廠區(qū)景觀設(shè)計(jì)規(guī)范（廠區(qū)景觀設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于廠區(qū)景觀設(shè)計(jì)規(guī)范的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案

• 2、園林設(shè)計(jì)說(shuō)明中的原則和實(shí)例介紹

• 3、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃的注意事項(xiàng)

• 4、廠區(qū)綠化的樹(shù)種要如何選擇？

一、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案

為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展，時(shí)常需要預(yù)先開(kāi)展方案準(zhǔn)備工作，方案可以對(duì)一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是我收集整理的工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

一、【規(guī)劃背景】

1.1、規(guī)劃范圍

漯河市市鐵東工業(yè)區(qū)漯周鐵路以南，京珠高速路和黑河以西，其東南方是駐馬店市，南鄰，西臨解放路。面積約1200萬(wàn)平方米。

1.2、特殊的區(qū)位環(huán)境條件

漯河市是河南省中部的一個(gè)重要地區(qū)，是中國(guó)內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)特區(qū)，著名的雙匯工業(yè)園就位于其西北方向。該工業(yè)園區(qū)位于市郊，園區(qū)兩側(cè)是南外環(huán)路和繞城漯界高速公路，漯阜鐵路提速工程擴(kuò)建，漯河?xùn)|站就在園區(qū)旁邊，使園區(qū)能通過(guò)燕山大道直達(dá)高速，通過(guò)鐵路運(yùn)輸方便順暢，提前進(jìn)入中原陸路交通快速網(wǎng)，是源匯新一輪城市發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，是中外客商和有識(shí)之士投資創(chuàng)業(yè)的理想寶地。

交通條件十分便利，具有很強(qiáng)的接受城市輻射能力。整個(gè)用地高差起伏不大，地勢(shì)平坦，土壤肥沃，沙澧兩河交匯于境內(nèi)，水資源豐富且水質(zhì)良好；氣候溫和、雨量適中、四季分明，屬典型的暖溫帶季風(fēng)性氣候。具有良好的投資環(huán)境。

在前所未有的發(fā)展機(jī)遇面前，一個(gè)區(qū)位優(yōu)越交通便利的工業(yè)園區(qū)是漯河市工業(yè)發(fā)展和招商引資的重要之地這就決定了園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的現(xiàn)實(shí)性。該工業(yè)園區(qū)在形成一定規(guī)模后將成為中心城市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市域第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力布局的重要組成部分。

1.3、交通優(yōu)勢(shì)

該工業(yè)園區(qū)具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，交通發(fā)達(dá)，京廣鐵路縱貫?zāi)媳?，漯寶（豐）、漯阜（陽(yáng)）鐵路連接?xùn)|西。京深公路（107國(guó)道）、京珠高速公路等交通干線縱橫交錯(cuò)，公路密度居全省之首。漯河市區(qū)內(nèi)沙、澧河上已建成橋梁8座，新修和拓寬街道46條，綠化覆蓋率達(dá)33%，是省級(jí)園林城市。市區(qū)建成國(guó)內(nèi)一流的10萬(wàn)門(mén)程控電話及移動(dòng)通訊網(wǎng)。

二、【規(guī)劃設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想】

2.1、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、合理結(jié)合

從可持續(xù)發(fā)展的高度，將發(fā)展生態(tài)工業(yè)與發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢(shì)、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合，與引進(jìn)高科技、提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量相結(jié)合，與區(qū)域改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整相結(jié)合，與生態(tài)保護(hù)和區(qū)域環(huán)境綜合整治相結(jié)合。

2.2、可學(xué)布局、綜合開(kāi)發(fā)

工業(yè)園區(qū)以發(fā)展一類(lèi)、二類(lèi)工業(yè)為主，接納市區(qū)部分三類(lèi)工業(yè)，規(guī)劃合理布局工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、居住、服務(wù)、公共設(shè)施用地，協(xié)調(diào)健康的開(kāi)發(fā)創(chuàng)造最高的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、及環(huán)境效益等綜合效益。

2.3、統(tǒng)一規(guī)劃、分步建設(shè)

規(guī)劃充分注重實(shí)施的可操作性。在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的特點(diǎn)，規(guī)劃有較強(qiáng)的彈性和應(yīng)變力，有利于滾動(dòng)開(kāi)發(fā)，達(dá)到開(kāi)發(fā)一片，建成一片，獲效一片。

2.4生態(tài)環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展

漯河市是國(guó)家園林城市，該園區(qū)又是在漯河市大力提倡創(chuàng)建生態(tài)城市的大環(huán)境下誕生的，生態(tài)環(huán)保是其規(guī)劃的一條重要指導(dǎo)思想，從選址、建設(shè)、及“三廢”的排放，都應(yīng)得到合理組織和處理。

三、【規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則】

根據(jù)區(qū)域發(fā)展背景和地段區(qū)位條件，該工業(yè)區(qū)規(guī)劃堅(jiān)持從現(xiàn)實(shí)出發(fā)變通創(chuàng)新追求特色空間結(jié)構(gòu)的塑造和用地布局的完整，強(qiáng)調(diào)節(jié)約用地和基礎(chǔ)設(shè)施的合理投入，優(yōu)化規(guī)劃編制成果的指標(biāo)體系，注重園區(qū)的生態(tài)和環(huán)境保護(hù)意識(shí)，以實(shí)現(xiàn)一個(gè)具有北方城市特色環(huán)境優(yōu)美用地合理管理科學(xué)的現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)。園區(qū)工業(yè)性質(zhì)以一類(lèi)工業(yè)為主。

