕展開后機(jī)器最大高度為107mm，反射屏的透明度也是比較優(yōu)秀的。

車蘿卜 2代青春版 HUD 的反射屏是需要手動進(jìn)行開合的，在反射屏的對面是一個小屏幕，采用 DMD 光學(xué)投影模組，其原理就是通過小屏幕進(jìn)行投屏并且將圖像反射到司機(jī)眼中。

顯示原理

機(jī)身的背面上方為揚(yáng)聲器孔，中間是底座接口，下方是散熱孔，可以配合機(jī)身側(cè)面的散熱孔，形成良好的散熱效果。在我們的實(shí)際使用過程中，感覺總體而言這款 HUD 的發(fā)熱量還是比較大的。

安裝

車蘿卜 2代青春版 HUD 的安裝同樣非常簡單，首先也是將底座與主機(jī)連接，然后撕下底座上的保護(hù)層，將 HUD 固定在儀表臺上。底座和主機(jī)的連接是卡死的，不能對視野進(jìn)行調(diào)節(jié)。所以在放置的時候需要特別注意好角度，不然可能會出現(xiàn)看不到投影的情況。

車蘿卜 2代青春版 HUD 采用的是手機(jī)投屏的解決方案，我們要使用車蘿卜 2代青春版 HUD的話，首先要將下載車蘿卜青春版 APP，然后將手機(jī)和 HUD 進(jìn)行配對操作，目前支持兩種連接方式，有線連接和無線連接，有線連接是將手機(jī)用 USB 線連接到機(jī)器上進(jìn)行投屏，無線連接則是用 WIFI 進(jìn)行投屏，值得注意的是，我們拿到的車蘿卜 2代青春版 HUD 需要先用 iPhone 進(jìn)行連接把固件升級之后才能用安卓手機(jī)連接上。

使用體驗(yàn)

車蘿卜 2代青春版 HUD 在功能上是比較簡單的，主要就是導(dǎo)航功能，所以在界面上也做的比較簡單，連接后界面顯示的主要信息有車速、天氣和方向。不過車蘿卜 2代青春版 HUD 同樣也配備了語音助手，可以通過喚醒詞「蘿卜」可以進(jìn)入到功能界面，除了導(dǎo)航之外，我們也可以打電話、聽電臺這些，當(dāng)然這些并不能作為比較突出的功能。

車蘿卜 2代青春版 HUD 的顯示效果比較一般，成像在屏幕上的距離會顯得比較遠(yuǎn)，在白天的顯示效果相對比較模糊，可視角度也偏低，基本上只能供司機(jī)進(jìn)行觀看。

在晚上的顯示效果會相對更好一些，基本上能夠?qū)⒙窙r和各種信息都觀看的比較全。我們走了一段高速，在這個過程中，車蘿卜 2代青春版 HUD 比較出色的完成了導(dǎo)航的任務(wù)。高速運(yùn)行中的成像穩(wěn)定度也比較讓人滿意。

極客君有話說

總體而言，兩款車載 HUD 在導(dǎo)航上都能夠滿足大眾的需求，但是在具體的顯示效果和功能的多用性上，還是百路達(dá) HUD 更勝一籌，如果您需要一臺功能比較全面且一次性到位的產(chǎn)品，百路達(dá) HUD 是一個更好的選擇，如果預(yù)算有限，且只需要最基本的導(dǎo)航功能，車蘿卜 2代青春版 HUD 可以作為考慮。

1.價位和功能上的選擇。

2.顯示功能，需要顯示里程，時速。和導(dǎo)航。

這樣的價位高一些?？梢元?dú)立不用外接手機(jī)。

3.只是簡單的獨(dú)立機(jī)型。顯示時速的。價位偏低。

4.就是一個手機(jī)支架，需要配合手機(jī)來顯示，價位便宜。

我之前也是HUD的深度使用者，談?wù)勎业睦斫夂涂捶ā?/p>

首先實(shí)際上HUD可以分為GPS和OBD兩種。因?yàn)槟壳按蟛糠諬UD都是能直接從OBD讀取汽車總線數(shù)據(jù)了，所以本文也只討論OBD的HUD，其大致可分為4類，言簡意賅我列成表格如下。

