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機(jī)場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)（機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-08 15:44:10 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 119 問大家

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于機(jī)場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

1、世界上10個(gè)不尋常的機(jī)場(chǎng)
2、國(guó)內(nèi)知名景觀設(shè)計(jì)公司有哪些?
3、能不能推薦一家做園林景觀設(shè)計(jì)的公司？
4、介紹一下北京新機(jī)場(chǎng)

機(jī)場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)（機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例）

一、世界上10個(gè)不尋常的機(jī)場(chǎng)

海拔4公里的國(guó)際機(jī)場(chǎng)（穿越鐵路線的跑道）并不是世界上最不尋常的機(jī)場(chǎng)所能擁有的全部清單。

新西蘭北部小鎮(zhèn)吉斯伯恩（Gisborne）的一個(gè)小型機(jī)場(chǎng)并不是很引人注目-飛機(jī)不經(jīng)常去飛機(jī)場(chǎng)，而且多數(shù)都是很小的，因?yàn)榕艿篮苷浇鼪]有大的定居點(diǎn)。世界上除吉斯伯恩鎮(zhèn)的少數(shù)居民外，沒有人會(huì)知道這一點(diǎn)，即使不是在一種特殊情況下：一條正在運(yùn)營(yíng)的鐵路就在跑道中間經(jīng)過。飛機(jī)有時(shí)必須等待另一列火車通過才能繼續(xù)降落。

吉斯伯恩機(jī)場(chǎng)/ Harr.me

有充分的理由，該機(jī)場(chǎng)是世界十大最危險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)之一。該機(jī)場(chǎng)位于加勒比海中，位于法國(guó)和荷蘭之間的一個(gè)小島上，其跑道幾乎始于海灘。地帶非?？拷０?，以致飛機(jī)被迫在海灘上放松的游客頭頂飛行10-20米。有時(shí)-令人欽佩，有時(shí)-恐怖。

波音757降落在朱莉安娜公主機(jī)場(chǎng)，游客頭頂/ ToddonFlickr

在距圣馬丁海岸西南僅46公里處，有一個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，跑道最短-僅400米（島直徑2.5公里）。只有小型飛機(jī)或直升機(jī)才能在這里降落。這個(gè)地方與朱莉安娜公主的機(jī)場(chǎng)有關(guān)，因?yàn)樗呛商m的財(cái)產(chǎn)，也被列為世界上最危險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)之一。

薩巴島機(jī)場(chǎng)/ Wikimedia Commons

在直布羅陀，在這個(gè)不大但具有重要戰(zhàn)略意義的海外領(lǐng)土，英國(guó)有一個(gè)機(jī)場(chǎng)，其跑道與當(dāng)?shù)爻鞘兄凶畲蟮墓方徊?。每次飛機(jī)起飛或降落時(shí)，都必須關(guān)閉運(yùn)輸動(dòng)脈。盡管該機(jī)場(chǎng)是英國(guó)國(guó)防部所有的，但除了軍方外，有時(shí)還會(huì)進(jìn)行民用飛行。

直布羅陀機(jī)場(chǎng)/ Go2life.net

馬德拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Funchal）以其跑道的建筑風(fēng)格吸引。在2000年，完成了180個(gè)鋼筋混凝土支柱的結(jié)構(gòu)，每個(gè)支柱的直徑為5米，是支柱的基礎(chǔ)。有時(shí)，這些柱子會(huì)高出海平面50米。但是，這種設(shè)計(jì)不是由工程師的創(chuàng)造性沖動(dòng)來(lái)解釋的，而是由實(shí)際必要性來(lái)解釋的：以前，馬德拉機(jī)場(chǎng)由于周圍的景觀而難以著陸。

豐沙爾機(jī)場(chǎng)/ Skyscrapercity.com

俄羅斯寡頭和詹姆斯·邦德電影的影迷都知道的地方（在《明天永遠(yuǎn)不死》中，邦德在這里成功降落了飛機(jī)）。它擁有世界上最短的跑道之一（525米），坡度為18％。只有非常有經(jīng)驗(yàn)的飛行員才能應(yīng)付這里的降落?？紤]到該機(jī)場(chǎng)位于法國(guó)阿爾卑斯山，它也享有如畫的風(fēng)景。

高雪維爾機(jī)場(chǎng)/ Wikimedia Commons

機(jī)場(chǎng)的所有三個(gè)跑道不過是沙質(zhì)海岸，因此確保了機(jī)場(chǎng)的獨(dú)特性。它位于蘇格蘭巴拉島的北端，是世界十大最危險(xiǎn)的機(jī)場(chǎng)之一。在漲潮期間，它的功能會(huì)停止，直到水再次露出跑道為止。限制和標(biāo)記沿其長(zhǎng)度的條紋的唯一東西是木柵欄。專為超小型飛機(jī)而設(shè)計(jì)。

巴拉島機(jī)場(chǎng)/ airport-worldwide.com

沒有焦油，沒有瀝青，甚至沒有沙子。只有冰雪覆蓋了很多公里。實(shí)際上，冰跑道甚至不是機(jī)場(chǎng)，而是位于南極地區(qū)最著名的跑道之一。不僅結(jié)冰，而且惡劣的天氣條件都難以降落。在每個(gè)季節(jié)的開始，飛機(jī)上的積雪被清除，這些飛機(jī)將特殊的貨物和乘客運(yùn)送到附近的南極麥克默多最大定居點(diǎn)。盡管飛機(jī)滑冰的危險(xiǎn)確實(shí)存在，但像洛克希德C-5星系這樣的大型飛機(jī)還是在這里著陸。在12月初，當(dāng)冰開始破裂時(shí)，他們停止使用冰條。

洛克希德C-5B星系在冰跑道上/ Wikimedia Commons

媒體稱這個(gè)民用機(jī)場(chǎng)為最高。并非沒有道理-西藏機(jī)場(chǎng)僅在2013年開放，位于海拔4,411米的創(chuàng)紀(jì)錄高度。還值得注意的是，機(jī)場(chǎng)航站樓類似于飛碟。

稻城亞丁機(jī)場(chǎng)航站樓/ news.cn

關(guān)西可能是世界上最不尋常的機(jī)場(chǎng)，完全位于兩個(gè)島上，完全是人工的。該島通過一條3公里長(zhǎng)的橋與陸地相連。機(jī)場(chǎng)所在的大阪灣是世界上地震最活躍的地點(diǎn)之一，因此必須花費(fèi)大量資金來(lái)加強(qiáng)航站樓和跑道的結(jié)構(gòu)。但是，他們?yōu)樽约焊冻隽舜鷥r(jià)。1996年，日本許多地方遭受了里氏7級(jí)最強(qiáng)烈的地震； 1998年，一場(chǎng)強(qiáng)大的臺(tái)風(fēng)席卷了機(jī)場(chǎng)，風(fēng)速高達(dá)200 km / h。關(guān)西成功地在自然災(zāi)害中幸存下來(lái)并繼續(xù)運(yùn)作。政府甚至擊敗了島上土壤的逐漸沉降，現(xiàn)在正計(jì)劃建造另一個(gè)航站樓和第三條跑道。

二、國(guó)內(nèi)知名景觀設(shè)計(jì)公司有哪些?