規(guī)劃原則為：

3.1、與自然和諧共存原則：

園區(qū)應(yīng)與區(qū)域自然生態(tài)系統(tǒng)相結(jié)合，保持盡可能多的生態(tài)功能。對(duì)于現(xiàn)有工業(yè)園區(qū)，按照可持續(xù)發(fā)展的要求進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改造，大幅度提高資源利用效率，減少污染物產(chǎn)生和對(duì)環(huán)境的壓力。新建園區(qū)的選址應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境容量，調(diào)整列入生態(tài)敏感區(qū)的工業(yè)企業(yè)，最大限度地降低園區(qū)對(duì)局地景觀和水文背景、區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)以及對(duì)全球環(huán)境造成的影響。

3.2、生態(tài)效率原則：

在園區(qū)布局、基礎(chǔ)設(shè)施、建筑物構(gòu)造和工業(yè)過(guò)程中，應(yīng)全面實(shí)施清潔生產(chǎn)。通過(guò)園區(qū)各企業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)單元的清潔生產(chǎn)，盡可能降低本企業(yè)的資源消耗和廢物產(chǎn)生；通過(guò)各企業(yè)或單元間的副產(chǎn)品交換，降低園區(qū)總的物耗、水耗和能耗；通過(guò)物料替代、工藝革新，減少有毒有害物質(zhì)的使用和排放；在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務(wù)中，鼓勵(lì)利用可再生資源和可重復(fù)利用資源。貫徹“減量第一”的最基本的要求，使園區(qū)各單元盡可能降低資源消耗和廢物產(chǎn)生。

3.3、生命周期原則：

要加強(qiáng)原材料入園前以及產(chǎn)品、廢物出園后的生命周期管理，最大限度地降低產(chǎn)品全生命周期的環(huán)境影響。應(yīng)鼓勵(lì)生產(chǎn)和提供資源、能源消耗低的產(chǎn)品和服務(wù)；鼓勵(lì)生產(chǎn)和提供對(duì)環(huán)境少害、無(wú)害和使用中安全的產(chǎn)品和服務(wù)；鼓勵(lì)生產(chǎn)和提供可以再循環(huán)、再使用和進(jìn)行安全處置的產(chǎn)品和服務(wù)。

3.4、區(qū)域發(fā)展原則：

盡可能將園區(qū)與社區(qū)發(fā)展和地方特色經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，將園區(qū)建設(shè)與區(qū)域生態(tài)環(huán)境綜合整治相結(jié)合。要通過(guò)培訓(xùn)和教育計(jì)劃、工業(yè)開(kāi)發(fā)、住房建設(shè)、社區(qū)建設(shè)等，加強(qiáng)園區(qū)與社區(qū)間的聯(lián)系。要將園區(qū)規(guī)劃納入當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，并與區(qū)域環(huán)境保護(hù)規(guī)劃方案相協(xié)調(diào)。

3.5、高科技、高效益原則：

大力采用現(xiàn)代化生物技術(shù)、生態(tài)技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、節(jié)水技術(shù)、再循環(huán)技術(shù)和信息技術(shù)，采納國(guó)際上先進(jìn)的生產(chǎn)過(guò)程管理和環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)，要求經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益實(shí)現(xiàn)最佳平衡，實(shí)現(xiàn)“雙贏”。

3.6、軟硬件并重原則：

硬件指具體工程項(xiàng)目（工業(yè)設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施）的建設(shè)。軟件包括園區(qū)環(huán)境管理體系的建立、信息支持系統(tǒng)的建設(shè)、優(yōu)惠政策的制定等。園區(qū)建設(shè)必須突出關(guān)鍵工程項(xiàng)目，突出項(xiàng)目（企業(yè)）間工業(yè)生態(tài)鏈建設(shè)，以項(xiàng)目為基礎(chǔ)。同時(shí)必須建立和完善軟件建設(shè)，使園區(qū)得到健康、持續(xù)發(fā)展。

四、【規(guī)劃結(jié)構(gòu)布局分析】

經(jīng)過(guò)分析，形成本工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案的基本構(gòu)思，完成對(duì)道路系統(tǒng)、綠化系統(tǒng)、個(gè)項(xiàng)用地的總體布局、控制指標(biāo)體系的.規(guī)劃設(shè)計(jì)。

4.1、“線形發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)布局”的整體結(jié)構(gòu)。

工業(yè)園是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，因此要盡可能符合市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律。橫穿工業(yè)園的東方紅路和燕山路為園區(qū)提供了與外界的主要交通聯(lián)系，是主要的發(fā)展軸線。同時(shí)也使園區(qū)內(nèi)部各個(gè)組團(tuán)由比較均等的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。在保證一定縱深建設(shè)的情況下，工業(yè)園區(qū)沿兩條主干道成片狀分布，有利于實(shí)現(xiàn)園區(qū)的階段性建設(shè)和有機(jī)生長(zhǎng)，有利于始終保持空間結(jié)構(gòu)的完整和同一種類(lèi)型的工業(yè)之間的聯(lián)系。

