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    2017國產(chǎn)小型suv銷量排行榜(2017 小型汽車銷量排行榜)

    發(fā)布時間:2023-04-03 23:54:16     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 90        當前文章關(guān)鍵詞排名出租

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于2017國產(chǎn)小型suv銷量排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    2017國產(chǎn)小型suv銷量排行榜(2017 小型汽車銷量排行榜)

    一、自動擋SUV怎么選?看看這幾款國六版SUV,僅售8萬左右配置很不錯

    國產(chǎn)小型SUV的售價比較低,8萬左右的購車預算可以選擇的車型非常多,幾乎囊括絕大部分的國產(chǎn)小型SUV。今天,小編為大家推薦四款終端售價在8萬左右的熱銷車型,其銷量可以在國產(chǎn)小型SUV中排名前十位,配置比較豐富,都能夠滿足國六排放標準,且都是自動擋車型,購車預算在8萬左右希望購買自動擋SUV的朋友可以關(guān)注下。

    新寶駿RS-3

    指導價區(qū)間:7.18-8.98萬

    推薦車款:2020款 1.5L CVT 24小時在線精英型

    指導價:8.18萬

    終端參考價:7.78萬左右

    新寶駿RS-3是上汽通用五菱于2019年10月29日推出的一款全新小型SUV,上市兩個多月就賣了20335輛,12月銷量更是達到11150輛,在自主小型SUV銷量榜中位居第四位。目前寶駿RS-3終端可以提供一定的優(yōu)惠,以佛山地區(qū)為例,優(yōu)惠幅度在四五千元的水平,入門版車型僅6.78萬左右。

    2017國產(chǎn)小型suv銷量排行榜(2017 小型汽車銷量排行榜)

    相比寶駿旗下的老款車型,新寶駿RS-3的外觀和內(nèi)飾設(shè)計可謂發(fā)生了翻天地覆的變化,新車基于寶駿全新的R平臺打造,外觀上采用了星際幾何的家族化外觀設(shè)計,八邊形的前格柵搭配分體式的前大燈,讓它極具辨識度。車側(cè)腰線采用分段式的設(shè)計,周身的黑色裝飾則是它SUV特征的展現(xiàn)。新車的長寬高分別為4300/1750/1625mm,軸距為2550mm,屬于比較標準的入門級小型SUV的尺寸。

    2017國產(chǎn)小型suv銷量排行榜(2017 小型汽車銷量排行榜)

    今天推薦的2020款 1.5L CVT 24小時在線精英型,指導價8.18萬,終端售價7.78萬左右,主要配置包括前排氣囊、胎壓顯示、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、ESP、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、車頂行李架、多功能方向盤、皮/織物混搭座椅、10.25寸中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、LED行車燈、電動車窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱、手動空調(diào)等,配置非常豐富。

    廣汽傳祺GS3

    指導價區(qū)間:7.38-11.38萬

    推薦車款:2020款 235T 自動舒享版

    指導價:8.98萬

    終端參考價:7.98萬左右

    作為廣汽傳祺旗下的一款小型SUV,傳祺GS3在去年銷售不輸,全年銷量達到72607輛,在自主小型SUV銷量榜中可以排名第六位。目前傳祺GS3的終端優(yōu)惠水平不錯,全系車型優(yōu)惠幅度達到1萬元左右,終端起售價僅6.38萬起。

    2017國產(chǎn)小型suv銷量排行榜(2017 小型汽車銷量排行榜)

    目前在售傳祺GS3在外觀和內(nèi)飾方面并沒有變化,主要在配置上進行了調(diào)整。新車搭載1.5L和1.5T動力,其中1.5L動力車型僅能夠滿足國五排放標準,而1.5T車型則滿足國六排放標準。傳祺GS3的長寬高為4350/1825/1655mm,軸距為2560mm,定位于入門級小型SUV,車身寬度相比寶駿RS-3要大些。

    2017國產(chǎn)小型suv銷量排行榜(2017 小型汽車銷量排行榜)

    預算8萬左右可以選擇2020款 235T 自動舒享版,新車搭載1.5T動力,匹配7速雙離合變速箱,指導價為8.98萬元,終端售價7.98萬左右,屬于自動擋的低配車型,主要配置有前排氣囊、胎壓顯示、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、ESP、后駐車雷達、駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、車頂行李架、皮/織物混搭座椅、8寸中控屏、藍牙/車載電話、手機互聯(lián)/映射、電動車窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)、手動空調(diào)、后座出風口、PM2.5過濾等。