國(guó)內(nèi)知名景觀設(shè)計(jì)公司

北京地區(qū)

北京麥田景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所成立于2003年，是北京市最具知名度的園林景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)單位之一，北京市園林學(xué)會(huì)理事單位，擁有國(guó)家最新頒發(fā)的風(fēng)景園林專項(xiàng)設(shè)計(jì)資質(zhì)。專為各類型地產(chǎn)項(xiàng)目、基建項(xiàng)目、城市景觀項(xiàng)目提供一流的景觀設(shè)計(jì)專業(yè)化服務(wù)。麥田景觀成立至今，完成了百余項(xiàng)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目，遍布與世界各地。

五合國(guó)際建筑設(shè)計(jì)集團(tuán) 所在地：北京市(010)88575555

洲聯(lián)集團(tuán)旗下公司五合國(guó)際 ( WERKHART)作為業(yè)內(nèi)的知名品牌，在上海、北京、設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。五合國(guó)際擁有國(guó)際背景的核心團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)大的設(shè)計(jì)實(shí)力，掌握國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與工程技術(shù)，熟悉中國(guó)市場(chǎng)。特別在酒店、商業(yè)、豪宅、城市綜合體開發(fā)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游地產(chǎn)、養(yǎng)老地產(chǎn)、高檔社區(qū)等規(guī)劃設(shè)計(jì)方面獨(dú)具專長(zhǎng)、引領(lǐng)市場(chǎng)，具有卓越的市場(chǎng)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新能力，為客戶提供高水準(zhǔn)的、全面綜合的設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)。已設(shè)計(jì)完成大量成功作品。

北京半山建筑景觀設(shè)計(jì)有限公司所在地：北京市(86)10-68468782

北京半山建筑景觀設(shè)計(jì)有限公司是與業(yè)界資深景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)事務(wù)所聯(lián)手打造的高端品牌，是一家專門從事中小型園林景觀、樣板示范區(qū)、高端會(huì)所、私家庭院設(shè)計(jì)、研發(fā)、施工、咨詢專業(yè)機(jī)構(gòu)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)由海內(nèi)外資深設(shè)計(jì)師組成。憑借科學(xué)的管理、高質(zhì)的服務(wù)為業(yè)主創(chuàng)造了優(yōu)美舒適的生活環(huán)境，得到了社會(huì)各界的高度評(píng)價(jià)。

北京創(chuàng)新景觀園林設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司所在地：北京市010-62371458

北京創(chuàng)新景觀園林設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司創(chuàng)辦于1993年，具有建設(shè)部頒發(fā)的風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)專項(xiàng)甲級(jí)的設(shè)計(jì)資質(zhì)。公司歷經(jīng)十余年的發(fā)展，已成為景觀園林行業(yè)中的一流設(shè)計(jì)企業(yè)。公司具備了可同時(shí)承接數(shù)項(xiàng)大型園林景觀工程設(shè)計(jì)的能力，以及組織協(xié)調(diào)多項(xiàng)專業(yè)合作的能力。

北京中國(guó)風(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心所在地：北京市010-82423737

北京中國(guó)風(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心成立于1993年，隸屬于建設(shè)部中國(guó)風(fēng)景園林學(xué)會(huì)，是從事園林景觀設(shè)計(jì)的專業(yè)公司，是全國(guó)屈指可數(shù)的園林景觀甲級(jí)設(shè)計(jì)單位之一。

居住區(qū)類的景觀設(shè)計(jì)方面，我中心突出以人為本，環(huán)境優(yōu)美，經(jīng)濟(jì)實(shí)用為設(shè)計(jì)原則。我中心承擔(dān)景觀設(shè)計(jì)的美麗園小區(qū)、現(xiàn)代城小區(qū)和歐陸經(jīng)典小區(qū)均獲得2000年度北京“十佳明星樓盤”稱號(hào)：蓮花小區(qū)被評(píng)為建設(shè)部住宅試點(diǎn)小區(qū)；2001年嘉銘園二期榮獲“第二屆全國(guó)優(yōu)秀人文環(huán)境社區(qū)”；2003年樂府江南小區(qū)榮獲“北京市人居環(huán)境優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”；2004年北京瀛海名居項(xiàng)目榮獲北京園林景觀優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)；另外隨著近年“TOWN HOUSE”項(xiàng)目在京的興起，承擔(dān)的銀信康城、時(shí)代莊園、韋伯豪金領(lǐng)社區(qū)、楓樺豪景、人濟(jì)山莊、美樹假日、樂府江南、新城國(guó)際、UHN居住區(qū)、寬HOUSE等等高檔居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)，均獲得業(yè)內(nèi)人士的高度評(píng)價(jià)。

北京北林地景園林規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司北京市電話：82601588

北京北林地景園林規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司的前身為北京林業(yè)大學(xué)園林規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院，具有建設(shè)部核發(fā)的風(fēng)景園林甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)（設(shè)計(jì)資質(zhì)證號(hào)為建設(shè)甲010132-sj），國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)核發(fā)的工程咨詢甲級(jí)資質(zhì)（工咨甲2032101001），是具備規(guī)劃、設(shè)計(jì)、咨詢等業(yè)務(wù)能力的專業(yè)設(shè)計(jì)院。業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，遍及近三十個(gè)省、直轄市。一批涉及規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工的獲獎(jiǎng)、中標(biāo)項(xiàng)目，如：獲建設(shè)部2003年度優(yōu)秀規(guī)劃設(shè)計(jì)三等獎(jiǎng)的“鄭州市老城區(qū)居民游憩綠地體系規(guī)劃”、“浙江大學(xué)新校區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)”（中標(biāo)方案）、“鄭州市中州大道景觀設(shè)計(jì)”（國(guó)際競(jìng)標(biāo)二等獎(jiǎng)）、“首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓環(huán)境設(shè)計(jì)”（國(guó)際競(jìng)標(biāo)推薦方案）、“鄭州市四河一渠環(huán)境設(shè)計(jì)”（國(guó)際競(jìng)標(biāo)一等獎(jiǎng)）等

光合園林設(shè)計(jì)事務(wù)所有限公司北京公司所在地：北京市010－88366699

光合園林正式注冊(cè)于1997年，是同時(shí)擁有國(guó)家城市園林綠化施工壹級(jí)資質(zhì)和住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)（可從事相應(yīng)的建設(shè)工程總承包業(yè)務(wù)以及項(xiàng)目管理和相關(guān)的技術(shù)與管理服務(wù)）的全國(guó)性園林企業(yè)。同時(shí)擁有壹級(jí)施工資質(zhì)和甲級(jí)綜合性園林設(shè)計(jì)資質(zhì)的企業(yè)全國(guó)只有三家，光合園林是其中一家。2007年被建設(shè)部授予“全國(guó)園林企業(yè)十強(qiáng)”和“全國(guó)AAA級(jí)園林企業(yè)”稱號(hào)，建設(shè)部全國(guó)綜合實(shí)力排名行業(yè)前三名。

北京道合盛景園林景觀工程設(shè)計(jì)有限公司 010－51651832 010－64208249

是一家全方位發(fā)展的環(huán)境景觀公司。公司擁有優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師及施工管理隊(duì)伍100余人，提供居住、城市公共空間、公園綠地、別墅庭院等環(huán)境景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)、園林施工的專業(yè)服務(wù)。經(jīng)過多年的努力，現(xiàn)有業(yè)務(wù)已涉及本地區(qū)及外埠多項(xiàng)重要工程，獲得業(yè)界好評(píng)，并朝著爭(zhēng)創(chuàng)一流品牌景觀公司的方向不懈努力，我們?cè)概c各界朋友竭誠(chéng)合作、攜手進(jìn)步、全力奉獻(xiàn)高品質(zhì)的景觀杰作。公司由德國(guó)一級(jí)注冊(cè)建筑師Alexander Glaser以及國(guó)內(nèi)資深園林景觀設(shè)計(jì)師、高級(jí)工程師組成了實(shí)力強(qiáng)勁的集設(shè)計(jì)、施工為一體全方位發(fā)展的團(tuán)隊(duì)。在公司合伙人中更有許多經(jīng)驗(yàn)豐富的世界知名景觀設(shè)計(jì)師、建筑師和高級(jí)工程師，其作品為業(yè)內(nèi)人士所廣泛矚目。曾做項(xiàng)目：北京長(zhǎng)安街高檔居住區(qū)設(shè)計(jì) 蓬勃度假村景觀設(shè)計(jì) 北京廣陽(yáng)城居住區(qū) 張家口金華鼎居住區(qū) 北京順義優(yōu)山美地別墅庭院設(shè)計(jì) 北京隨園公寓景觀設(shè)計(jì) 北京碧水莊園別墅區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)等