為了高效利用土地，統(tǒng)一管線鋪設(shè)，方便交通組織，在地形允許的情況下，盡量采用方格式布局。這樣使得街廓和地塊的形狀比較規(guī)整，與街道的連接相對(duì)便利，而且相對(duì)區(qū)位的相同用途的地塊在地價(jià)上差別較小，在經(jīng)濟(jì)上比較容易體現(xiàn)公平分配的原則，方便了土地的買(mǎi)賣(mài)、批租和開(kāi)發(fā)利用，也有利于用地規(guī)劃控制和規(guī)劃管理工作的順利進(jìn)行。

根據(jù)有關(guān)城市形態(tài)的研究，結(jié)合對(duì)中小型機(jī)械，食品加工等工業(yè)投資和發(fā)展規(guī)模調(diào)查，我們認(rèn)為園區(qū)內(nèi)部街廓尺度以300米—400米為宜，即道路間距約300米—400米。該尺度的街廓被進(jìn)一步細(xì)分為若干地塊時(shí)，可以適合一般投資的廠區(qū)建設(shè)規(guī)模，同時(shí)保證周邊有便利的交通。如果在未來(lái)出現(xiàn)投資大戶，可以部分地或全部地合并小地塊，以滿足使用要求。道路過(guò)密，街廓太小，會(huì)正價(jià)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，造成不必要的浪費(fèi)。道路過(guò)稀，街廓過(guò)大，細(xì)分地塊較大，不利于節(jié)約土地，也可能出現(xiàn)街廓內(nèi)部的中央地塊閑置，出現(xiàn)“死地塊”現(xiàn)象。

4.2、“四縱三橫一斜，向東開(kāi)放”的彈性發(fā)展。

由于燕山路和東方紅路從中間穿過(guò)，園區(qū)用地被劃分為四大塊。既要保證交通安區(qū)和暢通，又要使得園區(qū)規(guī)劃建設(shè)相對(duì)統(tǒng)一和完整，因此沒(méi)，我們?cè)O(shè)計(jì)了“四縱三橫一斜，向東開(kāi)放”的彈性發(fā)展的模式，園區(qū)內(nèi)道路規(guī)劃充分考慮多方面因素，采用方格網(wǎng)路形式。首先有貫空穿東西方向的主干道，再有聯(lián)結(jié)南北方向的多路縱向干道，形成"一橫多縱"的內(nèi)部道路骨架，在此基礎(chǔ)上，再修建多條次干道。此外，根據(jù)不同社區(qū)的大小和開(kāi)發(fā)量，結(jié)合塊地規(guī)劃支路系統(tǒng)。園區(qū)內(nèi)主干道，次干道，支路共同形成本園區(qū)的整體路網(wǎng)。

一般來(lái)講，在城市整體規(guī)劃中，針對(duì)城市發(fā)展的不可預(yù)測(cè)性，道路系統(tǒng)規(guī)劃往往采取偏大值設(shè)計(jì)，投資較大。然而，在本次工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃中，考慮到園區(qū)向東發(fā)展，不宜在南北方向形成縱深發(fā)展，同時(shí)結(jié)合漯河市自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，主干道寬度確定為48米，次干道寬度為36米，支路寬度為24米。

1、在功能分區(qū)方面，北側(cè)辦公為主，在與居住區(qū)結(jié)合的地段與增設(shè)一些商業(yè)綜合服務(wù)性質(zhì)的建筑，西段與東段增設(shè)商業(yè)綜合性質(zhì)如金融、郵電、餐飲建筑，全面提高用地全天侯的利用率，活躍該路段的生活氣氛。

2、建筑層數(shù)與體量布局結(jié)合地段的特點(diǎn)，組合成具有一定規(guī)模和氣勢(shì)的建筑群，同時(shí)，在道路南側(cè)適當(dāng)布置穿插布置一些高層綜合樓。

3、運(yùn)用傳統(tǒng)園林的借景與對(duì)景藝術(shù)手段，建筑平面布局疏密相間，使建筑的輪廓性與山形地勢(shì)相結(jié)合；巧妙組織建筑空間的圍合與滲透，使建筑群、道路軸景觀、廣場(chǎng)軸景觀完美結(jié)合。同時(shí)，適當(dāng)降低容積率和建筑密度，提供綠化率，充分反映園林城市的特點(diǎn)。

4、建筑性格充分反映時(shí)代性，文化性與地域性，表現(xiàn)新穎、莊重、大方的建筑風(fēng)格，建筑布局盡量考慮南北向布置，平面采用靈活相對(duì)規(guī)則形狀，以滿足辦公建筑的使用要求。

5、在大道的藝術(shù)輪廓線處理上，形成以兩端的幾棟高層建筑為起點(diǎn)，中部的廣場(chǎng)建筑群和綠化為藝術(shù)高潮、以十字路口為次高潮的藝術(shù)整體布局，從而創(chuàng)造疏密結(jié)合、高低錯(cuò)落、收放有致的空間效果。

