豐田皮卡十大排名（豐田皮卡十大排名品牌）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于豐田皮卡十大排名的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、全球銷量最好的10款車(chē)，卡羅拉第一第二是這款皮卡，豐田SUV最火

• 2、豐田皮卡車(chē)哪一個(gè)好

• 3、皮卡汽車(chē)的排行榜是怎樣的？

• 4、中國(guó)十大皮卡質(zhì)量排名

一、全球銷量最好的10款車(chē)，卡羅拉第一第二是這款皮卡，豐田SUV最火

之前我們盤(pán)點(diǎn)了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上在2019年的熱銷車(chē)，中國(guó)車(chē)市2019年延續(xù)了下滑趨勢(shì)，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)2019年累計(jì)銷量超2000萬(wàn)輛，達(dá)到2069.8萬(wàn)輛，同比下滑了7.4%。但從整體來(lái)看，大眾和日系占據(jù)了一大部分市場(chǎng)。

放眼全球汽車(chē)市場(chǎng)，日系品牌也是相當(dāng)厲害的存在。如果大眾不是在中國(guó)有絕對(duì)的統(tǒng)治地位，那豐田很有實(shí)力拿下全球汽車(chē)銷量冠軍。我們今天得到了2019年全球單一車(chē)型前十銷量榜單。從該榜單來(lái)看，日系依然是最大贏家，有5個(gè)席位，豐田就占了前三中的兩個(gè)。如果不是奇駿在此次榜單中折戟，也許日系會(huì)表現(xiàn)更好。

日系上榜的有排名第一的神車(chē)卡羅拉、第三的豐田RAV4，本田思域和CR-V分列四五名，凱美瑞拿下中型車(chē)銷量冠軍，排名第八。大眾有途觀和神車(chē)高爾夫上榜，值得一提的是，此次上榜的前十車(chē)型中，皮卡占據(jù)了三個(gè)名額，尤其是福特F系皮卡更銷量超過(guò)百萬(wàn)輛，排名第二。另外，道奇公羊RAM皮卡和雪佛蘭皮卡也在其中。

下面就讓我們來(lái)看看這全球熱銷榜單前十的車(chē)型都有哪些吧，你的愛(ài)車(chē)是否也在其中呢？

NO.1 豐田卡羅拉；2019年銷量：1236380輛

豐田卡羅拉繼續(xù)蟬聯(lián)全球最暢銷車(chē)型，2019年銷量超過(guò)了百萬(wàn)輛，達(dá)到1236380輛，遙遙領(lǐng)先全球市場(chǎng)。雖然在國(guó)內(nèi)它表現(xiàn)不如朗逸和軒逸，但也是前三的有力爭(zhēng)奪者，尤其是隨著換代車(chē)型的到來(lái)和雙擎車(chē)型的持續(xù)發(fā)力，還有一點(diǎn)，卡羅拉在北美市場(chǎng)相當(dāng)暢銷，在東南亞等市場(chǎng)也是熱銷產(chǎn)品。

NO.2 福特F系列；2019年銷量：1070757輛

雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，皮卡車(chē)型依然是小眾，但放眼全球尤其是北美、澳洲、東南亞等市場(chǎng)，依然是熱銷市場(chǎng)。福特F系皮卡在2019年銷量也超過(guò)了百萬(wàn)輛，達(dá)到了驚人的1070757輛，的確令人稱奇。

除了是北美市場(chǎng)尤其是美國(guó)市場(chǎng)的最熱銷車(chē)型外，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，我們也經(jīng)常會(huì)看到以進(jìn)口身份出現(xiàn)的福特F系皮卡，尤其是福特猛禽F150，雖然市場(chǎng)占有量不高，但在豪華皮卡市場(chǎng)上，福特猛禽卻是有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)隨著長(zhǎng)城炮等高端皮卡的推出，豪華品牌市場(chǎng)有望被打破局面。另外，有消息稱，福特F系皮卡有望迎來(lái)國(guó)產(chǎn)，雖然這消息還有待確認(rèn)，卻值得期待。

