廈門IP射出底設(shè)計(jì)

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于廈門IP射出底設(shè)計(jì)的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

文章目錄列表:

• 1、廈門地鐵的文化元素是什么?

• 2、有誰知道廈門電信的ip地址是多少

• 3、創(chuàng)新文旅消費(fèi)新模式 廈門鼓浪嶼系列數(shù)字藏品上線

• 4、水生美生態(tài)養(yǎng)護(hù)私護(hù)抑菌凝膠效果怎么樣？

一、廈門地鐵的文化元素是什么?

廈門地鐵2號線于12月25日開通，根據(jù)廈門日報(bào)的公眾號報(bào)道，廈門地鐵的站點(diǎn)設(shè)計(jì)融入了很多廈門獨(dú)有的文化元素。

1.“金”型山墻造型，財(cái)富匯聚

廈門地鐵2號線兩岸金融中心站

2.風(fēng)帆、船舷造型，“帆與影”

廈門地鐵2號線郵輪中心站

3.“三湖三?！焙汀八紊綁Α保P凰木

三湖為“海滄湖、筼筜湖、湖邊水庫”，三海為“馬鑾灣、西海灣、五緣灣”

廈門地鐵2號線馬鑾灣站

4.“水波元素”，水滴藝術(shù)

廈門地鐵2號線海滄商務(wù)中心站

5.海潮、鷺島、鳳凰木

廈門地鐵2號線湖濱中路站

6.碧海微波，海洋元素

廈門地鐵2號線五緣灣站

7.愛萌形象

廈門地鐵2號線開通，除了車站根據(jù)廈門的文化元素設(shè)計(jì)之外，廈門地鐵也出了自己的IP形象和文創(chuàng)產(chǎn)品。

地鐵沿線布置的自動販?zhǔn)蹤C(jī)

以上就是我所知道的地鐵文化元素，望采納

二、有誰知道廈門電信的ip地址是多少

百度一下了，我這個(gè)就是廈門電信的,本機(jī)IP: 120.32.234.17 福建省廈門市 電信,

三、創(chuàng)新文旅消費(fèi)新模式 廈門鼓浪嶼系列數(shù)字藏品上線

日前，為慶祝鼓浪嶼成功申請世界遺產(chǎn)名錄五周年，“鼓浪嶼日與夜”系列數(shù)字藏品在虛獼數(shù)藏平臺首發(fā)上線。這些藏品由廈門鼓浪嶼旅游投資集團(tuán)有限公司和廈門文廣電影控股有限公司聯(lián)合出品，旨在創(chuàng)新文旅消費(fèi)新模式，推動鼓浪嶼多元數(shù)字化發(fā)展。

此次發(fā)行的“鼓浪嶼日與夜”系列數(shù)字藏品，包括《鼓浪嶼的日與夜》《日光巖》《八卦樓》等。其中，《鼓浪嶼的日與夜》以“海島翻轉(zhuǎn)”的方式，凸顯出鼓浪嶼美不勝收的日夜雙景；《日光巖》以日光巖為主體，用琺瑯彩徽章的展現(xiàn)形式，通過山石、云霧及夜色的烘托，3D繞轉(zhuǎn)展示日光巖觀景臺靜待早晨第一縷陽光的幽靜之美；《八卦樓》則特別針對別墅的造型進(jìn)行了細(xì)致的還原，利用紅頂石梁和大石柱的設(shè)計(jì)，充分展示了中西結(jié)合的新古典主義風(fēng)格。

