豪華郵輪排行榜（豪華郵輪排行榜）

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本文目錄:

• 1、中國(guó)造船的實(shí)力排世界第幾

• 2、世界十大造船廠排名

• 3、世界游艇最多城市排名

• 4、俄羅斯富豪為什么那么多豪華游艇

一、中國(guó)造船的實(shí)力排世界第幾

一、豪華郵輪

豪華郵輪是五星級(jí)流動(dòng)賓館，對(duì)造船技術(shù)要求極高，中國(guó)造船廠至今沒(méi)有實(shí)力及技術(shù)建造。

排名如下

1、意大利

2、芬蘭

3、法國(guó)

4、德國(guó)

5、英國(guó)

6、西班牙

二、集裝箱船

中國(guó)造船廠建造的最大為第六代集裝箱船，韓國(guó)建造第七代14000TEU集裝箱船，目前18000TEU集裝箱船也在韓國(guó)建造。

排名如下

1、韓國(guó)

2、中國(guó)

3、日本（日本排第三，并不是建造技術(shù)不行，主要是近年來(lái)完工噸位比中韓低很多）

三、LNG船

LNG船是國(guó)際公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的船型，全球10多家船廠有能力建造，中國(guó)滬東中華造船廠能制造。LNG船舶的核心技術(shù)掌握在法國(guó)GTT公司手中，擁有專(zhuān)利權(quán)，每建造一艘LNG船，需向法國(guó)GTT公司支付1000多萬(wàn)美元的專(zhuān)利費(fèi)。

排名如下:

1、法國(guó)（雖然沒(méi)有什么產(chǎn)量，但掌握核心技術(shù)）

2、韓國(guó)

3、日本

四、航母

老式航母由于是螺旋槳飛機(jī)起降，對(duì)跑到要求不高。討論是主要是噴氣式飛機(jī)起降航母，共七個(gè)國(guó)家造過(guò)航母。中國(guó)、德國(guó)、日本有潛在能力。

1、美國(guó)

2、俄羅斯

3、烏克蘭（前蘇聯(lián)時(shí)期航母均在烏克蘭造）

4、英國(guó)

5、法國(guó)

6、西班牙

7、意大利

二、世界十大造船廠排名

世界十大造船廠排名如下：

一、今治造船

在世界十大造船廠中今治造船位于日本，是當(dāng)?shù)貙?zhuān)注于從事和船相關(guān)的維修、建造及相關(guān)工程的船廠，內(nèi)部共設(shè)有三爺業(yè)務(wù)部門(mén)，每年能獨(dú)立打造出木片運(yùn)輸船、特種貨船等就九十艘船。

二、中船集團(tuán)

中船集團(tuán)成立于1999年，是我國(guó)中央直屬的國(guó)有企業(yè)，以軍工業(yè)為核心，同時(shí)還涉及到了船舶造修、海洋工程、動(dòng)力裝備等領(lǐng)域，而且在好幾個(gè)方面的實(shí)力非常雄厚。

三、大宇造船

大宇造船在全球造船界的影響力非常深遠(yuǎn)，于朝鮮半島的東南方向，占地面積約有430萬(wàn)平方米，主要建造得有客渡船、油船等等，還擁有著世界上產(chǎn)能最大的船塢。

四、現(xiàn)代重工

現(xiàn)代重工是一個(gè)實(shí)力非常強(qiáng)勁的造船廠，共設(shè)有近十個(gè)事業(yè)部，主要從事船舶、工業(yè)等領(lǐng)域的工程、制造及金融服務(wù)，尤其是在造船上擁有的好些技術(shù)都得到了世界級(jí)別的認(rèn)可。

五、三星重工

三星重工是韓國(guó)的三大船廠，主要專(zhuān)注于鉆探船、LNG運(yùn)輸船等領(lǐng)域，出售的市場(chǎng)也主要是面向高端一點(diǎn)的市場(chǎng)，目前大的市場(chǎng)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)到了造船與海工、電力與控制系統(tǒng)等方向。

六、勝科海事

在世界十大造船廠中新加坡的勝科海事是當(dāng)?shù)丶叭蚝苡杏绊懥Φ拇瑥S，內(nèi)部共設(shè)有四個(gè)事業(yè)部，有很強(qiáng)的建造和改裝FPSO、FSO、FLNG船的實(shí)力。

