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深圳濱水綠道景觀設計（深圳濱水綠道景觀設計招聘）

發(fā)布時間：2023-03-06 17:23:19 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 116 問大家

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文章目錄列表:

1、多功能綠道體系是什么
2、綠道文化來源
3、俞孔堅的成就榮譽
4、廣東綠道什么意思？

深圳濱水綠道景觀設計（深圳濱水綠道景觀設計招聘）

一、多功能綠道體系是什么

綠道是由自然或半自然植被構成的人類或生物的通道。

綠道具有多功能要求:生態(tài)功能,游憩功能,通勤功能,保護棲息地與歷史文物等。綠道是一種線形綠色開敞空間，一般是林蔭小路，供行人和騎單車者（排斥電動車）進入的游憩線路，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風景帶等自然道路和人工廊道建立。目前，美國、英國、德國、新加坡以及國內一些地方都有比較成功的實踐，如珠三角綠道網(wǎng)、成都綠道、武漢綠道、長沙綠道等。

在景觀設計中，綠道（Greenway）概念起源于20世紀70年代，是一種與景觀相交叉的人為開發(fā)的走廊?！癵reen”表示綠色諸如森林河岸、野生動植物等；“way”即道路。

另外，交通管理部門把安全通暢的道路比喻為“綠道”，即一路綠燈之道。

基本信息

中文名綠道

外文名 Greenroad

概念起源 70年代

釋義

一種線形綠色開敞空間

綠道內涵

綠道是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風景道路等自然和人工廊道建立，內設可供行人和騎車者進入的景觀游憩線路。目前，美國、英國、德國、新加坡以及國內的珠江三角洲等地都有比較成功的實踐。

“綠道”主要指可以供行人和騎車者進入的自然景觀良好、以休閑功能為主的綠色開敞空間。

近山松綠道

廣義上講，“綠道”<Greenroad>是指用來連接的各種線性開敞空間的總稱，包括從社區(qū)自行車道到引導野生動物進行季節(jié)性遷移的棲息地走廊；從城市濱水帶到遠離城市的溪岸樹蔭游步道等。

但是，“綠道”內涵很廣，它在不同的環(huán)境和條件下會有不同的含義。因此，對這一概念的定義總會有一定的局限性。在此可以引用查理斯。萊托(CharlesLittle)在其經(jīng)典著作《美國的綠道》(GreenwayforAmerican)中所下的定義：綠道就是沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊，或是沿著諸如用作游憩活動的廢棄鐵路線、溝渠、風景道路等人工走廊所建立的線型開敞空間，包括所有可供行人和騎車者進入的自然景觀線路和人工景觀線路。它是連接公園、自然保護地、名勝區(qū)、歷史古跡，及其他與高密度聚居區(qū)之間進行連接的開敞空間紐帶。從地方層次上講，就是指某些被認為是公園路(parkway)或綠帶(greenbelt)的條狀或線型的公園。

隨后，Ahern在文獻綜述的基礎上并結合美國的經(jīng)驗，將綠道定義為是由那些為了多種用途(包括與可持續(xù)土地利用相一致的生態(tài)、休閑、文化、美學和其他用途)而規(guī)劃、設計和管理的由線性要素組成的土地網(wǎng)絡。該定義強調了5點：①綠道的空間結構是線性的；②連接是綠道的最主要特征；③綠道是多功能的包括生態(tài)、文化、社會和審美功能；④綠道是可持續(xù)的，是自然保護和經(jīng)濟發(fā)展的平衡；⑤綠道是一個完整線性系統(tǒng)的特定空間戰(zhàn)略。

在我國，“綠道”具有景觀設計學、社會學、交通學三個方面的概念。

一、指一種“綠色”景觀線路。一般地，沿著河濱、溪谷、山脊、風景道路、溝渠等自然和人工廊道建設，可供游人和騎車者徜徉其間，形成與自然生態(tài)環(huán)境密切結合的帶狀景觀斑塊走廊，承擔信息、能量和物質的流動作用，促進景觀生態(tài)系統(tǒng)內部的有效循環(huán)，同時加強各密近斑塊之間的聯(lián)系。

二、社會學方面：我們不僅在大自然中建設“綠道”，還要在民眾心中鋪設政府與百姓順暢溝通的“綠道”，讓老百姓無障礙、少恐懼地表達自己的利益訴求，提高民眾在精神生活上的“宜居水平”。

三、交通學方面：指以自然要素為基礎，以自然人文景觀和休閑設施為串聯(lián)節(jié)點，由慢行系統(tǒng)、服務設施等組成的綠色開敞空間廊道系統(tǒng)。綠道由綠廊、慢行道、驛站和標識系統(tǒng)組成。其中綠廊起到保障綠道基本生態(tài)功能、營造良好景觀環(huán)境作用；慢行道按照使用方式的不同分為步行道、自行車道和綜合慢行道三種類型；驛站是綠道服務設施的主要載體；標識系統(tǒng)，則一般包括信息、指示、規(guī)章、安全警示標識等四種類型，具有解說、引導、禁止、警示、科普、宣傳教育等多種功能。