NO.3 豐田RAV4；2019年銷量：931852輛

豐田RAV4再次拿下全球SUV銷量冠軍，過(guò)去的2019年，其累計(jì)銷量接近百萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到了931852輛。它在中國(guó)市場(chǎng)上銷量有萬(wàn)輛左右，但在北美市場(chǎng)上，RAV4的表現(xiàn)卻相當(dāng)不錯(cuò)。不過(guò)不管是和CR-V還是奇駿相比，RAV4在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，雖然RAV4迎來(lái)了換新，但并未達(dá)到預(yù)期，尤其是海外媒體對(duì)RAV4進(jìn)行的 “麋鹿測(cè)試”表現(xiàn)讓其安全性被質(zhì)疑，也對(duì)其市場(chǎng)表現(xiàn)產(chǎn)生了不小影響。

NO.4 本田思域；2019年銷量：821374輛

本田思域是卡羅拉之后又一款全球熱銷車(chē)型，不管是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還是放眼全球市場(chǎng)，思域都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。在北美市場(chǎng)上，思域也是熱銷車(chē)型，而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，迎來(lái)?yè)Q代的思域，也更受年輕消費(fèi)者喜歡。其在國(guó)內(nèi)銷量曾一度超過(guò)2萬(wàn)輛大關(guān)，迎來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的最好環(huán)境，也是轎車(chē)市場(chǎng)銷量榜單前十的有力爭(zhēng)奪者。

NO.5 本田CR-V；2019年銷量：818656輛

本田CR-V在2019年銷量超過(guò)80萬(wàn)輛，達(dá)到了818656輛，在北美和中國(guó)兩大市場(chǎng)上，CR-V的優(yōu)秀表現(xiàn)，也造就了其全球市場(chǎng)的地位。CR-V在前幾年一直是全球SUV銷量冠軍，但隨著機(jī)油門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)等一系列事件后，其銷量受到了一定影響。

不過(guò)隨著新款車(chē)型的到來(lái)，加上插電混動(dòng)車(chē)型的推出，CR-V將會(huì)迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)期，尤其在中國(guó)市場(chǎng)上，整個(gè)下半年其銷量開(kāi)始回升，甚至一度超過(guò)途觀成為合資SUV銷量冠軍。而中國(guó)市場(chǎng)全年21萬(wàn)輛的表現(xiàn)，也給了CR-V沖擊全球SUV銷量冠軍的底氣。

NO.6 大眾途觀；2019年銷量：741297輛

大眾途觀銷量超過(guò)74萬(wàn)輛，達(dá)到741297輛，同比出現(xiàn)了不小下滑。尤其在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，會(huì)直接左右在全球市場(chǎng)上的排名。途觀在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上一直都是合資SUV冠軍的存在，但隨著日系SUV崛起，比如CR-V的回暖和RAV4、奇駿等熱銷，加上探岳、探歌等大眾系產(chǎn)品的推出，也對(duì)其造成了不小影響。接下來(lái)，途觀的日子會(huì)越來(lái)越難過(guò)。

NO.7 RAM 皮卡；2019年銷量：731846輛

道奇RAM皮卡2019年銷量超過(guò)70萬(wàn)輛，達(dá)到了731846輛，雖然該皮卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并不常見(jiàn)，但在北美市場(chǎng)尤其是美國(guó)市場(chǎng)上，道奇RAM皮卡相當(dāng)受歡迎，這也是其能排名第七的原因所在。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，豪華皮卡一直是福特F系、豐田坦途和雪佛蘭皮卡為代表，道奇RAM品牌本身就是小眾的存在。

NO.8 豐田凱美瑞；2019年銷量：690729輛

豐田凱美瑞2019年全球銷量接近70萬(wàn)輛，達(dá)到690729輛，拿下了中型轎車(chē)銷量冠軍，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，雖然它的表現(xiàn)不如帕薩特、邁騰、雅閣等產(chǎn)品，但也是能排到細(xì)分市場(chǎng)前五，是日系中級(jí)車(chē)的熱銷代表車(chē)型之一。