按我個人的使用經(jīng)驗(yàn)，HUD的三個核心功能就是，顯示速度，顯示速度，顯示速度。除了速度顯示之外，其他功能都可有可無。

而為什么不直接看儀表盤的速度顯示？因?yàn)檎嬲腍UD的第一個優(yōu)勢就是不需要低頭，電商商家的”低頭一秒鐘行駛30米“就是這么來的。而HUD的第二個優(yōu)勢往往被很多人忽略，就是不需要切換視距，例如大家開車的時候一般是注視遠(yuǎn)方，那么你的視距就是無限遠(yuǎn)，而當(dāng)你要看眼前儀表盤的數(shù)字時，視距變成了大概50公分。如果頻繁切換視距，眼睛容易疲勞，而且切換視距其實(shí)也是需要時間的。如果HUD投射信息越遠(yuǎn)，視距切換會更舒服。

所以基于HUD的這兩個優(yōu)勢和核心功能，遍歷以上表格，你會發(fā)現(xiàn)至少可以排除貼膜類和普通屏幕類。而我最終選擇是無屏幕類，一方面是因?yàn)橥哥R屏幕類會加入一些花哨的功能，例如播放音樂、收發(fā)微信等，其實(shí)這些并不是核心功能，而且也大概率與原車的車機(jī)功能重疊。另一方面是無屏幕類沒有視線遮擋，畢竟透明屏幕還是多多少少會檔視線的。如果你愿意在中控臺開個洞放進(jìn)去的話，無屏幕類更接近原生的HUD。

換個角度看問題，如果是職業(yè)司機(jī)，比如滴滴出租車，為了長時間駕駛方便，那么安裝HUD沒問題，至于怎么選擇，選什么品牌和樣式，目前線上線下有很多渠道，最好去實(shí)體店親身了解下，選一個性價比高的就ok。如果是平時開車上下班，那么真沒必要，汽車發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)一百多年了，有多少是看儀表盤處的事故呢？如果看導(dǎo)航，那么一個手機(jī)支架足可以滿足，實(shí)在不行還有高德地圖軟件的HUD投屏功能，最好先試一下有沒有這個必要，再去考慮是否要安裝。

問題是你想用hud提示什么信息。有的導(dǎo)航可以用hud，還有的可以用hud進(jìn)行發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)監(jiān)控。

比如這就是個hud導(dǎo)航儀。

你也可以監(jiān)控發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù) 比如。

這就是個hud儀表。

對抬頭顯示HUD作過系統(tǒng)研究，下面我來回答一下這個問題：抬頭顯示（HUD）又稱為平行顯示系統(tǒng)，起源于戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)，主要是把車速、轉(zhuǎn)速、導(dǎo)航等信息投射到駕駛員前面的風(fēng)擋玻璃上，駕駛員可以不低頭、不扭頭就能看到行車信息，大大增加行車的安全性。車載HUD目前主要分為三類，顯示效果和價格各不相同。

一是原車抬頭顯示。原車HUD一直是高端車的高端配置，近五年逐步走進(jìn)中端汽車市場，像寶馬、奧迪、別克部分車系，以及吉利等國產(chǎn)車系標(biāo)配或選裝了HUD。原車HUD也分為兩種，一般寶馬、吉利等車系直接把顯示內(nèi)容投射到前擋風(fēng)玻璃上；而別克、馬自達(dá)通常安裝透明感光板，顯示內(nèi)容是投射在反光板上的。原車HUD是車載抬頭顯示系統(tǒng)中效果最好的，不僅顯示清晰，同時顯示的內(nèi)容也十分豐富，比如導(dǎo)航、轉(zhuǎn)速、道路限速標(biāo)志等都可以完美顯現(xiàn)，顯示的字體清晰無重影、與人眼的距離合適，是首選的顯示系統(tǒng)。有些車型也可以后加裝原廠的HUD，功能也可以完美實(shí)現(xiàn)，但車前儀表臺改動較大，費(fèi)用大約7000多元到1萬多；加裝感光板的車型改裝價格較低，2000多元到4000多元左右。

