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燒氣抖動燒油不抖動（燒氣抖動燒油不抖動加速無力）

發(fā)布時間：2023-04-21 02:36:43 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 97

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于燒氣抖動燒油不抖動的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

車子燒氣時發(fā)動機抖動得厲害燒油恢復正？
油汽兩用車燒油沒事燒氣時沒勁或抖動和滅火怎么回事
燒油不抖燒氣抖啥原因
車子燒氣時發(fā)動機抖動得厲害燒油恢復正常？

燒氣抖動燒油不抖動（燒氣抖動燒油不抖動加速無力）

車子燒氣時發(fā)動機抖動得厲害燒油恢復正？

汽油版汽車抖動原因分析：
1、避震系統(tǒng)問題
車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關。它主要負責過濾掉發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的抖動，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時也很容易引起抖動。發(fā)動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發(fā)動機就會自動將轉(zhuǎn)速提高部分。所以，當打開電器系統(tǒng)，特別是空調(diào)，發(fā)動機就會常常出現(xiàn)抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
2、輪胎問題
對于輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發(fā)生抖動的現(xiàn)象。如果*現(xiàn)*胎配重不平均時，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
3、節(jié)氣門問題
對于汽車抖動最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門因為過臟會導致節(jié)氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發(fā)動機怠速過高，而發(fā)動機在此過程中產(chǎn)生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現(xiàn)不能一次啟動的現(xiàn)象。因此，當車身發(fā)生抖動情況時，首先要檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節(jié)氣門清洗劑等進行清洗。
4、油壓不穩(wěn)
發(fā)動機積炭清理過、節(jié)氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發(fā)現(xiàn)車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常后進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。

油汽兩用車燒油沒事燒氣時沒勁或抖動和滅火怎么回事

油汽兩用車燒油沒事燒氣時沒勁或抖動和滅火原因如下：

燒氣車的動力不如燒汽油大，因為天然氣的燃燒值沒有汽油大，所以燒氣是起步多加點油門就可以了，要么起步爬坡時用油，平時用氣。

第一種：沒油了。我們以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。

第二種：電瓶沒電?？赡苁怯捎陂L時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結(jié)構(gòu)設計。

一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

燒油不抖燒氣抖啥原因

【太平洋汽車網(wǎng)】混合比過稀，因為在空擋滑行時發(fā)動機已經(jīng)失去了動力只是靠慣性行駛，此時會有大量的空氣通過空濾進風口進入發(fā)動機從而造成混合比過稀而使怠速不穩(wěn)，嚴重的還會熄火。

解決的方法很簡單，如果是單點裝置只要改變空濾進風口的方向就行了，多點的要把調(diào)整混合比調(diào)濃一些。故障燈亮一般是氧傳感的自適應超限，原因是燒氣時尾氣的氧含量已超出原車的設計值，原車電腦就會報故障。

除此之外，天然氣的動力比汽油低，怠速油門還是按汽油給，進氣不夠，自然就會發(fā)生抖動了。

伊蘭特車原廠沒有設計燃氣的車型，都是后期改裝的，原廠的噴油嘴、節(jié)氣門和怠速閥等都是為燃燒汽油而設計的，燒氣的時候由于缺乏原廠的調(diào)校，所以會有輕微的抖動現(xiàn)象。

低檔高速肯定費油，高擋低速肯定省油。許多初學者直到發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)超過規(guī)定很多后才加擋，這會造成燃油浪費。

任何一款車都有經(jīng)濟時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

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