NO.9 大眾高爾夫；2019年銷量：687664輛

大眾高爾夫作為一款全球銷量神車(chē)，2019年累計(jì)銷量超過(guò)68萬(wàn)輛，達(dá)到了687664輛，拿下了兩廂車(chē)市場(chǎng)冠軍。在歐洲等市場(chǎng)上如德國(guó)市場(chǎng)，高爾夫也是市場(chǎng)銷量冠軍。在北美市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)上，高爾夫也有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。隨著基于MQB平臺(tái)打造的第八代高爾夫的發(fā)布，新車(chē)銷量有望進(jìn)一步提升。

NO.10 雪佛蘭皮卡；2019年銷量：644090輛

雪佛蘭皮卡2019年銷量超過(guò)64萬(wàn)輛，達(dá)到了644090輛，排名全球熱銷車(chē)第十位，也是全球銷量第三的皮卡。旗下的兩款主銷皮卡索羅德和庫(kù)羅德，在北美市場(chǎng)上也很火爆，在美國(guó)市場(chǎng)上，更是豪華皮卡的象征，其形象在很多《速度與激情》系列、《紅色黎明》等國(guó)際大片中也多次出現(xiàn)。

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二、豐田皮卡車(chē)哪一個(gè)好

79為越野而生，永遠(yuǎn)屹立，是驕傲的象征。歷經(jīng)滄桑，依然保持著純正的硬派越野血統(tǒng)。堅(jiān)固結(jié)實(shí)的大梁為其提供了足夠的耐用性和車(chē)身剛性，行程更短，但承載能力更強(qiáng)。下面這款豐田皮卡挺好的：1。一輛柴油V8發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田皮卡LC79，絕對(duì)是無(wú)數(shù)越野人心中的夢(mèng)想座駕。強(qiáng)大的物品讓改裝變得隨心所欲，很多平時(shí)不敢裝的設(shè)備現(xiàn)在基本都敢正視了；2.豐田L(fēng)C79為越野而生，永遠(yuǎn)屹立不倒。它是驕傲的象征，歷經(jīng)滄桑依然保持著純正的硬派越野血統(tǒng)。堅(jiān)固的非承載式車(chē)身，厚實(shí)的大梁為其提供了足夠的底盤(pán)耐久性和車(chē)身剛性，行程更短但承載能力更強(qiáng)；3.豐田L(fēng)C794.5L的V8柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為450nm，最大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速范圍為1500 ~ 3200 r/min；4.豐田L(fēng)C79的V8 D4D柴油版的中控部分有一個(gè)顯示屏，方向盤(pán)是紅木的，座椅是天鵝絨的。整個(gè)內(nèi)飾和LC76一樣；5.一臺(tái)柴油V8的79絕對(duì)是無(wú)數(shù)越野人心中的夢(mèng)想之車(chē)。強(qiáng)大的物品讓改裝變得隨心所欲，很多平時(shí)不敢裝的設(shè)備現(xiàn)在基本都敢正視了。

三、皮卡汽車(chē)的排行榜是怎樣的？

1、性價(jià)比最好的皮卡車(chē)第一名：江鈴寶典

官方指導(dǎo)售價(jià)：7.18—11.08萬(wàn)

江鈴皮卡從2012年超過(guò)東風(fēng)鄭州日產(chǎn)后就一直穩(wěn)座皮卡銷量第二。江鈴寶典憑借4JB1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和非常專業(yè)的底盤(pán)成為了現(xiàn)在國(guó)內(nèi)性價(jià)比最好的皮卡車(chē)。

優(yōu)點(diǎn):江鈴寶典的口碑不錯(cuò)，機(jī)頭好，油耗低，保值，空調(diào)給力，空間舒適，非承載式車(chē)身，底盤(pán)結(jié)實(shí)，柴油機(jī)扭矩不錯(cuò)，車(chē)身強(qiáng)度高，鋼架能夠提供很強(qiáng)的車(chē)身剛性，通過(guò)性良好，耐用性強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，價(jià)格合理，性價(jià)比高。

缺點(diǎn)：整體裝配工藝較為粗糙，內(nèi)飾單調(diào)硬塑料材質(zhì)，隔音效果相對(duì)較差，操控性一般，后排座椅較窄，后懸掛很硬，安全系數(shù)一般。

