古橋元素景觀設(shè)計方案（古橋元素景觀設(shè)計方案怎么寫）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于古橋元素景觀設(shè)計方案的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、中國傳統(tǒng)園林建筑元素有哪些應(yīng)用

• 2、大汶口，“橋”見變遷

• 3、趙州橋和盧溝橋的結(jié)構(gòu)圖與數(shù)據(jù)及特點

• 4、中國有哪些類型的古建筑景觀？其特征是什么？謝謝···

一、中國傳統(tǒng)園林建筑元素有哪些應(yīng)用

　中國古代園林建筑元素包括：筑山、理池、植物、動物、建筑。

　 中國古代園林建筑元素的應(yīng)用，在造型上更為活潑自由，形式更為多樣；在布局上更多地考慮與周圍環(huán)境的有機結(jié)合，實現(xiàn)園林景觀與居住建筑空間融合為一；在使用功能上除滿足綠化、生態(tài)環(huán)境的要求外，還要滿足休息、活動場所等服務(wù)之用。

一、 筑山

筑山是造園的最主要的因素之一。主要包括：園山、廳山、樓山、閣山、書房山、池山、內(nèi)室山、峭壁山、山石池、金魚缸、峰、巒、巖、洞、澗、曲水、瀑布等17種形式。筑山以條石封合收頂?shù)寞B法和穹形洞壑的疊砌方法，用大小石鉤帶砌成拱形，頂壁一氣，酷似天然溝壑，乃至于可估喀斯特溶洞，疊山倒垂的鐘乳石?，F(xiàn)存的蘇州拙政園、常熟的燕園、上海的豫園，都是園林造山的佳作。

　 一、理池

理池也是造園最主要因素之一。古代園林理水之法，一般有三種：

　 1、“掩”。以建筑和綠化，將曲折的池岸加以掩映。臨水建筑，除主要廳堂前的平臺，為突出建筑的地位，不論亭、廊、閣、謝，皆前部架空挑出水上，水猶似自其下流出，用以打破岸邊的視線局限；或臨水布蒲葦岸、雜木迷離，造成池水無邊的視角印象。

2、“隔”?；蛑虣M斷于水面，或隔水凈廊可渡，或架曲折的石板小橋，或涉水點以步石，正如計成在《園冶》中所說，“疏水若為無盡，斷處通橋”。如此則可增加景深和空間層次，使水面有幽深之感。

3、“破”。水面很小時，如曲溪絕澗、清泉小池，可用亂石為岸，怪石縱橫、犬牙交齒，并植配以細竹野藤、朱魚翠藻，那么雖是一洼水池，也令人似有深邃山野風(fēng)致的審美感覺。

三、植物

植物是造山理池不可缺少的因素?；惊q如山巒之發(fā)，水景如果離開花木也沒有美感。自然式園林著意表現(xiàn)自然美，對花木的選擇標(biāo)準(zhǔn)，一講姿美，樹冠的形態(tài)、樹枝的疏密曲直、樹皮的質(zhì)感、樹葉的形狀，都追求自然優(yōu)美；二講色美，樹葉、樹干、花都要求有各種自然的色彩美，如紅色的楓葉，青翠的竹葉、白皮松，斑駁的糧榆，白色的廣玉蘭，紫色的紫薇等；三講味香，要求自然淡雅和清幽。最好四季常有綠，月月有花香，其中尤以臘梅最為淡雅、蘭花最為清幽?；緦@林山石景觀起襯托作用，又往往和園主追求的精神境界有關(guān)。除花木外，草皮也十分重要，平坦或起伏或曲折的草皮，也令人陶醉于向往中的自然。

　 四、動物

中國古典園林重視飼養(yǎng)動物。最早的苑圍中，以動物作為觀賞、娛樂對象。魏晉南北朝園林中有眾多鳥禽，使之成為園林山水景觀的天然點綴。唐代王維的耕釣別業(yè)中養(yǎng)鹿放鶴，以寄托“一生幾經(jīng)傷心事，不向空門何處銷”的解脫情趣。宋徽宗所建良岳，集天下珍禽異獸數(shù)以萬計，經(jīng)過訓(xùn)練的鳥獸，在徽宗駕到時，能乖巧地排立在儀仗隊里。明清時園中有白鶴、鴛鴦、金魚，還有天然烏蟬等。園中動物可以觀賞娛樂，可以隱喻長壽，也可以借以擴大和滌化自然境界；令人通過視覺、聽覺產(chǎn)生聯(lián)想。

