汽車返修率最低排行榜（汽車返修率最低排行榜最新）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于汽車返修率最低排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、國產(chǎn)車故障率最低的品牌是什么？

• 2、在所有的國產(chǎn)品牌當中，哪個品牌的車故障率比較低？

• 3、國產(chǎn)車故障率最低的品牌是什么？

• 4、故障率最低的品牌除了雷克薩斯外還有哪些？

一、國產(chǎn)車故障率最低的品牌是什么？

近年來，隨著經(jīng)濟水平的提高，汽車成為人們常用的交通工具。特別是國產(chǎn)車的崛起，隨著科學技術的進步。我國汽車的生產(chǎn)技術也得到了非常大的提高。曾經(jīng)的國產(chǎn)品牌在國內(nèi)市場是微不足道，甚至被國民嫌棄，但是現(xiàn)在的國產(chǎn)車已經(jīng)今非昔比，價格優(yōu)惠，外觀時尚，性能優(yōu)良，受到消費者的一眾歡迎。像哈佛、奇瑞、長安等主流國產(chǎn)品牌在市場上的銷量都非常高，而且也撐起了自主品牌這面旗幟，今天，小編想說的是國產(chǎn)車故障率最低的3款，吉利落榜，第三個是國產(chǎn)車的驕傲！

第一名：啟辰

啟辰跟東風日產(chǎn)有著說不清道不明的關系，但是簡單來說啟程是一個留著日系血液的中國品牌，這款車的發(fā)動機是日產(chǎn)的，這個車子的發(fā)動機是可靠的，啟辰d50最大的優(yōu)點就是它的空間在同級車中是最寬裕的，室內(nèi)有限車長達到1839mm，在軸距為2600mm的情況下，空間利用率長度達到71%,寬度達到92%。油耗動力方面，啟辰的表現(xiàn)也是非常好地，整體來說汽車的性價比很高，是一款非常適合的家庭用車！

第二名：廣汽傳祺

汽車行業(yè)的競爭市場愈演愈烈，熱銷車型也是非常多呢，其中廣汽傳祺的熱銷很是火爆，它的車型系列也不少，是一款一線自主品牌轎車。傳祺的底盤和動力總成都是源于fiat166車系的，外觀非常時尚，空間還算可以，性價比算得上比較高。傳祺GA5搭載1.6T黃金動力組合、超低油耗、越級空間，以親民的緊湊級車價格尊享中高級車的駕乘感受。

第三名：比亞迪

比亞迪的優(yōu)勢是在新能源上面，而且電動車和傳統(tǒng)車的不同在于它靠電池、電控、電機組成的動力系統(tǒng)來驅(qū)動。電池，我國的磷酸亞鐵鋰的制備純度還可以，但是大規(guī)模生產(chǎn)，尤其電動車電池的需求量通常是幾百甚至上千塊手機電池的數(shù)量，對一致性的要求要比較高，可是比亞迪在這一點做得非常好，可以說成為了比亞迪最出色、最值得驕傲的領域了，當然比亞迪也是國產(chǎn)車的驕傲！

根據(jù)國產(chǎn)車可靠性排行來看，以上就是國產(chǎn)車故障率最低的3款，讓人沒想到的是口碑很好的吉利汽車落榜，第三個汽車品牌比亞迪是國產(chǎn)車的驕傲！

二、在所有的國產(chǎn)品牌當中，哪個品牌的車故障率比較低？

在所有的國產(chǎn)品牌當中，哪個品牌的車故障率比較低？在所有的國產(chǎn)品牌當中，哪個品牌的車故障率比較低？在大數(shù)據(jù)還不流行的時代，人們想買一輛好車，需要花很多時間和別人咨詢。但是在大數(shù)據(jù)時代，很多東西都很容易通過數(shù)據(jù)分析得到直觀的結(jié)果。汽車市場每年都有各種機構利用大數(shù)據(jù)統(tǒng)計消費者期待的一系列數(shù)據(jù)統(tǒng)計。銷售冠軍，性價比最高的汽車等。據(jù)悉，購買汽車時主要考慮汽車品牌、性價比和維護三個方面。維護是汽車的故障率。我們將利用低空率排名數(shù)據(jù)來談談國產(chǎn)車中哪個品牌的故障率最低。

國產(chǎn)車中哪個牌子的汽車故障率比較低，能比較上手嗎？

根據(jù)最近的國產(chǎn)車故障率調(diào)查，自主品牌行業(yè)的整體故障數(shù)據(jù)為487。有汽車故障率在487以下的9個自有品牌。最后6個汽車品牌自上而下分別是奔騰、吉利、榮威、哈佛、瘋狂、東風。前三名分別是排在第三位的比亞迪、排在第二位的櫻桃和排在第一位的啟蒙。

比亞迪和奇瑞這兩個老自主品牌的汽車銷量近兩年不好，但兩家企業(yè)積極謀求發(fā)展，沒有降低汽車質(zhì)量。比亞迪的故障率數(shù)據(jù)為402，櫻桃為400，是足以滿足國民的成績。