    哈弗H2

    指導價區(qū)間:7.49-9.59萬

    推薦車款:2018款 1.5T 雙離合兩驅(qū)時尚型 國VI

    指導價:8.59萬

    終端參考價:8.19萬左右

    在兩三年前,哈弗H2還是市場上銷量最好的小型SUV之一,不過這兩年隨著大量小型SUV推出市場,以及緊湊型SUV售價的下探,哈弗H2的銷量也受到了沖擊,2019年全年銷量僅37893輛,在國產(chǎn)小型SUV銷量榜中排名第十位。目前哈弗H2終端優(yōu)惠并不大,基本維持在四五千元的水平,各地優(yōu)惠幅度有差異。

    2017國產(chǎn)小型suv銷量排行榜(2017 小型汽車銷量排行榜)

    去年9月份,哈弗H2國六版車型上市,新車在外觀和內(nèi)飾上依然維持老款車型的設(shè)計風格,繼續(xù)搭載1.5T動力,采用六邊形的家族式中網(wǎng),整體比較時尚運動。新車搭載了8寸中控觸控屏,支持百度CarLife/蘋果CarPlay智能互聯(lián),日常使用便利性無需擔心。哈弗H2的長寬高分別為4365/1814/1710mm,軸距為2560mm,與傳祺GS3相仿。

    2017國產(chǎn)小型suv銷量排行榜(2017 小型汽車銷量排行榜)

    今天推薦的2018款 1.5T 雙離合兩驅(qū)時尚型 國VI車型,屬于哈弗H2自動擋的低配車型,指導價8.59萬,終端參考價8.19萬左右,主要配置包括前排氣囊、胎壓顯示、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、ESP、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發(fā)動機啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、車頂行李架、無鑰匙啟動/進入、多功能方向盤、方向盤換擋、織物座椅、8寸中控屏、藍牙/車載電話、手機互聯(lián)/映射、LED行車燈、電動車窗/一鍵升降、后視鏡電動調(diào)節(jié)、手動空調(diào)等。

    奔騰X40

    指導價區(qū)間:6.68-9.78萬

    推薦車款:2019款 1.6L 自動互聯(lián)智酷型 國VI

    指導價:9.08萬

    終端參考價:8.08萬左右

    作為一汽奔騰品牌旗下的一款熱銷小型SUV,奔騰X40去年銷量為38752輛,在自主小型SUV銷量榜中排名第九位。奔騰X40于2017年3月正式推出市場,在售2019款奔騰X40提供國五/國六車型供選擇。目前奔騰X40的終端優(yōu)惠水平不錯,基本都在8千至1萬左右,入門級車型還不到6萬元,各地優(yōu)惠幅度有差異。

    2017國產(chǎn)小型suv銷量排行榜(2017 小型汽車銷量排行榜)

    奔騰X40采用了大嘴式進氣格柵、開眼角式大燈等流行的設(shè)計元素,帶透鏡的遠近光一體式大燈組為全系標配,前保險杠下方還帶有銀色防擦護板,為這款車增添了幾分野性的氣質(zhì)。奔騰X40的長寬高4310/1780/1680mm,軸距2600mm,尺寸在小型SUV中屬于中等水平。

    2017國產(chǎn)小型suv銷量排行榜(2017 小型汽車銷量排行榜)

    預算8萬左右可選擇2019款 1.6L 自動互聯(lián)智酷型 國VI車型,屬于奔騰X40的次頂配車型,指導價9.08萬,終端售價8.08萬左右,匹配6速手自一體變速箱,主要配置有前排/前側(cè)氣囊、胎壓報警、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、ESP、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、運動模式切換、上坡輔助、電動天窗、車頂行李架、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動、真皮多功能方向盤、仿皮座椅、前排座椅加熱、8寸中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、手機互聯(lián)/映射、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、6喇叭、LED行車燈、自動頭燈、電動車窗/一鍵升降、后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱、手動空調(diào)等,配置非常豐富。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    二、國產(chǎn)車suv10萬左右哪個好

    1、哈弗H6

    指導價:9.80-14.10萬

    自主品牌造SUV誰最瘋狂?哈弗長城當仁不讓。哈弗旗下的緊湊型SUV足足有八款,但賣得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能夠賣得最好,是因為集結(jié)了其余七者的所長,有樣子、有空間、有動力、有檔次感、有性價比,這些通通都是消費者對于家用車的需求,為什么哈弗H6能夠長期霸占SUV銷量排行榜第一名,是有理由的。