2、性價(jià)比最好的皮卡車(chē)第二名：長(zhǎng)城風(fēng)駿5

官方指導(dǎo)售價(jià)：6.88>—12.58萬(wàn)

長(zhǎng)城皮卡連續(xù)多年來(lái)始終保持皮卡老大地位，毫不動(dòng)搖，長(zhǎng)城風(fēng)駿5是長(zhǎng)城皮卡的經(jīng)典款，是所有自主品牌皮卡車(chē)中關(guān)注度最高的，也是銷量最好的。

優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚的外觀，精致的家轎內(nèi)飾，空間比較寬，配置比同級(jí)別車(chē)更豐富實(shí)用，通過(guò)性好，視野不錯(cuò)，中高速提速效果較好，動(dòng)力充沛，操控很輕盈，能多拉快跑，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比高，全能的皮卡。

缺點(diǎn):底盤(pán)方面是它的弱勢(shì)，整體偏硬，一點(diǎn)點(diǎn)的小坑不平的路面上坐在車(chē)內(nèi)都能明顯感覺(jué)到，天冷掛檔會(huì)出現(xiàn)不好掛的現(xiàn)象。

四驅(qū)容易被按到，在路上不小心碰到，嘎一下減速停止，怠速偏高，波箱檔位行程偏長(zhǎng)，吸入感不強(qiáng)，后門(mén)太小，開(kāi)啟遠(yuǎn)光近自動(dòng)關(guān)閉，貨箱外部邊緣沒(méi)有涂裝貨箱寶，音響稍微有點(diǎn)不給力，中央扶手有點(diǎn)短。

3、性價(jià)比最好的皮卡車(chē)第三名：銳騏皮卡

官方指導(dǎo)售價(jià)：7.98-14.48萬(wàn)

銳騏皮卡最近這些年的總體銷量都還不錯(cuò)，是一款比較經(jīng)典的皮卡車(chē)，隨著消費(fèi)者的需求越來(lái)越高以及市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越大，新一代銳騏皮卡于2014年12月正式上市。

新一代銳騏皮卡在現(xiàn)款基礎(chǔ)上，對(duì)細(xì)節(jié)做了調(diào)整，整體樣式更加硬朗，外觀尺寸也比之前的要更大，軸距之家了100mm,從產(chǎn)品而言，銳騏新一代算是個(gè)小改款的“新車(chē)型”，提升了空間、增加了配置，但它并沒(méi)有完全改變銳騏皮卡的本質(zhì)。

優(yōu)點(diǎn)：離地間隙高，整車(chē)質(zhì)量皮實(shí)耐用，可塑性強(qiáng)。動(dòng)力加速反應(yīng)敏捷，拉貨不錯(cuò)，跑野外和長(zhǎng)途還比較給力，不輸給同價(jià)位的小型轎車(chē)。

另外動(dòng)力強(qiáng)勁油耗也還可以，平均在5毛錢(qián)每公里，外觀比較大氣，還有不得不提的是帶有機(jī)械四驅(qū)，在自主品牌皮卡車(chē)?yán)?，算是品質(zhì)不錯(cuò)的一款性價(jià)比不錯(cuò)的皮卡車(chē)。

缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙，噪音大，懸掛有點(diǎn)硬，配置低基本沒(méi)有安全配置，方向模糊，不敢跑太快，貨廂不夠大，裝載能力一般，比其他皮卡要短40公分左右。

車(chē)子開(kāi)久了低轉(zhuǎn)速時(shí)內(nèi)飾會(huì)有異響，后兜不帶防銹涂層，提速慢，斷排氣筒，中控和按鍵方面過(guò)時(shí)，后排空間太小很憋屈。

四、中國(guó)十大皮卡質(zhì)量排名

中國(guó)十大皮卡質(zhì)量排名：長(zhǎng)城炮、長(zhǎng)城風(fēng)駿5、江鈴域虎7、江鈴寶典、鄭州日產(chǎn)銳騏6、長(zhǎng)城風(fēng)駿7、江西五十鈴瑞邁、江西五十鈴鈴?fù)亍?/strong>上汽大通T系列、鄭州日產(chǎn)銳騏。