五、 建筑

園林中建筑有十分重要的作用。它可滿足人們生活享受和觀賞風(fēng)景的愿望。中國古代園林中的建筑形式多樣，有堂、廳、樓、閣、館、軒、齋、榭、航、亭、廊、橋、墻等。

1、“廳堂”。 “廳堂”是待客與集會活動的場所。也是園林中的主體建筑?！胺矆@圃立基，定廳堂為主?！睆d堂的位置確定后，全園的景色布局才依次衍生變化，造成各種各樣的園林景致。

2、“樓閣”。 “樓閣”是園林中二類建筑，屬較高層的建筑。一般如作房闊，須回環(huán)窈窕；作藏書畫，須爽皚高深；供登眺，在視野要有可賞之景。

3、“榭”?！伴俊苯ㄓ谒吇蚧ㄅ?，借以成景。平面常為長方形，一般多開敞或設(shè)窗扇，以供人們游想、眺望。水榭則要三面臨水。

4、“軒”?！败帯笔切∏闪岘嚒㈤_敞精致的建筑物，室內(nèi)簡潔雅致，室外或可臨水觀魚，或可品評花木，或可極目遠眺。

5、“舫”?！棒场笔欠略熘鄞煨偷慕ㄖ?，常建于水際或池中。大多將船的造型建筑化，在體量上模仿船頭、船倉的形式，便于與周圍環(huán)境和諧協(xié)調(diào)，也便于內(nèi)部建筑空間的使用。

6、“亭”?！巴ぁ币环N開敞的小型建筑物。（漢）許慎《說文》：“亭，停也，人所停集也?！敝饕┤诵蓓^景?？商魍?，可觀賞，可休息，可娛樂。亭在造園藝術(shù)中的廣泛應(yīng)用，標(biāo)志著園林建筑在空間上的突破，常見的有三角亭、方亭、短形亭、六角亭、八角亭、圓亭、扇面亭、梅花亭、套方亭。按屋頂形式分，有單檐亭、重檐亭、攢尖亭、蓋頂亭、歇山亭，攢尖高聳，檐宇如飛，形象十分生動而空靈。

7、“路和廊”。 路和廊在園林中不僅有交通的功能，更重要的是有觀賞的作用，是中國園林中最富有可塑性與靈活性的建筑。婉蜒曲折也好，高低起伏也好；曲折如游龍也好，高下如長虹也好，是一種生動活潑頗具特色的民族建筑。

8、“橋”。 園林中的橋，一般采用拱橋、平橋、廊橋、曲橋等類型，有石制的，有竹制的，有木制的，十分富有民族特色。它不但有增添景色的作用，而且用以隔景，在視覺上產(chǎn)生擴大空間的作用。同時過了一橋又一橋，也頗增游客游興。特別是南方園林和嶺南類型園林，由于多湖泊河川，橋也較多。

　 9、“園墻”。園墻是圍合空間的構(gòu)件。中國的園林都有圍墻，且具民族特色；比如龍墻，境蜒起伏，猶如長龍圍院，頗有氣派。園中的建筑群又都采用院落式布局，園墻更是不可缺少的組成部分。

10、“匾額、楹聯(lián)與刻石”。每個園林建成后，園主總要邀集一些文人，根據(jù)園主的立意和園林的景象，給園林和建筑物命名，并配以匾額題詞、楹聯(lián)詩文及刻石。匾額是指懸置于門振之上的題字牌，楹聯(lián)是指門兩側(cè)柱上的豎牌，刻石指山石上的題詩刻字。園林中的匾額、楹聯(lián)及刻石的內(nèi)容，多數(shù)是直接引用前人已有的現(xiàn)成詩句，或略作變通。