除了上述系列數(shù)字藏品外，日前，廈門郵政也攜手鯤尋數(shù)藏聯(lián)合發(fā)行了“印跡·鼓浪嶼”數(shù)字藏品，受到業(yè)界關(guān)注。此外，記者還了解到，今年5月，廈門國有資本運(yùn)營有限責(zé)任公司也上線了以文博文旅為主題的數(shù)字創(chuàng)新平臺“元嶼”，計(jì)劃對外限量發(fā)行基于鼓浪嶼IP(知識產(chǎn)權(quán))的，以知名的八卦樓、海天堂構(gòu)、黃榮遠(yuǎn)堂、金瓜樓、三一堂等5棟建筑物為主題的5款鼓浪嶼數(shù)字紀(jì)念藏品。 (海西晨報(bào)記者 葉子申)

四、水生美生態(tài)養(yǎng)護(hù)私護(hù)抑菌凝膠效果怎么樣？

重大消息?。。?！

批了！批了！

近日，國家正式批復(fù)！

廈門翔安新機(jī)場——

項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

通！過！了！

一錘定音！廈門新機(jī)場工可獲國家正式批復(fù)！

國家發(fā)改委于近日正式批復(fù)，廈門新機(jī)場項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。廈門新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)啟動于2007年，在國家、省、市等各相關(guān)部門的共同努力下，此次項(xiàng)目工可獲批，標(biāo)志著廈門新機(jī)場前期工作取得重大階段性成果。

廈門新機(jī)場鳥瞰圖（最終以實(shí)際建成效果為準(zhǔn)）

國家正式批復(fù)！

擲地有聲！

@400萬+廈門人

廈門翔安國際新機(jī)場

真！的！要！來！了！

全解密！廈門翔安國際新機(jī)場！

廈門新機(jī)場選址廈門本島以東，翔安區(qū)大嶝島東南海域，距廈門市中心直線距離25公里，地處閩南金三角的中心地帶。

廈門新機(jī)場位置示意圖

國家“一帶一路”重要航空口岸滿足超大型客機(jī)使用需求

廈門新機(jī)場定位為區(qū)域樞紐機(jī)場、重要門戶機(jī)場，是國家實(shí)施海西戰(zhàn)略的重要支撐，“一帶一路”戰(zhàn)略的重要航空口岸。

建成后將運(yùn)營至國內(nèi)主要城市和部分境外城市航線，滿足波音747、空客A380等超大型客機(jī)及以下各類機(jī)型的使用需求。

廈門新機(jī)場航站樓鳥瞰圖（最終以實(shí)際建成效果為準(zhǔn)）

吞吐量4500萬人次新建4F跑道！

根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)，廈門新機(jī)場本期工程按照滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量75萬噸的目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

項(xiàng)目總投資為536.85億元，其中機(jī)場工程386億元，新建2條遠(yuǎn)距跑道，北跑道按4F標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，長3800米、寬45米，南跑道按4E標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，長3600米、寬45米。

新建55萬平方米的航站樓，196個(gè)機(jī)位的站坪以及相關(guān)配套設(shè)施。

廈門新機(jī)場中軸鳥瞰圖（最終以實(shí)際建成效果為準(zhǔn)）

新機(jī)場綜合交通體系！串聯(lián)地鐵3、4號線……

為打造以機(jī)場為核心，集城市軌道交通、城際鐵路、高速公路和城市交通于一體的國際性綜合交通樞紐，廈門新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)外部交通集疏運(yùn)、航站區(qū)陸側(cè)交通、航站樓內(nèi)部交通由外而內(nèi)三個(gè)層次陸域交通無縫銜接的綜合交通體系。

外部交通集疏運(yùn)體系

重點(diǎn)構(gòu)建軌道線網(wǎng)和道路交通兩大核心網(wǎng)絡(luò)，以及水運(yùn)為輔的綜合集疏運(yùn)交通系統(tǒng)。地鐵3、4號線、城際鐵路R1線、溪東路和機(jī)場快速路等項(xiàng)目接入機(jī)場核心區(qū)，保障機(jī)場至市域各分區(qū)間的高效集散。

航站區(qū)陸側(cè)交通

整體規(guī)劃為單向逆時(shí)針交通流線組織，形成“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”的既相對獨(dú)立又有效連接的道路交通循環(huán)系統(tǒng)。

