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地下景觀設(shè)計(jì)（地下空間景觀設(shè)計(jì)）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-09 14:22:12 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 143 問(wèn)大家

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于地下景觀設(shè)計(jì)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、城市景觀設(shè)計(jì)方法
2、園林景觀工程設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容詳細(xì)包括哪些？
3、道路景觀設(shè)計(jì)的原則和主要內(nèi)容
4、景觀設(shè)計(jì)中地下有光纖和電纜怎么處理

地下景觀設(shè)計(jì)（地下空間景觀設(shè)計(jì)）

一、城市景觀設(shè)計(jì)方法

城市景觀設(shè)計(jì)方法

隨著現(xiàn)代城市化進(jìn)程不斷加快，居民對(duì)于現(xiàn)代城市生活的質(zhì)量要求是不斷提高的，因此我們需要提高城市景觀設(shè)計(jì)水平，讓城市呈現(xiàn)出新的發(fā)展風(fēng)貌。下面我為大家整理了城市景觀設(shè)計(jì)方法的文章，一起來(lái)看看吧

1 現(xiàn)代城市公共景觀狀況分析

眾所周知，城市是市區(qū)群眾生活聚集的區(qū)域，而現(xiàn)代城市社會(huì)中趨于多元化發(fā)展的狀況，會(huì)從多個(gè)層面上去影響到當(dāng)前城市公共景觀形象藝術(shù)風(fēng)格的形成。例如當(dāng)前城市的建筑，當(dāng)前城市的色彩、雕塑、服務(wù)設(shè)施等等，可以說(shuō)城市公共景觀形象有著豐富的表現(xiàn)形式，不只是可以體現(xiàn)出現(xiàn)代城市獨(dú)有的文化特征，并且也能夠去促進(jìn)了新時(shí)期我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)文化的不斷發(fā)展。如今城市公共景觀的形象成為了城市形式的載體，也能夠成為現(xiàn)代城市價(jià)值的重要構(gòu)成。一般人們?nèi)ヒ粋€(gè)地方旅行，是為了欣賞這個(gè)地區(qū)所獨(dú)有的文化景觀，也從而去了解不同地區(qū)所具有的文化特色，實(shí)現(xiàn)了拓展視野的目標(biāo)。但是目前我國(guó)城市公共景觀設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與發(fā)展依舊難于與現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展相協(xié)調(diào)，例如許多城市公共景觀的設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性的規(guī)劃，一味地想要提高自己城市的名譽(yù)與品位，就投入了大量資金來(lái)建設(shè)自己的“面子工程”。

我們所要建設(shè)的城市景觀藝術(shù)是給予群眾一種感悟藝術(shù)的事業(yè)空間與沒(méi)有限制交流的文化藝術(shù)場(chǎng)所，是不能夠?qū)⒐残耘c藝術(shù)性混合在一起的，這兩者需要有各自的側(cè)重點(diǎn)。我們?cè)诮o予其審美價(jià)值同時(shí)，需要去努力展現(xiàn)出自身具有的公共藝術(shù)內(nèi)涵，使得兩者能夠在當(dāng)前公共藝術(shù)領(lǐng)域中形成一種和諧、統(tǒng)一的狀態(tài)。

2 當(dāng)前我國(guó)城市景觀設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的問(wèn)題分析

我們說(shuō)城市景觀設(shè)計(jì)對(duì)于一個(gè)城市發(fā)展有著巨大促進(jìn)作用，不能忽略的是，在實(shí)際城市景觀設(shè)計(jì)過(guò)程中依舊存在著諸多問(wèn)題，筆者在下文中簡(jiǎn)要論述：

2.1 城市景觀失去原有特色

隨著現(xiàn)代城市不斷發(fā)展，也出現(xiàn)了一些傳統(tǒng)景觀與文化遺產(chǎn)頻繁遭受破壞的現(xiàn)象。部分城市為了擴(kuò)大路面，砍伐了道路兩旁的古樹(shù)。一些傳統(tǒng)民宅都被鏟平，取代的是毫無(wú)生機(jī)的高層樓房。諸多傳統(tǒng)景觀、名勝古跡是一個(gè)城市歷史發(fā)展過(guò)程中傳統(tǒng)民族文化積淀的客觀反映，對(duì)于城市歷史發(fā)展、文化風(fēng)俗等方面有著十分重要的參考價(jià)值。并且傳統(tǒng)景觀、風(fēng)景名勝也是一個(gè)城市地區(qū)的特點(diǎn)體現(xiàn)形式，但是當(dāng)前眾多城市的公共景觀因?yàn)槊つ康亟ㄔO(shè)而顯得十分平庸、失去了原有的特色。

