機(jī)械齒輪景觀設(shè)計案例（機(jī)械齒輪設(shè)計圖紙）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于機(jī)械齒輪景觀設(shè)計案例的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008（行業(yè)最低價）

文章目錄列表:

• 1、我有一個電機(jī)和三個齒輪搞機(jī)械設(shè)計，能設(shè)計什么？

• 2、大二機(jī)械設(shè)計原理題？齒輪同軸是什么意思？轉(zhuǎn)速相等？

• 3、機(jī)械設(shè)計開始齒輪傳動的設(shè)計計算

• 4、機(jī)械設(shè)計齒輪設(shè)計及校核如何進(jìn)行？

一、我有一個電機(jī)和三個齒輪搞機(jī)械設(shè)計，能設(shè)計什么？

變速箱

二、大二機(jī)械設(shè)計原理題？齒輪同軸是什么意思？轉(zhuǎn)速相等？

舉個例子：三個外嚙合小齒輪齒數(shù)Z1 Z2 Z3，它們和大齒輪內(nèi)嚙合，大齒輪齒數(shù)Z4，根據(jù)同軸條件 有Z4=Z1+Z2+Z3 （ 小齒輪中有一個和大齒輪同軸 ）

三、機(jī)械設(shè)計開始齒輪傳動的設(shè)計計算

二、設(shè)計參數(shù)

傳遞功率 P=5.741(kW)

傳遞轉(zhuǎn)矩 T=484.37(N·m)

齒輪1轉(zhuǎn)速 n1=113.18(r/min)

齒輪2轉(zhuǎn)速 n2=25.15(r/min)

傳動比 i=4.5

原動機(jī)載荷特性 SF=輕微振動

工作機(jī)載荷特性 WF=均勻平穩(wěn)

預(yù)定壽命 H=10000(小時)

三、布置與結(jié)構(gòu)

結(jié)構(gòu)形式 ConS=閉式

齒輪1布置形式 ConS1=對稱布置

齒輪2布置形式 ConS2=對稱布置

四、材料及熱處理

齒面嚙合類型 GFace=硬齒面

熱處理質(zhì)量級別 Q=ML

齒輪1材料及熱處理 Met1=45<表面淬火>

齒輪1硬度取值范圍 HBSP1=45～50

齒輪1硬度 HBS1=48

齒輪1材料類別 MetN1=0

齒輪1極限應(yīng)力類別 MetType1=11

齒輪2材料及熱處理 Met2=45<表面淬火>

齒輪2硬度取值范圍 HBSP2=45～50

齒輪2硬度 HBS2=48

齒輪2材料類別 MetN2=0

齒輪2極限應(yīng)力類別 MetType2=11

五、齒輪精度

齒輪1第Ⅰ組精度 JD11=7

齒輪1第Ⅱ組精度 JD12=7

齒輪1第Ⅲ組精度 JD13=7

齒輪1齒厚上偏差 JDU1=F

齒輪1齒厚下偏差 JDD1=L

齒輪2第Ⅰ組精度 JD21=7

齒輪2第Ⅱ組精度 JD22=7

齒輪2第Ⅲ組精度 JD23=7

齒輪2齒厚上偏差 JDU2=F

齒輪2齒厚下偏差 JDD2=L

六、齒輪基本參數(shù)

模數(shù)(法面模數(shù)) Mn=5.5(2)(mm)

端面模數(shù) Mt=5.50000(mm)

螺旋角 β=0.00000(度)

基圓柱螺旋角 βb=0.0000000(度)

齒輪1齒數(shù) Z1=19

齒輪1變位系數(shù) X1=0.00

齒輪1齒寬 B1=45.876(mm)

齒輪1齒寬系數(shù) Φd1=0.439

齒輪2齒數(shù) Z2=86

齒輪2變位系數(shù) X2=0.00

齒輪2齒寬 B2=45.876(mm)

齒輪2齒寬系數(shù) Φd2=0.097

總變位系數(shù) Xsum=0.000

標(biāo)準(zhǔn)中心距 A0=288.75000(mm)

實際中心距 A=288.75000(mm)

中心距變動系數(shù) yt=0.00000

齒高變動系數(shù) △yt=0.00000

齒數(shù)比 U=4.52632

端面重合度 εα=1.68932

縱向重合度 εβ=0.00000

總重合度 ε=1.68932

齒輪1分度圓直徑 d1=104.50000(mm)

齒輪1齒頂圓直徑 da1=115.50000(mm)

齒輪1齒根圓直徑 df1=90.75000(mm)

齒輪1基圓直徑 db1=98.19788(mm)

齒輪1齒頂高 ha1=5.50000(mm)

齒輪1齒根高 hf1=6.87500(mm)

齒輪1全齒高 h1=12.37500(mm)

齒輪1齒頂壓力角 αat1=31.766780(度)

齒輪2分度圓直徑 d2=473.00000(mm)

齒輪2齒頂圓直徑 da2=484.00000(mm)

齒輪2齒根圓直徑 df2=459.25000(mm)

齒輪2基圓直徑 db2=444.47461(mm)

齒輪2齒頂高 ha2=5.50000(mm)

齒輪2齒根高 hf2=6.87500(mm)

齒輪2全齒高 h4=12.37500(mm)

齒輪2齒頂壓力角 αat2=23.315988(度)

齒輪1分度圓弦齒厚 sh1=8.62954(mm)

齒輪1分度圓弦齒高 hh1=5.67846(mm)

齒輪1固定弦齒厚 sch1=7.62876(mm)

齒輪1固定弦齒高 hch1=4.11157(mm)

齒輪1公法線跨齒數(shù) K1=3

齒輪1公法線長度 Wk1=42.05539(mm)