澳大利亞·澳斯派克(北京) 010-82149818/ 82149828

澳斯派克（北京）景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司，是一家以優(yōu)秀的設(shè)計(jì)質(zhì)量、高品質(zhì)的設(shè)計(jì)服務(wù)著稱，以景觀設(shè)計(jì)、景觀規(guī)劃為核心技術(shù)的專業(yè)設(shè)計(jì)公司。2009年，澳斯派克（北京）公司榮獲“中國(guó)十大最具競(jìng)爭(zhēng)力園林景觀品牌機(jī)構(gòu)”。作為澳大利亞 ABJ International，一家全球知名設(shè)計(jì)集團(tuán)的中國(guó)分支機(jī)構(gòu)，澳斯派克（北京）擁有一個(gè)包含景觀設(shè)計(jì)師、規(guī)劃師、建筑師的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。公司由來(lái)自澳洲本部的AlanLI先生主持，核心成員具有多元化的國(guó)際背景和豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。澳斯派克秉承“泛景觀”的設(shè)計(jì)理念，崇尚新銳、原創(chuàng)景觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，深刻結(jié)合本土文化的特點(diǎn)，強(qiáng)化景觀設(shè)計(jì)的落實(shí)。我們的宗旨是以專業(yè)的服務(wù)精神和創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)理念為中國(guó)客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。公司的設(shè)計(jì)范圍廣泛，包括居住別墅區(qū)景觀設(shè)計(jì)，公園、廣場(chǎng)等市政景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)以及城市設(shè)計(jì)、風(fēng)景旅游區(qū)規(guī)劃等。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了中國(guó)的廣大地區(qū)。公司憑借多年來(lái)扎實(shí)的業(yè)績(jī)、獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念、和諧的企業(yè)文化，贏得了業(yè)內(nèi)廣泛的優(yōu)秀信譽(yù)。近期重要項(xiàng)目：2011年國(guó)銳集團(tuán)-北京密水居別墅景觀設(shè)計(jì)(中標(biāo)實(shí)施項(xiàng)目)、和泓集團(tuán)-沈陽(yáng)長(zhǎng)白島住區(qū)景觀設(shè)計(jì)(中標(biāo)實(shí)施項(xiàng)目)、山西聯(lián)盛能源集團(tuán)--柳林聯(lián)盛教育園區(qū)景觀設(shè)計(jì)(中標(biāo)實(shí)施項(xiàng)目)。2010年北京科技園集團(tuán)領(lǐng)秀慧谷住區(qū)景觀設(shè)計(jì)(中標(biāo)實(shí)施方案)、新首鋼集團(tuán)-三峽國(guó)際會(huì)展中心綜合項(xiàng)目景觀設(shè)計(jì)（榮獲建筑學(xué)會(huì)與環(huán)境保護(hù)學(xué)會(huì)聯(lián)合頒發(fā)的“2010年全國(guó)人居經(jīng)典方案競(jìng)賽環(huán)境金獎(jiǎng)”）

上海地區(qū)：

上海市園林設(shè)計(jì)院有限公司所在地上海市021-54043588

業(yè)務(wù)范圍包括：風(fēng)景園林規(guī)劃、環(huán)境綠化設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、旅游建筑設(shè)計(jì)（賓館度假村、別墅等）、中國(guó)古典園林設(shè)計(jì)、工業(yè)與民用建筑設(shè)計(jì)、建筑裝飾、室內(nèi)裝潢設(shè)計(jì)、城市雕塑、景觀藝術(shù)設(shè)計(jì)制作、工程總承包、工程建設(shè)監(jiān)理、工程技術(shù)咨詢服務(wù)。

上海市園林工程設(shè)計(jì)公司所在地上海市021-56774668 021-56773279

上海園林工程設(shè)計(jì)有限公司是一家以景觀設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、工程咨詢、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)和城市園林綠化施工、市政公用工程施工總承包、環(huán)保工程專業(yè)承包為主的設(shè)計(jì)施工一體化的現(xiàn)代科技型企業(yè)。公司旗下設(shè)：景觀設(shè)計(jì)研究院、產(chǎn)業(yè)與旅游發(fā)展咨詢中心；地產(chǎn)景觀事業(yè)部、市政綠化事業(yè)部、古建園林事業(yè)部、苗木培植管理事業(yè)部；西安/山東/徐州分公司、上海綠京建筑設(shè)計(jì)有限公司和上?？菩殴芾碜稍冇邢薰尽Ｉ虾@林旗下?lián)碛酗L(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)專項(xiàng)甲級(jí)、建筑工程設(shè)計(jì)乙級(jí)、城市園林綠化貳級(jí)、市政公用工程施工總承包三級(jí)、環(huán)保工程專業(yè)承包三級(jí)資質(zhì)；在同行業(yè)率先通過“三標(biāo)合一”(質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全)管理體系認(rèn)證，并為持安全生產(chǎn)許可證之企業(yè)。

上海尼塔建筑景觀設(shè)計(jì)有限公司 021-31278900

荷蘭NITA設(shè)計(jì)集團(tuán)是由荷蘭6家頂級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合而成的國(guó)際頂級(jí)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，總部設(shè)在荷蘭阿姆斯特丹。NITA為了能夠更好地在中國(guó)大陸地區(qū)拓展業(yè)務(wù)，做好市場(chǎng)推廣及宣傳工作，在中國(guó)上海設(shè)立本部，授權(quán)上海麗塔建筑景觀設(shè)計(jì)有限公司為荷蘭NITA在中國(guó)大陸唯一授權(quán)聯(lián)絡(luò)單位。NITA創(chuàng)新性地采用LEGO(樂高)協(xié)作設(shè)計(jì)模式，匯集了包括資深景觀師、管理顧問、規(guī)劃師、建筑師、工程師及在交通、能源、生態(tài)等領(lǐng)域的眾多國(guó)際專家，在大型綜合空間、旅游度假區(qū)及主題公園、生態(tài)河道與濱水區(qū)域、商業(yè)及居住社區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)方面所展現(xiàn)出的創(chuàng)造能力得到了廣泛的認(rèn)可。1999年，荷蘭NITA設(shè)計(jì)集團(tuán)進(jìn)入中國(guó)，在昆明園藝博覽會(huì)的荷蘭園設(shè)計(jì)獲得最高獎(jiǎng)項(xiàng)——金獎(jiǎng)后，NITA開始在中國(guó)境內(nèi)開展設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)；2002年在上海成立中國(guó)總部，開始為高速發(fā)展的中國(guó)全面提供國(guó)際領(lǐng)先的景觀、規(guī)劃、建筑、旅游和生態(tài)策略的設(shè)計(jì)服務(wù)。2006年，荷蘭NITA設(shè)計(jì)集團(tuán)“回歸設(shè)計(jì)與綠色技術(shù)”融合共生的綠色城市理念，獲得中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)及專家的肯定，贏得了上海2010世博會(huì)總體景觀規(guī)劃國(guó)際競(jìng)賽并被上海世博事務(wù)協(xié)調(diào)局聘請(qǐng)為2010上海世博園區(qū)（浦東、浦西）景觀設(shè)計(jì)及綠化工程總體管理單位。荷蘭NITA的綠色理想是通過回歸設(shè)計(jì)讓蔚藍(lán)地球重新煥發(fā)勃勃的綠色生機(jī)。伴隨著“綠色城市”中國(guó)最佳范例——上海世博系列作品的建成，荷蘭NITA正以其國(guó)際級(jí)的綠色創(chuàng)意設(shè)計(jì)傳播并實(shí)踐“綠色城市”的理想。為了讓中國(guó)更多城市分享“綠色城市”的經(jīng)驗(yàn)，NITA在中國(guó)設(shè)立了多個(gè)分支機(jī)構(gòu)以及工程技術(shù)管理、生態(tài)科研研發(fā)、植物繁殖培育等專項(xiàng)事業(yè)部，致力為中國(guó)不同區(qū)域的人們創(chuàng)造美好生活！

上海同濟(jì)建筑設(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)）有限公司021-65987788

同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院成立于1958年，是全國(guó)知名的集團(tuán)化管理的特大型甲級(jí)設(shè)計(jì)單位。持有國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的建筑、市政、橋梁、公路、巖土、地質(zhì)、風(fēng)景園林、環(huán)境污染防治、人防、文物保護(hù)等多項(xiàng)設(shè)計(jì)資質(zhì)及國(guó)家計(jì)委頒發(fā)的工程咨詢證書，是目前國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)資質(zhì)涵蓋面最廣的設(shè)計(jì)單位之一。經(jīng)過近五十年的積累和進(jìn)取，我院擁有了雄厚的設(shè)計(jì)實(shí)力、豐富的人力資源、先進(jìn)的設(shè)計(jì)手段。全院現(xiàn)有職工933人，一級(jí)注冊(cè)建筑師112名，一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師146名。1986年以來(lái)我院共有近200項(xiàng)設(shè)計(jì)作品獲獎(jiǎng)。作為一所國(guó)際著名高校設(shè)計(jì)單位，我院非常重視建筑教育。培養(yǎng)了一大批碩士生、博士生。此外，我院具備豐富的對(duì)外交流合作經(jīng)驗(yàn)，曾成功的與來(lái)自美國(guó)、加拿大、德國(guó)、法國(guó)、西班牙等國(guó)的著名事務(wù)所合作，并互派員工交流學(xué)習(xí)。按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量保證體系通過中國(guó)SAC和美國(guó)RAB雙重認(rèn)證。自2001年起，與中國(guó)人民保險(xiǎn)公司簽訂了每年累計(jì)賠償一億元人民幣的工程設(shè)計(jì)險(xiǎn)合同。我院有能力提供頂尖的設(shè)計(jì)產(chǎn)品和一流的咨詢服務(wù)。