七、韓進(jìn)重工

韓進(jìn)重工主要從事造船和工程建造業(yè)務(wù)，造船總部在韓國(guó)的釜山，工程業(yè)務(wù)分布在韓國(guó)首爾，船廠的實(shí)力非常雄厚，目前已經(jīng)在好多國(guó)家開(kāi)設(shè)得有分廠。

八、Huntington Ingalls工業(yè)公司

Huntington Ingalls工業(yè)公司是美國(guó)一家軍用造船廠，主要為當(dāng)?shù)氐暮＼姾秃０毒l(wèi)設(shè)計(jì)、維修建造船舶，同時(shí)還在核能源、油氣等市場(chǎng)上也有著很強(qiáng)的實(shí)力。

九、三菱重工

三菱重工總部在日本的東京，共設(shè)有五個(gè)事業(yè)部，能為航空、船舶、國(guó)防等領(lǐng)域提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，每年公司的收入都在穩(wěn)步增長(zhǎng)。

十、中船重工

在世界十大造船廠中中船重工是我國(guó)最大造船修船集團(tuán)之一，主要從事的業(yè)務(wù)有海軍裝備、民用船舶等裝備的研發(fā)和生產(chǎn)，這些年來(lái)自主創(chuàng)新了不少的技術(shù)。

三、世界游艇最多城市排名

. 斯普利特碼頭,克羅地亞

坐落在克羅地亞的亞得里亞海海岸，是歐洲最美麗的沿海城鎮(zhèn)之一，盡管它并不像法國(guó)、西班牙或意大利的其他地方那樣杰出。然而，有眼光的游艇擁有者們卻很熟悉它，這要?dú)w功于出色的“奇瑪瑪麗娜”。

全年開(kāi)放，它有一個(gè)防波堤，提供自然的保護(hù)，來(lái)自南部強(qiáng)風(fēng)和大海，并且有355個(gè)泊位(除了他們自己的水和電)，還有30個(gè)陸地上的船只。游艇碼頭可以容納高達(dá)80米的超級(jí)游艇，除了最大型的船只外，幾乎所有的游艇都在這里。

9.古斯塔維亞港，圣巴特

圣巴茨是噴氣機(jī)最喜歡的加勒比游樂(lè)場(chǎng)之一，當(dāng)他們不通過(guò)私人飛機(jī)抵達(dá)島上時(shí)，他們將游艇固定在古斯塔夫港碼頭。

它具有60個(gè)滑行，游艇的錨地空間不超過(guò)80英尺，內(nèi)港可用，而在外港的錨泊較大的船只。對(duì)接后也可以使用燃油，水和配置。最重要的是，旅行者可以在加勒比最美麗的地區(qū)之一享受周?chē)利惖拿谰啊?/p>

8. 意大利波多菲諾碼頭

波托菲諾是另一個(gè)迷人的意大利沿海城鎮(zhèn)，這些城市是完美的度假勝地，特別是那些可以在游艇上到達(dá)的地方。那是因?yàn)檫@個(gè)前漁村可以通過(guò)一條單獨(dú)的道路（通常是關(guān)閉的），使船成為往返于該地方的最佳運(yùn)輸方式。除了僻靜和高度獨(dú)特的氣氛，只有14個(gè)泊位可供選擇 - 您可以確定至少有一些泊位可以隨時(shí)被一些名流或名人百位的占領(lǐng)。

7. 國(guó)圣特羅佩港

圣特羅佩是法國(guó)里維埃拉的瑰寶，是世界聞名的富豪和著名的樞紐。雖然他們很多人在鎮(zhèn)上擁有或租房，但也可以找到許多豪華住宿的地方，因?yàn)閮蓚€(gè)盆地面積約22英畝，不得少于734個(gè)泊位！

超過(guò)70米的超級(jí)游艇是不允許的，但仍然可以看到更遠(yuǎn)的港口，如伯納德·阿諾的阿馬德斯或驚人的88米高的帆船豪華游艇馬耳他獵鷹。

6. 美國(guó)維爾京群島的游艇避風(fēng)港

加勒比海，擁有溫暖的水域和無(wú)數(shù)風(fēng)景如畫(huà)的群島，是各種形狀和大小的船只非常受歡迎的目的地。位于圣托馬斯的夏洛特阿馬利港，在美屬維爾京群島，游艇避風(fēng)港是在這個(gè)美麗的世界的最佳地點(diǎn)。

