潮汐體字體（玫瑰體字體）

誤解二：月球和地球?qū)嶋H是在圍繞共同的質(zhì)心旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的離心作用對(duì)地球背面海水和正面海水都會(huì)產(chǎn)生向外拉拽的效果，導(dǎo)致地球呈現(xiàn)橢球形，從而形成潮汐。

這是網(wǎng)上流傳最多的觀點(diǎn)，我解釋一下：

地球向月點(diǎn)B、北極點(diǎn)F、背月點(diǎn)D距離軸線距離不同，因此它們的運(yùn)動(dòng)軌跡為圖中半徑不同的虛線圓圈。因?yàn)椤敖撬俣认嗤那闆r下，離心力與旋轉(zhuǎn)半徑成正比”，所以這三個(gè)點(diǎn)的離心作用由弱到強(qiáng)，黃色箭頭長度顯示了各點(diǎn)離心力的大小，箭頭方向顯示了離心力的方向。由于轉(zhuǎn)軸在地表以下，所以B點(diǎn)離心力是指向月亮的，F(xiàn)和B點(diǎn)則遠(yuǎn)離月亮。

站在F點(diǎn)的觀察者，由于自身處在一個(gè)旋轉(zhuǎn)的參考系中，所以他觀察到的D點(diǎn)離心力等于D點(diǎn)箭頭長度減去F點(diǎn)箭頭長度，B點(diǎn)離心力則等于其箭頭長度加上F點(diǎn)箭頭長度（見下面俯視圖中橙色箭頭），計(jì)算可知兩者長度相等，因此觀察者看到B、D兩點(diǎn)受到大小相等方向相反的離心力作用，兩處的海水向外拉伸，因此發(fā)生了漲潮。

可能不太好理解，舉個(gè)例子：假設(shè)你和兩個(gè)小球共處于一個(gè)電梯中，初始時(shí)都是靜止?fàn)顟B(tài)。這時(shí)電梯纜繩突然斷了，你和小球隨著電梯轎廂開始自由落體，正常情況下你會(huì)看到兩個(gè)小球漂在空中，與你的距離既不變遠(yuǎn)也不變近，你會(huì)認(rèn)為它們和你都沒有受到力的作用，雖然實(shí)際上你們都受到了重力的作用。假如由于某種奇異的機(jī)制（比如外星人作祟），其中一個(gè)小球落得比你快，另一個(gè)落得比你慢，雖然兩者實(shí)際都還在加速下落，但在你看來，你會(huì)認(rèn)為其中一個(gè)球受到了向上的拉力，另一個(gè)受到了向下的拉力。

位于F點(diǎn)的觀察者觀察B、D點(diǎn)，與轎廂中的人觀察兩個(gè)小球是類似的，他觀察到的B、D點(diǎn)離心力的大小是等于兩點(diǎn)實(shí)際值減去F點(diǎn)的實(shí)際值的。這個(gè)分析是不是很有道理？它的確能說明向月點(diǎn)和背月點(diǎn)都受到了向外的拉力。但是， 它只分析了向月點(diǎn)、北極點(diǎn)和背月點(diǎn)的受力，沒有分析其它區(qū)域的受力 ，我們還不能據(jù)此就認(rèn)為它對(duì)潮汐成因的解釋是對(duì)的。

我們在地球表面上放置一個(gè)可移動(dòng)的點(diǎn)A，按照上面的分析計(jì)算A點(diǎn)受到的離心力（用箭頭AA1表示其大小和方向），再將其減去F點(diǎn)受到的離心力FF1，得到圖中A3點(diǎn)的位置，AA3表示的就是F點(diǎn)觀察者所看到的A點(diǎn)受力。移動(dòng)A點(diǎn)位置，觀察A3點(diǎn)軌跡，就能得出地球不同位置的受力圖，然后直觀看出前面的解釋是否正確。

先讓A點(diǎn)在地球經(jīng)線上移動(dòng)，見下面的側(cè)視圖：

A3點(diǎn)軌跡連成了一個(gè)橢圓，說明B、D兩點(diǎn)的離心力的確大于經(jīng)線上其它部位，符合前面的分析結(jié)果。

我們再讓A點(diǎn)在地球赤道上移動(dòng)，見下面的俯視圖：

怎么回事，A3的軌跡竟然是個(gè)圓形?。繛榱舜_認(rèn)沒有看錯(cuò)，我在圖中畫上一個(gè)以地球球心為圓心的綠色圓形輔助線，然后再揉揉眼睛仔細(xì)看，沒有看錯(cuò)，A3軌跡確實(shí)是圓形的！