6、在道路兩側(cè)拓寬成30米綠化帶，并結(jié)合建筑布置一系列富有文化內(nèi)涵的小主題園，以豐富歷史文化底蘊(yùn)。

7、巧妙組織綠化景觀軸，使東西向的大道和中心廣場(chǎng)的綠化、水景等相互滲透，與周?chē)纬上嗷ソ豢椀木G色景觀軸線。

4.3、“適度集中，組團(tuán)構(gòu)成”的用地布局

不同以往的工業(yè)園，漯河市工業(yè)園的道路最大限度地實(shí)現(xiàn)了"以人為本"的理念，特別設(shè)計(jì)了一條沿河景觀路—燕山路，對(duì)其精心營(yíng)造，使其與廣場(chǎng)、街頭綠地、商業(yè)步行街、建筑群中休閑空間相聯(lián)系，形成富有趣味的人行系統(tǒng)。

園區(qū)按照市級(jí)工業(yè)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃，勾勒了高新技術(shù)用地、科研用地、一般工業(yè)用地、企業(yè)服務(wù)用地、綠化用地和公建用地的框架，整個(gè)布局顯示了獨(dú)立而不失整體，超前而不是冒進(jìn)的特點(diǎn)，描繪了一個(gè)現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)的繁榮風(fēng)貌，整個(gè)規(guī)劃分近期方案和遠(yuǎn)期方案實(shí)施。

該工業(yè)園區(qū)考慮到西北——東南風(fēng)向，將有污染的二類(lèi)工業(yè)規(guī)劃在基地的西北方，并在其兩側(cè)用綠化帶隔離，在污染小的一類(lèi)工業(yè)區(qū)中設(shè)計(jì)綠化廣場(chǎng)，商貿(mào)用地，教育用地，三產(chǎn)服務(wù)，為其下方的居住區(qū)的居民服務(wù)。整體上形成組團(tuán)分布，再用地平衡的基礎(chǔ)上，結(jié)合園區(qū)自然特點(diǎn)，在上風(fēng)向的南方公共用地結(jié)合節(jié)點(diǎn)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)，以工業(yè)用地為主。充分利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)，沿路適當(dāng)布置商業(yè)服務(wù)設(shè)施，園區(qū)內(nèi)部均勻設(shè)置公共停車(chē)場(chǎng)。在鐵路沿線，靠近鐵路站口附近，集中設(shè)置倉(cāng)儲(chǔ)用地。在沿河去，設(shè)計(jì)了濱河景觀帶，人們可以在此進(jìn)行娛樂(lè)休閑等活動(dòng)，體現(xiàn)園區(qū)“以人為本”的設(shè)計(jì)原則。

注重生態(tài)環(huán)境對(duì)工業(yè)園區(qū)建設(shè)尤為重要。栽種體規(guī)劃布局上采取以二類(lèi)工業(yè)綠化防護(hù)帶、園區(qū)道路綠化、組團(tuán)中心綠地、廠區(qū)綠化四部分組成種體的綠化系統(tǒng)，形成塊狀綠化，帶狀綠化和點(diǎn)狀綠化，這樣，就形成了“點(diǎn)線結(jié)合”的綠化系統(tǒng)。在街廓內(nèi)部，結(jié)合地形設(shè)計(jì)的點(diǎn)狀綠化，以及綠化廣場(chǎng)和沿河景觀帶，形成由地形特色且節(jié)約土方的綠化景觀環(huán)境。

工業(yè)園的廣場(chǎng)

城市廣場(chǎng)是供市民交往。聚會(huì)?；顒?dòng)的空間。也是城市中相對(duì)寬敞的自由的積聚地，所以人們把它比喻為城市的“客廳”。作為一個(gè)具有十平方公里的工業(yè)園也理說(shuō)應(yīng)當(dāng)有自己的“客廳”。本工業(yè)園的兩個(gè)主要廣場(chǎng)位于燕山路和東方紅路的交叉口東南一隅。廣場(chǎng)位置的布置主要考慮到以下幾點(diǎn)。

一、居住區(qū)位置的要素。

本著“以人為本”的原則，把廣場(chǎng)布置到靠近居住區(qū)的位置并且把廣場(chǎng)地性質(zhì)定位為是休憩性質(zhì)的廣場(chǎng)，由于本工業(yè)園的居住區(qū)布置方式是集中式的布置，所以這就方便了本工業(yè)園的絕大多數(shù)市民。

二、公共建筑的要素：

燕山路和東方紅的交叉口是本工業(yè)園公共建筑商業(yè)金融建筑最集中的地方，這就決定了廣場(chǎng)不但是居民游覽休憩地方，還是商家進(jìn)行商業(yè)服務(wù)和政府進(jìn)行文化宣傳的場(chǎng)所，這就保證充分利用了廣場(chǎng)。

三、作為工業(yè)園主要景觀的要素：

廣場(chǎng)不但有其自身的功能，它同時(shí)還是工業(yè)園的一大景觀，是工業(yè)園的形象。燕山路和東方紅的交叉口工業(yè)園人流和車(chē)流最多的地方，也是大部分到工業(yè)園去的人必經(jīng)之地。

總之，廣場(chǎng)位置的安排是廣場(chǎng)功能。形象。環(huán)境充分結(jié)合的結(jié)果。

廣場(chǎng)內(nèi)空間的安排則主要考慮到廣場(chǎng)規(guī)模。位置及性質(zhì)。西邊的廣場(chǎng)是一個(gè)自由式的廣場(chǎng)，它是市民休憩的地方，廣場(chǎng)周?chē)鸀榫G化，給人一種回歸自然的感覺(jué)。其內(nèi)穿插有一條彎曲的河流，布置有花壇。桌椅。雕塑等小品，大大增強(qiáng)了廣場(chǎng)的藝術(shù)效果。