二是HUD智能車載機(jī)器人。這是HUD市場的新興力量，屬于汽車后裝市場，大部分都是自帶感光板的平行顯示器，加裝在駕駛員儀表臺上邊，通常是點(diǎn)煙器或OBD供電，功能比較強(qiáng)大，特別是與智能手機(jī)結(jié)合緊密。不僅可以顯示車速、轉(zhuǎn)速、導(dǎo)航等信息，還具備實(shí)時路況、電子狗、行車記錄儀、人機(jī)對話等功能，可以說是集成智能駕駛的HUD。缺點(diǎn)是與原車內(nèi)飾整合度不高，容易受行車顛簸影響，價格大約2000多元到4000多元。

三是簡易式抬頭顯示。這種HUD相對功能簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，價格在100多元到400多元不等，顯示的信息直接投射到前擋風(fēng)玻璃上，如果不貼膜，清晰度和顯示效果比較一般；如果貼上對應(yīng)的膜，則比較清晰。一般只顯示車速和轉(zhuǎn)速以及水溫，還有的可以提示是否超速。

車蘿卜的很不錯，我1600元買的，2年了，非常好用，不用手機(jī)導(dǎo)航，語音輸入，很多人說不好用要是憑空想像的，或者買了太便宜的。

推薦樓主選擇歐果G2抬頭顯示器，我本人的汽車也是安裝的這款，使用一年時間了，感覺功能都非常實(shí)用。下面是我使用汽車 HUD抬頭顯示器后寫的體驗(yàn)和實(shí)用感受：

對于新手司機(jī)建議最好要安裝行車記錄儀設(shè)備、胎壓監(jiān)測和高德導(dǎo)航電子設(shè)備，這對于新手司機(jī)熟練開車，保障安全會有很大的幫助，目標(biāo)市場上最受車主歡迎的歐果G2 汽車抬頭顯示器，就把這三個開車實(shí)用功能集于一體，非常適合新手司機(jī)。行車記錄儀可以幫助新手司機(jī)記錄行車狀況，胎壓監(jiān)測可以實(shí)時監(jiān)測車輛輪胎的安全性，高德導(dǎo)航讓你可以不用再緊張的去找路，隨時掌握行車路線。以下是作為老司機(jī)自己安裝的歐果G2 汽車 HUD抬頭顯示器。

現(xiàn)在私家車越來越多，新手司機(jī)也是多了起來，身邊的年輕朋友基本上都是每人一本駕駛證，由于最近幾年共享汽車的興起，很多的新手司機(jī)都開始有機(jī)會開共享汽車代步上班或旅游，但是開車上路，突發(fā)狀況比較多，新手司機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，你很有可能遇到狀況就會摸手不及。為了各位新手司機(jī)安全上路，老司機(jī)總結(jié)推薦這款歐果G2智能汽車抬頭顯示器,可以有效防止在路上發(fā)生各種車輛故障，更可以節(jié)省時間，節(jié)省油耗，還能避免事故發(fā)生的隱患和防止追尾。

歐果G2 汽車抬頭顯示器外觀獨(dú)特，相比幾年流行過的那種前利用擋風(fēng)玻璃投影的形式有了很大的進(jìn)步。自帶的屏幕可以在光線傳感器的加持下，進(jìn)行明暗自動變化，對于行車安全有著很大的幫助。

而屏幕上的信息可謂豐富，除了從OBD讀取到的實(shí)時車速、水溫、電壓等信息以外，還可以下載高德電子狗數(shù)據(jù)，進(jìn)行違法抓拍的監(jiān)控提醒。結(jié)合手機(jī)app進(jìn)行實(shí)時導(dǎo)航，HUD 汽車抬頭顯示器更可以給出轉(zhuǎn)向提示。

而配備有ADAS功能的的行車記錄儀，更讓整套歐果G2 汽車抬頭顯示器如虎添翼，車道偏離預(yù)警、前車距離預(yù)警以及前車啟動提醒等功能確實(shí)能對行車安全起到保駕護(hù)航的作用。

汽車抬頭顯示器模塊化的設(shè)計(jì)更方便了用戶根據(jù)自身需求進(jìn)行定制化選擇，例如本次測評的汽車抬頭顯示器設(shè)備并沒有配備TPMS系統(tǒng)，對于那些已經(jīng)擁有了該系統(tǒng)的車主來說，完全不需要再配備TPMS系統(tǒng)。

