正文

2035杭州城市規(guī)劃（杭州2021-2035城市規(guī)劃）

發(fā)布時間：2023-04-11 21:43:56 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 803

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于2035杭州城市規(guī)劃的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全國，相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打175-8598-2043，或微信：1454722008

本文目錄:

1、一線城市人口余額不足意味著什么
2、么時候打造杭州市蕭山區(qū)樓塔鎮(zhèn)雀山嶺水庫水庫
3、杭州中杭府在什么地方，地鐵方便嗎？
4、杭州市的余杭站更名為臨平南站，這個名字有什么寓意嗎？

2035杭州城市規(guī)劃（杭州2021-2035城市規(guī)劃）

一、一線城市人口余額不足意味著什么

一線城市人口余額不足意味著什么

一線城市人口余額不足意味著什么，一個城市規(guī)模有限，對人口的承載能力也是有限的，未來“北上廣深”的落戶門檻只會更高，而不會降低。一線城市人口余額不足意味著什么。

一線城市人口余額不足意味著什么1

“人口余額”，即每個城市規(guī)劃設(shè)定的未來常住人口規(guī)模目標(biāo)與當(dāng)前常住人口規(guī)模之間的差額。

從目前發(fā)布相關(guān)規(guī)劃的城市來看，一線城市相對來說“人口余額”不足，北上廣深總體“人口余額”僅有411.59萬人。其中，《深圳市國土空間總體規(guī)劃（2020—2035年）》提出，2035年常住人口規(guī)模1900萬人。2020年，深圳的常住人口規(guī)模為1756.01萬，“人口余額”尚有143.99萬人。

有專家指出，深圳的措辭提出按照實際管理服務(wù)人口來配置基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)，其中2035年深圳提出實際管理服務(wù)人口2300萬人，所以其實是在人口控制的基礎(chǔ)上，留有充分的調(diào)整空間?！皬纳钲诘睦觼砜?，這些規(guī)劃對于城市人口是否有剛性的限制并不好說，因為深圳在過去的發(fā)展過程中幾乎每一次常住人口都超過了此前的規(guī)劃?！逼浔硎?。

但是，一個值得注意的信號是，近期深圳收緊了入戶門檻，學(xué)歷型人才最低入戶要求為全日制本科。“這其實透露了一個信號，中國城市大規(guī)模的‘搶人’已經(jīng)進入一個微妙的拐點，背后是城市人口規(guī)模的極限越來越近，因為城市難以無限制的擴張?！?/p>

省會仍有人口提升空間

相對于一線城市的“人口余額”不足，不少新一線城市、省會城市還有較大的人口增長空間。

9月底，《天津市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》（征求意見稿）發(fā)布，提出2035年天津市規(guī)劃人口控制在2000萬左右。這意味著，天津尚有較大的人口增長空間。根據(jù)最新的人口普查數(shù)據(jù)，2020年，天津的總?cè)丝跒?386.60萬人，未來天津的'人口增幅可以在此基礎(chǔ)上超過40%。

和天津類似的還有蘇州，根據(jù)《蘇州市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》，到2035年，蘇州市域常住人口規(guī)模1700—1800萬人。這一數(shù)據(jù)較2020年的人口普查1274.83萬人相比，也有超過40%的增長空間。

除天津和蘇州之外，根據(jù)《南京市城市總體規(guī)劃（2018—2035年）》至2035年，全市常住人口規(guī)?？刂圃?300萬人以內(nèi)，2035年以后長期穩(wěn)定在這一水平。2020年，南京的常住人口為931.47萬人。

《杭州市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》提出，至2035年常住人口規(guī)模1500萬人左右。而2020年，杭州的常住人口規(guī)模為1193.6萬人。

《成都市國土空間總體規(guī)劃（2020—2035年）》確定2035年常住人口規(guī)?？刂圃?400萬人。2020年的人口普查數(shù)據(jù)顯示，成都的總?cè)丝跒?093.78萬人。這意味著在未來一段時間，成都仍然有較大的人口增長空間。

孫不熟認(rèn)為，相對于北上廣深，成都更多的人口并不集中于中心城區(qū)，而是下沉到郊區(qū)、縣級市等，而一線城市的中心城區(qū)的人口壓力過大，成都相對來說更有人口的回旋余地。