TOP1：長(zhǎng)城炮

國(guó)內(nèi)皮卡哪家強(qiáng)，河北保定看長(zhǎng)城。長(zhǎng)城汽車(chē)原本就是造皮卡出身的，現(xiàn)在主攻SUV市場(chǎng)的同時(shí)皮卡也沒(méi)落下，兩手抓，兩手都要用力。長(zhǎng)城炮就是長(zhǎng)城專門(mén)打造的高端皮卡品牌，一經(jīng)推出獲關(guān)注無(wú)數(shù)。幾個(gè)月下來(lái)就成為皮卡市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，9月依舊拿下第一，前三季度共賣(mài)出7.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.1%。

TOP2：長(zhǎng)城風(fēng)駿5

風(fēng)駿是長(zhǎng)城皮卡的經(jīng)典車(chē)系了，而風(fēng)駿5則物美價(jià)又廉，優(yōu)惠后6萬(wàn)就能入手，皮實(shí)耐用，堪稱菜市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)者福音。最近還推出了干飯版、海鮮版、基建版等車(chē)款，滿足個(gè)體戶不同需求。

TOP3：江鈴域虎7

江鈴的域虎7會(huì)偏向于“玩樂(lè)”向，前臉設(shè)計(jì)富有個(gè)性，但怎么感覺(jué)有點(diǎn)傻氣。動(dòng)力方面也很出色，搭載福特的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，匹配8AT變速箱，還有四驅(qū)系統(tǒng)。越野性能杠杠滴，性價(jià)比也還不錯(cuò)。

TOP4：江鈴寶典

江鈴寶典由域虎3皮卡平臺(tái)打造，用來(lái)取代域虎3和域虎5兩款車(chē)型。有柴油版和汽油版兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，前者功率103kW，最大扭矩315N·m；后者最大功率130kW，最大扭矩280N·m。

TOP5：鄭州日產(chǎn)銳騏6

鄭州日產(chǎn)9月共售出3466輛，其中銳騏6就占大半。銳騏6采用跟日產(chǎn)納瓦拉相同的底盤(pán)技術(shù)，并同線生產(chǎn)。搭載雙飛燕標(biāo)，外觀硬朗，在皮卡里面算顏值較高的。

TOP6：長(zhǎng)城風(fēng)駿7

風(fēng)駿7定位比風(fēng)駿5高，配置、性能等各方面自然也更好。但對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，風(fēng)駿5性價(jià)比著實(shí)更高。而且在江鈴寶典和域虎7的圍攻下，市場(chǎng)也在萎縮。

TOP7：江西五十鈴瑞邁

江西五十鈴在合資皮卡里面是銷量第一的，旗下瑞邁、鈴?fù)匾约癉-MAX表現(xiàn)都不錯(cuò)。瑞邁風(fēng)格硬朗，內(nèi)飾較為時(shí)尚，標(biāo)配四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、手動(dòng)空調(diào)，有2.8T柴油和2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，匹配5MT變速箱。

TOP 8：江西五十鈴鈴?fù)?/strong>

鈴?fù)厥墙魑迨徚硪豢钿N量主力，合資的身份賣(mài)著自主的價(jià)格。外形粗獷，前臉中網(wǎng)粗大的鍍鉻橫條上鑲嵌的是ISUZU標(biāo)志，感覺(jué)比瑞邁更時(shí)尚。內(nèi)飾跟瑞邁差不多的家族設(shè)計(jì)，T型中控臺(tái)配備8英寸中控屏，配置還算豐富，性價(jià)比也較高。搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有6速手動(dòng)或6速自動(dòng)可選。

TOP 9：上汽大通T系列

上汽大通邁克薩斯名字洋氣，銷量一直不溫不熱的。不過(guò)今年表現(xiàn)還不錯(cuò)，9月賣(mài)出1230輛，同比增長(zhǎng)34%；前三季共賣(mài)出9377輛，同比增長(zhǎng)近一倍。

TOP 10：鄭州日產(chǎn)銳騏

搭載玉柴動(dòng)力的新銳騏上市后表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，憑借不俗的性價(jià)比成為皮卡市場(chǎng)一匹黑馬。