該設(shè)施設(shè)有一個(gè)48英尺的大型游艇碼頭，附近有一個(gè)8萬(wàn)平方英尺的購(gòu)物中心，以及多個(gè)餐飲和娛樂(lè)場(chǎng)所，以及豪華的住宿。

5. 意大利卡普里

卡普里是地中海圣巴特是加勒比地區(qū)的一個(gè)驚人的美麗的島嶼，似乎有一個(gè)特別的魅力為富人和著名的。這就是為什么你經(jīng)?？梢钥吹揭恍┦澜缟献顐ゴ蟮某?jí)游艇在其水域周?chē)?dòng)，并在陸地上撞上億萬(wàn)富豪和名人。

濱海格蘭德本身?yè)碛?

四、俄羅斯富豪為什么那么多豪華游艇

俄羅斯的綜合實(shí)力在下降，這是毋庸置疑的。而俄羅斯實(shí)力的下降在軍事方面的表現(xiàn)尤為明顯，以俄羅斯海軍為例，從上世紀(jì)90年代初到現(xiàn)在，海軍沒(méi)有一艘大型戰(zhàn)艦服役，而且因?yàn)榻?jīng)濟(jì)條件的限制，很多原有的大型戰(zhàn)艦也相繼退出現(xiàn)役，剩余的艦艇也因?yàn)槿狈S護(hù)經(jīng)費(fèi)，大半趴窩。前不久因?yàn)榇瑝]沉沒(méi)，俄唯一航母也跟著受損，能不能修復(fù)，現(xiàn)在還不得而知。

俄羅斯海軍也深知自己實(shí)力的不足，因此也提出了振興計(jì)劃。按計(jì)劃，在未來(lái)幾年內(nèi)，俄羅斯海軍將新接收十余艘先進(jìn)戰(zhàn)艦，包括22350型護(hù)衛(wèi)艦以及22385型護(hù)衛(wèi)艦。細(xì)心的網(wǎng)友不難發(fā)現(xiàn)，俄新型戰(zhàn)艦，大多都是小噸位的護(hù)衛(wèi)艦，連個(gè)7000噸級(jí)左右的驅(qū)逐艦都沒(méi)有，更別提萬(wàn)噸巨艦。

不過(guò)，與海軍的貧弱形成鮮明對(duì)比的，是俄羅斯的富豪們。雖然俄羅斯的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)陷入停滯狀態(tài)，但是這并不影響俄羅斯富豪們貪圖享樂(lè)。據(jù)悉，新世紀(jì)以來(lái)，俄羅斯富豪們購(gòu)買(mǎi)了十余艘大型游艇，其中萬(wàn)噸以上的游艇就有3艘，而一艘大型游艇的造價(jià)高達(dá)數(shù)億美元。其中最大的一艘游艇，排水量達(dá)到1.6萬(wàn)噸，俄羅斯海軍現(xiàn)役的軍艦，除了受損的航母之外，竟沒(méi)有一艘戰(zhàn)艦的噸位能超過(guò)這艘游艇。為什么俄羅斯的富豪們這么有錢(qián)呢？

俄羅斯的超級(jí)富豪們，還有一個(gè)名字叫“寡頭”。他們是上世紀(jì)90年代俄羅斯經(jīng)濟(jì)私有化的產(chǎn)物，這些人控制著俄羅斯的油氣、動(dòng)力、冶金以及金融業(yè)。掌握著全國(guó)百分之五十以上的財(cái)富。所以說(shuō)他們富可敵國(guó)其實(shí)一點(diǎn)也不為過(guò)。

俄羅斯寡頭對(duì)俄羅斯的經(jīng)濟(jì)走向有著主導(dǎo)作用，因?yàn)閲?guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈其實(shí)就掌握在這些人手里。即使外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了變化，但是也無(wú)非是讓他們獲得的利益少一點(diǎn)。



這些人除了控制著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈之外，日常生活也過(guò)得極度奢侈。世界排名前十的大型游艇中，有三艘是俄羅斯寡頭的游艇，而世界最大的游艇排行榜，榜上前五，俄羅斯寡頭的游艇占了一半多。

可見(jiàn)，俄羅斯的海軍雖然不行了，但是俄羅斯的“游艇艦隊(duì)”卻可以排在世界前列。昔日強(qiáng)大的俄羅斯海軍，如今竟然比不過(guò)寡頭的游艇，著實(shí)可悲可嘆。

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