廠區(qū)車位景觀設計方案（廠區(qū)車位景觀設計方案怎么寫）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于廠區(qū)車位景觀設計方案的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、摩托車停車位設計規(guī)范

• 2、小區(qū)停車位設計規(guī)范和數(shù)量怎么配比的？

• 3、掌握景觀設計的數(shù)據(jù)要點？

• 4、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃的注意事項

一、摩托車停車位設計規(guī)范

停車場設計原則

（1）強調自然協(xié)調

風景區(qū)停車場規(guī)劃的首要問題是“自然”，包括場地本身的“自然”及與周圍風景銜接的“自然”。最好是借用自然的地形，就勢建造。停車場區(qū)內(nèi)大客車與小汽車要分區(qū)停放，用綠化及道路劃分出各自的停車空間。小汽車停車場常常結合場地地形及建筑物布置情況靈活分散成幾個組來布置。

（2）盡量留地于人

有條件的地方應盡量將停車場建在地下或水下。而騰出的地面最好用于建游園，搞綠化，或擴大水面。建在地下或水下的停車場要綜合研究，科學設計，其內(nèi)部設施要現(xiàn)代化。

（3）設置服務設施

要在整個停車場的合適位置分散布置一些休閑設施、一定數(shù)量的公共電話亭等，以方便游客使用。

（4）設置臨時停車場

有些景區(qū)的旅游季節(jié)性非常強，旺季停車位嚴重不足，為避免破壞環(huán)境，不適合再修建新停車場的景區(qū)可考慮建造臨時停車場。目前有一種產(chǎn)品叫草坪格，可廣泛應用于建造臨時停車場、步道。

擴展資料

生態(tài)型的停車場宜采用組團式、分散式的布局。采用綠化草坪磚，以灌木為隔離線，用高大喬木和藤蔓植物遮蔭。景區(qū)的停車場應成為景觀，避免采用使大面積車輛曝曬的硬化停車場。國外有景區(qū)采用太陽能電池板或太陽能集熱器作為停車場的車棚。既可防止車輛曝曬，為開空調而多耗油污染景區(qū)空氣，又可以為景區(qū)提供綠色電源。

此外，景區(qū)停車場的建設要建一個，用一個，建成后的停車場不能移作他用，己移作他用的要設法收回。避免對景區(qū)停車造成困擾和負擔。

二、小區(qū)停車位設計規(guī)范和數(shù)量怎么配比的？

主要看戶型，物業(yè)，綠化，配套設施，停車位等。

一、停車位面積應按以下確定：

1、小型汽車露天停車場控制在25～30平方米/車位；

2、小型汽車室內(nèi)停車庫控制在30～35平方米/車位；

3、小型汽車路邊停車帶控制在16～20平方米/車位；

4、多層機械式停車應按產(chǎn)品樣本和設計圖紙核算；

5、摩托車停車位控制在2.7～3.6平方米/車位；

6、自行車停車位控制在1.5～1.8平方米/車位。

二、小區(qū)停車位的配比應該：

1、居住區(qū)應優(yōu)先考慮地下停車，地面停車率不宜大于25％，地面停車不得占用小區(qū)公共綠地。

2、辦公停車應充分利用地面空間，地面停車率不宜小于25％。

3、最新的住宅建筑設計規(guī)范已調整為最低1：0.8。

4、按規(guī)定小區(qū)都是要配備車位的，甚至有的小區(qū)會將車位作為配套設施一起賣給用戶，但是廉租房是不配置停車位指標的，在廉租房小區(qū)主入口處宜安排適當?shù)脑L客臨時停車位。

擴展資料

小區(qū)的停車位與一般的商業(yè)停車位不同，主要表現(xiàn)在兩個方面：

第一，小區(qū)的停車位是作為配套設施納入小區(qū)規(guī)劃，然后報建、施工、交付使用的，停車位與住宅小區(qū)的主體建筑具有密不可分的主從關系，相對樓房來說，車庫具有一定的附屬性和非獨立性。因此，小區(qū)內(nèi)停車位可以出售，但不能脫離小區(qū)住宅房屋而單獨買賣，也就是說非業(yè)主勿賣；

