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    30多萬(wàn)的車排行榜(30多萬(wàn)的車排行榜suv性價(jià)比高的)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-28 19:33:48     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 113        問(wèn)大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于30多萬(wàn)的車排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

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    本文目錄:

    30多萬(wàn)的車排行榜(30多萬(wàn)的車排行榜suv性價(jià)比高的)

    一、30萬(wàn)左右的車什么牌子好

    30萬(wàn)左右汽車推薦:寶馬3系、邁騰、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60、亞洲龍。

    1、寶馬3系

    官方指導(dǎo)價(jià):29.39-40.99萬(wàn)

    寶馬3系一貫憑借優(yōu)良的操控性能從而圈粉無(wú)數(shù),但是作為一款中型豪華家用車,單靠操控顯然還是有些不足的。所以為了迎合消費(fèi)者的需求,新款的3系將操控于實(shí)用很好地結(jié)合在了一起,雖然增大的軸距、偏向舒適的動(dòng)力調(diào)校讓整輛車更加溫順柔和了,但卻給用戶帶來(lái)了更好的乘坐體驗(yàn),畢竟在大部分消費(fèi)者眼里,實(shí)用才是王道。

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    2、邁騰

    官方指導(dǎo)價(jià):18.61-30.99萬(wàn)

    邁騰可以說(shuō)是一款最有代表性的大眾車型。作為大眾旗下的中堅(jiān)力量車型,邁騰第一次出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上是2007年,到了2020年,邁騰已經(jīng)在國(guó)內(nèi)打拼了13年了。邁騰的外形相對(duì)來(lái)說(shuō)更加適合中年的消費(fèi)者,優(yōu)秀的后排空間以及乘坐感受,讓邁騰用于商務(wù)或家用都合適。只是對(duì)于年輕消費(fèi)者而言,邁騰給人的感覺(jué)會(huì)太過(guò)成熟,所以相對(duì)來(lái)說(shuō)邁騰的用戶群體就會(huì)比較局限化。

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    3、凱迪拉克CT5

    官方指導(dǎo)價(jià):27.97-34.17萬(wàn)

    凱迪拉克CT5從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,它不輸同級(jí)別的競(jìng)品,也可以稱得上是豪華運(yùn)動(dòng)中型車,再加上其極具性價(jià)比的售價(jià),倒也能吸引到一大批年輕的消費(fèi)群體。不過(guò),“性價(jià)比”也是一把雙刃劍,降價(jià)雖然讓凱迪拉克吸引到了更多的眼球,但是也讓它失去了本就不多的豪華性。

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    4、亞洲龍

    官方指導(dǎo)價(jià):19.98-24.48萬(wàn)

    過(guò)去的9月份,亞洲龍以12256萬(wàn)輛再次保持過(guò)萬(wàn)的銷量成績(jī),其在B級(jí)車市場(chǎng)的成功并非偶然,產(chǎn)品實(shí)力在市面上非常能打,全系十余款車型選擇也能夠最大程度上收攬用戶的心智,以目前的銷量表現(xiàn)來(lái)看,亞洲龍接班皇冠已經(jīng)不再留有懸念,并已呈現(xiàn)出超越的勢(shì)頭。

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    5、沃爾沃S60

    官方指導(dǎo)價(jià):24.98-38.09萬(wàn)

    沃爾沃S60是一款中型轎車,其動(dòng)力調(diào)教偏向于平穩(wěn),底盤(pán)的很有韌性操控性非常好,同時(shí)豐富的配置也讓它具備很高的性價(jià)比。作為一款家用車,沃爾沃S60擁有充裕的空間,噪音的抑制不算特別優(yōu)秀,但也很不錯(cuò)。

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    二、30萬(wàn)左右的suv車排行榜前十名

    30萬(wàn)左右的suv車排行榜前十名:

    1、寶馬X1

    來(lái)自于華晨寶馬的X1是緊湊型SUV,比較合適用于家用或者代步。寶馬X1最大的優(yōu)勢(shì)是它的品牌,其次就是價(jià)格比較好談,導(dǎo)致這輛車只是比途觀L、探岳等價(jià)格高一些。便宜沒(méi)好貨?當(dāng)然不是,寶馬X1的各種功能仍然非常豐富,對(duì)手有哪些它也一應(yīng)俱全,看完之后有種心動(dòng)的感覺(jué)。