齒輪2分度圓弦齒厚 sh4=8.63890(mm)

齒輪2分度圓弦齒高 hh4=5.53945(mm)

齒輪2固定弦齒厚 sch4=7.62876(mm)

齒輪2固定弦齒高 hch4=4.11157(mm)

齒輪2公法線跨齒數(shù) K2=10

齒輪2公法線長度 Wk2=160.87348(mm)

齒頂高系數(shù) ha*=1.00

頂隙系數(shù) c*=0.25

壓力角 α*=20(度)

端面齒頂高系數(shù) ha*t=1.00000

端面頂隙系數(shù) c*t=0.25000

端面壓力角 α*t=20.0000000(度)

端面嚙合角 αt'=20.0000001(度)

七、檢查項目參數(shù)

齒輪1齒距累積公差 Fp1=0.05448

齒輪1齒圈徑向跳動公差 Fr1=0.04474

齒輪1公法線長度變動公差 Fw1=0.03187

齒輪1齒距極限偏差 fpt(±)1=0.01845

齒輪1齒形公差 ff1=0.01481

齒輪1一齒切向綜合公差 fi'1=0.01995

齒輪1一齒徑向綜合公差 fi''1=0.02607

齒輪1齒向公差 Fβ1=0.01477

齒輪1切向綜合公差 Fi'1=0.06929

齒輪1徑向綜合公差 Fi''1=0.06263

齒輪1基節(jié)極限偏差 fpb(±)1=0.01734

齒輪1螺旋線波度公差 ffβ1=0.01995

齒輪1軸向齒距極限偏差 Fpx(±)1=0.01477

齒輪1齒向公差 Fb1=0.01477

齒輪1x方向軸向平行度公差 fx1=0.01477

齒輪1y方向軸向平行度公差 fy1=0.00738

齒輪1齒厚上偏差 Eup1=-0.07380

齒輪1齒厚下偏差 Edn1=-0.29520

齒輪2齒距累積公差 Fp2=0.10577

齒輪2齒圈徑向跳動公差 Fr2=0.06733

齒輪2公法線長度變動公差 Fw2=0.04593

齒輪2齒距極限偏差 fpt(±)2=0.02104

齒輪2齒形公差 ff2=0.01941

齒輪2一齒切向綜合公差 fi'2=0.02427

齒輪2一齒徑向綜合公差 fi''2=0.02967

齒輪2齒向公差 Fβ2=0.00630

齒輪2切向綜合公差 Fi'2=0.12518

齒輪2徑向綜合公差 Fi''2=0.09426

齒輪2基節(jié)極限偏差 fpb(±)2=0.01977

齒輪2螺旋線波度公差 ffβ2=0.02427

齒輪2軸向齒距極限偏差 Fpx(±)2=0.00630

齒輪2齒向公差 Fb2=0.00630

齒輪2x方向軸向平行度公差 fx2=0.00630

齒輪2y方向軸向平行度公差 fy2=0.00315

齒輪2齒厚上偏差 Eup2=-0.08417

齒輪2齒厚下偏差 Edn2=-0.33669

中心距極限偏差 fa(±)=0.03868

八、強(qiáng)度校核數(shù)據(jù)

齒輪1接觸強(qiáng)度極限應(yīng)力 σHlim1=960.0(MPa)

齒輪1抗彎疲勞基本值 σFE1=480.0(MPa)

齒輪1接觸疲勞強(qiáng)度許用值 [σH]1=0.0(MPa)

齒輪1彎曲疲勞強(qiáng)度許用值 [σF]1=0.0(MPa)

齒輪2接觸強(qiáng)度極限應(yīng)力 σHlim2=960.0(MPa)

齒輪2抗彎疲勞基本值 σFE2=480.0(MPa)

齒輪2接觸疲勞強(qiáng)度許用值 [σH]2=0.0(MPa)

齒輪2彎曲疲勞強(qiáng)度許用值 [σF]2=0.0(MPa)

接觸強(qiáng)度用安全系數(shù) SHmin=1.00

彎曲強(qiáng)度用安全系數(shù) SFmin=1.40

接觸強(qiáng)度計算應(yīng)力 σH=0.0(MPa)

接觸疲勞強(qiáng)度校核 σH≤[σH]=滿足

齒輪1彎曲疲勞強(qiáng)度計算應(yīng)力 σF1=0.0(MPa)

齒輪2彎曲疲勞強(qiáng)度計算應(yīng)力 σF2=0.0(MPa)

齒輪1彎曲疲勞強(qiáng)度校核 σF1≤[σF]1=滿足

齒輪2彎曲疲勞強(qiáng)度校核 σF2≤[σF]2=滿足

四、機(jī)械設(shè)計齒輪設(shè)計及校核如何進(jìn)行？

齒輪設(shè)計：

1、確定傳動比，估取齒輪模數(shù)；

2、根據(jù)傳動比、模數(shù)及中心距確定齒輪齒數(shù)；

校核：

分硬齒面和軟齒面嚙合，硬齒面嚙合校核輪齒抗彎強(qiáng)度，軟齒面嚙合校核齒面接觸強(qiáng)度。

以上就是小編對于機(jī)械齒輪景觀設(shè)計案例問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

推薦閱讀：

100件機(jī)械創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計（100件創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計）

機(jī)械制造公司（機(jī)械制造公司簡介）

機(jī)械設(shè)計工資一般多少（北京機(jī)械設(shè)計工資一般多少）

香奈兒品牌簡介（香奈兒胸針官網(wǎng)旗艦店）_1

金華景觀設(shè)計哪家便宜（金華市園林景觀設(shè)計公司）