深圳地區(qū)：

深圳市園林設(shè)計(jì)裝飾工程有限公司所在地：深圳市0755-25570133

深圳市園林設(shè)計(jì)裝飾工程有限公司/深圳市園林設(shè)計(jì)院創(chuàng)建于1985年,是深圳市園林集團(tuán)有限公司屬下具有獨(dú)立法人資格的全資子公司，是深圳市最早成立的景觀園林規(guī)劃設(shè)計(jì)與施工單位之一。公司擁有風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)專項(xiàng)甲級(jí)、城市園林綠化企業(yè)施工貳級(jí)、造林工程施工乙級(jí)、造林工程設(shè)計(jì)丙級(jí)、建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包叁級(jí)等資質(zhì)。

深圳市北林苑景觀及建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司深圳市 0755-83551480

深圳市北林苑景觀及建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司是具有國(guó)家風(fēng)景園林、水土保持甲級(jí)、城市規(guī)劃、建筑及裝飾設(shè)計(jì)乙級(jí)資質(zhì)證書并取得國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書的新型企業(yè)，并在北京等地設(shè)立分公司。我院擁有一百多人的專業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，技術(shù)力量雄厚，專業(yè)配套，成立十多年來(lái)，充分發(fā)揮教育科研為社會(huì)服務(wù)的作用和高校專業(yè)人才的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期在全國(guó)各地承擔(dān)了大量的城市風(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，先后高水平、高質(zhì)量地完成了各種風(fēng)景園林、生態(tài)、旅游、建筑、城市規(guī)劃、水土保持等1000多項(xiàng)，其中獲獎(jiǎng)50多項(xiàng)，有20多項(xiàng)曾接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的視察，有許多令人耳目一新的作品，其驕人業(yè)績(jī)，有目共睹，并在業(yè)內(nèi)取得了良好口碑及聲譽(yù)，成為國(guó)內(nèi)首屈一指的專業(yè)化風(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計(jì)為主的特色綜合設(shè)計(jì)院。

奧雅設(shè)計(jì)集團(tuán) 電話：0755-26826690　26826691

“奧雅設(shè)計(jì)”品牌于1999年由李寶章先生在香港創(chuàng)立，為香港奧雅園境師事務(wù)所。2001年在深圳成立中國(guó)總部，2003年和2010年分別在上海和北京成立區(qū)域公司，2011年成立西安辦事處，目前共有來(lái)自不同文化和學(xué)術(shù)背景的各類設(shè)計(jì)人員近三百人。奧雅設(shè)計(jì)集團(tuán)是一個(gè)全程化的國(guó)際設(shè)計(jì)品牌，集團(tuán)積極而謹(jǐn)慎地整合建筑、規(guī)劃和景觀的互動(dòng)關(guān)系，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的具有建設(shè)部頒發(fā)的風(fēng)景園林專項(xiàng)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)及城市規(guī)劃編制乙級(jí)資質(zhì)的綜合設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，為城市化的發(fā)展提供從規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)到景觀設(shè)計(jì)的全程化、一體化、專業(yè)化和規(guī)?；慕鉀Q方案，創(chuàng)造更加適合地域特色的城市空間。目前，奧雅設(shè)計(jì)集團(tuán)旗下包括：加拿大奧雅景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)事務(wù)所、深圳奧雅景觀與建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司、深圳奧雅建筑設(shè)計(jì)有限公司、上海深圳奧雅園林設(shè)計(jì)有限公司、深圳奧雅北京分公司、深圳奧雅西安辦事處等分支機(jī)構(gòu)。奧雅設(shè)計(jì)集團(tuán)擁有一支國(guó)際化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，由來(lái)自澳大利亞、美國(guó)、意大利、加拿大、東南亞和中國(guó)本土的一級(jí)注冊(cè)建筑師、城市設(shè)計(jì)師、注冊(cè)規(guī)劃師、景觀建筑師、設(shè)計(jì)師及其他專業(yè)工程師組成。奧雅設(shè)計(jì)集團(tuán)由國(guó)際背景的先鋒設(shè)計(jì)師領(lǐng)導(dǎo)，崇尚藝術(shù)與技術(shù)的完美結(jié)合，持續(xù)學(xué)習(xí)、探索和實(shí)踐先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，目前已在中國(guó)各地完成了四百余項(xiàng)具有影響力和聲譽(yù)的作品。

香港博唯規(guī)劃建筑與環(huán)境景觀設(shè)計(jì)有限公司總部香港分部深圳電話755 83217058

與中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)有密切的聯(lián)系，在香港和深圳兩地獨(dú)立成立了設(shè)計(jì)分支機(jī)構(gòu)，目前在中國(guó)擁有龐大面穩(wěn)定的客戶群。公司具備專業(yè)從事大型景觀規(guī)劃和設(shè)計(jì)，包括住宅社區(qū)和商業(yè)的園林規(guī)劃設(shè)計(jì)，城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)，以及風(fēng)景區(qū)與主題公園規(guī)劃與設(shè)計(jì)等。公司先后與萬(wàn)科集團(tuán)、中海地產(chǎn)、中國(guó)龍湖地產(chǎn)集團(tuán)、深圳長(zhǎng)城集團(tuán),北京嘉恒遠(yuǎn)東投資集團(tuán)，深圳振業(yè)集團(tuán)、深圳茂業(yè)集團(tuán)，鑫苑（中國(guó)）置業(yè)集團(tuán)，上海中國(guó)體育總公司，福建融僑集團(tuán)、亞洲工友集團(tuán)，河南永恒集團(tuán)，新華錦置業(yè)集團(tuán)，等國(guó)內(nèi)大型知名房地產(chǎn)開發(fā)公司合作。目前在中國(guó)擁有龐大而穩(wěn)定的客戶群。公司具備專業(yè)從事大型景觀規(guī)劃和設(shè)計(jì)，包括住宅社區(qū)和商業(yè)的園林規(guī)劃設(shè)計(jì)，城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)，以及風(fēng)景區(qū)與主題公園規(guī)劃與設(shè)計(jì)等的資質(zhì)和能力。在生動(dòng)的、具有唯一性的設(shè)計(jì)工作中，博唯的設(shè)計(jì)專家精致地考慮客戶在運(yùn)作上的、理念上的需求，設(shè)計(jì)出舒適、優(yōu)良、經(jīng)濟(jì)的人文居住環(huán)境和，使自然和人文得到完美的結(jié)合。

青島地區(qū)：

青島新都市設(shè)計(jì)集團(tuán) 0532-85719922-210

是從事城市景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)●建筑設(shè)計(jì)●城市規(guī)劃的專業(yè)設(shè)計(jì)研究機(jī)構(gòu)，風(fēng)景園林規(guī)劃甲級(jí)，建筑設(shè)計(jì)甲級(jí)，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)乙級(jí)，由青島市園林規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司，青島新都市建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司（原山東省教育建筑設(shè)計(jì)院），青島蘭斯凱普?qǐng)@林工程有限公司及青島菲迪克建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司組成。