航站樓內(nèi)部交通

規(guī)劃建設(shè)多元化、立體化、一體化的綜合交通樞紐中心（GTC），銜接各方向各類型的交通工具及交通服務(wù)設(shè)施，便攜旅客換乘。

車輛進(jìn)出機(jī)場效果圖（最終以實(shí)際建成效果為準(zhǔn)）

融入廈門本土文化高辨識度的“四型機(jī)場”

廈門新機(jī)場的建設(shè)

以“人文機(jī)場”為戰(zhàn)略

新興技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

凸顯閩臺海洋文化底蘊(yùn)

打造以“平安、綠色、智慧、人文”

為核心的“四型機(jī)場”

在外觀設(shè)計(jì)上

新機(jī)場提取廈門本土文化

把閩南建筑“大厝”

嘉庚建筑中西融合

高崎機(jī)場建筑語言等要素

與現(xiàn)代航空港建筑結(jié)合

并設(shè)計(jì)了視覺震撼的

機(jī)坪觀景平臺

打造高辨識度、強(qiáng)IP化的人文主題空間

國內(nèi)首個(gè)！全國首創(chuàng)！高科技、綠色生態(tài)……

在綠色環(huán)保方面

新機(jī)場將打造國內(nèi)首個(gè)

光伏發(fā)電與新能源設(shè)施負(fù)載

自平衡的航站樓，并于國內(nèi)機(jī)場領(lǐng)域

首創(chuàng)全路徑、全流程生態(tài)水循環(huán)利用系統(tǒng)

此外，新機(jī)場將構(gòu)建旅客全景服務(wù)平臺打造物聯(lián)網(wǎng)與人工智能深度融合的安全預(yù)警系統(tǒng)，并提供無憂中轉(zhuǎn)的旅客流程及服務(wù)設(shè)施

廈門新機(jī)場未來意義重大

大好消息不斷傳來

早在今年1月，福建省發(fā)改委公布！

廈門新機(jī)場用海初審獲得自然資源部批準(zhǔn)！

福建發(fā)改委發(fā)文《成績喜人！2020年我省重點(diǎn)交通項(xiàng)目投資全面超額完成任務(wù)》，其中提到，一批重大項(xiàng)目前期工作取得突破，其中，廈門新機(jī)場用海初審獲得自然資源部批準(zhǔn)，這意味著，廈門新機(jī)場建設(shè)取得新進(jìn)展、新突破。

而今工可正式獲批

更是意味著

廈門新機(jī)場建設(shè)

向前邁進(jìn)了實(shí)質(zhì)性的一大步！

廈門新機(jī)場的建成有利于提升海峽西岸地區(qū)航空運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施的保障能力和服務(wù)水平，完善航線網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域航空樞紐功能，將更好地發(fā)揮廈門市在海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和“一帶一路”核心區(qū)改革發(fā)展中的龍頭作用，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。下一階段廈門新機(jī)場將加快推進(jìn)各項(xiàng)后續(xù)工作，力爭年內(nèi)開工，2025年基本建成。

不僅新機(jī)場有重大進(jìn)展

年卡君還要和大家

分享另外一個(gè)好消息！

廈門新機(jī)場片區(qū)設(shè)計(jì)獲獎方案正式出爐

設(shè)計(jì)思路、規(guī)劃效果圖等大曝光

歷時(shí)8個(gè)月

從52進(jìn)6，再到6進(jìn)3

快跟著年卡君一起來看看

52選3！效果圖大曝光

2019年6月，廈門新機(jī)場獲得

國務(wù)院和國家發(fā)改委的立項(xiàng)批復(fù)

迎來全面的開發(fā)建設(shè)