東邊的廣場(chǎng)為一規(guī)則式的廣場(chǎng)，地面主要為鋪地，主要考慮的其更接近公共建筑，這就為商家進(jìn)行商業(yè)服務(wù)和政府進(jìn)行文化宣傳提供了一個(gè)場(chǎng)所。其內(nèi)還布置有噴泉。桌椅。雕塑，它同時(shí)也是市民休息的場(chǎng)所。兩個(gè)廣場(chǎng)分別執(zhí)行不同的功能，綠化廣場(chǎng)為不規(guī)則狀，為改善園區(qū)內(nèi)的小氣候和美化環(huán)境起到一定的作用。中心廣場(chǎng)為規(guī)則狀，臨近居民區(qū)和主要公共建筑提供一個(gè)休閑娛樂(lè)健身場(chǎng)所。

道路詳規(guī)說(shuō)明

工業(yè)區(qū)街道的界定工業(yè)區(qū)街道的界定，不象城市那樣嚴(yán)格控制紅線及退紅線界定，但為了地下。地上基礎(chǔ)設(shè)施工程管線的建設(shè)秩序，界定又是必要的。主要是根據(jù)車(chē)行道。人行道。綠化和地下設(shè)備工程管線--上水。下水，電力、電信、煤氣、供熱及備用路等來(lái)確定“紅線”的寬度。在路面設(shè)計(jì)布置時(shí)，其界限往往是相互連接，在線性上并不那么平直。

工業(yè)區(qū)路由車(chē)行道，人行道、道路綠化、功能小品組成。由建筑和庭院綠化構(gòu)成的“坊”來(lái)界定街道，同時(shí)，道路也界定各個(gè)“坊”，兩者呈現(xiàn)互參狀態(tài)。

社區(qū)道路設(shè)計(jì)，除了按功能、規(guī)范進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)外，同時(shí)要為居民創(chuàng)造適宜的行為空間。道路綠化，必須保證行道樹(shù)的空間，他能改善交通環(huán)境，起到領(lǐng)域界定作用，加強(qiáng)了軸向感和識(shí)別性。綠化的設(shè)置，更加美化了道路空間，人行其中，是一種享受。

道路小區(qū)布局：

（1）路燈，起照明和美化街道作用；

（2）路面鋪裝，車(chē)行要道按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修筑，人行道進(jìn)行美術(shù)鋪裝；

（3）阻隔小品有圍欄，車(chē)檔等，起引導(dǎo)和限制租用；

（4）指示牌，其指示作用；

（5）垃圾箱，布置線性統(tǒng)一，整齊清潔；

（6）路旁小椅，體現(xiàn)了對(duì)人的關(guān)懷。

道路小品是功能性的，同時(shí)也是小美術(shù)品，給人以美感。其體量小巧，融于環(huán)境中。

道路的美，是其功能內(nèi)在的美。路面、沿石、人行道、行道樹(shù)、路燈，已經(jīng)顯現(xiàn)出軸向性、節(jié)奏的美；兩旁綠地、院落、建筑，使街景更為豐富；道路小品的提示和點(diǎn)綴，使得街道又添色彩。

一般道路不放置欣賞品位的小品，以免影響人們行走的注意力，不夠安全。在人行道旁辟出一塊小綠地廣場(chǎng)，布置坐椅、花池、花壇，讓人們?cè)诖诵№纬梢粔K休閑交往空間，會(huì)很受歡迎。

燕山路和東方紅路的設(shè)計(jì)是道路斷面和平面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。這兩條道路是工業(yè)園區(qū)同外界聯(lián)系的主要交通線路。不僅要滿足交通流的要求，同時(shí)它們的形象也是重中之重。

（一）道路性質(zhì)

燕山路是同向工業(yè)園區(qū)的南北向主入口，道路兩旁均為工業(yè)廠房。將它設(shè)計(jì)成生態(tài)性景觀道路。東方紅路是工業(yè)園區(qū)的東西向主入口，且根據(jù)原有地形條件（道路南側(cè)有一條水渠），將他設(shè)計(jì)成生態(tài)性和親水性均有的道路。

（二）道路設(shè)計(jì)

將燕山路設(shè)計(jì)成八車(chē)道的主干道，道路總寬度為八十五米，首先滿足交通的基本要求。然后在人行道外側(cè)延伸出十五米的綠化帶，增加道路的景觀效果。滿足工業(yè)園區(qū)形象上的需要，同時(shí)，也可作街邊公園使用。東方紅路同樣為八車(chē)道的主干道。道路總寬為八十二米，結(jié)合道路南側(cè)的水渠，設(shè)計(jì)水景，北側(cè)效仿燕山路的設(shè)計(jì)。

（三）綠化設(shè)計(jì)