力和園林景觀規(guī)劃設(shè)計(jì) 88967876

（NeaCreat Landscape Architects CA）作為加拿大英屬哥倫比亞省知名景觀設(shè)計(jì)事務(wù)機(jī)構(gòu)，在加拿大、美國(guó)等多個(gè)國(guó)家地區(qū)主要從事土地規(guī)劃、城市旅游規(guī)劃、景觀設(shè)計(jì)以及項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理等專業(yè)服務(wù)，具備多年的國(guó)際操作經(jīng)驗(yàn)以及國(guó)際化的精英設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。力和園林景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)（中國(guó)）由海外歸來(lái)資深設(shè)計(jì)人士在中國(guó)創(chuàng)立。延續(xù)秉承力和規(guī)劃設(shè)計(jì)一貫的注重人與自然、空間、環(huán)境和諧的設(shè)計(jì)理念。并融合東方園林景觀的精髓，在無(wú)國(guó)界的文化撞擊下為每個(gè)客戶和項(xiàng)目提供國(guó)際化的、充滿新思想驅(qū)使的以及符合中國(guó)規(guī)范的精品設(shè)計(jì)和服務(wù)。

青島源浩景觀工程有限公司 83871085　18863923633

是青島諸多優(yōu)秀園林景觀公司之一，具有城市園林綠化施工資質(zhì)。公司由工程部、設(shè)計(jì)部、開發(fā)部、經(jīng)營(yíng)部、財(cái)務(wù)部及行政部組成，同時(shí)具有苗圃基地500畝。主要從事園林設(shè)計(jì)、園林建筑、噴泉水景、假山古建、城市亮化、園林綠化及仿生植物等工程，并承接園林綠地養(yǎng)護(hù)管理及苗木銷售工作。曾做項(xiàng)目：淄博世騰苑局部萊蕪市御龍灣花園濱洲中海城中心景區(qū) 淄博陽(yáng)光康城乳山銀港花園安丘--錦園銀港花園海韻嘉園長(zhǎng)江花園濱州中海城陽(yáng)光山莊

青島市園林環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 0532-82879301

隸屬于青島園林集團(tuán)。是青島市最早從事風(fēng)景園林設(shè)計(jì)的單位之一，至今已有20多年的發(fā)展歷史。專業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，實(shí)力雄厚，擁有國(guó)家建設(shè)部核發(fā)的市政（風(fēng)景園林）乙級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)，并正式通過了國(guó)家ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證。

業(yè)務(wù)范圍包括：風(fēng)景園林規(guī)劃、環(huán)境綠化設(shè)計(jì)、城市開放景觀設(shè)計(jì)、公建•商業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)、居住區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)、學(xué)校景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)、城市道路景觀設(shè)計(jì)、山體恢復(fù)景觀設(shè)計(jì)、城市片區(qū)環(huán)境改造以及城市雕塑設(shè)計(jì)、工程建設(shè)監(jiān)理等。

曾做項(xiàng)目：濱州中海城小區(qū)環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì) 廣饒同和小區(qū)環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì) 廣饒惠澤園小區(qū)環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì) 廣饒凱澤名苑小區(qū)環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì) 城陽(yáng)林溪美地小區(qū)環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)

青島天圖環(huán)境藝術(shù)有限公司 86-532-80796056

青島天圖環(huán)境藝術(shù)有限公司于2002 成立，經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已成長(zhǎng)為青島最具創(chuàng)造力與專業(yè)精神的設(shè)計(jì)公司之一。天圖環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)專注于都市環(huán)境藝術(shù)、城市景觀、社區(qū)環(huán)境景觀規(guī)劃和景觀綠化設(shè)計(jì)等領(lǐng)域，為各領(lǐng)域客戶提供值得信賴的專業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)。

青島騰遠(yuǎn)設(shè)計(jì)事務(wù)所所在地：青島0532-83888889

青島騰遠(yuǎn)設(shè)計(jì)事務(wù)所有限公司成立于1996年，是一家具有建筑工程綜合甲級(jí)、規(guī)劃乙級(jí)、景觀園林乙級(jí)的綜合性設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。多年來(lái)致力于建筑工程設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、景觀園林設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)及工程咨詢等專業(yè)領(lǐng)域的服務(wù)。我公司已通過ISO9001：2000版國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證、環(huán)境安全體系認(rèn)證及職業(yè)健康安全體系認(rèn)證，是青島市首家通過三體系認(rèn)證的設(shè)計(jì)公司。2010年“騰遠(yuǎn)設(shè)計(jì)”服務(wù)品牌被評(píng)為青島名牌。2011年，被評(píng)為中國(guó)十大民營(yíng)建筑設(shè)計(jì)企業(yè)、“騰遠(yuǎn)”商標(biāo)被評(píng)為山東省著名商標(biāo)。

青島北洋建筑設(shè)計(jì)有限公司所在地：青島053286669156

創(chuàng)立于1995年的青島北洋建筑設(shè)計(jì)有限公司，在夏世群董事長(zhǎng)的引領(lǐng)下，經(jīng)過十五年的艱苦奮斗和卓越創(chuàng)新，以平均每年遞增15%以上的發(fā)展速度，從一個(gè)建筑工程乙級(jí)設(shè)計(jì)院發(fā)展成擁有建筑工程甲級(jí)資質(zhì)、城市規(guī)劃和市政（風(fēng)景園林）設(shè)計(jì)資質(zhì)的，在國(guó)內(nèi)享有較好聲譽(yù)的企業(yè)。設(shè)計(jì)作品如青島天林花園、凱旋山莊、青島大學(xué)行政綜合樓、青島大學(xué)藝術(shù)樓、青島大學(xué)科技館、青島大學(xué)體育館、北海園、海韻嘉園、銀都景園、弄海園二期、開發(fā)區(qū)城市桂冠、頤中高山、國(guó)際會(huì)展中心三期、李滄區(qū)蘇家村、鄭莊舊村改造、青島國(guó)際貿(mào)易中心、東西快速路兩側(cè)改造一期試點(diǎn)片工程、卓越·蔚藍(lán)群島、青島棧橋奧特萊斯廣場(chǎng)、佳世客淄博新城購(gòu)物中心、中?！ゃy海一號(hào)、綠城·理想之城二期工程等

三、能不能推薦一家做園林景觀設(shè)計(jì)的公司？

推薦你綠動(dòng)園林設(shè)計(jì)公司，這家公司做的園林景觀設(shè)計(jì)工作是相當(dāng)有經(jīng)驗(yàn)的，真的有很多知名的園林都是由它們?cè)O(shè)計(jì)方案進(jìn)而實(shí)施的呢。

四、介紹一下北京新機(jī)場(chǎng)

你要知道的是北京機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓。

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓主樓由荷蘭機(jī)場(chǎng)顧問公司(NACO)、英國(guó)諾曼•福斯特建筑事務(wù)所負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，2000年6月，中國(guó)民用航空總局開始進(jìn)行北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)中遠(yuǎn)期規(guī)劃研究。2004年3月26日，3號(hào)航站樓完成施工及監(jiān)理招標(biāo)，正式簽訂了施工和監(jiān)理合同，首都機(jī)場(chǎng)開始三期擴(kuò)建工程。共征用了22200多畝土地，搬遷了9個(gè)村莊，共涉及1.2萬(wàn)人。擴(kuò)建工程將于2007年底全面竣工，2008年2月試運(yùn)行，確保2008年奧運(yùn)會(huì)之前投入正常運(yùn)營(yíng)。3號(hào)航站樓位于北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)東邊。T3主樓及其配套工程位于現(xiàn)有東跑道和新建跑道之間。3號(hào)航站樓建成后將是中國(guó)國(guó)內(nèi)面積最大的單體建筑。3號(hào)航站樓(T3)由主樓和國(guó)內(nèi)候機(jī)廊、國(guó)際候機(jī)廊組成，配備了自動(dòng)處理和高速傳輸?shù)男欣钕到y(tǒng)、快捷的旅客捷運(yùn)系統(tǒng)以及信息系統(tǒng)，總建筑面積98.6萬(wàn)平方米。新建一條長(zhǎng)3800米、寬60米的跑道，滿足F類飛機(jī)的使用要求，配備了世界上最先進(jìn)的三類精密自動(dòng)飛機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)，這是我國(guó)目前最先進(jìn)的起降導(dǎo)航系統(tǒng)，在很低的能見度下仍可實(shí)行飛機(jī)起降。世界上最大的飛機(jī)空中客車A380能夠順利起降。跑道試飛成功后，于2008年10月份投入試用。此外，新建北貨運(yùn)區(qū)，相應(yīng)配套建設(shè)場(chǎng)內(nèi)交通系統(tǒng)，以及供水、供電、供氣、供油、通導(dǎo)、航空公司基地等設(shè)施。