2.2 城市景觀設(shè)計(jì)時(shí)忽略了軟質(zhì)景觀的設(shè)計(jì)

諸多城市公共景觀的綠化設(shè)計(jì)過(guò)程中，會(huì)將設(shè)計(jì)的重點(diǎn)放到構(gòu)成景觀環(huán)境的硬質(zhì)景觀中，通常會(huì)忽略了綠地、林蔭這些相對(duì)軟質(zhì)的景觀設(shè)計(jì)，讓一些綠地草皮、花卉成為了整個(gè)城市景觀設(shè)計(jì)中的附屬地位，因此需要我們后期設(shè)計(jì)中注意。

2.3 城市景觀設(shè)計(jì)相對(duì)奢侈

我們說(shuō)城市公共景觀提高檔次的基礎(chǔ)就是功能的合理性，但目前所謂的檔次被人們理解成為是磅礴的氣勢(shì)或者考究的用材。很多城市我們可以看到“城市廣場(chǎng)化”、 “園林宮廷化”、“ 綠地觀賞化”等現(xiàn)象，一些人們片面地認(rèn)為，必須要建設(shè)具有標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，才能夠提高整座城市的氣勢(shì)與檔次。

3 新時(shí)期我國(guó)城市景觀設(shè)計(jì)方法

3.1 城市景觀設(shè)計(jì)要與自身歷史文化緊密結(jié)合

我們說(shuō)在實(shí)際城市景觀設(shè)計(jì)過(guò)程中，務(wù)必要與城市自身文化歷史緊密結(jié)合，一方面要突出城市具有的現(xiàn)代化特征，另一方面也要去充分展現(xiàn)出來(lái)城市所具有的文化內(nèi)涵。所以我們?cè)趯?shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，要將城市原有的古建筑群體等文化景觀滲透進(jìn)去，在設(shè)計(jì)景觀的`時(shí)候，要與城市古建筑群協(xié)調(diào)，這樣就不顯得突兀，也有種和諧美感。如果兩者難以緊密結(jié)合，那么就可以選擇分區(qū)設(shè)計(jì)的形式，可以將城市布局成為了古城區(qū)與新城區(qū)，就保證了歷史文化與現(xiàn)代城市景觀的和諧，也不會(huì)去打破原有的城市設(shè)計(jì)原則。

3.2 城市景觀設(shè)計(jì)要改善城市生態(tài)環(huán)境

我們說(shuō)每個(gè)健康的生態(tài)系統(tǒng)，都需要有一個(gè)完善的食物鏈與營(yíng)養(yǎng)級(jí)。而秋天落敗的枯葉就是春天生命生長(zhǎng)的養(yǎng)分，如果一味地去清除了公園的落葉，那么就等于切斷了自然環(huán)境中閉合的循環(huán)系統(tǒng)。我們?cè)诔鞘芯G地的維護(hù)管理過(guò)程中，要使其廢物變成營(yíng)養(yǎng)，例如借助返還枝葉、返還地表水補(bǔ)充地下水等生態(tài)設(shè)計(jì)思路。

3.3 城市景觀設(shè)計(jì)要加強(qiáng)生態(tài)綠地建設(shè)

我們說(shuō)在城市景觀設(shè)計(jì)過(guò)程中，綠化是難以忽略的一個(gè)環(huán)節(jié)，在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要盡量地保留城市綠地原有的自然特征，在城市河岸邊的一些帶狀的公園都要盡量去保留，構(gòu)建起城市的綠色通過(guò)，確保城市生態(tài)環(huán)境的完整。另外，我們?cè)诔鞘芯坝^綠色設(shè)計(jì)過(guò)程中，可以去推廣屋頂?shù)木G化設(shè)計(jì)，去對(duì)城市環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié)與改善。例如浙江杭州錢塘新城在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中，就始終去堅(jiān)持生態(tài)、感性、生活等設(shè)計(jì)理念，去確保人與自然的共生。