此外，《武漢市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》提出，至2035年，規(guī)劃可容納常住人口1660萬人。2020年，武漢的總?cè)丝谝?guī)模為1232.65萬人?！陡Ｖ菔袊量臻g總體規(guī)劃（2021—2035年）》提出，到2035年，福州市域常住人口規(guī)模1000萬人。2020年，福州常住人口為829.13萬人。

這意味著，除一線城市之外，其他大城市仍然有15%-45%的常住人口增長空間。這會產(chǎn)生何種影響？

孫不熟指出，一些城市相關(guān)規(guī)劃顯示人口規(guī)模還有較大的上漲空間，但這只是意味著這些城市還有較大的人口增長余地，并不意味著一定能吸引這么多人。另外，這些城市也并不會馬上建設(shè)達到人口規(guī)劃的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)，而是根據(jù)現(xiàn)狀來動態(tài)調(diào)整。

這也不意味著有較大人口空間的城市，會一步到位放開戶籍。

“以天津為例，天津作為直轄市，是擁有‘高考福利’的，這幾年也有不少在北京工作但拿不到北京戶口的人，將戶口落戶到天津。因此，如果天津真的放開戶籍，其實對人口是有較大吸引力的，但是這不符合城市對人口的需求?！睂O不熟表示，相對來說，不少大城市的衛(wèi)星城目前有更多的機會。

張大偉指出，目前來看，大城市的吸引力仍然在增強，要預(yù)防大城市周邊衛(wèi)星城過度房地產(chǎn)化的傾向。因為衛(wèi)星城如果缺乏產(chǎn)業(yè)的支撐，那么流入的人口購房需求，大部分為投資和投機的需求，這對當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展不利。

“目前來看，衛(wèi)星城更多是投機需求，沒有形成一個良性的房地產(chǎn)市場，因此一旦出現(xiàn)波動，對這些衛(wèi)星城的影響比較大。另外，大城市需要進一步建設(shè)軌道交通，將周邊聯(lián)通起來。”張大偉表示。

一線城市人口余額不足意味著什么2

相信很多人都聽過“人口紅利”這個詞，它是指勞動年齡人口占比大，國家呈現(xiàn)高儲蓄，高投資，高增長的局面。過去40年，我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，也是受益于人口紅利。

如今，我國老齡化嚴(yán)重，出生率下降，面臨著“未富先老”的局面。因此，才會這么著急，不但全面放開了三孩，還出臺各種政策，鼓勵大家生育，就是希望未來有更多的年輕人，而不是越來越多的老年人。

出生人口減少，那人就變得更加珍貴，所以，過去一兩年，很多城市都發(fā)起了“搶人大戰(zhàn)”，推出了很多優(yōu)惠的政策，吸引人才落戶。有些城市甚至是全面放開，零門檻，比如江西省南昌市，現(xiàn)在是誰都可以去入戶。

對于一線城市來說，似乎沒有這個焦慮。人往高處走，每年數(shù)百萬的畢業(yè)生，很多都去了北上廣深這四個一線城市。不過，在搶人才方面，還是深圳最賣力，此前是大專以上基本都可以落戶，而本科以上的還有補貼。

第七次人口普查結(jié)果顯示，從2010年到2020年，深圳人口增加713萬，位居全國城市第一，廣州以597萬排第二，北京增加228萬，上海增加185萬。由此可見，過去10年，深圳是敞開了口子吸引人才落戶。

不過，一個城市規(guī)模有限，對人口的承載能力也是有限的，不可能讓人口無限上漲，特別是像深圳，面積非常小。所以，各大城市都對未來常住人口做了一個規(guī)劃，四個一線城市的“人口余額”明顯不足了，想落戶的真的要抓緊了。

到2020年，北京、上海、廣州、深圳常住人口分別是2189.3萬、2487.09萬、1867.66萬、1756.01萬，到2035年規(guī)劃的常住人口分別是2300萬、2500萬、2000萬、1900萬，由此計算出，它們的人口余額分別是110.7萬、12.91萬、132.34萬、143.99萬，總計僅剩下411.6萬，這可是15年的時間。

以深圳為例，從2010年到2020年，僅僅10年時間，人口增加了700多萬。而到2035年的15年時間，人口只能增加140多萬，怎么辦？只能是提高落戶門檻，據(jù)了解，深圳已經(jīng)將門檻提到了本科，而且年齡不超過35周歲。

不得不說，未來“北上廣深”的落戶門檻只會更高，而不會降低。無法落戶，那買房的難度無疑大幅提高。像北京和上海這兩個城市，此前的落戶門檻就很高，想在這里買房也不容易。