[編輯本段]3號(hào)航站樓概況

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓由T3A主樓、T3B、T3C主樓、T3D、T3E國(guó)際候機(jī)廊和樓前交通系統(tǒng)組成。T3主樓地面五層和地下兩層，T3主樓一層為行李處理大廳、遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)大廳、國(guó)內(nèi)國(guó)際VIP；二層是旅客到達(dá)大廳、行李提取大廳、捷運(yùn)站臺(tái)；三層為國(guó)內(nèi)旅客出港大廳；四層為辦票、餐飲大廳；五層為餐飲。T3C(國(guó)內(nèi)區(qū))和T3E(國(guó)際區(qū))呈“人”字形對(duì)稱，在南北方向上遙相呼應(yīng)，中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的T3D航站樓相連接。南北向長(zhǎng)2900米，寬790米，建筑高度45米。三號(hào)航站樓比已有的兩座航站樓要大得多。

3號(hào)航站樓南北兩座建筑（T3C和T3E）由于距離過長(zhǎng)，兩座樓之間會(huì)建造旅客捷運(yùn)系統(tǒng)以方便乘客。旅客捷運(yùn)系統(tǒng)（APM）是一套無(wú)人駕駛的全自動(dòng)旅客運(yùn)輸系統(tǒng)。捷運(yùn)系統(tǒng)采用加拿大龐巴迪公司的設(shè)計(jì)方案，該系統(tǒng)采用軌旁和中控傳遞信號(hào)控制車輛的運(yùn)行。行車路線單程長(zhǎng)2080米。分別設(shè)置在T3C、T3D、T3E共有3個(gè)車站。

3號(hào)航站樓行李系統(tǒng)采用國(guó)際最先進(jìn)的自動(dòng)分揀和高速傳輸系統(tǒng)，行李處理系統(tǒng)由出港、中轉(zhuǎn)、進(jìn)港行李處理系統(tǒng)和行李空筐回送系統(tǒng)、早交行李存儲(chǔ)系統(tǒng)組成，覆蓋了T3C、T3E及連接T3C與T3E行李隧道的相應(yīng)區(qū)域，占地面積約12萬(wàn)平方米，系統(tǒng)總長(zhǎng)度約70公里。航空公司只要將行李運(yùn)到分揀口，系統(tǒng)只需要4.5分鐘就可以將這些行李傳送到行李提取轉(zhuǎn)盤，大大減少旅客等待提取行李的時(shí)間。

交通中心（GTC）位于3號(hào)航站樓前，地下有兩層總面積為30萬(wàn)平方米的停車場(chǎng)，可停車7000輛。旅客從停車場(chǎng)下車后，乘坐電梯可直達(dá)候機(jī)樓內(nèi)。在交通中心的地面上，是輕軌交通車站，建筑面積4.5萬(wàn)平方米，橢圓形玻璃殼體結(jié)構(gòu)。旅客可從城內(nèi)乘坐輕軌交通直到航站樓。東直門至首都機(jī)場(chǎng)的輕軌線路會(huì)分岔后分別達(dá)到2號(hào)和3號(hào)航站樓，3號(hào)航站樓與原有2號(hào)航站樓之間也會(huì)建立軌道連接。第二機(jī)場(chǎng)高速路、機(jī)場(chǎng)南線高速路、機(jī)場(chǎng)北線高速路、機(jī)場(chǎng)軌道交通等場(chǎng)外配套工程的建設(shè)，為旅客來(lái)往首都機(jī)場(chǎng)提供了方便通道。

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓投入使用后，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的第三條跑道在3號(hào)樓投入使用之際完工。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為中國(guó)第一個(gè)擁有三座航站樓，雙塔臺(tái)、三條跑道同時(shí)運(yùn)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)滑行道由原來(lái)的71條增加到137條，停機(jī)位由原來(lái)164個(gè)增為314個(gè)。

[編輯本段]客運(yùn)航班通航情況

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓于2008年2月29日和3月26日分兩期投入運(yùn)營(yíng)。

2月29日0:00第一批轉(zhuǎn)場(chǎng)三號(hào)航站樓的航空公司：

山東航空公司(濟(jì)南、青島、煙臺(tái))

四川航空公司(成都、重慶、昆明、萬(wàn)州)

澳洲航空(悉尼)

卡塔爾航空公司(多哈)

英國(guó)航空公司(倫敦希思羅機(jī)場(chǎng))

以色列航空公司(特拉維夫)

3月26日0:00第二批轉(zhuǎn)場(chǎng)三號(hào)航站樓航空公司：

中國(guó)國(guó)際航空公司

國(guó)內(nèi)航線: (包頭、長(zhǎng)春、常德、長(zhǎng)沙、常州、成都、重慶、達(dá)州、大連、大同、福州、廣州、桂林、貴陽(yáng)、海口、海拉爾、杭州、哈爾濱、合肥、呼和浩特、井岡山、昆明、蘭州、拉薩、綿陽(yáng)、南昌、南京、南寧、南通、寧波、鄂爾多斯、青島、三亞、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、汕頭、沈陽(yáng)、深圳、太原、通遼、烏魯木齊、威海、溫州、武漢、廈門、西安、襄樊、錫林浩特、西寧、徐州、鹽城、延吉、煙臺(tái)、銀川、運(yùn)城、張家界、鄭州、珠海）

國(guó)際航線:（安克雷奇、雅典、曼谷、釜山、哥本哈根、大邱、德里、迪拜、法蘭克福、福岡、廣島、胡志明市、香港、雅加達(dá)、卡拉奇、吉隆坡、科威特、倫敦、洛杉磯、馬德里、墨爾本、莫斯科、慕尼黑、名古屋、紐約、大阪、巴黎、平壤、羅馬、塞班、舊金山、圣保羅、札幌、仙臺(tái)、首爾、新加坡、斯德哥爾摩、圣彼德堡、悉尼、東京、烏蘭巴托、溫哥華、仰光）

上海航空公司(上海、杭州)

北歐航空公司(哥本哈根、斯德哥爾摩)

奧地利航空公司(維也納)

德國(guó)漢莎航空公司(法蘭克福、慕尼黑)

韓亞航空公司(釜山、光州、清州、首爾仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng))

加拿大航空公司(多倫多、溫哥華)

美國(guó)聯(lián)合航空(芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)、舊金山、華盛頓杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng))

全日空航空公司(大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)、東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng))

泰國(guó)國(guó)際航空公司(曼谷)

新加坡航空公司(新加坡)

芬蘭航空公司(赫爾辛基)

國(guó)泰航空公司(香港)

日本航空公司(名古屋、大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)、東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng))

港龍航空公司(香港)

土耳其航空公司（伊斯坦布爾）

阿聯(lián)酋國(guó)際航空公司(迪拜)

澳門航空公司(澳門)

新西伯利亞航空公司(新西伯利亞、伊爾庫(kù)茨克)

[編輯本段]3號(hào)航站樓十大看點(diǎn)

看點(diǎn)一

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓的設(shè)計(jì)方案出自英國(guó)建筑大師諾曼·福斯特之手，從空中俯視猶如一條巨龍，形成了充滿整體動(dòng)感的建筑體量。這種完整的建筑格局無(wú)論是在室內(nèi)還是室外，都將形成令人震撼的出行體驗(yàn)。整個(gè)3號(hào)航站樓工程可以看成為“龍吐碧珠”、“龍身”、“龍脊”、“龍鱗”、“龍須”五部分。

龍吐碧珠——指的是旅客進(jìn)出的“集散地”，即交通中心（GTC），俗稱停車樓。這一次擴(kuò)建的停車樓面積為34萬(wàn)平方米，擁有7000個(gè)停車位。

龍身——是擴(kuò)建工程的主體。作為“龍身”的3號(hào)航站樓建筑面積42.8萬(wàn)平方米，南北向長(zhǎng)2900米，寬790米，建筑高度45米，由T3C主樓、T3D國(guó)際候機(jī)指廊、T3E國(guó)際候機(jī)指廊組成。兩個(gè)對(duì)稱的“人”字形航站樓T3C(國(guó)內(nèi)區(qū))和T3E(國(guó)際區(qū))在南北方向遙相呼應(yīng)，中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的T3D航站樓相連接。