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二、園林景觀工程設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容詳細(xì)包括哪些？

范圍包括但不限于：設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的硬質(zhì)鋪裝、苗木種植、景觀建筑、構(gòu)筑、景觀墻體、圍墻、小品、微地形、水景、燈光、景觀給排水、背景音樂(lè)、附屬設(shè)施等內(nèi)容的設(shè)計(jì)以及施工前期、施工過(guò)程中的技術(shù)服務(wù)。

設(shè)計(jì)方應(yīng)提供的資料：方案文本、擴(kuò)初圖、施工圖、圖紙及光盤，具體內(nèi)容及數(shù)量不多說(shuō)了。

三、道路景觀設(shè)計(jì)的原則和主要內(nèi)容

道路景觀設(shè)計(jì)的原則和主要內(nèi)容

城市道路景觀設(shè)計(jì)是交通工程設(shè)計(jì)的一個(gè)重要組成部分, 道路作為交通依托, 不能只考慮運(yùn)輸功能。隨著生活水平的提高,道路景觀設(shè)計(jì)越來(lái)越受到人們的重視。那么道路景觀設(shè)計(jì)的原則和主要內(nèi)容有哪些呢，我們一起來(lái)看看！

一、道路景觀設(shè)計(jì)的意義和必要性

作為城市對(duì)外的窗口應(yīng)該受到重視。近年來(lái)中國(guó)各城市為了尋求發(fā)展, 招商引資,改善城市面貌和投資環(huán)境, 城市熱點(diǎn)建設(shè)相繼轉(zhuǎn)移到城市道路上。同時(shí)，作為城市地塊增值的必要因素。道路暢通與發(fā)展會(huì)帶動(dòng)周邊區(qū)域的發(fā)展, 是吸引居民和企業(yè)的有效手段?？梢?jiàn), 道路對(duì)地塊增值有很高的效應(yīng)。道路景觀需要的是科學(xué)的規(guī)劃指導(dǎo)方法。尊重城市文脈的延續(xù)與“人性化”城市環(huán)境共存的設(shè)計(jì)手法。這是以現(xiàn)代社會(huì)生活和人為根本出發(fā)點(diǎn), 注重并探尋人與環(huán)境有機(jī)共存的深層結(jié)構(gòu)的城市環(huán)境更新整治方法。提升交通的功能。合理的道路景觀規(guī)劃會(huì)給在路上駕駛的司機(jī)好的視覺(jué)感受, 通過(guò)視覺(jué)的識(shí)別性和景觀的秩序性給司機(jī)某種心理的提示, 體現(xiàn)生態(tài)的、以人為本的設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想。

二、道路景觀設(shè)計(jì)的原則

1.尊重歷史的原則。城市道路景觀設(shè)計(jì)要尊重歷史、繼承和保護(hù)歷史遺產(chǎn), 同時(shí)也要向前發(fā)展。對(duì)于傳統(tǒng)和現(xiàn)代的東西, 不能照抄和翻版, 而需要探尋傳統(tǒng)文化中適應(yīng)時(shí)代要求的內(nèi)容、形式和風(fēng)格, 塑造新的形式, 創(chuàng)造新的形象。

2.保持整體性原則。保持整體性原則可以從兩方面來(lái)理解:一是從城市整體出發(fā),城市道路景觀設(shè)計(jì)要體現(xiàn)城市的形象和個(gè)性。二是從道路本身出發(fā), 將一條道路作為一個(gè)整體考慮, 統(tǒng)一考慮道路兩側(cè)的建筑物、綠化、街道設(shè)施、色彩、歷史文化等, 避免其成為片斷的堆砌和拼湊。

3.連續(xù)性原則。一是視覺(jué)空間上的連續(xù)性。道路景觀的視覺(jué)連續(xù)性可以通過(guò)道路兩側(cè)的綠化、建筑布局、建筑風(fēng)格、色彩及道路環(huán)境設(shè)施等的延續(xù)設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。二是時(shí)空上的連續(xù)性。城市道路記載著城市的演進(jìn),反映出某一特定城市地域的自然演進(jìn)、文化演進(jìn)和人類群體的進(jìn)化。

