最暢銷汽車排行榜（最暢銷汽車排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于最暢銷汽車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2019年全球汽車銷量前十車型，日系占一半，大眾不是對手！

• 2、汽車銷量排行榜2021前十名是什么？

• 3、最好汽車排行榜前十名

• 4、車排行榜前十名

一、2019年全球汽車銷量前十車型，日系占一半，大眾不是對手！

國內(nèi)市場作為全球最大的汽車單一市場，年產(chǎn)銷2000萬的體量著實給力。其中，德系和日系品牌是國內(nèi)最暢銷的兩大車系。而放眼全球，日系的銷量同樣是數(shù)一數(shù)二的，但德系似乎就競爭力稍有不足了。

近日，國際知名市場調(diào)研機構(gòu) Focus2move 發(fā)布了2019年全球十大暢銷車車型排行榜。今天，小白就來和大家一起分析下這些銷量排行前十的車型，究竟有什么硬實力！

第1名：豐田卡羅拉

2019年全球共計銷量：1,236,380輛

同比增長：4.1%

排在第一位的依舊還是是蟬聯(lián)多年冠軍寶座的豐田卡羅拉，全球范圍內(nèi)累計售出1236380輛新車，同比增長達(dá)4.1%，這樣的數(shù)據(jù)，甚至比部分車企的整體銷量還多。雖說在國內(nèi)卡羅拉賣的不如朗逸等車型，但銷量同樣恐怖，全年累計銷量35萬輛，占全球市場近三成。

基于TNGA構(gòu)架打造后，不但更年輕運動化，安全性同樣是值得稱贊的，基本全系都配備了TSS主動安全系統(tǒng)，連氣囊都比目前大部分的車型還多。在動力部分，除了燃油版、雙擎車型外，卡羅拉與雷凌還在北上廣深等一二線城市，推出了可上“綠牌”的雙擎E+插電混動車型，進一步拓寬市場份額。

據(jù)路邊社消息稱，在部分第三世界國家，花冠（即上兩代的卡羅拉）銷量依舊相當(dāng)可觀，并且相當(dāng)搶手，主要原因就是耐操，可見開不壞的豐田，在全球范圍都有著恐怖的影響力啊。

第2名：福特F系列皮卡

2019年全年共計銷量：1,070,234輛

同比增長：-1.1%

如果有像小白這樣的皮卡粉絲的話，應(yīng)該知道在北美市場上皮卡的統(tǒng)治力，尤其是福特F系列的皮卡，產(chǎn)品線豐富完全可以成為一個獨立的品牌。就連早前特斯拉皮卡上市的時候，馬斯克還拿福特F系車型與防彈翻車皮卡進行了對比。

由于歷史遺留問題，國內(nèi)的皮卡在很大一部分程度上還是被作為工具車使用，雖然廉價，但舒適性和功能性受限，而像福特F系列皮卡由因為關(guān)稅等多種因素，價格居高不下，讓很多粉絲只能高呼傷不起。

不過還好，隨著政策的逐漸放開，以及像是長城炮等經(jīng)濟實惠又兼顧了舒適性的車型不斷涌現(xiàn)，擁有皮實、耐用、多功能又兼顧舒適性和實用性皮卡或許會被更多消費者們所認(rèn)可，成為一片藍(lán)海市場也說不準(zhǔn)。

由于多種因素，近些年福特車型近年來在中國的銷量也是日益下滑，或許隨著政策的開放，引入福特F系列皮卡能成為福特在國內(nèi)新的增長點。

第3名：豐田RAV4

累計銷量：931,852臺

同比增長：11.7%

作為豐田旗下的熱門緊湊型SUV，豐田RAV4的全球銷量為931852輛，并實現(xiàn)同比11.7%的銷量增長，尤其可見實力真是“恐怖如斯”。

基于豐田TNGA架構(gòu)打造而來，不僅外觀方面更具野性，有硬派越野范，其余方面的提升也是可圈可點的。只不過比較遺憾的是內(nèi)飾做工用料似乎有點粗獷野性，和國內(nèi)同級別車型比起來，競爭力差點意思。