龍脊——指的是主樓雙曲穹拱形屋頂，這也是整個(gè)T3工程中最為壯觀的地方。這里的鋼網(wǎng)架由紅、橙、橘紅、黃色等12種色彩起伏漸變而成，如同彩色云霞托起騰飛的巨龍。

龍鱗——是屋頂上正三角形的天窗，從遠(yuǎn)處看，猶如巨龍身上的鱗片?？梢宰匀徊晒獾摹褒堶[”天窗，是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首次運(yùn)用這樣的技術(shù)。航站樓天花板上有155個(gè)這樣的采光天窗，能讓陽(yáng)光灑向大廳的每個(gè)角落。

龍須——四通八達(dá)的交通網(wǎng)。設(shè)計(jì)師利用了本次擴(kuò)建工程中同步配套投資建設(shè)的進(jìn)場(chǎng)交通工程，包括三條高速公路、一條輕軌和一條地方路改造。

看點(diǎn)二

3號(hào)航站樓不僅建筑外形在時(shí)尚元素中融入中國(guó)古典意象，內(nèi)部景觀更是彰顯文明古國(guó)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的歷史。旅客步入T3值機(jī)大廳，迎面即是《紫微辰恒》雕塑，它的原型是我國(guó)古代偉大科學(xué)家張衡享譽(yù)世界的發(fā)明“渾天儀”，精巧逼真；國(guó)內(nèi)進(jìn)出港大廳擺放了4口大缸，名為《門海吉祥》，形似紫禁城太和殿兩側(cè)的銅缸；二層中軸線上，擺放了形似九龍壁的漢白玉制品——《九龍獻(xiàn)瑞》，東、西兩側(cè)是“曲苑風(fēng)荷”和“高山流水”兩個(gè)別致的休息區(qū)；T3國(guó)際區(qū)的園林建筑是三號(hào)航站樓景觀的另一大亮點(diǎn)：15000平方米的免稅購(gòu)物區(qū)以“御泉垂虹”噴泉景觀為核心，東、西兩側(cè)是“御園諧趣”、“吳門煙雨”皇家園林；國(guó)際進(jìn)出港區(qū)還設(shè)有兩個(gè)巨幅屏風(fēng)壁畫——《清明上河圖》和《長(zhǎng)城萬(wàn)里圖》。旅客置身航站樓，猶如暢游一座滿是稀世珍寶的藝術(shù)博物館，相信過往旅客都會(huì)收獲一份身心的愉悅與享受。專家們?cè)u(píng)價(jià)，3號(hào)航站樓的文化景觀繼承和豐富了中國(guó)傳統(tǒng)藝術(shù)文化，集觀賞性與功能性于一身，頌揚(yáng)了中華文明的同時(shí)，又有旅客對(duì)T3的坐標(biāo)定位功能。

看點(diǎn)三

3號(hào)航站樓內(nèi)部的服務(wù)設(shè)施也同樣會(huì)使旅客感受到首都機(jī)場(chǎng)的人文關(guān)懷，人性化功能隨處可見。航站樓建筑通透大方，屋頂被設(shè)計(jì)成155個(gè)“龍鱗”樣式的天窗，這種獨(dú)特的造型不但為航站樓的整體建筑增添恢弘氣勢(shì)，更是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首次運(yùn)用的大規(guī)模自然采光設(shè)計(jì)思想，可以有效的節(jié)約照明能源；T3著名的“彩霞屋頂”還有一個(gè)獨(dú)特的功能——指方向，屋頂密布的條紋由紅色向橘黃色漸變，始終指向南北，旅客在航站樓內(nèi)就不會(huì)擔(dān)心迷路了。此外，3號(hào)航站樓在功能設(shè)計(jì)上，也充分考慮到弱勢(shì)群體及特殊旅客的需要。溫馨周到的母嬰室；玩具、動(dòng)畫片一應(yīng)俱全的兒童活動(dòng)區(qū)；環(huán)保設(shè)計(jì)的吸煙室告別了煙霧繚繞的環(huán)境；無(wú)障礙設(shè)施則使殘障旅客深切體會(huì)到首都機(jī)場(chǎng)對(duì)他們無(wú)微不至的關(guān)懷。

看點(diǎn)四

3號(hào)航站樓樓前道路寬敞，方向清晰。機(jī)場(chǎng)南線高速路連接兩條進(jìn)場(chǎng)高速公路，機(jī)場(chǎng)第二高速路直通3號(hào)航站樓，軌道交通從東直門直通T2和T3的地面交通中心，機(jī)場(chǎng)北線高速路通至機(jī)場(chǎng)北面的貨運(yùn)區(qū)，將使旅客更加方便快捷的出入機(jī)場(chǎng)。

在3號(hào)航站樓的抵港、離港層對(duì)巴士、出租車、社會(huì)車輛的流量，車體的大小，上客時(shí)間等制定相關(guān)的流程，為了減少旅客穿行航站樓前的車道，對(duì)3號(hào)航站樓的到港層實(shí)行封閉式管理，杜絕社會(huì)車輛通行。

為了方便旅客在不同航站樓之間換乘航班，機(jī)場(chǎng)新建連接T1、T2、T3三個(gè)航站樓之間的路側(cè)擺渡車，航站樓間聯(lián)絡(luò)道單程10公里，路側(cè)擺渡車的運(yùn)行時(shí)間大約為15分鐘，在T1經(jīng)停、在T2和T3逗留兩三分鐘，搭載旅客往復(fù)運(yùn)行在三座航站樓的到港層之間。

3號(hào)航站樓前交通中心（GTC）與3號(hào)航站樓完美銜接，在高空望下，T3航站樓像一條長(zhǎng)龍，而GTC則是龍口銜著的一顆明珠。GTC建筑面積34萬(wàn)平方米，車流集中且功能健全，共分四層，地下二層均為停車場(chǎng)，可停車約7000輛，地上二層則是四軌鐵路車站，有城市輕軌與市區(qū)直接相連，成為機(jī)場(chǎng)第二高速路、城鐵、機(jī)場(chǎng)航站樓聯(lián)絡(luò)道的交匯點(diǎn)。

看點(diǎn)五

3號(hào)航站樓采用的多樓連通的旅客捷運(yùn)系統(tǒng)（APM），是一套無(wú)人駕駛的全自動(dòng)旅客運(yùn)輸系統(tǒng)。捷運(yùn)系統(tǒng)采用加拿大龐巴迪公司的設(shè)計(jì)方案，該系統(tǒng)采用軌旁和中控傳遞信號(hào)控制車輛的運(yùn)行，無(wú)線電視監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控車廂內(nèi)旅客情況，安全快捷、綠色環(huán)保。

APM系統(tǒng)的全程共有3個(gè)車站，分別設(shè)置在T3C、T3D、T3E，行車路線單程長(zhǎng)2080米，最大發(fā)車間隔為3分鐘，高峰小時(shí)單向運(yùn)送旅客可達(dá)4227名。APM站臺(tái)使用玻璃幕墻阻擋旅客進(jìn)入軌道區(qū)域，只有在列車到站后，車門和站臺(tái)門同時(shí)打開時(shí)，旅客方可進(jìn)入車廂。為防止進(jìn)出港旅客混流，采用單側(cè)開門的方式，待進(jìn)、出港旅客全部下車后，再打開另一側(cè)的車門和站臺(tái)門，供出、進(jìn)港旅客上車。

看點(diǎn)六

3號(hào)航站樓行李系統(tǒng)采用國(guó)際最先進(jìn)的自動(dòng)分揀和高速傳輸系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高，監(jiān)控系統(tǒng)完備，容錯(cuò)能力強(qiáng)。傳輸速度最高達(dá)10米/秒，高峰小時(shí)處理行李近2萬(wàn)件。行李處理系統(tǒng)由出港、中轉(zhuǎn)、進(jìn)港行李處理系統(tǒng)和行李空筐回送系統(tǒng)、早交行李存儲(chǔ)系統(tǒng)等組成，覆蓋了T3C、T3E及連接T3C與T3E行李隧道的相應(yīng)區(qū)域，占地面積約12萬(wàn)平方米，系統(tǒng)總長(zhǎng)度約70公里。