新機(jī)場片區(qū)區(qū)位圖

2020年8月12日

廈門新機(jī)場片區(qū)城市設(shè)計(jì)，向全球征集方案

城市設(shè)計(jì)范圍約62平方公里

根據(jù)征集方案

本次城市設(shè)計(jì)國際方案征集的設(shè)計(jì)范圍分為總體城市設(shè)計(jì)范圍、重點(diǎn)片區(qū)城市設(shè)計(jì)范圍?？傮w城市設(shè)計(jì)范圍包括蓮河、蔡厝、大嶝、機(jī)場造地區(qū)及小嶝島，總用地面積約62平方公里；重點(diǎn)片區(qū)城市設(shè)計(jì)范圍由設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)根據(jù)規(guī)劃思路在總體城市設(shè)計(jì)范圍內(nèi)自行劃定，總用地面積控制在10平方公里至15平方公里。

總體城市設(shè)計(jì)范圍圖

本次國際方案征集包含公開征集及機(jī)構(gòu)遴選、方案編制及評審兩個(gè)階段——先由設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)根據(jù)本次國際方案征集規(guī)則及設(shè)計(jì)任務(wù)書，提交相應(yīng)報(bào)名文件和概念提案；再由主辦單位召開專家評審會，擇優(yōu)選取6家入圍機(jī)構(gòu)參與下一階段方案編制及評審。

具有機(jī)場片區(qū)、交通樞紐片區(qū)、重點(diǎn)地段、海濱城市的城市設(shè)計(jì)綜合研究能力與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的機(jī)構(gòu)和具有豐富的城市規(guī)劃、建筑風(fēng)貌、公共空間等設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的機(jī)構(gòu)將優(yōu)先考慮。

新機(jī)場片區(qū)衛(wèi)星圖

此后，來自世界各地52家聯(lián)合體設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)參與

最終6家機(jī)構(gòu)進(jìn)入第二階段方案編制及評審

并提供了各具特色的設(shè)計(jì)成果

經(jīng)主辦方綜合評定

最終3家機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案獲獎

設(shè)計(jì)思路、效果圖大曝光

↓↓↓

01一等獎海絲客廳、大美海城

總平面圖

設(shè)計(jì)挖掘“海景、綠色、人文、生活”——廈門高顏值的生命力基因，希望將新機(jī)場片區(qū)營造成為延承過去、代言未來的高顏值城市標(biāo)桿，一座“海絲客廳、大美海城”。

“海城關(guān)系、中心模式、形態(tài)尺度和文化特色”是新機(jī)場片區(qū)營造底層邏輯的新起點(diǎn)，由此衍生出四項(xiàng)空間創(chuàng)意：

一灣三色、山海共棲 順應(yīng)海岸性格特征，加厚海岸生境，形成紅樹濕地、運(yùn)動海灣、休閑漁港三種海灣景色。

超級十字、創(chuàng)享走廊 不同梯度的創(chuàng)新空間，在南北向的景觀和交通廊中扎根。東西向?yàn)I海發(fā)展帶，集聚藝展、游憩帶來海岸公共生活。

三城八景、海韻景城 因借山海景觀格局，塑造城、園、島三個(gè)差異化片區(qū)，同時(shí)打造富含傳統(tǒng)意蘊(yùn)的海城八景，營造多視角高顏值形象。

雙層海岸、海味生活 外層海岸連接濱海藝術(shù)區(qū)、水街、公園、游艇港，帶來潮尚親海體驗(yàn)。內(nèi)層海岸留住歷史記憶，串聯(lián)厝落碼頭、老鹽場、特色小鎮(zhèn)，滋養(yǎng)文化生命力。

鳥瞰圖

本次設(shè)計(jì)的三個(gè)重點(diǎn)片區(qū)：

空港總部島與未來海岸公園 門戶海灣畔的壯觀建筑群落，將辦公、輕社交與落日沙灘、活力內(nèi)港編織在一起。

空港總部島與未來海岸公園

中央商務(wù)綠谷與濱海文化藝術(shù)區(qū) 依傍超大海岸公園的立體花園都會，鏈接國際和閩南的文化藝術(shù)特區(qū)。

中央商務(wù)綠谷與海濱文化藝術(shù)區(qū)