道路中間隔斷上以低矮植被綠化，同時(shí)，中間人工種植鮮花，以增加景觀效果。道路旁綠化帶注重豎向設(shè)計(jì)，從里到外，依次種植花草，灌木，喬木，高度逐漸增高。在灌木與喬木之間設(shè)立街邊公園所必需的道路，休息區(qū)和必要的公共設(shè)施。東方紅路南側(cè)，每隔二十米設(shè)一半圓形臨水觀景臺(tái)，同時(shí)，為體現(xiàn)親水性，道路與水渠之間綠化多為低矮植被和花草，使行人視線可直視水景，以增加空間上的廣闊感，利于放松緊張的心情。綠化設(shè)計(jì)的主題思想是自然與人工相結(jié)合，即能體現(xiàn)植物的自然生長(zhǎng)的隨意性與活潑性，又能體現(xiàn)綠化的整齊劃一。

道路節(jié)點(diǎn)說(shuō)明

此節(jié)點(diǎn)位于燕山大路的北端，是進(jìn)入工業(yè)園的主要入口，同時(shí)也承載著進(jìn)入工業(yè)園的大部分的交通量。從北向南看，其背景就是燕山景觀大道。道路是城市血液流動(dòng)的通道，而道路的入口就像血液的交匯處，處理不好，就容易造成交通阻塞。此外，道路節(jié)點(diǎn)是城市觀察者能夠由此進(jìn)入的具有戰(zhàn)略意義的點(diǎn)。道路的流暢是一個(gè)城市高效有序發(fā)展的基礎(chǔ)，是城市建設(shè)朝著人道化方向發(fā)展的關(guān)鍵所在。在工業(yè)園中的道路和道路節(jié)點(diǎn)就更為重要。為使其交通清晰、連貫，而且有條理，有助于工業(yè)園的意向組織，而不是尷尬，所以在設(shè)計(jì)上我主要關(guān)切以下幾點(diǎn)：

1）是否能夠高效率的運(yùn)作。

2）是否與背景相協(xié)調(diào)，同時(shí)又能體現(xiàn)自己的特色。

3）是否能夠突出工業(yè)園的概念。

4）是否能夠處理好交叉口的關(guān)系。

基于以上的問(wèn)題，我從以下幾個(gè)方面著手，分類(lèi)地解決問(wèn)題。

一、形式

道路可以采用以下形式：1、十字加叉式。2、環(huán)行放射式。3、立交橋式。

此節(jié)點(diǎn)存在著以下幾個(gè)問(wèn)題：

1、據(jù)資料顯示，道路節(jié)點(diǎn)北側(cè)不遠(yuǎn)處是一條很重要的鐵路線。（就其長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，應(yīng)該在公路上架橋，然后讓火車(chē)在橋上通過(guò)。）

2、此工業(yè)園地形左窄右寬，所以不可避免地在設(shè)計(jì)上會(huì)在基地右側(cè)穿插一些斜路。斜路的最終出口之一就延伸到了本節(jié)點(diǎn)。同時(shí)這條斜路也起著分散交通流的作用。

3、東西向的環(huán)城路由于地形的原因，與燕山路相交形成了大約75°的角。

基于以上幾點(diǎn)原因，此節(jié)點(diǎn)采用了環(huán)行放射式。工業(yè)園中的交通形式單一，主要是貨運(yùn)，但是去向復(fù)雜。另外，理論上來(lái)說(shuō)，它的交通量很大，所以對(duì)道路節(jié)點(diǎn)的要求更多，更嚴(yán)格。采用環(huán)行放射式理論上能夠很好的解決了以上幾個(gè)問(wèn)題。但是由于地形的特殊性，采用的環(huán)行放射式又不是傳統(tǒng)上的規(guī)整形式，在工業(yè)園上方從東向西看，此節(jié)點(diǎn)很像一個(gè)“大”字，所以在美觀上就不可避免受到影響。但從其長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)角度看，還是可以應(yīng)用的。

二、寬度

燕山景觀路根據(jù)工業(yè)園的交通流量及各部分的性質(zhì)，規(guī)模和道路系統(tǒng)規(guī)劃的要求設(shè)計(jì)成了寬50米，10車(chē)道，其中有2個(gè)自行車(chē)道，這條道作為主道。其他路設(shè)計(jì)成30米，6車(chē)道，其中有2個(gè)自行車(chē)道，作為輔助道路。以寬度的區(qū)別盡量把交通吸引到主干路來(lái)。因此，貫穿節(jié)點(diǎn)的道路南北寬50米，其他方向的道路寬30米。

三、布景

此入口視覺(jué)比較開(kāi)闊，但是形狀不規(guī)則，所以布景上頗費(fèi)心思。

很顯然，工業(yè)園的主題是經(jīng)濟(jì)。那么，怎樣將布景和工業(yè)園的主題聯(lián)系起來(lái)那查閱的關(guān)于經(jīng)濟(jì)類(lèi)的書(shū)籍之后，我總結(jié)了幾點(diǎn)心得。其實(shí)，廣告的影響人的方式有兩種，一是印象，二是心理。其實(shí)，入口的布景就如同為工業(yè)園作廣告一樣。我選擇了第二種方式，就是運(yùn)用布景來(lái)影響投資人的心理決策。一般抉擇人要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)目光，所做的決定也是也是大氣的。因此，我認(rèn)為景觀不宜建得豐富復(fù)雜，應(yīng)該簡(jiǎn)潔明了，雅致大氣。另為，在這樣的條件充分，規(guī)模巨大的背景下，人們也喜歡看大氣的景觀。畢竟，這不是廣場(chǎng)，其作用是廣場(chǎng)無(wú)法替代和比及的。