綠道分成三類：郊野綠道、城市綠道和社區(qū)綠道。社區(qū)綠道主要連接居住區(qū)綠地；城市綠道主要連接城市里的公園、廣場、游憩空間和風景名勝。

郊野綠道的建設難度較大，主要是游客的需求不足。而城市綠道建設難度小，它最利于建設、推廣的特點是可以充分利用現(xiàn)有的公園綠地等設施，穿針引線，見效快，分布廣。綠道和公園綠地建設的顯著差別是不用征地，基本不占用城市建設用地資源，簡單地說就是但求所用，不強求所有。

二、綠道文化來源

綠道的定義交通管理部門把安全、通暢的道路稱為“綠道”。

而在景觀設計中，綠道則有更深更廣的內涵，這個概念起源于70年代。

英譯“綠道”——greenway，分為兩部分：“green”表示自然存在——諸如森林河岸，野生動植物等；“way”表示通道。合起來的意思就是與人為開發(fā)的景觀相交叉的一種自然走廊。

廣義上講，“綠道”是指用來連接的各種線型開敞空間的總稱，包括從社區(qū)自行車道到引導野生動物進行季節(jié)性遷移的棲息地走廊；從城市濱水帶到遠離城市的溪岸樹蔭游步道等。

但是，“綠道”內涵很廣，它在不同的環(huán)境和條件下會有不同的含義。因此，對這一概念的定義總會有一定的局限性。在此可以引用查理斯.萊托(Charles Little)在其經(jīng)典著作《美國的綠道》(Greenway for American)中所下的定義：綠道就是沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊，或是沿著諸如用作游憩活動的廢棄鐵路線、溝渠、風景道路等人工走廊所建立的線型開敞空間，包括所有可供行人和騎車者進入的自然景觀線路和人工景觀線路。它是連接公園、自然保護地、名勝區(qū)、歷史古跡，及其他與高密度聚居區(qū)之間進行連接的開敞空間紐帶。從地方層次上講，就是指某些被認為是公園路(parkway)或綠帶(greenbelt)的條狀或線型的公園。

根據(jù)形成條件與功能的不同，綠道可以分為下列5種類型：

(1)城市河流型(包括其他水體)　這種綠道極為常見，在美國通常是作為城市衰敗濱水區(qū)復興開發(fā)項目中的一部分而建立起來的。

(2)游憩型　通常建立在各類有一定長度的特色游步道上，主要以自然走廊為主，但也包括河渠、廢棄鐵路沿線及景觀通道等人工走廊。

(3)自然生態(tài)型　通常都是沿著河流、小溪及山脊線建立的廊道。這類走廊為野生動物的遷移和物種的交流、自然科考及野外徒步旅行提供了良好的條件。

(4)風景名勝型　一般沿著道路、水路等路徑而建，往往對各大風景名勝區(qū)起著相互聯(lián)系的紐帶作用。其最重要的作用就是使步行者能沿著通道方便地進入風景名勝地，或是為車游者提供一個便于下車進入風景名勝區(qū)的場所。