排在第一位的桂珍有點意外，但仔細想想，似乎又有道理了。奇珍和日產(chǎn)有著不斷切割的不可分割的關系。從早期的一脈，日產(chǎn)技術的不斷流入，無論是先天產(chǎn)生還是后天發(fā)展，桂珍茶的高品質(zhì)都得益于日系茶的生產(chǎn)技術。質(zhì)量自然有保證。

根據(jù)上述資料，如果大家買車時想選擇故障率最低的國產(chǎn)車，可以考慮從故障率最低的前三輛中選擇一輛著手。

三、國產(chǎn)車故障率最低的品牌是什么？

如果說國產(chǎn)車，做 汽車 行業(yè)人都會優(yōu)先，選擇奇瑞、比亞迪、長城哈弗，再選長安、吉利等

在真正國產(chǎn)能到質(zhì)量過得去，也就只有奇瑞、比亞迪、長城哈弗，大家沒能說出什么大毛病

這只是我個人建議，不能做為絕對意思

假如，真想買建議去買奇瑞吧！他車質(zhì)量還不錯，就算是二手車，只要檢查不是泡水車，沒大修，沒大事故。，一般這車能開很久。

以上純屬個人觀點，不接受反駁

我是二手車從業(yè)者，應該有資格回答你的問題，目前國產(chǎn)車故障率低的品牌有很多??！哈佛，長安，名爵，榮威都不錯，最值得肯定的兩個品牌也就是哈佛和長安了，因為我接觸的最多！找我?guī)椭赃@兩個品牌的二手車最多！如今的國產(chǎn)品牌已經(jīng)今非昔比，不能用老眼光看新國產(chǎn)！

哈佛和長安技術已經(jīng)很成熟，雖然有些技術談不上先進但是確實經(jīng)濟耐用，哈佛已經(jīng)能生產(chǎn)自己的變速箱和發(fā)動機等重要部件，而且質(zhì)量非常好，一般我淘五年左右的車沒有發(fā)現(xiàn)太多哈佛的車有過問題，或則過渡維修，基本都是沒怎么動過的 汽車 ，有也是小毛病修過一兩次僅此而已！

長安的車也是如此，感覺五年左右的車比哈佛的問題還少，基本都是沒有一點維修的，只是長安的品牌力不行，一聽說長安就想到了面包車，長安目前的自己生產(chǎn)的發(fā)動機已經(jīng)達到了世界領先水平，所以你自己品了，我只能說我見到的，我自己給老丈人買了輛長安奔奔八年了沒有出過任何問題！

按品牌來說，真沒有絕對！兩年前，國內(nèi)某家 汽車 門戶網(wǎng)站做過一個所謂的 汽車 質(zhì)量調(diào)查，給出的第一名是東風日產(chǎn)啟辰（當年的名字全稱）。雖然不排除有充值嫌疑，因為本來就是商業(yè)評選，但并非沒有參考價值。憑借東風日產(chǎn)的幾個老平臺，如逍客、老軒逸等，獲得了不錯的口碑。因為東風日產(chǎn)這幾款平臺車型本身就是比較皮實耐用的。但目前東風日晨成立了單獨的事業(yè)部，只是背書于東風日產(chǎn)，未來可不好說！

您好!我是一號車評人，很高興為您回答這個問題：

國產(chǎn)車在部分消費者的心目中就是“質(zhì)量差”的代表，不過最近幾年國內(nèi) 汽車 行業(yè)飛速發(fā)展，在注重外在的同時提高了自身質(zhì)量，那么國產(chǎn)車中究竟什么品牌最可靠？光靠嘴說肯定不能令人信服，下面來看一組數(shù)據(jù)：

以上數(shù)據(jù)為國產(chǎn) 汽車 品牌每百輛車的故障數(shù)， 市場平均水平為每百輛車324個故障， 高于平均線品牌中排名第一的是領克（不愧是有沃爾沃血統(tǒng)的車型），墊底的是榮威（但并不是排名倒數(shù)第一），平均線以下的品牌我并貼出來，可以看出國內(nèi)主流品牌如：吉利、長安、奇瑞、哈弗等榜上有名，國產(chǎn) 汽車 整體質(zhì)量在穩(wěn)步攀升，下面再了解一下國產(chǎn)品牌在所有車系中質(zhì)量處于怎樣一個水平，以下是2019年ISQ品牌排名：

不難看出，上榜國產(chǎn)品牌中領克仍然占據(jù)頭把交椅，其他上榜品牌還有長安、奇瑞、北汽、啟辰，綜合兩次測評，不難看出領克的百車故障數(shù)在國產(chǎn)品牌中暫時領先，這也意味著領克的質(zhì)量在國產(chǎn)車中屬上乘，畢竟是用了沃爾沃技術的“豪二代”。

以上測評數(shù)據(jù)不受銷量影響，不存在賣的多基數(shù)大，故障率就高的情況，相對來說還是比較客觀、有一定可信度的。拋開激進的外觀不談，領克確實是一輛不錯的車型，也是國產(chǎn)高質(zhì)量的龍頭!