HUD抬頭顯示器，歷經(jīng)10年發(fā)展，誰在行業(yè)浪尖與技術(shù)領(lǐng)先巔峰？+——可以毫不顧忌的說，ASH品牌（自安平顯）。為何要如是說？有實(shí)力才敢如此直言。

沒有用過hud的車主，如若看過寶馬HUD，就很直觀明白何謂真正的hud！如若寶馬hud，也沒有看過，那就請直接閱 ASH-5D抬頭顯示器【某寶上搜：5D新款車載HUD平視抬頭顯示器 OBD速度PK寶馬光學(xué)數(shù)字通用投影儀】

用過hud的車主，很多車主與我們溝通，hud抬頭顯確實(shí)很不錯，行車變安全。但有一個問題是很多hud太low了。low在以下幾點(diǎn)：1）、必須要在前擋風(fēng)玻璃上貼膜；2）、白天顯示不夠清晰；3)、和寶馬hud效果大不相同，寶馬hud的成像基本上是在人眼前1.5米處，與開車視線基本上在同一個水平線上，真正實(shí)現(xiàn)開車不低頭！

但寶馬hud是出廠就內(nèi)置好的，雖然體積很大，但因?yàn)殡[藏在臺面下，所以整體感覺非常好。那么國內(nèi)有沒有類似于寶馬hud顯示原理、但又屬于大眾型的抬頭顯示器呢？寶馬hud價值2萬元左右，后裝改裝的也得有1萬元左右。

能和寶馬hud媲美，同時，又是后裝、適合更多廣大車主、玩趣的車友們使用的，曾經(jīng)有過 5a 5c ，現(xiàn)在是5D。值得大家對比了解。

說得不到之處，敬請各位評論探討。

三、汽車HUD抬頭是什么？它的實(shí)用性怎么樣？

HUD頭顯很實(shí)用。它的作用，是將車速、導(dǎo)航等重要的駕駛信息，投射到駕駛員的擋風(fēng)玻璃前，使駕駛員盡可能不低頭、不轉(zhuǎn)頭就能看到車速、導(dǎo)航等重要的駕駛信息。HUD的設(shè)計(jì)目的如下：以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)是為了讓駕駛員在駕駛時更方便地看到車載屏幕和操作旋鈕。盲操作是為了讓駕駛員的眼睛盡量靠近前方；在儀表盤上顯示導(dǎo)航信息的目的是為了讓駕駛員盡可能地分散注意力。

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HUD的原理是利用光學(xué)反射原理將重要的駕駛數(shù)據(jù)投射到前擋風(fēng)玻璃上，它包括兩個結(jié)構(gòu)：數(shù)據(jù)處理和圖像顯示?，F(xiàn)在這種配置在高端車中應(yīng)用的還是比較多的，一些低端車還是不配套的，但是通過后期的改裝是可以實(shí)現(xiàn)的。抬頭顯示器（HUD）不再是戰(zhàn)斗機(jī)的專利，它曾經(jīng)是豪華車的高科技配置，但現(xiàn)在它變得更加民用。例如，奔馳、寶馬和奧迪的HUD如下圖所示，大量的彩色數(shù)字信息投射在擋風(fēng)玻璃上。

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下面是馬自達(dá)和標(biāo)致的HUD，數(shù)字信息被投射到擋風(fēng)玻璃前的一塊獨(dú)立的反射玻璃上，但它們顯示的信息比豪華品牌更加單調(diào)。眼睛的瞳孔會調(diào)整；同時，眼睛的焦點(diǎn)從遠(yuǎn)處變?yōu)榻?，然后再變?yōu)檫h(yuǎn)處。在觀看HUD的信息時，司機(jī)的眼睛不需要這樣做。

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四、昂克賽拉抬頭顯示選什么牌子

HUD抬頭數(shù)字顯示

馬自達(dá)3昂克賽拉的亮點(diǎn)配置是HUD抬頭顯示系統(tǒng),這個功能在同級別產(chǎn)品中出現(xiàn)頻率不高,一般常見于豪華品牌的產(chǎn)品上,比如寶馬4系或凱迪拉克ATS。

HUD抬頭顯示只在昂克賽拉的三廂旗艦型和兩廂運(yùn)動型的車上。

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