海灣科創(chuàng)聚落與水上社區(qū) 島嶼、loft水街與海灣組成的城市創(chuàng)新拼圖，在自然風(fēng)景中辦公、居住、出行的創(chuàng)新靈感之城。

海灣科創(chuàng)聚落與水上社區(qū)

專家點(diǎn)評本方案功能定位合理，設(shè)計(jì)理念恰當(dāng)，設(shè)計(jì)手法成熟。對山水自然與城市的景觀、生態(tài)關(guān)系分析等內(nèi)容很好地指導(dǎo)了城市布局和形態(tài)設(shè)計(jì)。以三個(gè)重點(diǎn)地區(qū)分別支撐島上和陸上三個(gè)片區(qū)的做法非常理性和實(shí)用。內(nèi)容與設(shè)計(jì)深度完整，重點(diǎn)片區(qū)的空間與功能的詳細(xì)設(shè)計(jì)，符合空港地區(qū)的發(fā)展規(guī)模和彈性要求。本方案對航空都市走廊的把握很恰當(dāng)，兩個(gè)切斷點(diǎn)和走廊高度服務(wù)于空側(cè)重要的商務(wù)會展、商業(yè)服務(wù)，以精彩的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了國際性大機(jī)場的風(fēng)貌。

02二等獎陸島共生 雙環(huán)港城

鳥瞰圖

亮點(diǎn)一：構(gòu)建廈門陸島共生2.0版本

從航海時(shí)代邁向航空時(shí)代，新機(jī)場片區(qū)依托空港機(jī)遇和歷史上“鼓浪嶼和鷺江道”陸島共生的成功經(jīng)驗(yàn)，通過高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)、高效率空間、高品質(zhì)服務(wù)、高顏值環(huán)境的匹配，打造廈門陸島共生2.0版本，再創(chuàng)一個(gè)21世紀(jì)鼓浪嶼和鷺江道，引領(lǐng)廈門乃至福建參與新一輪世界分工。

陸島經(jīng)濟(jì)——高質(zhì)量產(chǎn)業(yè) 雙循環(huán)格局下，依托空港機(jī)遇，吸引高端要素集聚，以航空港帶動高附加值高時(shí)效產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)港城互動。

陸島空間——高效率空間 基于機(jī)場限高因素，形成南低北高，風(fēng)貌對比強(qiáng)烈的空間組合。大嶝島采用與鼓浪嶼風(fēng)格相似的閩南厝群風(fēng)貌，符合機(jī)場凈空要求，體現(xiàn)最廈門原鄉(xiāng)特色。北岸基于場地通山達(dá)海的空間格局，采用高效方格網(wǎng)組織，構(gòu)建現(xiàn)代化高強(qiáng)度開發(fā)區(qū)域，展現(xiàn)未來國際門戶形象。

陸島風(fēng)景——高顏值環(huán)境 營造藍(lán)綠空間為骨架的高顏值環(huán)境，并通過13 條山海 T臺激活11km魅力海岸，形成一灣兩岸陸島對話。

陸島生活——高品質(zhì)服務(wù) 提供多元智慧的共享服務(wù)，為高凈值人群帶來高品質(zhì)生活體驗(yàn)。

大嶝島效果圖

北岸效果圖

亮點(diǎn)二：挖掘場地記憶，重塑原生岸線

保留場地原生岸線，承擔(dān)未來高強(qiáng)度開發(fā)的防洪排澇功能，基于匯水量計(jì)算科學(xué)確定水系寬度，打造大嶝島10公里綠色活力共享環(huán)和北岸串聯(lián)沿線村莊記憶的10公里線性原鄉(xiāng)文化長廊。