對的，國產(chǎn)車已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍。像我的哈弗h6。用了兩年了。除了保養(yǎng)其他的一樣沒動。還是很不錯的。開了兩萬多公里。油耗還是7.4升百公里。我個人覺得還是比較滿意。

現(xiàn)在國產(chǎn)車越來越好了，質(zhì)量最好的我覺得是長安的發(fā)動機，吉利 汽車 做工精細很漂亮，機床超過德國的做工！精細化工非常高！！誤差很小，比德國還好。

你好，很高興可以回答你的問題，目前國產(chǎn)車車型發(fā)展已經(jīng)相當成熟了，故障率對于車主來說，就相當于中了彩票的概率，如果你擔心買到有故障的車型或者說發(fā)生的故障你接受不了，那么在你選擇好了車型之后可以上國家 汽車 投訴網(wǎng)上看看這些車型所投訴的問題都在哪幾個方面，或者說你看看國產(chǎn)車中哪幾個車型投訴最少，從投訴的數(shù)量和投訴的故障問題中分析你應該選擇或者排除的車型。目前，國產(chǎn)自主品牌做得比較好的廠家有長城、奇瑞和長安等自主品牌，其旗下車型也有比較優(yōu)秀的，你可以從中進行選擇，在選車的過程當中，你可以跟其他車主進行互動，問問他們在

車輛使用過程當中有無出現(xiàn)故障，從中挑選出你所需要的車型，希望我的回答可以幫助到你。

絕對是奇瑞，作為國產(chǎn)車的扛把子，質(zhì)量杠杠的，買的艾瑞澤不到半年，一個零件斷成兩半了，4S店沒配件，兩個月后配件到了，然后把零件拆掉后發(fā)現(xiàn)新的配件不匹配，于是乎把久的又裝上，還說不影響使用，我覺得專業(yè)人員都說了沒事，那肯定沒事，老鐵們，是這樣么？

要買國產(chǎn)品牌 汽車 ，除了吉利，長安，長城靠譜些！其他的就，唉，不說了！不信或腦子進水了的就可以去試試吧！

大國 汽車 應該做到一流才是大國能力，什么都是該自己好的才是。我們的紅旗，吉利，比亞迪，都是一流車

四、故障率最低的品牌除了雷克薩斯外還有哪些？

我們以百車故障數(shù)的方式來進行排名，百車故障數(shù)的意思是：每100輛新車中出現(xiàn)問題數(shù)量，計算公式為：故障數(shù)量除以參與評價數(shù)量乘以100。舉個例子：同一周期內(nèi)1000輛新雷克薩斯ES參與評價，如果出現(xiàn)故障數(shù)量為100輛，那么雷克薩斯ES的百車故障率為100/1000*100等于10。

馬自達上半年的百車故障數(shù)為108

馬自達在國內(nèi)汽車市場上的銷量完全可以用“奄奄一息”來形容，尤其是一汽馬自達，前段時間還有相關消息稱一汽馬自達將會退出中國市場。但是馬自達全系車型的銷量不好幾乎完全和質(zhì)量沒有關系，只是由于它的車型太過于小眾，和豐田、本田、日產(chǎn)三大日系品牌相比性價比也不高，最后就導致了銷量不好的局面。雖然銷量不好，但是馬自達的車型在硬件方面的質(zhì)量也是控制得非常不錯，從車主的口碑中可以得出新車3年內(nèi)出現(xiàn)故障的情況非常少，車主主要是吐槽噪音大空間小的問題。

WEY上半年的百車故障數(shù)為113

WEY作為一款自主品牌汽車在故障數(shù)排行榜中能獲得第三名也是一個非常不錯的成績，新的一年里給各大自主品牌汽車帶了一個好頭。WEY是長城汽車的高端車型，不但具有霸氣犀利的外觀設計，內(nèi)飾用料和豪華程度完全不輸同級別的合資品牌車。由此看來，自主品牌汽車已經(jīng)進入了一個快速崛起的階段，相信不久的將來，在各個方面都能和超越各大合資品牌。

領克上半年的百車故障數(shù)為137

領克是一個特別的品牌，是吉利用沃爾沃的技術打造出來的新品牌。有人說領克是合資品牌，也有不少人說領克是國產(chǎn)車，你覺得領克是國產(chǎn)車還是合資車呢？小編姑且先把它當作是一款“混血”的品牌。作為一個新生的品牌，在外觀、動力、駕駛感受等方面都做不錯的同時也能把質(zhì)量控制的很好，這種實力并非每個新的汽車品牌都能做到。由于領克的外形設計獨特，和同級別其他品牌的車型形成了很大的對比，一下子吸引了不少年輕消費者的注意。

以上就是關于汽車返修率最低排行榜相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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