而在2020年，一汽豐田RAV4榮放在國內(nèi)的“兄弟”車型廣汽豐田威蘭達(dá)也將迎來上市，在銷售上并不孤單，或許有望促進全球銷量的進一步提升。

第4名：本田思域

累計銷量：821,374臺

同比增長：-0.3%

憑借出色的動力表現(xiàn)，年輕化的外觀和不俗的空間表現(xiàn)，思域無論在國內(nèi)國外都是屬于熱銷車型。在國外，思域還曾經(jīng)獲得過"最美緊湊車型"的稱號，國內(nèi)也可以說是因為思域，才讓更多人開始關(guān)注運動型家轎這個細(xì)分領(lǐng)域。

在2019年，本田思域在全球范圍內(nèi)共計售出821374輛新車，但因為某些原因，思域在國內(nèi)曾經(jīng)有過一段低谷時期，或許這也是為什么思域會存在0.3%的同比跌幅。

據(jù)此前的消息稱，東風(fēng)本田有引入兩廂版思域的計劃，如果兩廂版思域可以順利在華量產(chǎn)，可能會借著更接近思域Type-R的造型和更靈活的空間，進一步提升本田思域的銷量?；蛟S現(xiàn)在某寶商家已經(jīng)在準(zhǔn)備著兩廂思域的Type-R改件了吧。

第5名：本田CR-V

累計銷量：818,981臺

同比增長：12%

又一輛本田的車型，在銷量排名上，本田CR-V 還是非常穩(wěn)的，無論是上半年銷量還是年終銷量，本田CR-V都是排名第五，全球共售出818981輛新車，同比增長12%。

作為最早進入國內(nèi)市場的日系緊湊型SUV，一直以來的賣點都是媲美中型SUV的空間表現(xiàn)、出色的燃油經(jīng)濟性，從2004年進入到國內(nèi)至今，已經(jīng)在一大部分消費者心中奠定了良好的口碑。

在2020年，CR-V的銷量壓力或許會更大，一方面老對手豐田RAV4榮放已經(jīng)完成換代，奇駿也在換代的路上了。

另一方面，自家兄弟皓影、廣汽豐田威蘭達(dá)等新車型也會帶來不小的沖擊，所以2020年，本田CR-V表現(xiàn)會如何，目前來說還是比較懸的。

第6名：大眾途觀

累計銷量：741,297臺

同比增長：-7.6%

雖然Focus2move匯總的銷量數(shù)據(jù)，在汽車制造商銷量排名方面，大眾已連續(xù)4年蟬聯(lián)制造商銷量冠軍。但在單一車型方面，大眾旗下并沒有一款車型挺進全球銷量前5，和包攬了第1、第3和第7名的豐田比，確實有點像個弟弟。

途觀2019年在全球共計售出741297輛新車，同比下跌了7.6%，算是比較大的。尤其是在國內(nèi)，途觀L雖然不但有5座，還提供了7座車型可選，但由于探岳的出現(xiàn)，依舊被分流了相當(dāng)大一部分途觀的潛在用戶。

在2020年隨著同級強有力競品的不斷涌現(xiàn)以及同品牌車型大眾探岳的猛烈進攻，大眾途觀L與國內(nèi)還是面臨著不小的壓力。

第7名：道奇Ram皮卡

累計銷量：731,895臺

同比增長：17.4%

和福特的F系列皮卡一樣，同為純正的美系皮卡，整體外觀造型硬派且魁梧，主要市場也同樣是在北美市場。全年總共賣出731895臺。

相比起福特F系列的主力F150，道奇Ram皮卡相對來說擁有的大空間、大排量可以覆蓋大多數(shù)美國消費者的需求，所以在汽車的增購上，道奇Ram皮卡具有很大的潛力。

第8名：豐田凱美瑞

累計銷量：690,729臺

同比增長：3.1%

自從銳志正式停產(chǎn)以后，凱美瑞就扛起了豐田中型車在全球的擔(dān)子。2019年，豐田凱美瑞在全球共計售出690729輛新車，同比增長達(dá)3.1%，是前十榜單中唯一的B級中型車。在這個SUV，緊湊型為主導(dǎo)的年代，這樣的成績實屬不易。

基于TNGA構(gòu)架打造的凱美瑞，無論是設(shè)計，還是品質(zhì)，凱美瑞的出現(xiàn)都是可圈可點的，再加上豐田TNGA架構(gòu)的底盤質(zhì)感，車輛的安全性、操控性相比舊款也有了質(zhì)的提升。