二、大汶口，“橋”見變遷

雙腳踏齊魯 放眼觀七橋

大汶口，“橋”見變遷

雙腳踏齊魯、放眼觀七橋。七座不同 歷史 時期、不同建筑風(fēng)格的橋梁見證了時代的變遷。

對于“大汶口文化”，人們并不陌生。它是中國最早的農(nóng)耕文明發(fā)源地之一， 歷史 可以追溯到距今6500年至4500年的新石器時代。

“大汶口遺址”就坐落在泰安市岱岳區(qū)大汶口鎮(zhèn)。大汶口是“五汶”匯聚的地方，南北連接泰山與曲阜，依汶河而建。 歷史 元素讓汶口古鎮(zhèn)具有獨特的記憶。

省內(nèi)現(xiàn)存最長古石橋

一座石頭橋，有什么好看的？

明石橋是整個大汶河現(xiàn)存最古老、最完整的石橋，是全國重點文物保護單位，也是我省境內(nèi)現(xiàn)存最長的古石橋，至今保存完好且能正常使用。1567年，明石橋建成，成為南北交通要道，極大地推動了古鎮(zhèn)大汶口經(jīng)濟的繁榮。這里商賈云集，就連山西商人也看好這一黃金地段，在明石橋北端建起了一處山西會館，用于商人集會、洽談業(yè)務(wù)。

為此，古人曾賦詩一首：汶河倒流水泱泱，兩岸杏柳吐芬芳。古石橋上人如織，古鎮(zhèn)城內(nèi)商賈昌。

這座橋因建于明隆慶年間，人們稱之為明石橋。橋?qū)?.5米，總長度221.8米，有65孔。每孔有5塊石板組成，每塊石板長3.3米，寬0.5米，厚0.3米。石板的縱橫相接處均由鐵制錘形扒據(jù)相鉗接，十分堅固。橋墩都用大石塊壘砌，向東迎水處為尖形以減少水的壓力。橋面上平，橋墩因河面的地勢有高有低，看上去高低不平，實際上每座橋墩都是下接河床石底，從河床看低者0.8米，高者1.8米。

此橋依水勢和地形分南北兩區(qū)，北端從大汶口鎮(zhèn)西南門起，下鋪20余米的石面下坡路，便進入了主橋。這段橋32孔至河床中心，有一段巖石隆起處，修橋時，僅將巖石鏟平，鋪上平整的石塊，當(dāng)?shù)厝罕娊凶鲉“蓸蜃?，中間有寬3米、深2米多的流水道，在此處架了一孔橋，使“啞吧橋子”分為兩段，北段約27米，南段約40米，南接32孔主橋。再往南去便又是一段較長的隆起石面，鏟平作為路面，此橋為漫水橋。

2003年， 旅游 專家李庚來到明石橋，被景觀所折服。他認為明石橋的中段，橋基西側(cè)的一塊巨石上，一條似刀砍斧劈一般長約半米，寬約七八公分的石縫，是古齊魯兩國的天然分界線，“雙腳踏齊魯”由此而來。

明石橋的建成，解決了大汶河古渡口 歷史 上的南北交通問題，在中國古橋梁建筑史上，也是不可多得的藝術(shù)珍品，具有極高的文物價值。更難能可貴的是，盡管歷經(jīng)滄桑，明石橋仍然為當(dāng)?shù)乩习傩照Ｊ褂?。夕陽西下，放羊的老漢趕著羊群從橋南岸經(jīng)過，如世外桃源，令人陶醉。

與古對比，才能凸顯明石橋的作用。明石橋出現(xiàn)之前，當(dāng)?shù)匕傩障肴Π?，唯一的方法是“筏甕渡水”?！坝么螽Y一口，四周綁上木棍等漂浮物，置渡河人于甕中，有會游水的健壯男子四五人，邊游邊推，在驚濤駭浪中渡到對岸?！贝筱肟阪?zhèn)文化站站長程勇這樣解釋。

大汶口鎮(zhèn)扼南北交通要衢，據(jù)《泰安縣志》載：“邑南大汶口，匯牟、贏、石柴及泮、奈環(huán)水達于濟?！庇捎诖筱牒友劓?zhèn)南橫貫東西百余里，隨著經(jīng)濟發(fā)展，過往行人及貨物越來越多，便有了小木船。木船的運輸，比早期的筏甕渡水載重量大，不分寒暑都可以渡水，而且安全很多。