大嶝島：綠色活力共享環(huán)效果圖

北岸：原鄉(xiāng)文化長廊效果圖

專家點(diǎn)評方案有一個(gè)大的戰(zhàn)略思考，如何在原有的地域文化的基礎(chǔ)上升級，突出城市特色。本方案尊重自然要素、地理要素，重視在地性的認(rèn)識，利用原生岸線打造原鄉(xiāng)水岸，在場地識別上有較高價(jià)值。將片區(qū)與鼓浪嶼和鷺江道的城市空間進(jìn)行類比，城市設(shè)計(jì)特色突出，島嶼空間層次清，城市設(shè)計(jì)特色突出，島嶼空間層次清晰，具有地方特色。整體上，建筑設(shè)計(jì)和布局平穩(wěn)，適合未來彈性發(fā)展。

03三等獎世界樞紐·生態(tài)島城

本方案從廈門機(jī)場的場地環(huán)境出發(fā)，順應(yīng)航空城的建設(shè)背景，充分挖掘閩南文化內(nèi)涵，開放創(chuàng)新地對接世界，建設(shè)世界一流的東南國門，生態(tài)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的活力島城。

鳥瞰圖

方案從“生態(tài)”、“產(chǎn)業(yè)”、“人文”三個(gè)角度切入，提出“云脈”、“云城”、“云游”三大設(shè)計(jì)戰(zhàn)略?！翱崭凵疲粕f物”，“云”指代像海綿滲透的韌性生態(tài)系統(tǒng)，也指向智慧營城的“云科技”。

作為“云脈”的生態(tài)系統(tǒng)，為了修復(fù)大嶝機(jī)場島硬質(zhì)填海帶來的生態(tài)問題，本方案以“離島”式填海還原基地原有地貌，構(gòu)建了貫穿翔安片區(qū)與大嶝島的山海生態(tài)走廊，從而構(gòu)建藍(lán)綠交融、城水共生、可持續(xù)發(fā)展的韌性島城。

總平面圖

作為“云城”的城市產(chǎn)業(yè)功能系統(tǒng)，依托國際機(jī)場的樞紐效應(yīng)，將大嶝機(jī)場島進(jìn)一步拓展為包容展貿(mào)、休閑和國際事務(wù)的“世界群島”，以更智慧創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)類型，更積極活力的城市界面，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)城一體的空港融城。

分析圖

在人文風(fēng)貌方面，本次方案充分挖掘“鷺島”廈門的閩南地域文化底蘊(yùn)和濱海特色，以及古村古厝等元素，以“閩而新”的建筑語匯傳承閩風(fēng)文化，構(gòu)筑活力“云游”系統(tǒng)，打造文脈傳承的閩風(fēng)新城。

效果圖

本次城市設(shè)計(jì)貫徹整體觀和可持續(xù)發(fā)展觀，以包容地域性的韌性島城，突顯時(shí)代性的空港融城，注重文化性的閩風(fēng)新城，開啟廈門發(fā)展的新篇章！

鳥瞰圖

專家點(diǎn)評方案從生態(tài)修復(fù)的角度出發(fā)，突出水系和填海地區(qū)的離島化改造，用小島的方式來解決填海的問題，很有創(chuàng)意，但在技術(shù)上還需要論證。對系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的研究比較到位，有明確的產(chǎn)業(yè)價(jià)值導(dǎo)向意圖。功能體系和設(shè)計(jì)策略具有高度和實(shí)用價(jià)值。建筑設(shè)計(jì)造型優(yōu)美。

怎么樣，這三項(xiàng)獲獎設(shè)計(jì)方案

你喜歡哪一項(xiàng)呢？

廈門新機(jī)場片區(qū)真的是好消息不斷

近日，廈門新機(jī)場片區(qū)