雖然在國內(nèi)凱美瑞在銷量上與帕薩特、雅閣等車型稍有落后，但凱美瑞是優(yōu)惠幅度最小，甚至可以說是接近沒有優(yōu)惠的，競爭力同樣不可小覷。

第9名：大眾高爾夫

累計銷量：687,664臺

同比增長：-12.9%

在2019年上半年，大眾高爾夫的銷量排名前五，而到了下半年，高爾夫的銷量則下滑到了第九，共計售出687664輛新車，同比跌幅達(dá)到12.9%。

自從甲殼蟲退役以后，高爾夫就擔(dān)任起大眾“銷量最高”的重任，但似乎全新一代的新高爾夫變化有點不盡人意。

不過這款緊湊的車身，時尚的外形，兩廂結(jié)構(gòu)又保證了優(yōu)秀的便利性的經(jīng)典車型，還是值得我們?nèi)テ诖摹?/p>

有路邊社消息稱：第八代高爾夫?qū)亲詈笠淮加桶娴母郀柗?，以后只會推出新能源版本，所以大家且愛且珍惜啊?/p>

第10名：雪佛蘭Silverado（索羅德）

累計銷量：644,013臺

同比增長：-1.5%

雪佛蘭作為通用家族里最有運動氣息的品牌，除了擁有科邁羅和克爾維特兩大純正的美系運動跑車之外，索羅德也是一款純正的美系皮卡。2019年在全球范圍內(nèi)共售出644013輛新車，同比下降了1.5%，與榜單中的其它兩款皮卡相比，并不遜色多少。

基于通用GM T1平臺打造而來的索羅德，和頗受美國人民喜愛的全尺寸SUV雪佛蘭Suburban以及前段時間剛發(fā)布的凱迪拉克全新凱雷德是同一平臺。

與福特F-150、道奇RAM系列相比，雪佛蘭Silverado在設(shè)計上更為運動、年輕。在動力上，它也從居家版本的2.7L 4缸發(fā)動機，覆蓋到了運動版本的6.2L V8發(fā)動機，可甜可咸，任君選擇啊。

總結(jié)

從2019年前十榜單來看：全球整體市場是都以SUV和緊湊型轎車為主的。并且大多都是些是可靠性高、皮實耐用、省油經(jīng)濟、表現(xiàn)均衡的車型，為數(shù)不多的皮卡車型，也是擁有皮實、耐用與多功能性為主。

從銷量排名來看：日系品牌強勢霸占了半壁江山、兩款德系品牌、三款美系品牌，且均為皮卡車型，而韓系車、法系車以及國內(nèi)自主品牌車型均未上榜，可見對于全球市場來說，還有很大的上升空間，尤其是國內(nèi)自主品牌，想要上榜還任重而道遠(yuǎn)。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、汽車銷量排行榜2021前十名是什么？

從2021年1月至10月銷量排行榜，從數(shù)據(jù)上看，日產(chǎn)軒逸以408023輛的成績奪得冠軍，排在第二位的五菱宏光MINI EV緊追不舍，銷量325166輛，大眾朗逸則收獲了308570輛，排在榜單第三位。四、大眾速騰、五、別克英朗、六大眾寶來均有上榜。七特斯拉 Model 八、豐田凱美瑞有164228輛進賬，九本田雅閣、十寶馬3系、

【拓展資料】

一、我國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅(qū)動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

2018年7月1日起，中國降低汽車整車及零部件進口關(guān)稅。

1680年，英國著名科學(xué)家牛頓設(shè)想了噴氣式汽車的方案，利用噴管噴射蒸汽來推動汽車，但未能制成實物。

二、1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功一臺二沖程試驗性發(fā)動機。1883年10月，他創(chuàng)立了“本茨公司和萊茵煤氣發(fā)動機廠”，1885年，他在曼海姆制成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，采用一臺二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)向和制動手把等。1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權(quán)（專利號：37435a）。這就是公認(rèn)的世界上第一輛現(xiàn)代汽車。由于上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學(xué)者把卡爾·本茨制成第一輛三輪汽車之年(1885年)，視為汽車誕生年。

三、乘用車在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內(nèi)，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

三、最好汽車排行榜前十名

2022年轎車排行榜前十名：軒逸、朗逸、漢、寶來、雅閣、速騰、雷凌、邁騰、寶馬3系、Model 3。

1、軒逸

內(nèi)飾滿滿的高端大氣上檔次，懸浮式的中控屏，空調(diào)出風(fēng)口是跟奔馳一樣圓形三炮孔設(shè)計看起來即豪華美觀又實用，整車內(nèi)飾滿滿的皮質(zhì)包裹，摸起來手感非常好。