有了船就有了渡口，過往行人及貨物越來越多，繁忙的景象就像一幅美麗的圖畫。在大汶口鎮(zhèn)南偏東，斜寬約1公里，這里形成了泰安的八景之一景——汶河古渡。

隨著時代的發(fā)展，幾葉扁舟在這古老的水道上載運著過往行人或少量物資，實微不足道。經(jīng)濟的發(fā)展讓河兩岸來往頻繁。木舟擺渡已經(jīng)不能滿足人們的出行需要。所以，就有了明石橋的出現(xiàn)。

明石橋修成后，橋南的磁窯鎮(zhèn)茶棚村，為給過往的商旅提供休息的場所，紛紛搭起棚子賣茶水，久而久之形成規(guī)模，茶棚成片，村子因此得名。

“橋梁博物館”

明石橋雖然解決了南北交通的阻塞問題，但一到汛期，人員、貨物就不能通行?！爸耙坏窖雌诰蜁鈽?5天，兩岸就斷了來往?！?2月10日，在明石橋上閑聊的村民盧希信老人笑稱，年輕時記得對面茶棚村有戶村民來大汶口喝喜酒，恰遇封橋，“一場喜酒喝了45天，成了這里有名的笑談?！?/p>

1912年，大汶河第一座鐵路大橋——原津浦鐵路大橋建成，同時在鎮(zhèn)北端建起了大汶口火車站，解決了貨物外運的問題。從明石橋到鐵路大橋，交通進入了現(xiàn)代化階段。

大汶口鎮(zhèn)的工商業(yè)發(fā)展也達到了鼎盛時期。據(jù)貨棧老人回憶，當(dāng)時貨物分別運往東北、京津、上海、廣州等地，每當(dāng)收運旺季，火車站的貨房、貨場以及站臺上下，貨物堆積如山，客商熙熙攘攘。平均每個日夜運走兩列火車，這個數(shù)量比從前的人力車不知要高多少倍了。

“原津浦鐵路大橋是日本人和德國人修建的。當(dāng)時就是為了從兗州向外運輸煤炭。同時，也將汶口的糧食、蔬菜運走?！背逃抡f。

直到1958年，大汶河修了第二條津浦鐵路大橋復(fù)線。在現(xiàn)場，記者看到，兩條大橋相距不足百米，復(fù)線明顯比津浦鐵路大橋壯觀?！皟蓷l鐵路解決了貨物積壓的問題，至今仍承擔(dān)著重要的貨物運輸和短途客運功能，平均五分鐘便有一趟列車通過?！背逃抡f。

盡管修建了鐵路，汛期人們尤其是車輛出行問題，仍沒有得到徹底解決。汛期一到，許多百姓爬上鐵軌，就在上面來往。

1975年，大汶河濟微公路大橋建成。該橋東距鐵路大橋西200余米，橋長785米，橋高8米，橋面寬8.8米。此橋的建成，終于使大汶河不再是阻礙兩岸人們往來的天然屏障。

當(dāng)年的盧希信只有20多歲，正是血氣方剛的小伙子。“當(dāng)時的公社有73個大隊，每個大隊抽5個人去幫助建橋，我第一個就報了名。早晨六點干到下午六點，除去吃飯，每天要干10個小時以上，那時候心氣足，舍得下力氣?！北R希信說，大橋就是老百姓用地排車一車車?yán)鰜淼?，只要給口吃的，加班加點誰也沒有怨言。至今想起來那段歲月，仍然有著一股激情。

隨著時代的變遷，原有的公路設(shè)施已遠遠不能滿足發(fā)展的需要。

1988年，一座宏偉壯觀的大汶河公路大橋——104國道大汶河大橋建成通車。該橋東距濟微公路大橋500米，建有橋墩12個，架橋13孔，每孔跨度42米，總計正橋長度546米，加上兩端引橋140米，總長686米。104國道汶河大橋的建設(shè)，解決了南北大通道和重型車輛受阻的問題，大汶口鎮(zhèn)的發(fā)展隨之步入春天。

隨著交通事業(yè)快速發(fā)展，2002年，在104國道西500米處，又一座宏偉的京福高速公路大橋建成，大橋全長1260米，雙向四車道，橋面寬28米，氣勢雄偉，設(shè)計時速120公里，通行能力大大加強。