溪東大橋、地鐵等多個(gè)工程

也傳來新進(jìn)展

快來看看吧

廈門新機(jī)場片區(qū)工程進(jìn)展

溪東大橋

預(yù)計(jì)今年12月底橋梁主體貫通

據(jù)悉，溪東大橋于2019年開建，截至目前，樁基、承臺、墩柱等下部結(jié)構(gòu)已完工，全面轉(zhuǎn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，分南北兩段同步施工。

溪東大橋北段位于九溪入?？?，北段首聯(lián)箱梁頂板已完成澆筑，5天內(nèi)第二聯(lián)的鋼管支架也將基本搭設(shè)完成。目前，溪東大橋整體建設(shè)進(jìn)度已過半，預(yù)計(jì)今年12月底橋梁主體貫通。

效果圖

溪東大橋是溪東路的控制性工程，全長1.38公里，跨越南港海域，連接大嶝島和蓮河兩岸，是我市首座采用上下雙層設(shè)置“機(jī)動車道和非機(jī)動車道”的跨海大橋，即上層為機(jī)動車道，下層為非機(jī)動車道。

溪東路

南通廈門新機(jī)場 北接新324國道

溪東大橋?qū)儆谙獤|路（翔安南路—機(jī)場快速路段）項(xiàng)目的一部分，是該項(xiàng)目的控制性工程。溪東路位于翔安東部，南通廈門新機(jī)場（接機(jī)場快速路），北接新324國道。溪東路分為三段:南段（翔安南路-機(jī)場快速路段），路線長6.05公里；中段（海翔大道-翔安南路段），路線長4.74公里；北段（新324國道-海翔大道段），路線長6.7公里。

南段于2019年開工建設(shè)，計(jì)劃2022年完工；北段也于去年年底開工建設(shè)，中段處于前期設(shè)計(jì)階段。

地鐵3號線

4月8日，地鐵3號線從廈門火車站-蔡厝站的“跑圖”正式開啟。這也標(biāo)志著地鐵3號線進(jìn)入了試運(yùn)營前的沖刺階段！據(jù)此前官方招標(biāo)文件透露，地鐵3號線預(yù)計(jì)6月30日試運(yùn)營。

廈門地鐵3號線是廈門第三條跨海地鐵，將串聯(lián)起廈門本島和翔安新城，建成后將形成“中心放射、三向出島”的軌道線網(wǎng)骨架，緩解廈門本島出行壓力，提升市民出行品質(zhì)，同時(shí)地鐵3號線的開通運(yùn)營為實(shí)現(xiàn)“島內(nèi)大提升，島外大發(fā)展”再添新引擎，助力廈門“兩高兩化”城市建設(shè)。

地鐵4號線

據(jù)報(bào)道，截至2月底，地鐵4號線區(qū)間工程量已經(jīng)完成了70%左右，將力爭在今年底實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工。

作為廈門市第一條島外環(huán)灣快線地鐵，廈門市軌道交通4號線(嵩嶼碼頭至翔安機(jī)場)橫穿翔安、同安、集美、海滄4個(gè)區(qū)，串聯(lián)了廈門島外四區(qū)諸多重點(diǎn)板塊。線路長69.6公里，是廈門最長的地鐵線路。高架長度約38.4公里，其余為地下線，共設(shè)站18座，其中高架車站10座。

廈門的未來將如何

廈門新機(jī)場將以怎樣的面貌呈現(xiàn)

讓我們拭目以待吧~

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▌來源：業(yè)翔民安、廈門發(fā)改委、海峽導(dǎo)報(bào)、廈門房產(chǎn)快遞、深圳市城市設(shè)計(jì)促進(jìn)中心、廈門晚報(bào)、廈門日報(bào)、廈門廣電等本文版權(quán)歸原作者所有，向原創(chuàng)致敬。如果分享內(nèi)容侵犯您的版權(quán)或者所標(biāo)來源非第一原創(chuàng)，請聯(lián)系，我們會及時(shí)處理。

以上就是小編對于廈門IP射出底設(shè)計(jì)問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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