杭州市總體規(guī)劃2035（杭州市總體規(guī)劃2001）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于杭州市總體規(guī)劃2035的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、杭州八號(hào)會(huì)到杭四中嗎

• 2、

• 3、

• 4、臨浦新城規(guī)劃在哪里

一、杭州八號(hào)會(huì)到杭四中嗎

近日，在杭州市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站上公布了一則《杭州市四堡七堡單元（JG14)控制性詳細(xì)規(guī)劃（修編）》。

在這一份文件中，對四堡七堡單元用地規(guī)劃做了比較詳細(xì)的規(guī)劃，涉及住宅、醫(yī)療、教育、公園綠地等等配套。

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除此之外，更值得注意的是，在這一份規(guī)劃上，清晰地標(biāo)出了1號(hào)線，9號(hào)線以及8號(hào)線延伸段。

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四堡七堡單元（JG14)控制性詳細(xì)規(guī)劃圖部分截圖

在這份規(guī)劃圖中，8號(hào)線延伸段沿著下沙路，與南北走向的9號(hào)線，在九睦路站附近交匯。然后一路往西，再次與1號(hào)線交匯。

2021年9月28日，杭州市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站發(fā)布《杭州市綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃（2021-2035年）》，在公示的杭州市軌道線網(wǎng)規(guī)劃中，不含都市區(qū)快線，杭州十區(qū)范圍內(nèi)地鐵數(shù)量將達(dá)22條！

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早期，在一份關(guān)于良渚的規(guī)劃圖中，也出現(xiàn)了地鐵8號(hào)線。

而在官方發(fā)布的「良渚客廳」視頻中，地鐵8號(hào)線也赫然在列。

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仔細(xì)看的話就能注意到，跟2號(hào)線走向幾乎平行的那條線路，名為「規(guī)劃8號(hào)線延長線」，終點(diǎn)站就在夢棲小鎮(zhèn)。

8號(hào)線一期已開通的線路為起于下沙文海南路站，止于大江東新灣。

2021年3月，錢塘新區(qū)管委會(huì)發(fā)布了一張區(qū)位交通圖，在這張圖上可以看到，8號(hào)線在目前的線路上，或?qū)⑼鶘|延伸一小段。

大江東新灣再往東接近臨江的區(qū)域，有希望迎來8號(hào)線的延伸。

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大江東是杭州“城西智造大走廊”的主陣地，這里代表著杭州智造業(yè)的未來，而下沙，經(jīng)過了20多年的發(fā)展，如今在“騰龍換鳥”有機(jī)更新之下，將定位為“大氣精致新城”。

作為錢塘區(qū)的“兩翼”，兩者相輔相成，助力錢塘區(qū)的騰飛。8號(hào)線的開通，將助力大江東和下沙的共同發(fā)展。

如果8號(hào)線繼續(xù)東延或者西延，將有助于大江東的東部區(qū)域能夠更好融入杭州城市中心。

已開通的8號(hào)線一期，雖然客流量不大，但是8號(hào)線其實(shí)是一條有著很大潛力的路線。

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河景路TOD規(guī)劃范圍圖

根據(jù)規(guī)劃，以8號(hào)線青西三路為中心點(diǎn)的河景路站TOD，未來將打造成錢塘區(qū)綜合公共服務(wù)中心和商業(yè)中心。

待未來8號(hào)線延伸段建成，沿線的繁華指日可待。

杭州地鐵四期開始地質(zhì)勘測招標(biāo)

計(jì)劃本月上報(bào)審批

近日，杭州地鐵四期建設(shè)已開始前期準(zhǔn)備工作，并掛出了幾個(gè)地質(zhì)勘測的招標(biāo)。

從市發(fā)改委了解到，杭州地鐵四期規(guī)劃計(jì)劃本月上報(bào)，先把環(huán)評報(bào)生態(tài)環(huán)境部審批，待規(guī)劃環(huán)評獲批后，再上報(bào)國家發(fā)改委。

杭州地鐵四期開始地質(zhì)勘測招標(biāo)

杭州地鐵四期的部分前期服務(wù)項(xiàng)目，正在競爭性磋商采購公告(非政府采購)招標(biāo)，招標(biāo)內(nèi)容涉及三個(gè)標(biāo)段。