3號(hào)航站樓的行李系統(tǒng)安裝了世界上最先進(jìn)的無(wú)線射頻身份識(shí)別系統(tǒng)，行李在運(yùn)送過程中走到哪里都會(huì)被監(jiān)控和鎖定。同時(shí)，為了航空安全，T3的行李系統(tǒng)還安裝五級(jí)安檢系統(tǒng)，即使最細(xì)小、隱蔽的違禁物品也逃不過該系統(tǒng)的排查。還有17個(gè)大型的行李提取轉(zhuǎn)盤，航空公司只要將行李運(yùn)到分揀口，系統(tǒng)只需要4.5分鐘就可以將這些行李傳送到行李提取轉(zhuǎn)盤，這也將大大減少旅客等待提取行李的時(shí)間。

看點(diǎn)七

3號(hào)航站樓是高度信息化的航站樓。IATA CUTE平臺(tái)支持的遠(yuǎn)程值機(jī)、移動(dòng)值機(jī)服務(wù)，60臺(tái)IATA CUSS標(biāo)準(zhǔn)的通用自助值機(jī)服務(wù)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋等。監(jiān)控系統(tǒng)、五級(jí)安檢、二次身份認(rèn)證系統(tǒng)都為航站樓安全運(yùn)行、旅客安全出行提供保障。3號(hào)航站樓信息系統(tǒng)總投資11億元，規(guī)模為2號(hào)航站樓的3至4倍，其先進(jìn)性和穩(wěn)定性均領(lǐng)先于行業(yè)水平。

3號(hào)航站樓的航顯屏一共有1600多塊，是1號(hào)、2號(hào)航站樓總和的兩倍還多，其靈活性也得到了很大提升，為航空公司提供了一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)其個(gè)性化服務(wù)的平臺(tái)，登機(jī)口的工作人員可以在指定航顯屏上自行發(fā)布一些臨時(shí)消息，比如大面積航班延誤時(shí)利用此平臺(tái)告知旅客一些餐食安排、天氣情況等。信息源是航班顯示系統(tǒng)數(shù)據(jù)的源頭，決定信息更新的速度和準(zhǔn)確性。目前1號(hào)、2號(hào)航站樓使用的是空管信息，信息更新相對(duì)滯后，尤其是在航班延誤時(shí)，旅客不能通過航顯獲得航班動(dòng)態(tài)，為了解決此問題，3號(hào)航站樓信息源采用空管信息與航空公司信息結(jié)合的辦法，保證信息發(fā)布最大程度上的及時(shí)、準(zhǔn)確。

機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)中的離港系統(tǒng)，從辦理值機(jī)到登機(jī)的整個(gè)流程都依靠離港系統(tǒng)支持，與1號(hào)、2號(hào)航站樓較為傳統(tǒng)、功能有局限性的離港系統(tǒng)相比，3號(hào)航站樓的離港系統(tǒng)體現(xiàn)更多的是樞紐機(jī)場(chǎng)功能——不僅支持航空公司搭建個(gè)性化離港前端，更能通過機(jī)場(chǎng)提供的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)后臺(tái)信息互聯(lián)，值機(jī)人員在為旅客辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)，就可獲得旅客所到目的地作為經(jīng)停站的中轉(zhuǎn)航班信息，給旅客提供前瞻性的服務(wù)。

3號(hào)航站樓將實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，旅客在3號(hào)航站樓可以隨時(shí)隨地“網(wǎng)上沖浪”；航空公司可以在旅客高峰期，增加移動(dòng)值機(jī)業(yè)務(wù)，這是對(duì)航站樓固定資源的有力補(bǔ)充；餐飲、零售可以應(yīng)用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)推出無(wú)線零售等高服務(wù)品質(zhì)的業(yè)務(wù)。

看點(diǎn)八

首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程助航燈光系統(tǒng)是基于高級(jí)地面活動(dòng)引導(dǎo)及控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱單燈引導(dǎo)系統(tǒng)）下的助航燈光系統(tǒng)。該系統(tǒng)于2005年開始與擴(kuò)建工程同期建設(shè)，整個(gè)系統(tǒng)建設(shè)投資高達(dá)6億人民幣，是第三條跑道工程建設(shè)投資的三倍之多。

單燈引導(dǎo)系統(tǒng)是一個(gè)能為飛機(jī)和車輛活動(dòng)提供路由、引導(dǎo)和監(jiān)視的系統(tǒng)，它能保證機(jī)場(chǎng)地面活動(dòng)的安全、高效運(yùn)行水平。國(guó)際民航組織規(guī)定，單燈引導(dǎo)系統(tǒng)分為5級(jí)，首都機(jī)場(chǎng)單燈引導(dǎo)系統(tǒng)是按4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)的，啟用時(shí)成為世界上最先進(jìn)的助航燈光系統(tǒng)。

為了給飛行員提供更為準(zhǔn)確、清晰的引導(dǎo)信息，東區(qū)助航燈光實(shí)現(xiàn)了紅、黃、藍(lán)、綠四種顏色的燈具，紅燈設(shè)在滑行道和交叉路口上，飛行員看見紅燈亮就要停止等候；綠燈是滑行道的中線燈，表明可以正常行使；黃燈為警示燈，提醒飛行員要快速駛出滑行道；而藍(lán)燈則是表示道面寬度的邊緣燈，這樣就清晰的區(qū)分了不同功能的燈光。

助航燈光系統(tǒng)滿足了給航班提供個(gè)性化引導(dǎo)服務(wù)的要求，后臺(tái)系統(tǒng)集成后，將可以實(shí)現(xiàn)從飛機(jī)著陸一直到駛?cè)胫付C(jī)位的個(gè)性化路徑引導(dǎo)。每一架航班都由系統(tǒng)自動(dòng)生成一套行使路徑，飛行員只需沿地面亮起的引導(dǎo)燈即可走正確的路徑、停靠正確的機(jī)位。而且該航班路徑上的引導(dǎo)燈只在航班即將到達(dá)的前方亮起，在航班駛過后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，因此不會(huì)干擾其他航班的行使路徑，保證航班“各行其道”。

首都機(jī)場(chǎng)的單燈引導(dǎo)系統(tǒng)是一套設(shè)施先進(jìn)、功能完備的系統(tǒng)，投入使用后將大大提高飛機(jī)滑行及跑道運(yùn)行的安全保障，提高飛機(jī)地面運(yùn)行效率和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行容量，給機(jī)組提供更準(zhǔn)確、更簡(jiǎn)單、更人性化的引導(dǎo)信息。助航燈光系統(tǒng)的單燈引導(dǎo)系統(tǒng)將更加確保首都機(jī)場(chǎng)高效、安全運(yùn)行。

看點(diǎn)九

雙層多功能登機(jī)橋?yàn)閲?guó)內(nèi)首次采用。69座登機(jī)橋固定端供進(jìn)出港共用，其中有18座組合登機(jī)橋可同時(shí)服務(wù)于兩架飛機(jī)。

看點(diǎn)十

從進(jìn)場(chǎng)高速兩側(cè)到3號(hào)航站樓前，覆蓋植被總面積達(dá)70萬(wàn)平方米，相當(dāng)于GTC整體建筑面積的兩倍多，并且采用多品種的植被和地面標(biāo)高的錯(cuò)落，營(yíng)造出空間的立體層次。三號(hào)航站樓外有兩湖一河。景觀湖分為東湖A，東湖B和西湖三部分組成，占地面積約為12萬(wàn)平方米，蓄水量約50萬(wàn)立方米。該景觀湖系統(tǒng)是保障汛期機(jī)場(chǎng)機(jī)坪雨水順利排出和周邊管線雨水的管線暢通的重要調(diào)蓄工具。這個(gè)系統(tǒng)以景觀湖為核心，利用湖體作為積蓄利用的中心，整個(gè)系統(tǒng)主要由雨水收集、中水處理回用、湖水水質(zhì)保障等子系統(tǒng)組成。對(duì)于雨水利用工程，主要功能是進(jìn)行雨水生態(tài)收集、凈化，截流截污和調(diào)蓄。同時(shí)作為首都機(jī)場(chǎng)新航站樓前的一道重要的人文景觀，湖邊郁郁蔥蔥的綠色植物和景觀湖環(huán)境有機(jī)地組織在一起，呈現(xiàn)出優(yōu)美景觀。

以上就是小編對(duì)于機(jī)場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008