    不過人無完人車無完車,哈弗H6也是有缺點的。首先就是車輛的胎噪和風噪控制不夠好;其次就是這臺1.5T發(fā)動機的渦輪遲滯比較明顯,在起步時會感覺比較肉;最后就是車輛底盤懸掛的支撐性不夠好,大角度過彎側(cè)傾比較明顯。

    2、長安UNI-T

    指導價:11.39-13.39萬

    UNI-T這一款車可謂是吸睛指數(shù)爆表,霸氣當中帶著一絲邪惡的前臉設(shè)計,給平淡如水日復一日的生活增添了樂趣。這款車也絕對不是虛有其表,內(nèi)部空間的表現(xiàn)和內(nèi)飾的設(shè)計都很給力。除此之外,車輛的動力表現(xiàn)和配置水平都很優(yōu)秀。

    那這款UNI-T是不是就完美了呢?并不是。它的底盤調(diào)教偏軟,估計是為了保障舒適性,但這就導致了底盤的極限偏低,稍微有一點大的動作你都會感到很不穩(wěn)定。此外,發(fā)動機的頭段動力確實優(yōu)秀,但是到了中后段有明顯的落差感,跑到120時你都能感受到發(fā)動機就快被榨干。

    指導價:8.98-11.98萬

    宋Pro是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV,它的優(yōu)點是各項都很均衡,空間充裕、配置豐富、乘坐舒適性好、汽油混動純電多種選擇,很適合作為家用。

    宋Pro的龍臉造型算不上太激進,給人的感覺屬于沉穩(wěn)成熟類型,很酷的年輕人可能不太合適,比較適合那些有自己家庭的消費者。

    指導價10.69-15.49萬

    長安CS55PLUS是一款緊湊型SUV,亮眼的外觀一下子就能吸引所有人的目光,但作為一款家用車,CS55PLUS很多地方的調(diào)教和標定都是朝著舒適取向。

    雙離合變速箱為了舒適會有明顯的呆滯,不過習慣了還好;底盤懸架具有很好的濾震能力,同時又有足夠的支撐力。配置一直都是國產(chǎn)車的終極殺技,在CS55PLUS上也不例外,再加上價格在10萬的水平,性價比高得不行。

    指導價:8.88-15.68萬

    博越是吉利旗下的一款緊湊型SUV,整體造型設(shè)計有著較強的親和力,能夠適應各種年齡段消費者,內(nèi)飾的細節(jié)方面做得還是比較用心,風格簡潔,但把控出色。車內(nèi)空間表現(xiàn)比較理想,即便個頭稍高一些的駕乘人也不會感到過于擁擠。無論是車內(nèi)儲物格還是后備箱容積也都比較理想,完全能夠滿足家用。

    不過車輛的NVH做得還不夠好,胎噪、發(fā)動機噪音和風噪傳入到車內(nèi)的比例比較大。雖然不影響車內(nèi)談話,但是安靜的時候總會覺得有點煩,需要開一下音樂將聲音掩蓋一下。

    指導價8.98-15.18萬

    而且你要挑GS4的毛病,真的很難挑得到,非要雞蛋里挑骨頭的話,就是廣汽傳祺對于GS4這款當家車型太過小心翼翼,很長時間都不作出換代,生怕一不小心就把招牌砸掉。

    指導價7.98-12.98萬

    繽越是一臺小型SUV,它的外形符合年輕人的審美,內(nèi)飾也很有設(shè)計感。空間的表現(xiàn)比較一般,不過作為代步使用完全沒有問題。

    關(guān)于繽越更多人吐槽的是它的動力,其搭載1.0T和1.5T兩款發(fā)動機,而這兩臺發(fā)動機均為三缸機。但話說回來,它的動力也不算差,油耗也很好,而且在這個價位的國產(chǎn)品牌SUV里,有以上表現(xiàn),繽越也算是眾望所歸了。

    指導價7.77-12.77萬

    歐尚X7明明只是一款緊湊型SUV,但它的塊頭卻逼近中型SUV,正好就是中國消費者最喜歡的越大越好。對比榜單中其他車型,歐尚X7的外觀要清秀很多,不會過于激進,很有家用車的氣息。歐尚X7的價格不過10萬出頭,但是配置卻異常豐富,全景天窗、觸控媒體屏、LED大燈應有盡有,性價比非常高。