招標(biāo)代理服務(wù)I標(biāo)，線路長度約40.8公里，要進(jìn)行前期勘察；Ⅱ標(biāo)，線路長度約61.3公里，也是前期勘察；Ⅲ標(biāo)，線路長度約102.1公里的地下管線探測及地形圖修測、控制測量、前期勘察監(jiān)理等前期咨詢招標(biāo)代理服務(wù)。

其中Ⅲ標(biāo)是I標(biāo)和Ⅱ標(biāo)的線路總和，根據(jù)招標(biāo)公示內(nèi)容，3個(gè)招標(biāo)的“服務(wù)對象”，是總長約102.1公里的地鐵線路。

最先勘測的或是前往崇賢的線路

那么，這次招標(biāo)進(jìn)行地質(zhì)勘測的地鐵線路，究竟是哪些線路呢？

去年7月，杭州市地鐵集團(tuán)發(fā)布了《杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評公眾意見征詢》，四期規(guī)劃含5條新建，7條延伸線路，總長244.8公里。

相比之下，本次I標(biāo)長度40.8公里，與新建2號(hào)線40.5公里相近。

按照環(huán)評公示，新建線路2號(hào)線線路起于蕭山亞太路站，止于余杭崇賢站，主要沿蜀山路、博奧路、湘湖路、金雞路、明星路、盈豐路、飛虹路、三新路、景芳路、華池南路、環(huán)城東路、紹興路、東教路、拱康路、崇杭街等道路敷設(shè)，設(shè)車站30座，新建1段1場、2座主變。

Ⅱ標(biāo)長度61.3公里，似乎沒有哪一條線路可以匹配，目前也還看不出由哪些線路組成。

這是不是也意味著，最先勘測的是前往崇賢的地鐵線路呢？

從地質(zhì)勘測到真正開工要多久

地鐵是高密度、特大型、綜合性軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)，涉及40多個(gè)技術(shù)專業(yè)，一條線路至少要花3-5年時(shí)間才能建成。

巖土勘察，屬于地鐵建設(shè)基礎(chǔ)資料收集階段，之后還有初步設(shè)計(jì)、預(yù)算，還要報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施等。

每個(gè)城市地下情況都不同，由很復(fù)雜的巖土構(gòu)成，地質(zhì)勘察好比讓我們有了“透視眼”，可以根據(jù)地下的不同情況，進(jìn)行地鐵線路、建設(shè)方式的設(shè)計(jì)。

杭州地鐵四期規(guī)劃本月上報(bào)審批

以上這些只是杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃，最終要以實(shí)際批復(fù)為準(zhǔn)。

軌道交通的建設(shè)規(guī)劃，需要經(jīng)國家發(fā)改委、住建部以及國務(wù)院其他相關(guān)部門分別審核。規(guī)劃是否能及時(shí)獲批，也要視當(dāng)時(shí)的宏觀經(jīng)濟(jì)政策和國家投資導(dǎo)向而定。

一個(gè)建設(shè)規(guī)劃最終獲批，步驟很多，還要完成好幾個(gè)前置工作。獲得生態(tài)環(huán)境部的規(guī)劃環(huán)評批復(fù)，就是其中很重要的一個(gè)條件。

據(jù)杭州市發(fā)改委透露，杭州地鐵四期規(guī)劃環(huán)評要先報(bào)生態(tài)環(huán)境部審批，待規(guī)劃環(huán)評獲批后才能上報(bào)國家發(fā)改委。整個(gè)規(guī)劃計(jì)劃本月上報(bào)國家發(fā)改委。

杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評公示中

包括5個(gè)新建項(xiàng)目和7個(gè)延伸項(xiàng)目

去年7月，杭州市地鐵集團(tuán)發(fā)布了《杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評公眾意見征詢》，四期規(guī)劃含5條新建，7條延伸線路，總長244.8km。

2021年7月12日，杭州軌道交通四期規(guī)劃經(jīng)過半年時(shí)間的修改后，再次對外公布，本次發(fā)布的規(guī)劃，含5條新建，7條延伸，總長244.8km。