2、朗逸

后備箱很大、車內(nèi)空間挺大、方向盤手感不錯、外觀大氣、油耗還不錯。

3、漢

乘坐感受還可以、配置豐富、充電時間較短、內(nèi)飾好看、舒適性高。外觀大氣時尚，特別是前臉的logo設(shè)計，很有中國韻味，現(xiàn)代風(fēng)格與傳統(tǒng)文化的碰撞，提升了車子的時尚感，尾部采用貫穿式LED燈組設(shè)計，夜間點亮后更是好看。

4、寶來

外觀時尚、性價比高、外觀耐看、舒適性好、配置高。

5、雅閣

內(nèi)飾還不錯，顏色一體、搭配得當(dāng)、用料和做工細(xì)致。中控儀表盤易懂，中控臺布局還算整齊合理簡單明了，方向盤上的多功能按鍵。

6、速騰

外觀大氣、操控不錯、駕駛體驗良好、操控性很好、車頭設(shè)計耐看。

7、雷凌

外觀時尚、外形漂亮、中控屏設(shè)計不錯、駕駛體驗良好、車頭設(shè)計耐看。

8、邁騰

動力強勁、操控出色、車身霸氣、動力響應(yīng)靈敏、油耗低。

9、寶馬3系

加速強勁、靜謐性強、整體空間出色、乘坐感受還可以、外觀好看。

10、Model 3

方向盤沒有虛位、充電方便、動力響應(yīng)靈敏、外觀耐看、動力隨叫隨到。

轎車介紹

是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車，包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過九個。轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙。

四、車排行榜前十名

車排行榜前十名分別是梅賽德斯奔馳、豐田、大眾、寶馬、保時捷、本田、福特、沃爾沃、奧迪、特斯拉。

1、梅賽德斯奔馳

梅賽德斯·奔馳（德語：Mercedes-Benz)是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設(shè)于德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產(chǎn)品有各式乘用車、中大型商用車輛等。

2、豐田

豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation，簡稱：豐田）是一家汽車制造公司，于1933年9月由豐田喜一郎創(chuàng)立，正式成立于1937年8月28日。豐田是第一個達(dá)到年產(chǎn)量千萬臺以上的車廠，亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。

3、大眾

大眾汽車公司是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，由費迪南德·保時捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奧迪、大眾等品牌。

4、寶馬

寶馬（簡稱BMW）是德國汽車品牌，隸屬于BMW集團。它擁有i、X、Z、純數(shù)字4個車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎(chǔ)上進行改進的M系列（寶馬官方的高性能改裝部門）。寶馬車標(biāo)的B.M.W.是巴伐利亞發(fā)動機制造廠的意思。

5、保時捷

保時捷（Porsche，又名波爾舍）是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，歐美汽車的主要代表，于1931年在德國斯圖加特成立。保時捷主要以制造跑車及參與賽車運動聞名，是世界三大跑車生產(chǎn)商之一，與意大利的法拉利和英國的蓮花汽車齊名。

6、本田

本田（本田技研工業(yè)株式會社）是日本一家跨國交通載具及機械制造公司。該公司由本田宗一郎于1948年9月在日本靜岡縣濱松市創(chuàng)立，總部在日本東京，是世界上最大的摩托車制造商，以及世界上最大的內(nèi)燃機制造商。

7、福特

福特（福特汽車公司）是世界著名的汽車公司之一，也是美國福特汽車公司旗下的品牌，成立于1903年，總部位于密歇根州迪爾伯恩市。

8、沃爾沃

沃爾沃汽車（Volvo Personvagnar，簡稱：沃爾沃），是1927年在瑞典哥德堡成立的汽車品牌。原為美國福特汽車旗下所擁有的品牌，于2010年3月28日由中國吉利汽車收購其全部股權(quán)及其相關(guān)資產(chǎn)（包括知識產(chǎn)權(quán)），使其成為旗下品牌。

9、奧迪

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分公司。

10、特斯拉

特斯拉是一家美國電動車及能源公司，總部位于美國加利福尼亞州硅谷的帕洛阿托，2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2017年2月，特斯拉汽車正式更名為特斯拉。

汽車

我國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》（GB/T3730.1-2001）中對汽車有如下定義：由動力驅(qū)動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

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