    2、Model Y

    Model Y是特斯拉推出的第五款車型,定位是中型家用車,在車輛造型上大致長(zhǎng)得和Model 3差不多,不過(guò)相較于Model 3更加“肥胖”。買(mǎi)特斯拉的人大部分都是奔著自動(dòng)駕駛以及豪華品牌去的,可以肯定買(mǎi)Model Y的人也是有這樣的需求,畢竟特斯拉營(yíng)造出來(lái)的科技感也深受用戶喜愛(ài),就是整體的定價(jià)Model Y不算便宜。

    3、本田CR-V

    CR-V是本田公司一臺(tái)非常暢銷的緊湊型SUV,它基本能夠勝任日常用車的大部分需求。不論是混動(dòng)車型還是燃油車型,本田CR-V的燃油經(jīng)濟(jì)性都很好,而且動(dòng)力也都很好;車內(nèi)飾的皮質(zhì)材料與木紋飾板體現(xiàn)出了高檔的感覺(jué),況且擁有眾多的實(shí)用配置和功能??臻g那種開(kāi)闊的感覺(jué)令人贊嘆,座椅的舒適程度也不錯(cuò),行駛的時(shí)候很難感受到頓挫,真的是一款非常出色的家用SUV。

    4、凱迪拉克XT5

    凱迪拉克XT5是中型家用代步SUV,外觀秉承了凱迪拉克一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格展現(xiàn)出了較高的檔次感。內(nèi)飾用料在同級(jí)別中是首屈一指的存在,內(nèi)飾超多的皮質(zhì)包裹令人充滿好感。強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)性能讓XT5的加速性能達(dá)到較高水平,在噪音控制方面XT5也控制的比較好。盡管XT5有著超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)者的高性價(jià)比,但是車主不得不面對(duì)后期較低的保值率。

    5、坦克300

    坦克300是一款高端硬派越野車,從外觀造型上就能看得出來(lái),而且它的越野能力也是不差的,基本上大多數(shù)穿越它都能輕易應(yīng)付。其實(shí)坦克300除了越野能力強(qiáng),家用也是完全不在話下的,畢竟多數(shù)人買(mǎi)它更多也是家用,并不會(huì)天天跑去越野。而且開(kāi)上它,當(dāng)別人問(wèn)你開(kāi)什么車的時(shí)候,你可以大聲的說(shuō):“我開(kāi)坦克”。

    6、唐新能源

    30萬(wàn)內(nèi)加速性能最好、最優(yōu)秀國(guó)貨之光SUV這樣形容對(duì)于新款比亞迪唐新能源汽車而言毫不夸張,對(duì)于新一代的唐新能源來(lái)說(shuō),整車靜謐性、轉(zhuǎn)向手感都是無(wú)關(guān)緊要的,只要你上了車,夠電的情況下,它就會(huì)變成一輛毫無(wú)感情的加速“猛獸”,只在乎速度感就足矣。

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    7、昂科威

    昂科威是一輛相當(dāng)符合家用代步兩用的SUV車型,它不但在尾部采用扁平化設(shè)計(jì),整個(gè)內(nèi)部有著霸氣十足的環(huán)抱座艙,鍍鉻元素水平程度很高。源于這款車定位于中型SUV,所以后備箱空間滿足了一些消費(fèi)者的家用需求,整車的實(shí)用性也是不錯(cuò)的。昂科威在配置上比較出色,在自身特點(diǎn)支撐下,它的行駛質(zhì)感非常棒,符合代步車的條件。

    8、途觀L

    大眾途觀L是國(guó)內(nèi)SUV中的大佬,經(jīng)常在類別的銷量榜取得前十的成績(jī)。這款車的配置強(qiáng)調(diào)的是夠用和好用,使得車輛在使用時(shí)更省心。途觀L日常城市走走停停中迅捷平順,上了高速之后既高效又穩(wěn)定。面對(duì)家用車這個(gè)定位,整體給人感覺(jué)成熟穩(wěn)重,再加上標(biāo)配的各種駕駛和娛樂(lè)功能,滿足得了車主們的所有愿望。

    9、理想ONE

    理想ONE是一輛中大型新能源車,它不會(huì)像同級(jí)別新能源車那么超前,在撰寫(xiě)未來(lái)的篇章時(shí),還保存了傳統(tǒng)的影子,這也是許多人選擇它的緣故。它具有出色的底盤(pán)調(diào)校,并且有很大的車內(nèi)空間,諸多的智能配置比同級(jí)對(duì)手要好,加速性能非常優(yōu)秀,增程式混動(dòng)使其不再有續(xù)航焦慮,是時(shí)下這種多變環(huán)境的因素中最依賴的選擇。

    10、漢蘭達(dá)

    過(guò)去13年間,漢蘭達(dá)這款車可以說(shuō)是呼風(fēng)喚雨。從銷量維度來(lái)看,它也倒算是個(gè)傳奇角色了,就算說(shuō)外觀設(shè)計(jì)比不過(guò)大眾途昂、操控比不過(guò)大眾攬境、配置更是比不過(guò)同級(jí)絕大多數(shù)車型,但漢蘭達(dá)卻能長(zhǎng)期霸占著合資大七座SUV老大哥的位置??康臒o(wú)非就是那卓越的低用車成本和耐用性所帶來(lái)壓倒性的口碑市場(chǎng)。

    三、30萬(wàn)左右的suv車排行榜前十名?