2011年，京滬高速鐵路大橋建成，大汶口進入高鐵時代。加上1998年建成通車的北藤村大橋，從明石橋上環(huán)顧，七座不同 歷史 時期、不同建筑風(fēng)格的橋梁見證了時代的變遷，形成了具有獨特魅力的“橋梁博物館”，也為古老的大汶口增添了“雙腳踏齊魯、放眼觀七橋”的嶄新一景。

古鎮(zhèn)綻新顏

時光穿梭，古渡橋口風(fēng)采依舊。明石橋凜然站在洶涌奔騰的汶河之上，見證著大汶口古鎮(zhèn)新的變化。

在“橋梁博物館”最西側(cè)，是京臺高速山東段，它是山東交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展的大動脈。據(jù)了解，京臺高速公路山東段泰安至棗莊改擴建項目于去年啟動，將雙向四車道擴寬為雙向八車道。按照施工計劃，將于明年下半年通車。在現(xiàn)場，記者看到雙向八車道改造已基本完成，施工人員正在對原有的橋梁、涵洞進行拆移。

高鐵也迎來新的機遇。濟棗（濟南至棗莊）高鐵將緊鄰京滬高鐵跨越大汶河，使沿線城市得以協(xié)調(diào)一體化發(fā)展，為山東經(jīng)濟增長帶來新的動能?！按筱肟阪?zhèn)地質(zhì)結(jié)構(gòu)牢固，周邊的多數(shù)路橋都會選擇在這里經(jīng)過?！背逃陆榻B，濟棗高鐵大汶口段正在辦理征地，“建成之際，便是放眼觀八橋了?！?/p>

如何將這座古鎮(zhèn)的優(yōu)秀基因轉(zhuǎn)化成再出發(fā)的青春動力？

大汶口古鎮(zhèn)保護項目是“以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)，文化 旅游 為先導(dǎo)，休閑體驗為核心，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為手段的全面繁榮模式”復(fù)興理念的成功試水之作。

老桂花樹下趴著慵懶的露天泳池，庭院深深載著玻璃陽光房，新中式loft二層是月球帳篷兒童房，復(fù)古的蝴蝶木柜上放著玫瑰味的歐舒丹，汶河石噴泉恭迎光臨油畫主題晚宴……首批開放的22座院落，風(fēng)格主題各不相同，最大程度滿足了不同人群審美的需要。

“鄉(xiāng)奢藝術(shù)酒店致力于做中國鄉(xiāng)村奢侈品的提供商，建立鄉(xiāng)間自然與美好生活的關(guān)系，為人們提供一種放松身心、綻放情懷的旅居生活方式?！编l(xiāng)奢藝術(shù)酒店總經(jīng)理張會說。

在這里，上至管理層、下至服務(wù)員，70%以上是當(dāng)?shù)卮迕?。他們被稱為管家。

大汶口鎮(zhèn)重點打造沿汶河 旅游 觀光帶，依托大汶口國家考古遺址公園和一河四湖、萬畝濕地等生態(tài)資源，做活水和文化相結(jié)合的 旅游 文章，打造泰城山水文化南大門。

泰安提出城市建設(shè)由“依山而建”向“依山傍水而建”轉(zhuǎn)變。大汶河在大汶口鎮(zhèn)26.8華里河岸線上形成“一河四湖”，1.1億立方米大水面，2.8萬畝濕地。

現(xiàn)在的古渡口，建起了3公里長的大汶河岸帶狀公園，在河中央建起了“河心公園”，人們可乘小舟到河心公園游玩、垂釣，這里濕地上萬畝，各種水鳥成群，河心公園也是觀賞水鳥最佳位置。

大汶河流域大汶口人工濕地水質(zhì)凈化工程啟動，大汶河再次迎來全新的發(fā)展篇章。

目前，項目已全面完工，現(xiàn)在的汶河水清澈見底，這里也逐漸成了鳥類棲息繁殖地，一幅美麗的生態(tài)畫卷展現(xiàn)在人們面前。每到周末，不時有來自周邊城市的釣魚愛好者前來垂釣、拍鳥。