這說明了什么？這說明在離心力作用下，地球赤道上各個(gè)位置受到的向外拉拽的力量是相同的，這種力會(huì)使地球向“兩極更扁、赤道更鼓”的鐵餅形變化，而不是“向月點(diǎn)和背月點(diǎn)更鼓”的橢球形，因此不會(huì)出現(xiàn)同期性的潮汐。 對(duì)地球上的觀察者來說，地月互繞只不過是給地球自轉(zhuǎn)疊加了一個(gè)分量而已。 可以斷定： 前面的第2個(gè)解釋是錯(cuò)誤的！

網(wǎng)上基于第2種解釋的觀點(diǎn)很多，部分解釋會(huì)加上一句“離心力和月球引力的共同作用導(dǎo)致了地球的橢球形”，語焉不詳，其實(shí)并沒有解釋清楚潮汐的成因。

那么正確的解釋是什么呢？

這次我們對(duì)地球各點(diǎn)受到的與月球有關(guān)的力做一下客觀分析。每個(gè)點(diǎn)受到的與月球相關(guān)的力只有兩個(gè)：地月互繞產(chǎn)生的離心力和月球引力。我們對(duì)圖4做一些修改，將箭頭A1A3改為A1A2，A1A2是A受到的實(shí)際月球引力，它與A1A3的不同之處在于：因?yàn)樵虑蚓嚯x影響引力，所以A1A2的大小會(huì)隨A的位置變化而變化，而不是像A1A3那樣保持不變。據(jù)此做出的動(dòng)圖如下：

仔細(xì)觀察可以看出與圖4的不同：A2軌跡是個(gè)橢圓，雖然在地月直線方向上與輔助圓是重合的（圖5右上角），但在垂直方向A2卻在輔助圓以內(nèi)（圖5左側(cè)和右側(cè)），盡管差別很微小。這說明在赤道上向月點(diǎn)和背月點(diǎn)海水受到的向外拉拽力比側(cè)面的要大。

上面這個(gè)圖有些復(fù)雜，下面的描述加簡單，更能說清楚它的本質(zhì)。

圖4、圖5表明，地月互繞帶來的離心作用只能給赤道上各點(diǎn)帶來相同大小的離心力，月球引力的不同才會(huì)帶來真正的變化，那我們干脆拋開離心力，只考慮月球引力。再畫圖分析一下。

上面兩個(gè)圖表示的是赤道上各點(diǎn)和F點(diǎn)受力情況，箭頭方向表示受力方向，長度表示受力大小。圖6表示的是實(shí)際月球引力，圖7表示的是站在F點(diǎn)的觀察者觀察到的受力。為突出效果，圖中將引力變化幅度做了放大，圖7呈現(xiàn)了明顯的橢球形。

我們知道，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體實(shí)際是向著圓心做加速運(yùn)動(dòng)，地球也是如此：地球由于月球引力而向月球做加速運(yùn)動(dòng)，由于背月點(diǎn)海水受到的引力較小，引力帶來的加速比地球小，因此被地球拉著飛向月球；而向月點(diǎn)海水受到的引力比較大，相比地球有更快飛向月球的趨勢，因此它拽拉地球往前跑。所以，對(duì)于地球來說，背月點(diǎn)和向月點(diǎn)的海水都有飛離的趨勢，這就是潮汐的動(dòng)力來源。

根據(jù)表1數(shù)據(jù)計(jì)算（考慮地月互繞，但不考慮地球自轉(zhuǎn)）：

雖然引潮力很小，但地球表面70%以上區(qū)域被海洋覆蓋，月球引力作用于所有區(qū)域，累積起來對(duì)水體的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生很大影響。同時(shí)，地球的自轉(zhuǎn)使得海岸擠壓隆起的水體，進(jìn)一步加大了潮汐效果。

大家也許聽說過：海底地震在深海區(qū)域引起的海嘯一般不并太高，可能也就幾十厘米，海嘯經(jīng)過時(shí)船只甚至沒有感覺，但當(dāng)海嘯傳播到近海時(shí)，會(huì)被海床陡然抬高，甚至高達(dá)十幾米，產(chǎn)生巨大的破壞力。潮汐也類似，在某些近岸環(huán)境會(huì)展現(xiàn)巨大的威力。

太陽同樣會(huì)對(duì)潮汐產(chǎn)生很大影響，但由于距離太遠(yuǎn)，雖然質(zhì)量遠(yuǎn)大于月亮，太陽產(chǎn)生的引潮力大小只是月球的46%左右。