    1、豐田普拉多

    普拉多是一款進(jìn)口ORV,源于豐田享譽(yù)全球的LAND CRUISER車系,1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多,即真正意義上的第一代普拉多。

    普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款,動(dòng)力性能好,排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩,配以高度堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng),最崎嶇的旅途也會(huì)變得舒適順暢。

    2、本田UR-V

    新都會(huì)SUV旗艦UR-V,以獨(dú)具一格的時(shí)尚風(fēng)采,引領(lǐng)都市駕馭新潮流。澎湃動(dòng)力彰顯超凡性能,超大空間尊享品質(zhì)人生。

    UR-V,誠(chéng)邀品鑒!UR-V是廣汽本田冠道的姊妹車型,兩者均源于CONCEPT D概念車。外觀方面,UR-V保留了更多CONCEPT D概念車的設(shè)計(jì)元素,前進(jìn)氣格柵采用大嘴樣式的設(shè)計(jì),中央的鍍鉻飾條兩端融入前燈組的內(nèi)部。

    3、大眾途觀L

    途觀L出自于上海大眾, 搭載了1.8T(330TSI)與2.0T(380TSI)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的共7款車型。途觀L的氣勢(shì),不是浮夸張揚(yáng)的外表,而是舉世矚目的氣場(chǎng)。

    以大氣硬朗的設(shè)計(jì)彰顯與眾不同,動(dòng)感與穩(wěn)健兼而有之,力量與流暢充分融合。蓄勢(shì)而動(dòng),舉手投足盡展力量之美。全新的途觀L帶來(lái)不一樣的SUV體驗(yàn)。

    4,本田冠道

    冠道是廣汽本田推出的一款全新大型豪華SUV,于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道擁有寬奢的內(nèi)部空間及超越同級(jí)的高端價(jià)值。

    搭載殿堂級(jí)動(dòng)力總成2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱,最大功率200kW/6500rpm,最大扭矩370N·m/2250-4500rpm,輸出強(qiáng)勁高功率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)卓越燃油經(jīng)濟(jì)性。

    2017年3月29日,廣汽本田在上海舉行廣汽本田之夜,發(fā)布會(huì)上旗下冠道1.5T車型(240TURBO)正式上市,整體風(fēng)格與2.0T車型相似,最大的區(qū)別僅僅是動(dòng)力總成更換為1.5T+CVT變速箱的形式。

    5、比亞迪唐DM

    比亞迪唐DM雙模系統(tǒng)、底盤(pán)懸掛采用了全新的調(diào)節(jié),采用更多來(lái)自第三方供應(yīng)商的配件。從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上來(lái)看,以黑色為主,加入了大量紅色縫線和銀色裝飾條。

    并配備了全新的三幅式多功能方向盤(pán),以及 12.3 英寸的全液晶儀表盤(pán)。得益于“多層次”中控臺(tái)的布局,以及可 90°旋轉(zhuǎn)的中控屏,還配備了預(yù)碰撞系統(tǒng),在檢測(cè)到離前車距離過(guò)近的狀態(tài)下,系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào),在緊急的情況下車輛還會(huì)自動(dòng)剎停。

    6、Jeep自由光

    JEEP自由光是Jeep旗下一款最新車型。Jeep自由光采用全新空氣動(dòng)力學(xué)外觀,搭配源自圣境靈感設(shè)計(jì)的內(nèi)飾,并為駕駛者提供自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙泥和巖石四大駕駛模式以及更先進(jìn)互聯(lián)化的人機(jī)交互系統(tǒng)。

    除此之外,自由光最大亮點(diǎn)是將搭載全球首款9速自動(dòng)變速箱。2015首批上市的全新Jeep自由光均為2.4L版本,后續(xù)將有2.0L車型上市,為消費(fèi)者提供更多配置選擇。

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    7、別克昂科威

    別克ENVISION的中文名為“昂科威”,作為通用汽車全球全新一代戰(zhàn)略車型,別克昂科威外形設(shè)計(jì)秉承了ENVISION愿景概念車的設(shè)計(jì)精髓。