第二，按照建設部住宅小區(qū)規(guī)劃建設的有關規(guī)定，住宅小區(qū)市政公用基礎設施和公用配套設施的配建水平，必須與居住人口規(guī)模相適應。在住宅區(qū)需要建設一定數(shù)量的車位，規(guī)劃部門是有明確規(guī)定的，開發(fā)商若不按規(guī)定建設停車位，其規(guī)劃設計方案就不會得到批準。也就是說，規(guī)劃部門要求開發(fā)商建停車位的目的，就是保證住宅小區(qū)內(nèi)的居民車輛有地方停放，再直接一點說，這些停車位是供住宅小區(qū)內(nèi)的居民使用的，非業(yè)主勿買。

參考資料來源：溫州網(wǎng)絡問政平臺-新建小區(qū)停車位數(shù)量配比如何規(guī)定？

三、掌握景觀設計的數(shù)據(jù)要點？

掌握景觀設計的數(shù)據(jù)要點具體內(nèi)容是什么，下面中達咨詢?yōu)榇蠹医獯稹?/p>

一、消防

1.消防車道寬度不應小于4m。轉彎半徑不應小于9~10m，重型消防車不應小于12m，穿過建筑物門洞時其凈高不應小于4m，供消防車操作的場地坡度不宜大于3%。

2.高層建筑的周圍應設有環(huán)形消防車道。當設環(huán)形消防車道困難時，可沿高層建筑倆個長邊設置消防車道。

3.消防車道距高層建筑外墻宜大于5m，消防車道上空4m范圍內(nèi)不應有障礙物。

4.小區(qū)內(nèi)盡端式道路不宜大于120m，應設置不小于12m*12m消防回車場。(考慮到車行方便，及景觀效果一般盡端路超過35m，設回車場)?；剀噲瞿Ｊ揭娤聢D(m)。

5.盡端式消防車道應設回車道或回車場。多層建筑群回車場面積不應小于12m*12m，高層建筑回車場面積不宜小于15m*15m，供大型消防車的回車場不宜小于18m*18m。

二、車道

居住區(qū)道路縱坡控制坡度(%)

道路類型最小縱坡最大縱坡多雪嚴寒地區(qū)最大縱坡

機動車道≥0.2≤8.0

L≤200m≤5.0

L≤600m

非機動車道≥0.2≤3.0

L≤50m≤2.0

L≤100m

步行道≥0.2≤8.0≤4.0

L為坡長。

在地形坡度較大的個別困難地段，道路縱坡極限值不宜大于11%，其坡長不大于80m，路面應由防滑措施。

機動車、非機動車道路橫向坡為1.5%~2.5%。

人行道橫坡為1.0%~2.0%

三、道路寬度

1.居住區(qū)級道路：紅線寬度不宜小于20m。

2.小區(qū)級道路：路面寬6.0～9.0m;建筑控制線之間的寬度，需敷設供熱管線的不宜小于14m;無供熱管線的不宜小于10m;

3. 組團路：路面寬3m-5m;建筑控制線之間的寬度，需敷設供熱管線的不宜小于10m;無供熱管線的不宜小于8m;

4.宅間小路：路面寬不宜小于2.5m;

5.雙車道：W=6.0～9.0m(場地主干道雙車道寬度，小型車雙車道最小寬6米，大型車雙車道最小寬7米)

6.單車道： W=3.5~4m;(車道兼具回車通道作用，應按照停車場標準設計車道寬度)

四、轉彎半徑

機動車最小轉彎半徑：(道路內(nèi)路牙最小半徑)

6.0m：車長不超過5米的三輪車、小型車。

9.0m：車長6-9米的一般二軸載重汽車、中型車。

12.0m：車長10米以上的的鉸接車、大型貨車、大型客車等大型車。

基地出入口轉彎半徑應適量加大。

五、人行道

1.人行道寬：不小于1m，并按照0.5的倍級遞增。

2.路牙要求：車行與人行道之間路牙地面高度在100~200之間;人行與草坪之間宜0~120。

六、停車場

1.居住區(qū)內(nèi)地面停車用地面積以小型車計算，停車場宜設置在行車方便、距建筑外墻面約6m，盡量不影響居民生活寧靜和不影響景觀環(huán)境地段。

2.機動車停車場用地面積按照當量小汽車位數(shù)計算。停車場用地面積每隔停車位為25~30㎡，停車位尺寸以2.5m*5.0m劃分(地面劃分尺寸)。

3.停車場最小坡度0.3%，與通道平行方向的最大縱坡為1%，與通道垂直方向為3%。

4.居民汽車停車率不應小于10%;