    此外動力也是歐尚X7的一個亮點,這臺1.5T藍鯨發(fā)動機除了起步的時候渦輪遲滯比較明顯,其余速段的動力性能都很好,油耗表現(xiàn)也相當出色。不過由于車輛比較大,操控起來感覺不是特別靈活,需要一定的時間去習慣。

    指導價:9.98-14.88萬

    榮威RX5是國產(chǎn)品牌緊湊級SUV中的精品車型之一,它的外觀大氣、沉穩(wěn),內(nèi)飾時尚、有科技感,乘坐空間和儲物空間的表現(xiàn)也十分出色,油耗還能接受。

    略有不足的地方在于,配置跟同價位的競品相比不算突出,底盤的舒適度也有待提升,動力輸出不夠強勁。總體而言,榮威RX5的綜合表現(xiàn)是值得肯定的。

    指導價:8.88-15.99萬

    瑞虎8是一款中型7座SUV(也有5座版本),配置高、個兒大、價格便宜,家用定位的它,無論是動力調(diào)校還是空間細節(jié)都是以舒適、便利性為先。同時,作為一款通過性還不錯的SUV,它在某種程度上又能幫你實現(xiàn)說走就走的欲念。

    對于瑞虎8來說,較為明顯的不足是行駛時的噪音抑制還不夠好,胎噪聲比較大。同時,底盤懸架的調(diào)教偏硬,對于振動的過濾效果不夠好,過減速帶時的感覺就像直接撞上一樣。

    三、國產(chǎn)保有量最多的車排名

    夏利、QQ、F3算是自主品牌發(fā)展初期的神車;從銷量數(shù)據(jù)來看,夏利是第一代的神車,隨后QQ崛起,然后是比亞迪F3異軍突起;再之后就是五菱宏光雄霸天下了(哈弗H6在它面前也只能甘拜下風);哈弗H6則是長期屈居五菱宏光神車光環(huán)籠罩之下,不過千年老二終于在2019年首次逆襲五菱宏光,以微弱優(yōu)勢奪冠。

    從走勢看,2017年之前,自主品牌車型銷量節(jié)節(jié)攀升,屢創(chuàng)銷量新高,有多款車型在2016和2017年創(chuàng)新銷量新高;隨后銷量大幅下跌,勢頭不再。這和前期自主品牌抓住SUV市場紅利、以及后來整體汽車行業(yè)形勢走勢變化息息相關(guān)。

    第一名 五菱宏光 450萬

    中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車

    五菱宏光是上汽通用五菱2010年底推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。2011年即強勢奪取了MPV市場銷量冠軍,并一直保持至今。

    中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車

    五菱宏光從上市到現(xiàn)在,創(chuàng)造了不少銷量紀錄,如2016年12月創(chuàng)下月銷8萬多的銷量紀錄;另外連續(xù)20多個月成為國內(nèi)所有車型銷量第一名的紀錄更是前無古人、估計后也難有來者,“國產(chǎn)神車”名不虛傳。在MPV這個領(lǐng)域,五菱宏光常年霸占著市占有率的頭把交椅,銷量更常常是后面幾名(第2名是自家兄弟寶駿730)的好幾倍。五菱宏光的耐用性與實用性,以及高性價比,讓其同級無敵手。

    中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車

    第二名 哈弗H6 296.5萬

    中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車

    截止2019年,哈弗H6市場保有量高達296.5萬。長城官方在2019年下半年就宣稱保有量過300萬,應該是數(shù)據(jù)來源匯總問題;不過不管數(shù)據(jù)準確與否,哈弗H6保有量300萬左右已經(jīng)是中國自主品牌的奇跡了。

    中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車

    哈弗H6自2011年上市以來, 已經(jīng)是連續(xù)多年的SUV銷量第一,最高月銷曾高達8萬(2016年12月月銷過8萬,不過當月還是比五菱宏光少近2千),創(chuàng)自主品牌乘用車單月銷量紀錄。但隨著各車企發(fā)力SUV市場,哈弗H6的領(lǐng)先優(yōu)勢逐漸縮小。自2016年創(chuàng)下58萬的高峰之后,近3年持續(xù)下滑;2019年年銷量跌至38萬,哈弗H6的SUV老大位置并不穩(wěn)固。