三、趙州橋和盧溝橋的結(jié)構(gòu)圖與數(shù)據(jù)及特點

趙州橋特點：設(shè)計科學(xué)，跨度很大，橋面平緩，便于交通，造型也很美觀。

盧溝橋特點：該橋因跨越盧溝河（今永定河）而得名。盧溝橋是中國最大的古代多涵孔圓弧拱橋，弧拱跨度為11米，扁平率為0.69。

趙州橋景觀該橋是一座空腹式的圓弧形石拱橋，是中國現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋。趙州橋是入選世界紀(jì)錄協(xié)會世界最早的敞肩石拱橋，創(chuàng)造了世界之最。河北民間將趙州橋與滄州鐵獅子、定州開元寺塔、正定隆興寺菩薩像并稱為"華北四寶"。

橋長50.82米，跨徑37.02米，橋高7.23米，兩端寬9.6米，橋的設(shè)計完全合乎科學(xué)原理，施工技術(shù)更是巧妙絕倫。唐朝的張嘉貞說它"制造奇特，人不知其所以為"。

擴展資料：

盧溝橋位于北京市西南15公里豐臺區(qū)永定河上，距廣安門10公里，是北京現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋，始建于金大定29年（1189年），建成于金章宗明昌3年（1192年）。早在700年前，由意大利旅行家馬可·波羅介紹到歐洲而聞名于世，當(dāng)年馬可·波羅就是從這里進入北京的。

盧溝橋橫跨在盧溝河上，在金朝明昌年（1194年）第一次修建，在明朝正統(tǒng)九年（1444年）修復(fù)。橋長200步，石頭欄桿上列有柱頭，石獅子形態(tài)各異，有吃奶的，有回頭抱著的，有背著的，神態(tài)和顏色搭配得很好，數(shù)量數(shù)不完。

民間傳說：這是魯國公輸班（即魯班）的神妙雕刻啊。橋北面是個村子，有幾百戶人家。己巳年，被元朝的兵馬焚燒搶奪光了。村頭的碉堡工事，沿著河蜿蜒不絕，望過去就像城墻上的矮墻一樣。

趙州橋的拱用于跨度比較小的橋梁比較合適，而大跨度的橋梁選用半圓形拱，就會使拱頂很高，造成橋高坡陡、車馬行人過橋非常不便。二是施工不利，半圓形拱石砌石用的腳手架就會很高，增加施工的危險性。

為此，李春和工匠們一起創(chuàng)造性地采用了圓弧拱形式，使石拱高度大大降低。趙州橋的主孔凈跨度為37.02米，而拱高只有7.23米，拱高和跨度之比為1：5左右，這樣就實現(xiàn)了低橋面和大跨度的雙重目的。

橋面過渡平穩(wěn)，車輛行人非常方便，而且還具有用料省、施工方便等優(yōu)點。當(dāng)然圓弧形拱對兩端橋基的推力相應(yīng)增大，需要對橋基的施工提出更高的要求。

參考資料來源：百度百科——盧溝橋

參考資料來源：百度百科——趙州橋

四、中國有哪些類型的古建筑景觀？其特征是什么？謝謝···

一、宮廷府第建筑。如皇宮、衙署、殿堂、宅第等。

二、防御守衛(wèi)建筑。如城墻、城樓、堞樓、村堡、關(guān)隘、長城、烽火臺等。

三、紀(jì)念性和點綴性建筑。如市樓、鐘樓、鼓樓、過街樓、牌枋、影壁等。

四、陵墓建筑。如石闕、石坊、崖墓、祭臺、以及帝王陵寢宮殿等。

五、園囿建筑。如御園、宮囿、花園、別墅等。

六、祭祀性建筑。如文廟（孔廟）、武廟（關(guān)帝廟）祠宇等。

七、橋梁及水利建筑。如石橋、木橋、堤壩、港口、碼頭等。

八、民居建筑。如窯洞、茅屋、草庵、民宅、庭堂、院落等。

九、宗教建筑。如佛教的寺、庵、堂、院，道教的祠、宮、廟、觀，回教的清真寺，基督教的禮拜堂等。

十、娛樂性建筑。如樂樓、舞樓、戲臺、露臺、看臺等。

以上就是小編對于古橋元素景觀設(shè)計方案問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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