朔點(diǎn)時(shí)刻太陽和月球在地球的一側(cè)，有最大的引力，所以會(huì)引起大潮，在農(nóng)歷每月的十五或十六附近，太陽和月亮在地球的兩側(cè)，太陽和月球的引力你推我拉也會(huì)引起大潮；在月相為上弦和下弦時(shí)，即農(nóng)歷的初八和二十三時(shí)，太陽抵消了月球的一部分潮汐效應(yīng)，所以就發(fā)生了小潮。

由于月球每天在地球上東移13度多（360/27.32），地球自轉(zhuǎn)這個(gè)距離需50分鐘左右，所以每天月亮上（下）中天時(shí)刻比前一天推遲約50分鐘（即：1太陰日 ≈ 24時(shí)50分），故每天漲潮時(shí)刻也推遲50分鐘左右。

地潮、海潮和氣潮的發(fā)生都是由上述原因引起的，三者之間又互有影響。大洋底部地殼的彈性和塑性也會(huì)導(dǎo)致海潮形變，即地潮對(duì)海潮有一定影響；而海潮引起的海水遷移，改變地殼承受的負(fù)載，又會(huì)使地殼發(fā)生變曲；氣潮作用于海面上引起附加的振動(dòng)，使海潮的變化更趨復(fù)雜。

三、潮汐的應(yīng)用

（一）能源開發(fā)

1. 潮汐能

潮汐能是指海水潮漲和潮落形成的水的勢能。由于地球的自轉(zhuǎn)，這種水位變化以周期12小時(shí)25分的深海波浪形式由東向西傳播（太陽潮周期為12小時(shí)）。根據(jù)平衡潮理論，如果地球完全由等深海水覆蓋，月球所產(chǎn)生的最大引潮力可使海水面升高0.563m，太陽引潮力的作用為0.246m。和水力發(fā)電相比，潮汐能的能量密度很低，但一般平均潮差達(dá)到3m以上就有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。世界大的潮差能達(dá)13～15m。

2. 開發(fā)潛力

盡管潮汐很復(fù)雜，但對(duì)任何地方的潮汐都可以進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)報(bào)。海洋潮汐從地球的旋轉(zhuǎn)中獲得能量，并通過淺海區(qū)和海岸區(qū)的摩擦以1.7TW的速率消散。吸收能量過程會(huì)使地球旋轉(zhuǎn)減慢，但減慢非常微小，也不會(huì)由于潮汐能的開發(fā)利用而加快。只有在地理?xiàng)l件適宜的地方，才有可能從潮汐中提取能量。據(jù)估算，有開發(fā)潛力的潮汐能量每年約200TW·h。

3. 潮能儲(chǔ)量

全世界潮汐能的理論蘊(yùn)藏量約為3×10^9 kW。我國海岸線曲折，全長約1.8×10^4 km，沿海還有6000多個(gè)大小島嶼，組成1.4×10^4 km的海岸線，漫長的海岸蘊(yùn)藏著十分豐富的潮汐能資源。我國潮汐能的理論蘊(yùn)藏量達(dá)1.1×10^8 kW，其中浙江、福建兩省蘊(yùn)藏量最大，約占全國的80.9%，但這都是理論估算值，實(shí)際可利用的遠(yuǎn)遠(yuǎn)比這少。

4. 發(fā)電站

1912年，世界上最早的潮汐發(fā)電站在德國的布斯姆建成。1966年，世界上最大容量的潮汐發(fā)電站在法國的朗斯建成。我國在1958年以來陸續(xù)在廣東省的順德和東灣、山東省的乳山、上海市的崇明等地，建立了潮汐能發(fā)電站。加拿大安納波利斯潮汐電站、法國朗斯潮汐電站、基斯拉雅潮汐電站是世界三大著名潮汐電站。

（二）軍事應(yīng)用

1661年4月21日，鄭成功率領(lǐng)兩萬五千將士從金門島出發(fā)，到達(dá)澎湖列島，進(jìn)入臺(tái)灣攻打赤嵌城。鄭成功的大軍舍棄港闊水深、進(jìn)出方便但有重兵把守的大港水道，選擇了鹿耳門水道。鹿耳門水道水淺礁多，航道不僅狹窄而且有荷軍鑿沉的破船堵塞，所以荷軍此處設(shè)防薄弱。鄭成功乘著漲潮航道變寬且深時(shí)，攻其不備，順流迅速通過鹿耳門，在禾寮港登陸，直奔赤嵌城，一舉成功。