    第三名 夏利 約250萬

    中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車

    夏利是自主品牌當中的老前輩了,1986年就推向市場,2004年就累計銷量破百萬。目前夏利已經(jīng)沒了,天津一汽也改為天津博郡汽車了。

    中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車

    夏利2010年前后是其最輝煌的時候,隨后由于車型老化、技術(shù)產(chǎn)品跟不上時代,迅速敗退。

    第四名 吉利帝豪 183萬

    中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車

    吉利帝豪一直是自主家轎的扛把子,常年位居中國轎車市場前十,是自主品牌在轎車領(lǐng)域的一面旗幟。隨著車型的老化和競爭的加劇,帝豪2019年的銷量有小幅下滑。目前月均1.8萬左右,按這個趨勢,今年破200萬保有量是大概率事件。

    中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車

    帝豪上市至今從未換代,一直是老款帝豪EC7的各種拉皮改款;但據(jù)說帝豪GL就是帝豪的換代,只不過帝豪銷量一直堅挺,吉利不可能給停了;也不可能把帝豪GL名字改叫帝豪二代,那樣的話肯定影響現(xiàn)款帝豪的銷量。

    第五名 比亞迪F3 180萬

    中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車

    比亞迪靠高仿“花冠”的F3起家的,當年月銷2-3萬是常有的事,曾經(jīng)當過自主轎車月銷量老大。不過F3差不多功成身退啦,目前已經(jīng)不是比亞迪的主銷車型。

    中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車

    最近比亞迪推出2020款比亞迪F3,居然用回了15年前的2005款設(shè)計,這是什么腦回路?

    第六名 奇瑞QQ 144萬

    中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車

    當年的奇瑞QQ可是街車,一度占據(jù)奇瑞銷量的一半多,奇瑞早些年依靠QQ走量穩(wěn)居自主老大位置。不過隨著微型車市場的萎縮,QQ的傳奇也該落幕啦。

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    QQ系列還包含QQ6和QQme兩款“神車”,顏值可謂相當“給力”。

    第七名 寶駿730 130萬

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    五菱出神車,2014年寶駿730頂著五菱宏光升級版的名頭出道,一炮而紅。如果說五菱宏光還脫離不了面包車的感覺的話,那么寶駿730則比五菱宏光更像MPV,更像乘用車。

    中國保有量最大10款車 均超百萬 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車

    短短6年多時間,寶駿730累計產(chǎn)銷已達130萬。不過隨著MPV市場的萎縮,加上產(chǎn)品力老化,寶駿730熱銷勢頭不再,但月銷還有1萬左右,其累計保有量還將繼續(xù)增長。

    第八名 傳祺GS4 113萬

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    廣汽乘用車進入市場較晚,2011年才有車型上市。早些年銷量一直不溫不火,直到2015年傳祺GS4橫空出世,一炮而紅,2016年和2017年均位居SUV銷量前三甲,廣汽乘用車自此崛起。

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    不過呢,興也GS4、衰也GS4;傳祺過度依賴GS4一款車型,隨著傳祺GS4競爭力和銷量的下滑,且新款的傳祺GS4銷量未能達到老傳祺GS4的高度,廣汽乘用車的銷量也隨之下降。

    第九名 瑞虎/瑞虎3 105萬

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    瑞虎3是奇瑞的N朝元老,傳承至今,薪火未絕。雖然從未大紅大紫,但也有連續(xù)多年10萬左右的年銷量貢獻,可謂兢兢業(yè)業(yè)。

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    瑞虎3這款車也是從未換代,當然了,奇瑞也一直在對瑞虎3進行拉皮整容,使得其產(chǎn)品競爭力始終在線,加上價格實惠,因此收獲了一大批擁躉。

    第十名 長安CS75 102萬

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    長安CS75自2014年上市之后,銷量一直位居SUV前列;長安CS75之與長安汽車,和博越之與吉利汽車,他們的重要性是一樣的;都是兩個品牌的銷量中堅車型。

    四、國產(chǎn)車suv哪一款比較好

    首先,國內(nèi)對SUV的定義往往都是搞錯的。在北美,SUV是特指“有皮卡底盤發(fā)展而來的乘用車”。非承載結(jié)構(gòu)是SUV必備的典型特征,也就是我國車友嘴里說的“硬派越野”。

    而現(xiàn)在,國內(nèi)隨隨便便一個“看起來像是越野車”的車型,都敢號稱自己是SUV,盡管底盤是從轎車底盤演變而來的。在北美,此類車型一般都是作為“跨界”劃分的,用CUV來表示。

    因此,您想問的SUV,究竟是真正意義上的SUV,還是國內(nèi)“拉郎配一樣”強行定義之下的“偽SUV”呢?

    以上就是關(guān)于2017國產(chǎn)小型suv銷量排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。


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