4.可持續(xù)發(fā)展原則?？沙掷m(xù)發(fā)展原則就是要運(yùn)用規(guī)劃設(shè)計(jì)的手段, 結(jié)合自然環(huán)境,使規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)環(huán)境破壞性的影響降到最小,并且對(duì)環(huán)境和生態(tài)起到強(qiáng)化作用, 同時(shí)還能夠充分利用自然可再生能源, 節(jié)約不可再生資源的消耗。

三、道路景觀設(shè)計(jì)的內(nèi)容

1.道路線性設(shè)計(jì)。城市道路的平、縱、橫設(shè)計(jì)是景觀設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容, 在道路設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程中對(duì)交通暢通和交通安全的影響最大。一段時(shí)間以來(lái), 很多人把綠化設(shè)計(jì)作為景觀設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容, 這是一個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。優(yōu)美的道路空間線形應(yīng)是: 平、縱、橫線性良好的配合, 線性平順流暢, 行車舒適并富有安全感。

2.路面的設(shè)計(jì)。路面是人們步行與車輛通行的行為場(chǎng)所。無(wú)論是展現(xiàn)在圖面上的,還是鋪設(shè)在實(shí)際地面上的路面都能成為道路景觀的基調(diào)。伴隨著人們?cè)诼访嫔系男袆?dòng)將會(huì)感受帶給身體的知覺(jué)。路面是各種構(gòu)成道路要素中感覺(jué)最全的要素。路面具有的視覺(jué)效果是指給人們視覺(jué)上帶來(lái)的快適性、賦予街道特征的主體性、沿街建筑群體地面給街道景觀帶來(lái)的整體性等等。

3.街景的設(shè)計(jì)。街景是道路景觀的一個(gè)重要組成部分, 僅由道路設(shè)施來(lái)形成城市中街道景觀的情況很少, 大多數(shù)情況是由沿街建筑物構(gòu)成的景觀, 也就是說(shuō)建筑景觀起著重要的作用。同時(shí), 沿街地區(qū)設(shè)置的各種設(shè)施也是構(gòu)成街道景觀特征的重要要素。道路景觀是一種“和道路的交流” , 是與建筑景觀不可分割的。

4.綠化設(shè)計(jì)。城市道路的綠化設(shè)計(jì)是道路連續(xù)景觀“線”的主要表現(xiàn)形式,構(gòu)成了道路景觀的基礎(chǔ)。如果說(shuō)道路的平、縱、橫設(shè)計(jì)是景觀設(shè)計(jì)的內(nèi)涵, 那么綠化設(shè)計(jì)則是景觀設(shè)計(jì)的外在體現(xiàn)。良好的綠化設(shè)計(jì)能調(diào)整道路使用者的心態(tài), 減輕其行車的緊張狀態(tài), 消除視覺(jué)疲勞, 加強(qiáng)了行車的安全性。

5.節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)。在城市街道網(wǎng)絡(luò)中, 我們選擇交叉點(diǎn)、橋、站前廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、地下出入口、隧道、步行天橋、路旁廣場(chǎng)等作為節(jié)點(diǎn), 因?yàn)樗鼈冊(cè)诮值谰W(wǎng)絡(luò)劃分中具有像標(biāo)點(diǎn)符號(hào)那樣的效果, 具備形成街道景觀的重要作用。它們不僅是眼睛可以看得見(jiàn)的形態(tài),而且也是通過(guò)在街道空間移動(dòng)中體驗(yàn)形成的印象, 它是作為街道空間節(jié)點(diǎn)被記憶的場(chǎng)所。但是, 并不一定因此而將他們作為在街道網(wǎng)絡(luò)中顯著的存在而設(shè)計(jì)的非常醒目。有些場(chǎng)所作為節(jié)點(diǎn)應(yīng)該醒目, 有些設(shè)施在節(jié)點(diǎn)的空間中, 則要謹(jǐn)慎地控制其存在感。

四、步行道

步行道不同于城市其他道路。尤其在步行街的設(shè)計(jì)中, 理解步行者的特性是很必要的。“步行”是不依賴于任何工具和技術(shù)的最為基本的交通手段, 也是速度最慢的交通手段, 與沿街環(huán)境的接觸也最為密切, 對(duì)步行環(huán)境質(zhì)量的.要求也是最高的。