(5)綜合型　通常是建立在諸如河谷、山脊類的自然地形中，很多時候是上述各類綠道和開敞空間的隨機組合。它創(chuàng)造了一種有選擇性的都市和地區(qū)的綠色框架，其功能具有綜合性。綠道的用途綠道網(wǎng)是城鄉(xiāng)、區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡系統(tǒng)的重要組成部分，集環(huán)保、運動、休閑、旅游等功能于一體，是一種能將保護生態(tài)、改善民生與發(fā)展經(jīng)濟完美結合的有效載體。綠道建設基本不需要占用建設用地指標，具有投資少、見效快的特點，符合建設低碳城市的發(fā)展要求，也是擴大內需、刺激消費，推動經(jīng)濟發(fā)展的有效舉措之一。還可以全面提升城鄉(xiāng)居民的生活質量，完善城市功能，強化地方風貌特征，提升發(fā)展品位。綠道的來源及其發(fā)展第1階段（1867～1900年)：早期的綠道規(guī)劃大多數(shù)文獻認為,綠道思想的源頭可以追溯到Frederick Law Olmsted和他1867年所完成著名的波士頓公園系統(tǒng)規(guī)劃(Boston Park System)。該規(guī)劃將富蘭克林公園(Franklin Park)通過阿諾德公園(Arnold Park)、牙買加公園(Jamaica Park)和波士頓公園(Boston Garden)以及其它的綠地系統(tǒng)聯(lián)系起來。該綠地系統(tǒng)長達25 km，連接了波士頓、布魯克林和坎布里奇，并將其與查爾斯河相連。其后，Charles Eliot擴展了他的思想，將其綠色網(wǎng)絡延伸到整個波士頓大都市區(qū)，范圍擴大到了600kin ，連接了5條沿海河流。第2階段（1900～1945年)：景觀設計師的綠道規(guī)劃這一階段主要有Olmsted Brothers、Eliot 1I和Henry Wright，他們從事了一些綠道的規(guī)劃。Olmsted Brothers所做的波特蘭的紀念Lewis和Clark的廣場規(guī)劃完成了64km的環(huán)，后來被規(guī)劃師擴展到225km。EliotⅡ所完成的馬薩諸塞(Massachusetts)的開放空間規(guī)劃。Henry Wright完成了新澤西州蘭德堡鎮(zhèn)(Radburn Town)的綠色空間和綠道規(guī)劃。與此同時，國家公園管理署(NPs)進行了大量的公園道(Parkway)的規(guī)劃實踐，如藍橋公園道(Blue Bridge Parkway)。第3階段 (20世紀60年代～70年代)：環(huán)保運動影響下的綠道規(guī)劃 20世紀60年代～70年代美國的環(huán)保運動蓬勃開展，并形成了3個綠道的研究中心和代表性研究學者。 Philip (University 0f Wisconsin)在威星康斯州進行自然和文化資源制圖的時候，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)重要的資源都分布在河流廊道兩側，并且完成了威星康斯州遺產(chǎn)道規(guī)劃(Wisconsin Heritage Trail Proposa1) 。Iran McHarg( universitv 0f Pennsylvania)所著的《設計結合自然》，尤其是其中一章重點討論了河流廊道的規(guī)劃。ErvinZube(Universitv 0f Massachusetts)領導的大城市區(qū)域風景規(guī)劃模型(METLAND)研究小組更加注重定量化的研究。第4階段 (20世紀80年代～90年代)：綠道運動的命名在20世紀80年代，美國戶外游憩總統(tǒng)委員會的報告強調了綠道給居民帶來的接近自然的機會。在1990年，Littl 首次定義了綠道。在北美，這一階段有上千個綠道的規(guī)劃和實踐項目，但研究工作嚴重滯后，大多數(shù)僅限于項目總結。第5階段 (20世紀90年代至今)：綠道成為一個國際運動這一階段，綠道運動蓬勃發(fā)展，世界上有數(shù)干個國際、國家和區(qū)域層次的綠道項目。在理論研究方面，涌現(xiàn)出了大量的研究成果，出版了大量的研究專著，召集了不少綠道的學術會議，并出現(xiàn)了有關綠道方面的博士論文。希望你對你有用.......

三、俞孔堅的成就榮譽

2013年主持設計的“遷安三里河綠道”獲2013年ASLA榮譽設計獎。

2012年主持設計的'哈爾濱群力國家城市濕地公園'榮獲ASLA專業(yè)組'綜合設計類杰出獎'。這是俞教授的作品第9次獲得ASLA年度獎，第二次獲得杰出獎。

俞孔堅設計雨水公園：獲2012全美景觀設計杰出獎

2010 主持設計的秦皇島湯河公園，獲2010世界城市濱水設計榮譽獎（Excellence on the Waterfront Project Honor Award），世界濱水中心（The Water Front Center）

2010 主持設計的上海世博后灘公園，獲2010世界最佳景觀獎（World's Best Landscape），世界建筑節(jié)（World Architecture Festival）

2010 主持設計的上海世博后灘公園，獲美國景觀設計師協(xié)會頒發(fā)的設計杰出獎（ASLA Design Award of Excellence）

2010 主持設計的秦皇島海濱景觀帶，獲美國景觀設計師協(xié)會頒發(fā)的設計榮譽獎（ASLA Design Honor Award）

2010 主持設計的天津橋園，獲美國景觀設計師協(xié)會頒發(fā)的綜合榮譽獎（ASLA Design Honor Award）

2009 主持設計的天津橋園獲全球最佳景觀獎（World's Best Landscape），世界建筑節(jié)（ World Architecture Festival Awards, WAF Awards）

2009 主持設計的中山岐江公園獲ULI全球杰出獎（ULI Global Awards For Excellence），城市土地研究會（Urban Land Institute）

2009 主持設計的中山岐江公園獲ULI亞太杰出獎（ULI Excellence Award for the Asian Pacific Region ），城市土地研究會（Urban Land Institute）

2009 世界濱水設計杰出獎：環(huán)境保護和改善獎（Excellence on the Waterfront Environmental Protection and Enhancement Award），世界濱水中心（The Water Front Center）