1939年，德國布置水雷，攔襲夜間進(jìn)出英吉利海峽的英國艦船。德軍精確計(jì)算潮流變化的大小及方向，確定錨雷的深度、方位，用漂雷戰(zhàn)術(shù)取得較大戰(zhàn)果。

1950年朝鮮戰(zhàn)爭初期，朝鮮人民軍長驅(qū)直入打到釜山一帶。美國糾集聯(lián)合國多國部隊(duì)殺到朝鮮，但在選定登陸地點(diǎn)時(shí)犯了難——適合登陸的港口都有朝鮮人民軍重兵把守，強(qiáng)行登陸代價(jià)巨大。最終美軍司令麥克阿瑟指揮美軍于仁川成功登陸。原來，仁川港位于朝鮮的西海岸，平時(shí)易守難攻，朝鮮人民軍認(rèn)為美軍不可能從仁川登陸，加之戰(zhàn)線拉得太長，所以對(duì)仁川港疏于防守，兵力薄弱?？墒侨蚀磕暧?次最高的大潮，潮差可達(dá)9.2米，為亞洲之最。美軍利用9月15日的大潮，穿過了平時(shí)原本狹窄、淤泥堆積的飛魚峽水道和礁灘，出人意料地在仁川港登陸。朝鮮人民軍因此被攔腰截?cái)?，前線后勤完全失去保障，腹背受敵，損失慘重，幾乎陷入絕境。美軍和聯(lián)合國軍僅用1個(gè)月，幾乎席卷朝鮮半島，兵臨鴨綠江邊，取得空前勝利。

四、潮汐對(duì)天體的影響

（一）潮汐與地球自轉(zhuǎn)變慢

由于各層海水做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的粘滯力以及海水與陸地和海床的摩擦作用，潮汐對(duì)地球自轉(zhuǎn)有制動(dòng)作用，使地球自轉(zhuǎn)逐漸變慢。研究表明，地球自轉(zhuǎn)周期每個(gè)世紀(jì)變長1-2毫秒。按這個(gè)減慢效應(yīng)推算，距今3.7億年前的泥盆紀(jì)一年約有400天，這與泥盆紀(jì)珊瑚化石的生長環(huán)數(shù)目相符（珊瑚環(huán)一天長一環(huán)）。

（二）月球總是以同一面對(duì)著地球

人們發(fā)現(xiàn)月球總是以同一面對(duì)著我們，它的另一面在地球上是看不到的。這是因?yàn)樵虑蜃赞D(zhuǎn)周期恰好和月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期相等，而這兩個(gè)周期相同則是潮汐長期作用的結(jié)果。地球?qū)υ虑虻囊绷樵虑驅(qū)Φ厍蛞绷Φ?2.17倍，加上月球的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比地球小得多，因此潮汐造成的自轉(zhuǎn)速度減慢對(duì)于月球尤為顯著。早期的月球有較大的自轉(zhuǎn)速度，在潮汐的作用下，月球自轉(zhuǎn)逐漸減慢，最后和月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期相等，此時(shí)，月球潮汐消失，月球的自轉(zhuǎn)周期不再發(fā)生變化，所以今天的月球總是以相同的一面對(duì)著地球。

（三）潮汐與月地距離的增大

潮汐使得地球自轉(zhuǎn)變慢，導(dǎo)致地球自轉(zhuǎn)角動(dòng)量減少。由于地月系統(tǒng)的總角動(dòng)量保持不變，且月球繞地球旋轉(zhuǎn)的方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同，故地球自轉(zhuǎn)角動(dòng)量減少，勢必使得月球?qū)Φ卦孪到y(tǒng)質(zhì)心的角動(dòng)量增大，以保持地月系統(tǒng)的總角動(dòng)量守恒。這一效應(yīng)使得月球與地球的距離緩慢增加。據(jù)觀測，月球正以每年3.81厘米的速度遠(yuǎn)離地球。

月球緩慢地遠(yuǎn)離地球，也可以用地球潮汐凸起部分導(dǎo)致的月球加速來解釋。潮汐的凸起部分被地球的自轉(zhuǎn)帶向東面，因?yàn)橥蛊鸩糠蛛x月球更近，凸起部分對(duì)月球的引力更大，使得地球引力中心偏向地球和月球質(zhì)量中心連線的東面，于是對(duì)月球在它的軌道運(yùn)動(dòng)方向產(chǎn)生了一個(gè)很小的加速，使月球的速度加快，緩慢地向外盤旋。