    2014年8月28日上海通用旗下SUV車型別克昂科威在成都車展開(kāi)幕的前夕正式首發(fā)亮相。車型有1.5T和2.0T兩種排量可選,每種排量都有兩驅(qū)和四驅(qū)車型。1.5T搭配7檔雙離合變速器、2.0T搭配6檔手自一體變速器。

    8、大眾探岳

    一汽-大眾旗下第二款SUV車型——TAYRON于北京正式公布其中文名定名為“探岳”。一汽-大眾探岳設(shè)計(jì)源于歐版的Tiguan,探岳有兩種外觀設(shè)計(jì)版本,普通版本和R-LINE版本,主要區(qū)別其實(shí)就在中網(wǎng)和下保險(xiǎn)杠的造型上。

    另外R-LINE版本的側(cè)裙與車身同色,普通版是塑料材質(zhì)。此外,新車提供獨(dú)立環(huán)形LED日行燈和LED大燈,并支持隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能等。動(dòng)力搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)預(yù)計(jì)匹配7速雙離合變速箱。

    9、斯巴魯傲虎

    斯巴魯傲虎(Outback)是斯巴魯車廠的最新旗艦車型,是繼森林人之后,該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤(pán)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)所具備的越野能力是傲虎的一大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)還擁有轎車的豪華和旅行車的大空間,使它成為一輛集性能、豪華、舒適于一體的SUV。

    10、奧迪Q3

    奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)的SUV,在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區(qū)別于大眾車型,奧迪Q3將經(jīng)過(guò)調(diào)諧,以獲得更加動(dòng)感的駕駛性能,豪華個(gè)性的外觀,將配備自適應(yīng)式減震器,如同TT裝備的減震器。

    動(dòng)力方面,據(jù)悉,奧迪為Q3先期將提供3款四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其中標(biāo)準(zhǔn)版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),Q3的頂級(jí)車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140馬力。

    四、30萬(wàn)左右口碑最好的車

    1、奔馳C級(jí)

    奔馳C級(jí)是奔馳在中國(guó)最受歡迎的車型,既可以兼顧家用又能體現(xiàn)出一定的排面,最重要的是價(jià)格不是特別高。這款車動(dòng)力談不上優(yōu)秀,燃油經(jīng)濟(jì)性也不高,不過(guò)也不算很離譜就是了。奔馳的品牌效應(yīng)為車輛加了不少分,但C級(jí)絕對(duì)不是名不副實(shí),配置、用料、做工都處在第一梯隊(duì)。

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    2、亞洲龍

    亞洲龍是一汽豐田旗下的一款中型轎車,相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)適合中年用戶,正好和凱美瑞形成了相互補(bǔ)充的關(guān)系。亞洲龍每個(gè)地方都做得比較均衡是這款車最大的亮點(diǎn),乘坐空間、主流功能、氣勢(shì)它都有。

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    3、

    比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車,分別有純電版本和混合動(dòng)力版本,純電版和混動(dòng)版在外觀細(xì)節(jié)上有一定的差異,相同的是兩者看起來(lái)都很有氣派。加速性能肯定是比亞迪漢的“殺手锏”,同時(shí)電能消耗和燃油消耗表現(xiàn)較為良好。值得一提的是比亞迪漢的較低定價(jià)是處在上風(fēng)的,定價(jià)比同級(jí)別車型低,配置、用料、做工都不輸同級(jí)對(duì)手,競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。

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    4、奧迪A4L

    奧迪A4L是一款中型轎車,車身外表造型上充滿戰(zhàn)斗氣息,可以說(shuō),新的奧迪A4L更加適合年輕人。車內(nèi)的設(shè)計(jì)保持著充滿時(shí)尚潮流的元素,空間的表現(xiàn)滿足家用綽有余裕。取消了1.4T版本之后,改為全系搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)或許更符合產(chǎn)品定位,不過(guò)要注意,一般不要選取市面上最低功率的那款,是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)力動(dòng)力實(shí)在偏弱。

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    5、Model 3

    特斯拉Model 3幾乎已經(jīng)是公認(rèn)的電動(dòng)車?yán)锩娴纳萑A品牌了,所以它有一定的品牌效應(yīng)。它的亮點(diǎn)比較突出,就是搭載了多項(xiàng)黑科技,并且乘坐感受和操控性都很不賴,超長(zhǎng)的續(xù)航里程以及星羅棋布的充電樁也不需要顧忌續(xù)航焦慮。不過(guò)在工藝上,Model 3肯定需要向傳統(tǒng)車企看齊。

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