人行道雖然也包括公共空地, 但多數(shù)情況是通過(guò)街道的線性改良, 在人行道的寬幅內(nèi)產(chǎn)生了節(jié)余空間的結(jié)果。如果在與沿道建筑物前面的空地進(jìn)行一體化的處理, 就會(huì)形成融通性更高的休閑空間。由于旁邊就是交通地帶, 并不適合于長(zhǎng)時(shí)間休息, 由于沒(méi)有什么進(jìn)深, 如果放置過(guò)多的街道設(shè)施和綠化也反而會(huì)變成難以利用的場(chǎng)所。這個(gè)空間主要是作為人們小憩的場(chǎng)所。設(shè)計(jì)中還要考慮綠化中的燈光效果, 使綠化不會(huì)在夜晚顯得漆黑一片。而且種植密度要適中, 不影響兩旁的建筑在人們觀察視野范圍內(nèi)的景觀, 在供行人休息、停留的小廣場(chǎng)或道路局部放大處種植一些遮陰樹(shù), 這對(duì)夏季較為炎熱的城市能夠起到較好的降溫作用。

五、景觀設(shè)計(jì)中的空間與場(chǎng)

一個(gè)空間之所以能成為場(chǎng)所是因?yàn)樗哂辛霜?dú)一無(wú)二的特色, 而這種特色正是場(chǎng)所獨(dú)特魅力的所在。建筑的根本目的就是為了創(chuàng)造出符合人們社會(huì)、文化、心理需求的環(huán)境, 建筑的過(guò)程和手段只是為了達(dá)到這一目的手段, 也就是說(shuō), 只有物質(zhì)的實(shí)體和空間表達(dá)了特定的文化、歷史、人的活動(dòng), 并使之充滿活力之時(shí)才能稱之為場(chǎng)所。

從內(nèi)涵和方法上來(lái)看, 場(chǎng)所理論可以分為廣義和狹義兩種。廣義的場(chǎng)所理論是以建筑及城市設(shè)計(jì)專業(yè)人員為主體, 借助于旁系學(xué)科, 分析不同建筑場(chǎng)所中的歷史、文化、人的活動(dòng)等因素, 探求新的城市與建筑設(shè)計(jì)的理論方法。狹義的場(chǎng)所理論即“行為場(chǎng)所”的概念以心理學(xué)及行為學(xué)家為主體, 研究具體的微觀場(chǎng)所與行為之間的相應(yīng)關(guān)系, 并且為廣義的場(chǎng)所理論提供科學(xué)的基礎(chǔ)。

場(chǎng)外景觀環(huán)境的活動(dòng)主體是人, 景觀行為的構(gòu)成側(cè)重于考察、分析、理解人們?nèi)粘；顒?dòng)的現(xiàn)象、行為、空間分布規(guī)律及其成因,側(cè)重于人們行為的構(gòu)成。首先是人類行為分析, 其次是人的行為的組織策劃, 最后才是賦予人的行為以一定空間范圍的布局。廣義的景觀, 由于尺度擴(kuò)大化和材料的自然化,其空間性往往趨于淡化而難以明確限定。這也就是為什么除了“空間”, 我們還要大談“場(chǎng)所”。事實(shí)上, 與景觀行為對(duì)應(yīng)的, 恰恰不是“空間”, 而是“場(chǎng)所”。所以景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的核心不在“空間構(gòu)成”, 而是“行為策劃”即“場(chǎng)”的構(gòu)成。景觀設(shè)計(jì)中的場(chǎng)所設(shè)計(jì)不僅屬于景觀設(shè)計(jì)的范疇, 同時(shí)也需要我們對(duì)與設(shè)計(jì)目標(biāo)的人文, 歷史環(huán)境加以考慮, 單一目的性的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能夠滿足人們的精神層面的需求。場(chǎng)所的設(shè)計(jì)是人與環(huán)境間的思想性、倫理性關(guān)系的深層探討。

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四、景觀設(shè)計(jì)中地下有光纖和電纜怎么處理

如果是有規(guī)劃的設(shè)計(jì)施工，則可以協(xié)調(diào)光纜電纜的所有權(quán)部門進(jìn)行移機(jī)處理，將光纖或電纜進(jìn)行整改施工，繞開(kāi)施工所經(jīng)過(guò)區(qū)域，這是很常見(jiàn)的。

以上就是小編對(duì)于地下景觀設(shè)計(jì)問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008