1. 文章中 GeoGebra 動(dòng)圖源文件鏈接：

https://www.geogebra.org/3d/ueue8nx7

2. 為降低理解難度，文中把加速度描述為“力”，實(shí)際上，加速度乘以質(zhì)量才等于力。

二、交規(guī)中怎樣理解潮汐二字

“潮汐車道”是可變車道，是指根據(jù)早晚交通流量不同情況，對(duì)有條件的道路，試點(diǎn)開辟某一車道不同時(shí)段內(nèi)的行駛方向的變化。

例如，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調(diào)整車道數(shù)。 左轉(zhuǎn)車道很擁堵，但直行車道卻車少暢通；交警輕點(diǎn)遙控器，不到一分鐘，直行車道就變?yōu)樽筠D(zhuǎn)車道，左轉(zhuǎn)車龍就“消化”了，車道可隨車流量隨時(shí)變化。

三、后面是潮汐這兩個(gè)字的成語？

沒有含“潮 汐”的成語，含“潮”的成語只有15個(gè)：

1、風(fēng) 起 潮 涌 

【拼音】： fēng qǐ cháo yǒng

【解釋】： 涌：向 上 升 起，冒 出。大 風(fēng) 刮 起，水 波 洶 涌。比 喻 事 物 相 繼 興 起，聲 勢 浩 大。

【出處】： 李 大 釗《新 舊 思 想 之 激 戰(zhàn)》：“比 人 家 那 如 火 如 荼 的 新 潮，那 風(fēng) 起 潮 涌 的 新 人 運(yùn) 動(dòng)，尚 不 知 相 差 幾 千 萬 里？”

【舉例造句】： 風(fēng) 起 潮 涌 的 自 由 戰(zhàn) 激 勵(lì) 他 們 驅(qū) 逐 地 主，打 破 封 建 遺 毒 的 偶 像。 ★ 瞿 秋 白《餓 鄉(xiāng) 紀(jì) 程》

【拼音代碼】： f q c y

【近義詞】： 風(fēng) 起 水 涌

【用法】： 作謂語、定語、賓語；指 聲 勢 浩 大

2、人 如 潮 涌 

【拼音】： rén rú cháo yōng

【解釋】： 人 像 潮 水 般 涌 來。形容 人 很 多 而 且 擁 擠。

【出處】： 明 · 施 耐 庵《水 滸 傳》第 74 回：“說 言 未 了，只 見 人 如 潮 涌，卻 早 十 數(shù) 對(duì) 哨 棒 過 來，前 面 列 著 四 把 繡 旗?！?/p>

【拼音代碼】： r r c y

【近義詞】： 人 山 人 海

【用法】： 作謂語、賓語、定語；用 于 公 眾 場 合

四、潮汐的拼音和意思

潮汐的意思和拼音介紹如下：

【潮汐 cháo xī】：由于月球和太陽對(duì)地球各處引力不同所引起的水位、地殼、大氣的周期性升降現(xiàn)象。對(duì)于地殼有固體潮汐，對(duì)海洋有海洋潮汐，對(duì)大氣有大氣潮汐。因海洋潮汐與人類的生產(chǎn)、生活關(guān)系密切，因而習(xí)慣上“潮汐”僅指“海洋潮汐”。相似詞：潮起潮落 低潮 高潮 受潮 弄潮 暗潮 潮位 潮紅。

造句如下：

一、要想游得快，借助潮汐的力量要比用手劃水效果更好。

二、我需要休息，我需要煽動(dòng)的潮汐，我需要休息，我需要安靜的句型。

三、正月展春流：立春以后，潮汐海流加大。

四、“我們”已經(jīng)很長時(shí)間不會(huì)去觀察江河的潮汐、夕陽的西下、之上的萌芽，不會(huì)那么注意神秘?zé)o常的天意及其帶來的驚訝。“我們”已經(jīng)習(xí)慣于每天打卡式的不變程式的勞作，習(xí)慣于符合學(xué)術(shù)規(guī)范的思維與書寫。

五、類似的作用過程就造成海洋潮汐。

六、盡管潮汐更改，月落日生，人事嬗變，我還是相信愛情的，它如空谷幽蘭，不染塵埃，那些被人添油加醋、傳來傳去的只是緋聞，沒資格稱之為愛，愛只存在于相愛的兩個(gè)人的心中，而不是好。

七、春風(fēng)吹過花瓣雨，花心花語花愛你，潮汐降落又潮起，朝朝暮暮惦記你，胸有朝陽暖心田，送你一把花雨傘，為你遮風(fēng)又避雨，我若忙碌怠慢你，好好照顧你自己！愛你一生！

以上就是小編對(duì)于潮汐體字體問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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