主入口從北向南看左邊高于右邊。所以，在左邊人行道內(nèi)立一個(gè)標(biāo)牌以平衡兩邊的地勢(shì)。標(biāo)牌用有機(jī)玻璃制造，上面寫(xiě)上標(biāo)語(yǔ)“相信選擇”，突出了工業(yè)園的主題，同時(shí)，也不影響后面的景觀。

另外，此景觀設(shè)計(jì)采用了直徑分別為200米，150米，100米三層環(huán)行道，其圓心為交叉口的中心，路寬為4米。同時(shí)，配有兩組大型噴泉作為景觀節(jié)點(diǎn)，使各條道路有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。環(huán)行道路同時(shí)分擔(dān)了中心節(jié)點(diǎn)的人流。這種設(shè)計(jì)同環(huán)行放散形的主道路設(shè)計(jì)結(jié)合起來(lái)，完全到達(dá)了其藝術(shù)效果和功用。這樣的設(shè)計(jì)給人一種大氣的感覺(jué)，能讓人產(chǎn)生一種長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目光。而細(xì)致的景觀設(shè)計(jì)就不會(huì)產(chǎn)生這樣的效果。交叉口的中心，設(shè)有一直徑為10米的圓形綠化區(qū)，中心放置一個(gè)抽象的金屬雕塑，給人一種很塌實(shí)的感覺(jué)。

二、園林設(shè)計(jì)說(shuō)明中的原則和實(shí)例介紹

設(shè)計(jì)園林的時(shí)候，需要遵循一定的原則，首先在設(shè)計(jì)之前，就必須以高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求，努力使自己設(shè)計(jì)的園林符合人性的追求。說(shuō)到底園林設(shè)計(jì)園林也是為人們服務(wù)的，所以設(shè)計(jì)必須要與服務(wù)緊緊掛鉤，努力達(dá)到使用者的要求。這也是設(shè)計(jì)的基本核心所在。

所謂設(shè)計(jì)，就是要有創(chuàng)新的部分，一個(gè)園林景觀，要想脫穎而出，必須有它獨(dú)特的地方，足以吸引人們的眼球，所以園林的設(shè)計(jì)必須要能展現(xiàn)它的獨(dú)特風(fēng)貌。在游覽了北方的園林和南方的園林之后，我發(fā)現(xiàn)，每個(gè)地方的園林都會(huì)有自己的特色，這是因?yàn)閳@林在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，必須要結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和人文條件，在設(shè)計(jì)上與當(dāng)?shù)氐囊恍┝?xí)慣相吻合，在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行一定的創(chuàng)新。

如果要達(dá)到觀賞性與實(shí)用性統(tǒng)一的話，必須在設(shè)計(jì)上將多樣與統(tǒng)一達(dá)到平衡，根據(jù)人的需求來(lái)設(shè)計(jì)具體的方面，雖然每一個(gè)元素都是不同的，但是在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)盡量使這些孤立的元素結(jié)合到一起，使整個(gè)景觀呈現(xiàn)有秩序的排列，觀賞起來(lái)的話也會(huì)比較方便。

今天我們來(lái)具體介紹一個(gè)工廠內(nèi)的園林景觀設(shè)計(jì)。工廠內(nèi)的園林設(shè)計(jì)是很有講究的，因?yàn)樗粌H為員工提供了一個(gè)陶冶情操的優(yōu)雅環(huán)境，而且也體現(xiàn)了整個(gè)工廠的理念，能夠?yàn)楣S增添更多的吸引力。在設(shè)計(jì)工廠的過(guò)程，每一個(gè)方面的設(shè)計(jì)，都必須遵循工廠內(nèi)園林設(shè)計(jì)的一些相關(guān)的規(guī)范。因?yàn)槭枪S之內(nèi)的園林，所以整個(gè)的設(shè)計(jì)不必過(guò)于花哨，大方、簡(jiǎn)潔就可以了。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，還要對(duì)整個(gè)工廠的建筑物做一定的了解，因?yàn)閳@林的設(shè)計(jì)必須要與周?chē)慕ㄖ锵噍o相成。

園林規(guī)劃的過(guò)程當(dāng)中，必須要秉持現(xiàn)代園林的思想，也就是以人為本，充分為員工的舒適度著想。一方水土養(yǎng)一方人，植物更是如此，所以在選擇綠化物種的時(shí)候，一定要以本土的植物為主，因?yàn)樗鼈兊某苫盥矢?，所以能夠減少綠化的成本。在種植的過(guò)程中，一定要保持適當(dāng)?shù)氖杳艹潭群透叩团浜隙?，使整個(gè)園林設(shè)計(jì)不論在橫向還是豎向上都有一定的層次感和很好的視覺(jué)享受。樹(shù)木的種類(lèi)要盡量多樣化，這樣才能達(dá)到一年四季常綠的效果。

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三、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃的注意事項(xiàng)

1.定位要考慮多方便，防火間距、場(chǎng)地標(biāo)高。比如配電室最好離主管線近一些。退紅線要求大家都能做到，但是消防通道最小是5米。很多人就在這里的5米做了道路。其實(shí)這個(gè)是根本不可能的。5米是消防緊急通道。而實(shí)際根本沒(méi)法走車(chē)。我們的轉(zhuǎn)彎半徑是6米的要求。所以給的5米平時(shí)開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎很費(fèi)勁的。設(shè)計(jì)的時(shí)候不能空洞要多聯(lián)系實(shí)際所以說(shuō)如果要設(shè)置環(huán)工業(yè)園區(qū)道路。5米是不夠的。