從世界范圍來看，城區(qū)人口超過1500萬的城市不超過15個。而我國就有4個，分別是北京、上海、深圳、重慶。超過1000萬的超大城市還有廣州、成都、天津。大城市的人口不可能無限制的增長，畢竟面積和資源都有限，如果人口過多，帶來的將是交通擁堵，空氣污染等問題，對城市也是一種消耗。

當(dāng)然，也有人會說，人口增長放緩了，那老齡化會不會加速，這也會影響到城市的發(fā)展。第七次人口普查結(jié)果顯示，我國60歲及以上人口占比達到18.70%。深圳的占比僅為5.36%，是全國最年輕的城市。北京、上海、廣州的占比分別為19.63%、23.38%、11.4%?？梢钥吹?，北京和上海的老齡化也挺嚴(yán)重。不過，它們也是不用擔(dān)心的，因為依舊會有源源不斷的外來人口補充。

一線城市“人口余額”不足，落戶困難，其實新一線城市也是不錯的，余額還是挺多的。到2035年，天津的人口余額是614萬，蘇州是426萬，杭州是307萬，成都是307萬，武漢是428萬。

不一定要擠在一線城市，新一線和不少強二線城市，發(fā)展也越來越不錯，機會也很多。

二、么時候打造杭州市蕭山區(qū)樓塔鎮(zhèn)雀山嶺水庫水庫

2035年

作為蕭山區(qū)南片最大的規(guī)劃水庫儲備項目，雀山嶺水庫工程位于杭州市蕭山區(qū)樓塔鎮(zhèn)，主要建筑物為攔河壩、溢洪道、供水隧洞。主要為解決蕭山南部城鄉(xiāng)飲用水安全，提高蕭山區(qū)飲用水儲備水源應(yīng)急供給的保障能力，同時提高下游樓塔鎮(zhèn)、河上鎮(zhèn)的防洪能力，兼顧改善下游河道生態(tài)環(huán)境。雀山嶺水庫被列入遠(yuǎn)期規(guī)劃，即2035年有可能實施的項目，并會根據(jù)后續(xù)我區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要作適當(dāng)調(diào)整。

三、杭州中杭府在什么地方，地鐵方便嗎？

屬于杭州城西蔣村一帶，有地鐵的。而且還是現(xiàn)房，不過沒房子好買了吧，最好是問問銷售。

四、杭州市的余杭站更名為臨平南站，這個名字有什么寓意嗎？

自2021年11月18日零時起，浙江省杭州市臨平區(qū)境內(nèi)的余杭站正式更名為臨平南站。余杭站自通車至今有超過10年，如今日常人均客流量超5000人次。外界很多人都好奇為何會臨時更名，且更名取的這個名字有何寓意。下面我們具體說一說。

余杭高鐵站是滬杭高鐵上的一座車站，這里規(guī)模不大，但對于臨平一帶市民來說，這是他們前往上海等地或是往返主城區(qū)的一個快捷通道。余杭高鐵站的存在，讓臨平一帶市民來說，原本一個多小時的路程直接縮短到十幾分鐘。所以在杭州主城區(qū)工作的市民往往都會選擇在臨平安家，這樣既省錢又便捷，早晚乘搭很方便。余杭高鐵站之所以被更名，主要是在2021年上半年杭州行政區(qū)劃做了新調(diào)整。而余杭高鐵站所在區(qū)域被華為臨平區(qū)，所以這也讓余杭高鐵站不得不更名了。

更名就更名，可為何不取臨平站，而取名臨平南站呢？其實呀，一個是因為高鐵站處于臨平城區(qū)的南部，二個是在臨平老城區(qū)中，早已經(jīng)有了臨平站的存在，所以再次取名臨平站，這就容易混淆了。而選擇取名臨平南站是既好聽，又符合位置，還能避免重復(fù)，這樣的名字不是更好嗎？

在不少網(wǎng)友眼中，取名了臨平南站，應(yīng)該也還會有北站的存在吧。其實是的，確實還是會有一座“北站”。根據(jù)最新獲批的《杭州市綜合交通專項規(guī)劃（2021-2035年）》明確，連接上海與杭州的又一條鐵路通道——滬乍杭鐵路將在臨平區(qū)北部設(shè)站，在市域鐵路設(shè)施規(guī)劃圖中，這個站被命名為臨平北站。所以對于靠近臨平北站市民來說，這又是一大福音了。

以上就是關(guān)于2035杭州城市規(guī)劃相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。