2008 世界建筑獎（2008 International Architecture Awards For The Best New Global Design）, The Chicago Athenaeum Museum of Architecture and Design, European Centre for Architecture Art Design and Urban Studies

2008 首屆國際建筑節(jié)優(yōu)秀獎（Highly Commended, the inaugural World Architecture Festival, Barcelona, Spain）

2008 世界濱水設計最高榮譽獎（Excellence on the Waterfront Top Honor Award）

2007 世界青年建筑師獎Ar Award Commended （The Architecture Review），獲獎項目豐產(chǎn)的稻田校園：沈陽建筑大學校園

2007 世界青年建筑師獎Ar Award Commended （The Architecture Review）

2007 世界濱水設計最高榮譽獎（Excellence on the Waterfront Top Honor Award）

2007 主持的綠蔭里的紅飄帶－秦皇島湯河公園，獲美國景觀設計師協(xié)會頒發(fā)的設計榮譽獎

2006 主持的飄浮的花園－黃巖永寧公園，獲美國景觀設計師協(xié)會頒發(fā)的設計榮譽獎

2005 主持的黃巖永寧公園，獲中國建設部頒發(fā)的“中國人居環(huán)境范例獎”

2005 本人被國務院僑辦授予“首屆華僑華人專業(yè)人士杰出創(chuàng)業(yè)獎”

2005 主持的沈陽建筑大學稻田校園，獲美國景觀設計師協(xié)會頒發(fā)的設計榮譽獎

2005 主持的臺州“反規(guī)劃”，獲美國景觀設計師協(xié)會頒發(fā)的規(guī)劃榮譽獎

2005 本人被北京市人事局授予“第二屆北京市留學人員創(chuàng)業(yè)獎” 2004 主持的中山岐江公園，獲文化部、中國美術家協(xié)會主辦的“第十屆全國美術作品展覽會金獎”

2004 主持的四川都江堰水文化廣場，獲國際青年建筑師推薦獎（Ar+d Recommended）

2004 主持的中關村生命科學園，獲第十屆首都規(guī)劃建筑設計匯報展“城市環(huán)境優(yōu)秀設計方案獎”

2004 主持的中山岐江公園，獲得“中國現(xiàn)代優(yōu)秀民族建筑綜合金獎”

2003 本人被中央組織部、中央宣傳部、中央統(tǒng)戰(zhàn)部聯(lián)合授予“留學回國人員成就獎”

2003 主持的中山岐江公園，獲“中國建筑藝術獎--城市環(huán)境藝術優(yōu)秀獎”

2003 主持的中關村生命科學園，獲“北京市第十一屆優(yōu)秀工程設計、第八屆優(yōu)秀工程勘察規(guī)劃

設計一等獎”

2002 主持的中山岐江公園，獲美國景觀設計師協(xié)會頒發(fā)的設計榮譽獎（中國首次獲得此獎）

2001 主持的西藏昌都中路步行街項目，獲中國建設部首屆“中國人居環(huán)境范例獎”

深圳濱水綠道景觀設計（深圳濱水綠道景觀設計招聘）

四、廣東綠道什么意思？

“綠道”概念起源于上世紀70年代。英譯“綠道”———greenway，分為兩部分：“green”表示自然存在———諸如森林河岸，野生動植物等；“way”表示通道。合起來的意思就是與人為開發(fā)的景觀相交叉的一種自然走廊。廣義上講，“綠道”是指用來連接的各種線型開敞空間的總稱，包括從社區(qū)自行車道到引導野生動物進行季節(jié)性遷移的棲息地走廊；從城市濱水帶到遠離城市的溪岸樹蔭游步道等。根據(jù)形成條件與功能的不同，綠道可以分為下列5種類型：(1)城市河流型(包括其他水體)。這種綠道極為常見，在美國通常是作為城市衰敗濱水區(qū)復興開發(fā)項目中的一部分而建立起來的。(2)游憩型。通常建立在各類有一定長度的特色游步道上，主要以自然走廊為主，但也包括河渠、廢棄鐵路沿線及景觀通道等人工走廊。(3)自然生態(tài)型。通常都是沿著河流、小溪及山脊線建立的廊道。這類走廊為野生動物的遷移和物種的交流、自然科考及野外徒步旅行提供了良好的條件。(4)風景名勝型。一般沿著道路、水路等路徑而建，往往對各大風景名勝區(qū)起著相互聯(lián)系的紐帶作用。其最重要的作用就是使步行者能沿著通道方便地進入風景名勝地，或是為車游者提供一個便于下車進入風景名勝區(qū)的場所。(5)綜合型。通常是建立在諸如河谷、山脊類的自然地形中，很多時候是上述各類綠道和開敞空間的隨機組合。它創(chuàng)造了一種有選擇性的都市和地區(qū)的綠色框架，其功能具有綜合性。

以上就是小編對于深圳濱水綠道景觀設計問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。