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圖95

發(fā)布時(shí)間：2023-03-31 17:41:57 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 75 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

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本文目錄:

1、俄羅斯圖-95戰(zhàn)略轟炸機(jī)性能怎么樣
2、介紹一下圖-95轟炸機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)
3、圖-95轟炸機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)
4、俄羅斯的圖95轟炸機(jī)的具體參數(shù)是多少啊，航程，載彈量。

圖95

一、俄羅斯圖-95戰(zhàn)略轟炸機(jī)性能怎么樣

前蘇聯(lián)圖波列夫飛機(jī)設(shè)計(jì)局研制的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。1951年開始研制，1954年第一架原型機(jī)首次試飛，批生產(chǎn)型于1956年開始交付使用。早期型生產(chǎn)300多架，除用作戰(zhàn)略轟炸機(jī)之外，還被用來(lái)執(zhí)行電子偵察、照相偵察、海上巡邏反潛和通信中繼等任務(wù)。80年代中期，圖—95轟炸機(jī)又開始恢復(fù)生產(chǎn)，主要生產(chǎn)可帶巡航導(dǎo)彈的圖—95MC轟炸機(jī)和由圖—95改型的海上偵察/反潛機(jī)圖—142M3型。1992年停止生產(chǎn)?，F(xiàn)約有150架圖—95M/K/MC仍在服役。

技術(shù)數(shù)據(jù)：

最大速度：925千米/時(shí) 巡航速度：高度7620米711千米/時(shí) 爬升率：10米/秒實(shí)用升限：12000米最大航程：14000千米武器載重：正常11340千克（內(nèi)置），最大25000千克作戰(zhàn)半徑：6400千米空重：90000千克最大起飛重量：188000千克翼展：51.10米機(jī)長(zhǎng)：49.50米機(jī)高：12.12米翼負(fù)荷：606千克/平方米推重比：235W/千克機(jī)翼面積：310.0平方米

二、介紹一下圖-95轟炸機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)

圖-95是一種四發(fā)渦輪螺旋槳式亞音速轟炸機(jī)。采用圓形截面的細(xì)長(zhǎng)機(jī)身，大展弦比后掠機(jī)翼和單垂尾的總體布局。4臺(tái)大功率的HK-12MB型渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)分裝于兩側(cè)翼下的短艙內(nèi)，單臺(tái)額定功率為11010千瓦（14975馬力），推力為11.77千牛(1200公斤力)。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)AB-60H型反轉(zhuǎn)的可逆槳距推進(jìn)螺旋槳，螺旋槳直徑6.5米。

下面介紹以下什么是渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)

一般來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代不加力渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的涵道比是有著不斷加大的趨勢(shì)的。因?yàn)閷?duì)于渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，若飛行速度一定，要提高飛機(jī)的推進(jìn)效率，也就是要降低排氣速度和飛行速度的差值，需要加大涵道比；而同時(shí)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)材料和結(jié)構(gòu)工藝的提高，許用的渦輪前溫度也不斷提高，這也要求相應(yīng)地增大涵道比。對(duì)于一架低速（500～600km/h）的飛機(jī)來(lái)說(shuō)，在一定的渦輪前溫度下，其適當(dāng)?shù)暮辣葢?yīng)為50以上，這顯然是發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)所無(wú)法承受的.

為了提高效率，人們索性便拋去了風(fēng)扇的外涵殼體，用螺旋槳代替了風(fēng)扇，便形成了渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)稱渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)由螺旋槳和燃?xì)獍l(fā)生器組成，螺旋槳由渦輪帶動(dòng)。由于螺旋槳的直徑較大，轉(zhuǎn)速要遠(yuǎn)比渦輪低，只有大約1000轉(zhuǎn)/分，為使渦輪和螺旋槳都工作在正常的范圍內(nèi)，需要在它們之間安裝一個(gè)減速器，將渦輪轉(zhuǎn)速降至十分之一左右后，才可驅(qū)動(dòng)螺旋槳。這種減速器的負(fù)荷重，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，它的重量一般相當(dāng)于壓氣機(jī)和渦輪的總重，作為發(fā)動(dòng)機(jī)整體的一個(gè)部件，減速器在設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)中占有相當(dāng)重要的地位。

渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的螺旋槳后的空氣流就相當(dāng)于渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的外涵道，由于螺旋槳的直徑比發(fā)動(dòng)機(jī)大很多，氣流量也遠(yuǎn)大于內(nèi)涵道，因此這種發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上相當(dāng)于一臺(tái)超大涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

盡管工作原理近似，但渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)在產(chǎn)生動(dòng)力方面卻有著很大的不同，渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的主要功率輸出方式為螺旋槳的軸功率，而尾噴管噴出的燃?xì)馔屏O小，只占總推力的5%左右，為了驅(qū)動(dòng)大功率的螺旋槳，渦輪級(jí)數(shù)也比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)要多，一般為2～6級(jí)。

同活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)＋螺旋槳相比，渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn)。首先，它的功率大，功重比（功率/重量）也大，最大功率可超過(guò)10000馬力，功重比為4以上；而活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)最大不過(guò)三四千馬力，功重比2左右。其次，由于減少了運(yùn)動(dòng)部件，尤其是沒(méi)有做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞，渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好，噪音小，工作壽命長(zhǎng)，維修費(fèi)用也較低。而且，由于核心部分采用燃?xì)獍l(fā)生器，渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的適用高度和速度范圍都要比活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)高很多。在耗油率方面，二者相差不多，但渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的煤油要比活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油便宜。

由于涵道比大，渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)在低速下效率要高于渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，但受到螺旋槳效率的影響，它的適用速度不能太高，一般要小于900km/h。目前在中低速飛機(jī)或?qū)Φ退傩阅苡袊?yán)格要求的巡邏、反潛或滅火等類型飛機(jī)中的到廣泛應(yīng)用。

三、圖-95轟炸機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)

諸元　95-1工程95-2工程圖-95圖95K圖95RTS 圖142M 圖95SM圖142M3北約代號(hào)　熊A熊B熊D熊F-3 熊H熊F-4類型試驗(yàn)機(jī)轟炸機(jī)海軍巡邏機(jī)海軍巡邏機(jī) 轟炸機(jī)海軍巡邏機(jī)建造服役時(shí)間1952 1955　1956　1962196919831985機(jī)長(zhǎng) 44.5346.746.949翼展 49.8　50機(jī)翼面積？285　284290　展弦比8.7？8.83　8.84翼負(fù)荷

KG/㎡ 548　？606　642　638起重（噸）156　167172　182　188~190　空重（噸）85.375.183.1　88??？90~94.4噸最大平飛速度890　882870　910885　855　巡航速度？750　770810　實(shí)用升限13700　13000　134001200012000？1050013500燃油（噸） 60　84.4　80.7　80　??87　84　引擎2TV-2FNK-12　NK-12MV　NK-12ML　引擎油耗

（公斤燃油/馬力·小時(shí)） 0.250.165？0.161功率（馬力）12500　14995　15000　航程（不同武裝） 1420015040　13400　17000　19400

兩個(gè)副油箱 11000　續(xù)航力：常規(guī)：10小時(shí)（圖95）

18.5小時(shí)（圖95RTS帶滿副油箱）

記錄：34小時(shí)（圖-95SM，3次空中加油）作戰(zhàn)半徑一次空中加油8300公里

不加油攜帶X-55SM巡航導(dǎo)彈打擊范圍8500公里（圖-9SM）

不加油攜帶X-101/102戰(zhàn)略巡航導(dǎo)彈打擊范圍10000公里（圖-95SM）武器載重（噸） 15？1211.8？20.8　部分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)源

圖95