5.居住區(qū)內(nèi)地面停車率(居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率)不宜超過10%;

6.居民停車場、庫的布置應方便居民使用，服務半徑不宜大于150m;

7. 居民停車場、庫的布置應留有必要的發(fā)展余地。

8. 自行車停放每個車位按1.5~1.8㎡，摩托車每隔車位為2.5~2.7㎡。

七、綠化覆土

1.地下設施覆土綠化構造層包括防水層、隔根層、排水層、過濾層、栽植土壤層、植被層。

2.如挖槽原土基本為自然土質(濕容重約為1600～1800kg/m3)，可回填實施綠化?；靥詈穸?00cm，最低不小于150cm。不應回填渣土、建筑垃圾土和有污染的土壤。

3.如地下設施覆土厚度僅為150cm，為防止部分植物根系穿透防水層，需在防水層上面鋪設隔根層?？捎酶呙芏染垡蚁┩凉つぁVC卷材等多種材料，如用PVC卷材，厚度1～2mm，搭接寬度6cm。如地下設施邊緣有側墻，則應向側墻面上翻25～35cm，排(蓄)水設施必須鋪設在隔根層的上面。

4. 為了防止栽植土壤經(jīng)沖刷后細小顆粒隨水流失，造成土壤中的成分和養(yǎng)料流失，并堵塞排水系統(tǒng)。應在排(蓄)水層上面鋪設過濾層，并具有較強的滲透性和根系穿透性。可用級配砂石、細沙、土工織物等多種材料。如用雙層土工織物材料，搭接寬度必須達到15～20cm，覆土時使用器械應注意不損壞土工織物。

5.地下設施覆土綠化植物根系生長適宜的覆土厚度一覽表

大喬木根系生長：150～300cm

中、小喬木根系生長：100～150 cm

大灌木根系生長：60～80 cm

小灌木根系生長：40～50 cm

宿根花卉根系生長：30～50 cm

一、二年生花卉根系生長：20～30cm

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四、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃的注意事項

1.定位要考慮多方便，防火間距、場地標高。比如配電室最好離主管線近一些。退紅線要求大家都能做到，但是消防通道最小是5米。很多人就在這里的5米做了道路。其實這個是根本不可能的。5米是消防緊急通道。而實際根本沒法走車。我們的轉彎半徑是6米的要求。所以給的5米平時開車轉彎很費勁的。設計的時候不能空洞要多聯(lián)系實際所以說如果要設置環(huán)工業(yè)園區(qū)道路。5米是不夠的。

2．規(guī)劃的時候千萬注意的是房子的四角最好垂直。

3．工業(yè)園規(guī)劃最重要的是停車位置。合理安排車位。

4．道路更重要，道路要盡可能大些。設計時問好甲方。因為多半要走大貨車的。環(huán)行道路或回車道是必須的。沒有停車，沒有回車道的規(guī)劃。這樣的圖紙施工后走車很麻煩的。

5．在設計管線前應該先把豎向做出來，設計時要合理計算坡度，因為我們多計算一度。甲方土方回填就要很多。搞不好施工成本要高出很多。計量尊重原有地勢地形，了解附近主管線位置，合理布置管線。

管線綜合比較麻煩如果剛畢業(yè)的同學?；蛱蟮捻椖课医ㄗh還是要水暖電專業(yè)去做，尤其涉及到管線埋深跟距離的問題。經(jīng)?？匆娨驗槲鬯芫€年久失修，導致污水管子破裂，而飲用水距離過近污染了生活用水的現(xiàn)象。

6．至于綠化系統(tǒng)圖。最糊弄人的。即使我們設計的再好，很多甲方都不會按圖紙施工的。大多都是房子建成驗收的時候，找人把綠化圖紙按實際現(xiàn)場加以修改。

以上就是小編對于廠區(qū)車位景觀設計方案問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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