2．規(guī)劃的時(shí)候千萬(wàn)注意的是房子的四角最好垂直。

3．工業(yè)園規(guī)劃最重要的是停車(chē)位置。合理安排車(chē)位。

4．道路更重要，道路要盡可能大些。設(shè)計(jì)時(shí)問(wèn)好甲方。因?yàn)槎喟胍叽筘涇?chē)的。環(huán)行道路或回車(chē)道是必須的。沒(méi)有停車(chē)，沒(méi)有回車(chē)道的規(guī)劃。這樣的圖紙施工后走車(chē)很麻煩的。

5．在設(shè)計(jì)管線前應(yīng)該先把豎向做出來(lái)，設(shè)計(jì)時(shí)要合理計(jì)算坡度，因?yàn)槲覀兌嘤?jì)算一度。甲方土方回填就要很多。搞不好施工成本要高出很多。計(jì)量尊重原有地勢(shì)地形，了解附近主管線位置，合理布置管線。

管線綜合比較麻煩如果剛畢業(yè)的同學(xué)?；蛱蟮捻?xiàng)目我建議還是要水暖電專(zhuān)業(yè)去做，尤其涉及到管線埋深跟距離的問(wèn)題。經(jīng)?？匆?jiàn)因?yàn)槲鬯芫€年久失修，導(dǎo)致污水管子破裂，而飲用水距離過(guò)近污染了生活用水的現(xiàn)象。

6．至于綠化系統(tǒng)圖。最糊弄人的。即使我們?cè)O(shè)計(jì)的再好，很多甲方都不會(huì)按圖紙施工的。大多都是房子建成驗(yàn)收的時(shí)候，找人把綠化圖紙按實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)加以修改。

四、廠區(qū)綠化的樹(shù)種要如何選擇？

城市眾多綠地中，廠區(qū)綠地是占據(jù)比例比較大的一類(lèi)，改善和提高工廠綠化，對(duì)企業(yè)本身和城市發(fā)展都有重要的意義。因而在景觀園林效果圖中，選擇合適的樹(shù)種是至關(guān)重要的，它決定了廠區(qū)綠地的環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益能否最大化的發(fā)揮作用。那么樹(shù)種要如何選擇，才能為人們營(yíng)造一個(gè)健康的廠區(qū)環(huán)境呢？

1、重視鄉(xiāng)土樹(shù)種的選擇

在景觀園林效果圖中，廠區(qū)綠化的樹(shù)種要選擇那些本土生長(zhǎng)良好的樹(shù)種，不僅可以體現(xiàn)出本地的文化特色，而且也不易破壞本地的生態(tài)環(huán)境。對(duì)于外來(lái)引進(jìn)的樹(shù)種，不能貿(mào)然大范圍栽植，必須在試驗(yàn)確認(rèn)之后，方可搭配種植。

2、選擇抗逆性強(qiáng)的樹(shù)種

廠區(qū)的自然環(huán)境一般都相對(duì)惡劣，內(nèi)部污染嚴(yán)重，因而景觀園林效果圖中的樹(shù)種，在選擇時(shí)要充分重視這一點(diǎn)，結(jié)合廠區(qū)的環(huán)境狀況，選擇那些耐性強(qiáng)，生命力強(qiáng)，對(duì)各方面惡劣環(huán)境都能適應(yīng)的樹(shù)種，以保證栽植過(guò)后可以良好的適應(yīng)和生長(zhǎng)。

3、重視功能性樹(shù)種的選擇

在景觀園林效果圖中，不同的廠區(qū)，其性質(zhì)不一定相同，功能需要也不一定一樣，因而對(duì)植物樹(shù)種的要求也就不盡相同。特別是針對(duì)那些因廠區(qū)內(nèi)部環(huán)境對(duì)植物有特殊要求的，在選擇樹(shù)種時(shí)，一定要有目的性的選擇，從而保證樹(shù)種能健康生長(zhǎng)，起到改善環(huán)境的作用。

4、重視樹(shù)種的選擇和搭配

廠區(qū)環(huán)境復(fù)雜，并由于光照、濕度、土壤、水分和風(fēng)向等自然因素的影響，景觀園林效果圖對(duì)樹(shù)種有不同的限制要求，設(shè)計(jì)師要結(jié)合廠區(qū)的污染源等因子，對(duì)樹(shù)種進(jìn)行多項(xiàng)比較，并使用不同的樹(shù)種搭配種植，保證景觀園林效果圖既美觀又實(shí)用。

只有嚴(yán)格認(rèn)真選擇合適的樹(shù)種，充分考慮各方面的因素影響，才能創(chuàng)造出具有美觀性和實(shí)際效用的廠區(qū)景觀園林效果圖，為廠區(qū)的工作人員營(yíng)造一個(gè)良好和諧的工作環(huán)境，對(duì)提高生產(chǎn)質(zhì)量和效益也有著不可忽視的作用。

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以上就是小編對(duì)于廠區(qū)景觀設(shè)計(jì)規(guī)范問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008

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