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（1）新建線路1號(hào)線（32號(hào)線）

線路起于蕭山義橋站，終至世紀(jì)大道站，主要沿時(shí)代大道、天馬路、江暉路、江漢路、甬江路、始板橋直街、凱旋路、機(jī)場路、明石路、九華路、星河南路等敷設(shè)，線路長48.0km，全為地下線，設(shè)19座車站，新建1段1場、2座主變。

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（2）新建線路2號(hào)線（地鐵15號(hào)線）

線路起于蕭山亞太路站，止于余杭崇賢站，主要沿蜀山路、博奧路、湘湖路、金雞路、明星路、盈豐路、飛虹路、三新路、景芳路、華池南路、環(huán)城東路、紹興路、東教路、拱康路、崇杭街等道路敷設(shè)，線路長約40.5km，全為地下線，設(shè)車站30座，新建1段1場、2座主變。

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（3）新建線路3號(hào)線（17號(hào)線）

線路起于溪塔村站，止于宋家灣路站，主要沿禹航路、荊余路、閑林西路、閑林中路、閑林東路、荊山灣路、聯(lián)勝路等敷設(shè)，線路長約16km，全為地下線，設(shè)車站13座，新建1座車輛基地、1座主變。

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（4）新建線路4號(hào)線（12號(hào)線）

本工程由北段和南段組成。北段線路起于美院象山站（不含），終至東西大道站，主要沿美院南路、麗景路、留泗路、葉埠橋路、白龍路、高教路、站北路、規(guī)劃金星路等道路敷設(shè)，線路全長31.3km，全為地下線，設(shè)17座車站，新建1座車輛段和2座主變；南段起于雙浦車輛段站，止于雙浦站（不含），主要沿科海南路敷設(shè)，線路長1.7km，全部為地下線，設(shè)車站1座。

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（5）新建線路5號(hào)線（11號(hào)線）

線路起于民祥路站，終至墾輝六路站，主要沿民祥路、緯二路、水博大道、錢江二路、濱江二路等敷設(shè)，線路長16.7km，全為地下線，設(shè)11座車站，新建1座車輛段、2座主變。

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（6）延伸線路1號(hào)線（10號(hào)線南延北延）

本工程由北延段和南延段組成。北延段起于逸盛路站（不含），終至仁和南站，主要沿港虹西路、仁和大道敷設(shè)，線路長5.8km，全為地下線，設(shè)車站3座；南延段線路起于蕭山區(qū)所前站，終至一期工程起點(diǎn)浙大站（不含），主要沿飛翔路、塘湄線、亞太路、楓樺東路、江涵路、梅靈南路、梅靈北路、靈隱路、玉古路等道路敷設(shè)，線路全長約33.8km，全為地下線，設(shè)車站20座，新建1座停車場，新建2座主變。

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（7）延伸線路2號(hào)線（2號(hào)線西延）

線路起于余杭區(qū)瓶窯站，終至良渚站（不含），線路主要沿前程路、古墩路敷設(shè)，終至良渚站。線路長約6.8km，全為地下線，設(shè)車站3座，不新建段場和主變。

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（8）延伸線路3號(hào)線（4號(hào)線西延，南延）

本工程由西延段和南延段組成。西延段起于池華街站（不含），終至連具塘站，主要沿西園路、燈彩街、墩余路、荊大路、蘇嘉路、良亭港路、西姚港街等敷設(shè)，線路長約12.3km，設(shè)車站10座；南延段線路起于聞堰站，終至浦沿站（不含），主要沿浦沿路、萬達(dá)北路、萬達(dá)中路等敷設(shè)，線路長約5.0km，設(shè)車站4座。不新建主變，新建1處停車場。

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二、

三、

四、臨浦新城規(guī)劃在哪里

蕭山南部。

根據(jù)查閱澎湃網(wǎng)資料，杭州市政府為高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)臨浦新城規(guī)劃建設(shè)，著力把蕭山南部建設(shè)成為環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)宜居、生活宜業(yè)的旅游生態(tài)區(qū)提供交通基礎(chǔ)設(shè)施保障。

臨浦鎮(zhèn)位于杭州城區(qū)南部，是蕭山南部區(qū)域的中心，距杭州市中心城區(qū)25公里，杭州市總體規(guī)劃空間格局中的核心鎮(zhèn)。

以上就是關(guān)于杭州市總體規(guī)劃2035相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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